Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, функционирует ли система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод CAN расшифровка кода ошибки B Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ А: Перейдите к следующему шагу (ref-422513-S27444512412011092600000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать контрольные коды датчиков или сенсора. Очистить контрольные коды датчиковили датчика. Проверить, повторяются ли проверочные коды датчиков и сенсоров > Воспроизведите симптомы проблемы в соответствии с записанными контрольными кодами датчиков и проверить повторность контрольных кодов датчиков или Дтк. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к диаграмме РТС, когда выводятся какие-либо выходные коды РСУ или датчики. Результат Проверки Перейдите к шагу проверки РТП
- СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к ошибке, не указанной в таблице симптомов проблемы А Ошибка, указанная в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Перейдите на следующий шаг
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ, обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " ЭБУ, ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422459-S42681218982011092600000)(ref-422459-S34242938422011092600000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозреваемая область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. Заменить детали при необходимости.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работают функции пульта управления кондиционированием | Линия связи LIN | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Функции системы кондиционирования не работают | Предохранитель А / С No2 | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не работает) | Предохранитель HTR | |
| Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не меняет скорость) | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | См. раздел ЗАМЕНА |
| Давление хладагента | См. раздел ЗАМЕНА | |
| Датчик давления кондиционера | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Контур воздушного потока | См. расшифровка кода ошибки B1479 / 79: цепь датчика расхода | |
| Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | |
| Схема датчика блокировки компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Расширительный клапан | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Блок управления двигателем (для 1AR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Линия связи LIN | ||
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ | |
| Контроль температуры: не выходит теплый воздух | Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) |
| Жгут кондиционирования воздуха | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Блок управления двигателем (2GR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Блок управления двигателем (1AR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Линия связи LIN | ||
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ | |
| Контроль температуры: выходящий воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленная | Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника |
| Радиатор отопителя | ||
| Расширительный клапан | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Блок управления двигателем (2GR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Блок управления двигателем (1AR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Линия связи LIN | ||
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ | |
| Контроль температуры: нет контроля температуры (только макс. прохладный или макс. теплый) | Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Линия связи LIN | ||
| Нет управления впуском воздуха | Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника |
| Схема датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Нет управления режимом воздушного потока | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Холостого хода двигателя не происходит, или является непрерывным | Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха |
| Схема датчика блокировки компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Линия связи LIN | ||
| Усилитель кондиционера | ||
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Блок управления двигателем (для 1AR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Мигает индикатор A / C | Цепь электромагнита компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Расшифровка кодов ошибок не фиксируются. Сброс установленного режима происходит при отключенном выключателе зажигания | Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Схема резервного источника питания | См. раздел Схема резервного источника питания |
Кондиционер
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Функции задней панели кондиционирования воздуха не работают | Линия связи LIN | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Функции задней системы кондиционирования воздуха не работают | Предохранитель А / С No2 | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не работает) | Предохранитель Rr CLR | |
| Цепь двигателя заднего вентилятора | См. раздел Схема двигателя заднего вентилятора | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не меняет скорость) | Цепь двигателя заднего вентилятора | См. раздел Схема двигателя заднего вентилятора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
| Давление хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Датчик давления кондиционера | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Компрессор и магнитная муфта | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | |
| Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | |
| Цепь датчика температуры заднего испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1417 / 17: цепь датчика температуры заднего испарителя | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Линия связи LIN | ||
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: не выходит теплый воздух | Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой |
| Задний жгут кондиционера | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Линия связи LIN |
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Температура окружающей среды: Ниже 10°C Переключатель воздуходувки - > Lo XTAG0-5 (Sg + 4) Датчик давления в системе охлаждения (2 x B + 3) Регулятор температуры воздуха (3 x Gcv + 1, 8 x Ba + 7 x Vc) (4 x G (x C + 2) Сигнализатор температуры окружающего воздуха Выкл. D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 14 Измерить напряжение на разъемах. HINT: Проверить с задней стороны разъема, пока он подключен к усилителю системы кондиционирования воздуха. Тестер Подключение Цвет Клемма Работа в заданном состоянии D37-1 (IG +) - D37-14 (масса) Gr - W-B Источник питания (IG-) Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 V D37 D37 D37 PTC1 D37 PTC3 Система управления нагревателем Сигнал включения Двигателя - Форсаж (Sо-V) Выключатель питания (14 Xg-15 В Установить температуру: ниже 65°C Температура окружающей среды: ниже 10 ° С (10°C) Выключение вентилятора - > Lo D37-23 (BLW) - xtaxx1-14 + (масса-B- xxxx 1-B Выключатель Управление Электродвигдвигателем (B Вк) Включение - Включено (A (I) (G ( @unk@ (g)) D37 D37 D37 LIN1 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D38 D38 D38 D38 Шинопровод с заземлением (Xt1-Xt) -шина с заземленнымвключем (2-x Gb) - корпус с заземлением- корпус c заземленной- Корпус с заземляемом- (3-х Г) 2шиной с заземляющимя- (4-Х) 1шиной c заземлениями- корпус со встроенным контактором (5-х) -полюсным разъемом с заземляющим контактомографом- корпус D38 D38 GND2 D38 D38 GND2 D38 D38 D38 GND2 D38 D38 D38 D38 GND2 (S5-3) - D37-14 (масса) -напорный датчик температуры (Xv) 1шт.: Корпус Xv1 + Корпус x Vc - Масса Xw2 ( Xb4) -объем Xpt + -изголовка Xb -положение Xgc1-11 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 PTC2 2GR 1AR D37 D37 Condition двигатель idling, выключатель Lo, A / C выключатель on сигнал. с oscoscope, проверить WOLDER MOTOR управление Item changes the Connection D37-23 (BLW) - D37-14 (масса) Tool Setting 1 V / DIV. D37 D37 D37 D37 D37 D37
- Проверить передний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Измерить напряжение разъемов Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное Состояние E10-2 (IG +) - E10-10 (масса) V - W-B Источник питания (Ig) Масса Вкл. 11 до 14 В хтагх2-5 (xtangx3) -xtin 4-10 E10 LIN1 E10 E10
- Проверить задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление (для заднего корпуса кондиционера) Измерить напряжение разъемов. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Условия Указанное условие R1-2 (IG +) - R1 -10 (E) V - W-B Источник питания (LG) Масса Импульсный выключатель зажигания Вкл. (ГГ) 11 до 14 В Сигнал R1-5 (MPX- 10) - R1- 10 (Е B - генерация
Система диагностики
- ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1 согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". DLC3 (ref-422289-S32263999802011092600000)
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Tech Stream. Прочтите DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Technstreamдля получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Tech Stream. Очистить DCC, следуя подсказкам на экране тестера.
Список данных/активные испытания
- СОВЕТ: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Подключить поток данных к xtag0. Включить выключатель зажигания (IG) и включить поток данных. DLC3 HOT: 7 (pulse) -датчик температуры воздуха на выходе из задней камеры + 5 °.5дистабильный датчик температуры воздуха в камере + 6 °.65 (D-).6действующий регулятор температуры воздуха / мин.: 255 Температура окружающей среды: 8 (импульс) B / L: 30 (пульс) FOOT: 67 (импульсный) ФУТ / DEF: 80 (пульсирующий) ДЕФ: 97 (импульсная заслонка для впуска воздуха МАКС. ТЕМПЕРАТУРА КОНДИЦИОНЕРА Импульс Измеряемый параметр / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Макс. температура окружающей среды Датчик температуры окружающей среды / Мин.: -23.3°C Макс.: 65.95 ° С (150,71 ° Ф) Фактическая температура окружающего воздуха отображается Разомкнуто в контуре: -2.3,3 ° с (-9,94 ° П) Короткое замыкание в контурах: 65,95 ° (150.81 ° ф) Температура двигателя ature is displayed - Макс. импульсный вкл. / мин.) Сенсор частоты вращения задней стороны (Макс. 4 шт. / Мин.: 0 Макс / выкл.температура на задней стороне постоянно - Уровень двигателя воздуходувки (зад. 83) Уровень скорости двигателя вентилятора задней панели / мин.: 0, Макс: 31 Увеличивается диапазон от 0 до 31 при увеличении оборотов заднего мотора - Выход воздуха Импульс (р.) Задняя сторона управление выходом сервопривода (мин. / макс.: 0
- СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ АКТИВНЫХ ТЕСТОВ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echtstream к xag0. Включить выключатель зажигания. DLC3 ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ Макс. входная мощность Тестер: Импульс сервопривода, максимальный диапазон управления. Примечание Магнитное реле сцепления ВЫКЛ., ВКЛ. - обогрев стекла Реле (заднее) ОТКЛ.- Зеркало Обогреватель Реле ВЫКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧЕНО - Антиоблокировщик Реле Отключено, Вкл.
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Память * 2 | Посмотрите |
|---|---|---|---|---|
| B1412 / 12 * 1 | Цепь датчика температуры окружающей среды | 1. Датчик окружающей температуры 2. Жгут проводов между датчиком окружающей температуры и усилителем кондиционера 3. Усилитель кондиционера | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды |
| B1413/13 | Схема датчика температуры испарителя | 1. кулер № 1 термистор (датчик температуры испарителя) 2. жгут кондиционирования воздуха 3. Усилитель кондиционера | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя |
| B1417/17 | Цепь датчика температуры заднего испарителя | 1. Задний жгут кондиционера (датчик температуры заднего испарителя) 2. Проводной жгут между задним жгутом кондиционирования воздуха (датчиком температуры заднего выпарного аппарата) и усилителем кондиционера 3. Усилитель кондиционера | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1417 / 17: цепь датчика температуры заднего испарителя |
| B1422/22 | Цепь датчика блокировки компрессора | 1. Компрессор кондиционера (датчик блокировки кондиционера) 2. Приводной ремень компрессора 3. Жгут или разъем между компрессором и усилителем кондиционирования 4. Усилитель кондиционирования 5. Система связи CAN | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| B1423/23 | Схема датчика давления | 1. Датчик давления 2. Жгут или разъем между датчиком давления и усилителем переменного тока 3. Усилитель переменного тока 4. Расширительный клапан (заблокирован, застрял) 5. Конденсатор (блокирован, ухудшение холодопроизводительности из-за грязи) 6. Осушитель охладителя (влага в цикле хладагента не может поглощаться) 7. Система вентилятора охлаждения (конденсатор не может охлаждаться) 8. A / C система (утечки, заблокирована) | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| B1441/41 | Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | 1. Серводвигатель контроля воздушной смеси 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Усилитель кондиционера | Запоминается (30 сек.) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) |
| B1442/42 | Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | 1. Серводвигатель управления воздухозаборником 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Усилитель кондиционера | Запоминается (30 сек.) | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника |
| B1443/43 | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | 1. Серводвигатель управления выходом воздуха 2. Жгут кондиционирования 3. Усилитель кондиционера | Запоминается (30 сек.) | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха |
| B1447 / 47 * 3 | Цепь сервопривода управления заслонкой смешивания воздуха на задней панели | 1. Задний серводвигатель контроля воздушной смеси 2. Задняя система кондиционирования воздуха 3. Жгут проводов между задней системой кондиционирования и усилителем кондиционера 4. Усилитель кондиционера | Запоминается (30 сек.) | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой |
| B1449 / 49 * 3 | Цепь серводвигателя управления заслонкой заднего воздуховыпускного отверстия | 1. Заднее управление воздуховыпускным сервоприводом 2. Задний жгут кондиционера 3. Проводной жгут между задним жгутом кондиционера и усилителем кондиционера 4. Усилитель кондиционера | Запоминается (30 сек.) | См. расшифровка кода ошибки B1449 / 49: цепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха задней панели |
| B1451/51 | Цепь соленоида компрессора | 1. Компрессор и магнитная муфта (для 2GR-FE) 2. Компрессорный узел со шкивом (для хтагx1-Fe) 3. Жгут проводов между усилителем кондиционера и компрессором и магнитной муфтой 4. Усилитель кондиционера 1AR | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| B1479/79 | Цепь датчика расхода | 1. Компрессор и магнитная муфта (датчик потока A / C) 2. Жгут или соединитель между компрессором и магнитной муфтой (датчиком потока А / С) и усилителем кондиционера 3. Усилитель кондиционера | С запоминанием (4 сек. или более) | См. расшифровка кода ошибки B1479 / 79: цепь датчика расхода |
| B1497/97 | Неисправность связи с МКИО | 1. Жгут кондиционера 2. Усилитель кондиционера | См. раздел расшифровка кода ошибки B1497 / 97: сбой связи с шиной Ic | |
| B1499/99 | Схема мультиплексной связи | 1. Усилитель кондиционера 2. блок управления двигателем 3. Комбинированный измеритель 4. Линия связи CAN | См. раздел расшифровка кода ошибки B1499 / 99: схема мультиплексной связи |
Кондиционер
- * 1: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9 ° C (- 17°C) или ниже, расшифровка кода ошибки B1412 / 12 может быть выведен даже при нормальной работе системы.
- * 2: Усилитель переменного тока запоминает расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.
- * 3: с задней системой кондиционирования воздуха