Как снять и установить Акпп Toyota Celica T200

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и извлечь аккумулятор. Подождать не менее 90 секунд перед началом работы, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. Отключить трос дроссельной заслонки. Снять привод круиз-контроля (если он оборудован). Отстыкуйте разъем измерителя воздушного потока и снять воздухоочиститель в сборе. Удалить заземляющий ремень.
2. Снять верхний левый крепежный болт двигателя. Демонтировать стартер. Отсоединить датчик скорости автомобиля, переключатель стояночного / нейтрального положения и оба разъема соленоида. Отвернуть 3 крепежных болта трансакселя. Разъединить шланги охлаждения жидкости трансаксаля. Установить опору двигателя и поднять автомобиль. Снять подкосы двигателя и слить жидкость трансаксела.
3. Снять передние колеса. Отвернуть контргайку ведущего моста. Отсоединить звенья стабилизатора от нижних рычагов. Отстыковать концы тяг и шаровые шарниры от поворотного кулака. Демонтировать левый приводной вал. Вывернуть 2 болта кронштейна центрального подшипника и вынуть правый ведущий вал и корпус центрального подшипника.
4. Поддержите трансаксель домкратом. Отсоединить трос управления переключением передач. Отвернуть задний болт крепления двигателя. Снять переднюю выхлопную трубу. Разъединить промежуточный рулевой вал у рейки. Отключить линии гидроусилителя рулевого управления на рейке. Вывернуть 2 крепежных болта троса переключения передач. Отстыкуйте кронштейн магистрали кондиционера.
5. Снять 3 втулки с поперечины подрамника и нижнего центрального элемента. Отвернуть 13 болтов и 2 гайки, снять нижний центральный элемент и поперечину подмоторной рамы с прикрепленной рулевой рейкой. Снять опору коллектора № 1 и опорную плиту трансмиссии. Удалить 6 болтов гидротрансформатора. Вывернуть 3 болта трансактора и при помощи домкрата извлечь трансаксил.

1. Проверить уровень жидкости в гидротрансформаторе. Измерить расстояние от проушины привода гидротранслятора до ответной поверхности двигателя на оси, которое должно быть не менее 90 " (22,8 мм).
2. Обратная процедура демонтажа для завершения установки трансмиссия. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Поперечина подрамника, а также нижние болты центрального элемента и гайки имеют различные технические требования к затяжке. (/toyota/celica/t200-1993-1995/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#kak-sniat-i-ustanovit-akpp__momenty-zatiazhki)
3. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя и трос управления.

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Подождать не менее 90 секунд перед началом работы, чтобы предотвратить развертывание подушки безопасности. Снять щуп. Отключить трос дроссельной заслонки. Демонтировать воздухоочиститель в сборе. Извлечь батарею. Вынуть верхний крепежный болт левого двигателя. Отсоединить болт крепления троса дросселя. Отстыкуйте заземляющую лямку и отсоединить крепежный винт зажима жгута от трансаксела.
2. Отвернуть верхний крепежный болт стартера и 2 крепежных болта трансакселя. Снять наливную трубку. Отсоединить шланги охладителя жидкости трансаксела. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ НА РЕЙКЕ. Разъединить линии рулевого управления с усилителем на рулевой рейке.
3. Установить опору двигателя и поднять транспортное средство. Снять подкрылки двигателя и слить жидкость из трансакселя. Отвернуть контргайку ведущего моста. Отсоединить звенья стабилизатора от нижних рычагов. Отстыкуйте концы тяг и шаровые шарниры от поворотного кулака. Вынуть ведущие мосты. Поддержите трансаксель с помощью домкрата. Вывернуть болт задней установки двигателя. Извлечь передние опоры выхлопных труб из поперечин подвески. Удалить переднюю выхлопную трубу.
4. Отсоединить трубопровод кондиционирования от траверсы, отсоединить кронштейн линий гидроусилителя рулевого управления, снять нижнюю траверсу подвески, снять стартер, разъединить разъем датчика скорости автомобиля и трос управления переключением передач, рассоедините разъемы соленоида и переключателя стояночного / нейтрального положения.
5. Снять крышку гидротрансформатора и отвернуть 6 болтов пластины преобразования крутящего момента в приводной. Вывернуть 2 нижних левых крепежных болта двигателя; вывинтить 5 монтажных болтов трансмиссии к двигателю. С помощью домкрата демонтировать трансмиссию.

1. Проверить уровень жидкости в гидротрансформаторе. Измерить расстояние от проушины привода гидротранслятора до ответной поверхности двигателя на оси, которое должно быть не менее 90 " (22,8 мм).
2. Обратная процедура демонтажа для завершения установки трансакселя. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").болты и гайка поперечины подрамника имеют различные технические требования к затяжке. (/toyota/celica/t200-1993-1995/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#kak-sniat-i-ustanovit-akpp__momenty-zatiazhki)
3. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя и трос управления.

Моменты затяжки

Моменты затяжки