Как снять капитальный ремонт - A-241E/H/L и A-243E: снятия и установки
Отсоедините кабель спидометра. Снимите крышку регулятора и уплотнительное кольцо. Снимите корпус регулятора и упорную шайбу. Снимите переходник корпуса регулятора и прокладку. Для проверки регулятора обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА (A-241H) в разделе «ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ».
Как установить капитальный ремонт - A-241E/H/L и A-243E: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новую прокладку и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Очистите внешнюю поверхность трансмиссии. Снимите пробку масляного поддона. Слив трансакселя. Снимите масляный поддон и прокладку. Прокладку утилизировать. Снимите масляный фильтр. Обратите внимание на расположение магнитов в масляном поддоне. Снимите магниты. Осмотрите частицы в поддоне. Стальные (магнитные) частицы указывают на износ подшипника, шестерни или пластины. Латунные (немагнитные) частицы указывают на износ втулки.
- Снимите кронштейн трубки. Отметьте расположение масляных трубок и удалите их. Отсоедините разъем (разъемы) электромагнита. Снимите пружину ручного стопора. Отсоедините трос дросселя от кулачка. Демонтировать регулирующий клапан в сборе. Снять 2-й тормоз наложить прокладку.
- Установить новый 2-й тормоз наложить прокладку. Удерживая кулачок, вставьте конец троса в паз. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перепутывать провод соленоида. Установить регулирующий клапан в сборе. Затянуть вручную болты узла регулирующего клапана. (Схема №21) Затянуть болты на 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). Подключите разъем (разъемы) электромагнита.
- Совместить ручной клапан со штифтом на ручном рычаге вала. Опустите корпус ручного клапана на место. Затянуть 5 болтов пальцем. (Схема №23) Затянуть болты на 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м).
- Установите пружину фиксатора. Убедитесь, что рычаг ручного клапана находится в контакте с центром ролика на конце пружины фиксатора. Установить 2 болта плотно. Затянуть болты до 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м).
- Установите масляные трубки на место. НЕ сгибайте и не повреждайте трубки при монтаже. Установите кронштейн масляной трубки. Затянуть болты до 89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м).
- Установить масляный фильтр. Затянуть болты до 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). Установите магниты в масляный поддон. Убедитесь, что магниты не мешают масляным трубкам. Установите масляный поддон и новую прокладку. Затянуть болты до 43 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4,9 Н.м). Установите сливную пробку с новой прокладкой шайбы. Наполнить трансмиссию ATF.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Как снять и установить капитальный ремонт - A-241E/H/L и A-243E: снятия и установки
- Снять пылезащитную крышку и уплотнение фартука крыла. Слейте масло из редуктора. Снять полуось. С помощью съемника/установщика (09520-32012) снимите вал боковой шестерни. Снимите фиксатор бокового подшипника. Снимите пломбу с фиксатора с помощью съемника 09308-00010.
- Для установки используйте комплект для замены (09608-30022), чтобы запрессовать новую пломбу в фиксатор. При установке уплотнение должно быть утоплено на 0 020 "(0,50 мм).
- Нанести смазку на кромку уплотнения. Установите фиксатор бокового подшипника. Затяните болты фиксатора в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- С помощью съемника/установщика (09520-32012) установите вал боковой шестерни до соприкосновения вала с валом шестерни. Установите стопорное кольцо. Установить приводной вал. Убедитесь, что приводной вал не может быть выдвинут. Заполнить дифференциал ATF. Установить уплотнение фартука крыла и пылезащитную крышку.
- Снять пылезащитную крышку и уплотнение фартука крыла. Слейте масло из редуктора. Снимите стопорный болт подшипника. Снимите стопорное кольцо. Вытянуть приводной вал с помощью съемника (09308-00010). С помощью отвертки снимите масляное уплотнение.
- Для монтажа кромку уплотнения покрыть смазкой. С помощью сменного комплекта (09608-30022) введите уплотнение в корпус. При установке уплотнение должно быть утоплено на 0 012 "(0,30 мм).
- С помощью съемника/установщика (09520-32012) установите вал боковой шестерни. Установить стопорное кольцо и приводной вал. Убедитесь, что приводной вал не может быть выдвинут. Заполнить дифференциал ATF. Установить уплотнение фартука крыла и пылезащитную крышку.