Система рулевого управления с усилителем (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

Устранение неисправностей выполняйте в соответствии со следующей блок-схемой.

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * NEXT: Перейти к следующему шагу
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверка на наличие неисправностей. Перейдите к разделу " Система диагностики " для системы с интеллектуальными ключами, обратитесь к подразделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " для без системы интеллектуальных ключей). РЕЗУЛЬТАТ Переход к системе CAN: расшифровка кода ошибки не выводится Система CAN выводит систему с интеллектуальным ключом B вместе с системой интеллектуальных ключей C HINT: если любая из систем связи может обратиться к системе управления и контроля за неполадкой, выполнить процедуру устранения неполадок. DLC3
6. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A выход DCS B B -- > Перейдите к шагу 9 А: Перейти к следующему шагу
7. PROBLEM SYMPTOMS TABLE ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ТАБЛИЦА, обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейти к шагу 9 A: Перейдите к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * КЛЕММЫ ЭБУ, см. " КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ блока управления (ЭБУ) ".СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ, см. " СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверить каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или заменить неисправные детали или выполнить регулировки по мере необходимости.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система рулевого управления с сервоусилителем

Схема №118

Войти

1. (Symbols) Наличие у Zv Датчик момента зажигания 2.7 Описание Заданное условие D5-1 (PIG) - Выключено Z5 (Pgnd) B -wh oster Всегда от 11 до 14 В D6-5 (IG) - D5- 2 (масса- W) Выключатель зажигания Вкл. TRQ2 TRQ1 проверить усилитель рулевого управления ECU HINT: Поскольку в разъеме " z6 " используется блокировочный рычаг, каждая клемма не может быть проверена, пока разъем все еще подключен к усилителю рулевого управления. № клеммы (символы) Цвет проводки Описание клеммы z6-1 (U) - выход фазного двигателя U z4-2 (W) -выходы фазного электродвигателя W могут стать выходом фиксированного рычага блокировки, каждый вывод фазного мотора V измеряет неисправность напряжения и сопротивления в соответствии со значением (s) в приведенной ниже таблице. d Always Below 1 ohms D2-1 (C1) - D5-2 (Pgnd) -выключатель рулевого управления 5.1 - (Нет данных) - W Resolver сигнал ВКЛ, руль выключается от 0.68 до 4.42 V z7-5 (С2) - Д5 (нет данных) -wa raver выключатель ON, рулевое колесо включается на 0,68 до 4,42 В Z7-2

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. Проверить DLC3 (Проверь хтагх1) Проконтролировать хтегх1 согласно указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". DLC3
2. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА (без многоинформационного дисплея) При возникновении проблемы в системе рулевого управления с усилителем включается сигнальная лампочка P / S на комбинированном счетчике для информирования водителя о проблеме.
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (с мультиинформационным дисплеем) При возникновении проблемы в системе усилителя рулевого управления загорается основная сигнальная лампа на комбинированном счетчике, а также появляется предупреждающее сообщение на многоинформационном дисплее для информирования водителя о проблеме.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на Technstrem. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / коды неисправностей. Проверить детали коды неисправностей согласно " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ".
2. Сброс расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech-поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на Technstream. Введите следующие меню: Chassis / EMPS / коды неисправностей. В соответствии с отображением на Tech-потоке выбрать индикацию данных о коде неисправности кнопкой " Очистить ". Отключить выключатель зажигания Отсоединить Tx-поток от echxt 1. DLC3

Список данных/активные испытания

1. Привод: МАКС. Угол поворота двигателя - 0 010 Диапазон изменения скорости движения Двигатель с усилием на рулевом колесе - 0 311 Мощность - 6,0 Частота вращения рулевого управления От метра: Мин.: 0.0 км / ч (0 миль в час) Макс.: 300,0 км / ч. (186.4 миль / ч) Остановка автомобиля Значительные колебания Автомобиль, приводимый в движение при постоянной скорости Мотор Фактический ток Величина тока для мотора: Мин: -327,68 А Изменение максимальной величины: 327,67 a СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 Режим работы двигателя и рулевое колесо: Выключено зажигание, напряжение питания - включено или отключено. Время включения / выключения аккумуляторной батареи: выключен выключатель зажигания 65 раз после обнаружения неисправности: Мин.: 0 раз Макс.: 65535 раз - - Двигатель Перегрев Запись непрерывного контроля за перегревом Запись: выключено или выключено Выключение: Включено или не подключено питание: Отключено питание Запись о падении напряжения источника питания СВИНГ: отключено или неисправно Рев автомобиле Запись об прерывании вращения Частота вращения Напряжение на двигателе: 0.000 В включено и усилитель руля находится в работе Двигатель Угол поворота двигателя: Мин.: 0 000 град. Макс.: 1441 770 град. Во время работы рулевого управления значение угла поворота мотора изменяется от 0 до 360 ° Работает двигатель Напряжение питания двигателя: Мин.: 0.000v Макс. В таких случаях количество вспомогательного питания возвращается к норме, когда напряжение аккумулятора восстанавливается. Если значение, отображаемое для " аккумулятор напряжение Lo Record " в списке данных не равно 0 при низком напряжении аккумулятора, система ограничивает работу обогревателя сидений, обогрев стекла заднего окна и антиобледенителя лобового стекла. В этом случае осмотреть гибридную систему, обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
2. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет использовать реле, vsvs, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо частей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезной, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Выключить выключатель зажигания для включения потока. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить область неисправностей, указанную для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См " ниже.

Система рулевого управления с сервоусилителем

HINT

* 1: Свет предупреждения приходит на

* 2: Предупреждающий свет выключается (нормальный сброс)