Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Toyota Celica T180

Удаление (Camry)

1. Отсоедините отрицательные клеммы аккумулятора. Снимите аккумулятор, воздухоочиститель в сборе и трос дросселя с двигателя. Если транспортное средство оборудовано блоком круиз-контроля, отсоедините разъем от привода круиз-контроля.
2. Отсоедините кабели массы от трансакселя. Отсоедините нейтральный пусковой выключатель и разъемы датчика скорости. Снимите электродвигатель стартера. Отсоединить и заглушить шланги маслоохладителя. Отсоединить трос управления переключением передач. Отверните 2 болта крепления двигателя с передней стороны.
3. Снимите 2 болта и хомут с передней рамы в сборе. Отвернуть 3 верхних (около стартера) болта трансаксель-двигатель. Подвесить корпус рулевого механизма. Поднять и поддержать двигатель домкратными стойками. Снимите передние колеса. Снимите выхлопную трубу с выпускного коллектора и с задней выхлопной трубы.
4. Слейте жидкость из дифференциала. Снимите левую и правую боковые крышки двигателя. Снимите двигатель под прикрытием. Снять полуоси с трансмиссии. Отвернуть 3 гайки задней поперечины. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к трансосям. Отсоедините кронштейн штанги стабилизатора от передней рамы в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала удалите темно-зеленые цветные болты преобразователя в маховик.
5. Отверните крепежные болты корпуса рулевого механизма. Снимите переднюю раму в сборе. Удерживайте трансаксель домкратом. Снимите пластину жесткости между трансосями и двигателем. Снимите крышку гидротрансформатора. Сначала снимите болты крепления гидротрансформатора к маховику Dark Green. Удалите оставшиеся крепежные болты между трансосями и двигателем. Опустить и снять с автомобиля узел трансакселя.

1. Смажьте центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора. Расстояние от проушины привода гидротрансформатора до сопрягаемой с двигателем поверхности трансмиссии должно быть не менее 51" (13 мм). (Схема №7)
2. Для полного монтажа трансакселя, процедура обратного демонтажа. Болты гидротрансформатора имеют цветовую кодировку. Сначала установите болты темно-зеленого цвета, затем остальные болты. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
3. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверьте и отрегулируйте трос дросселя и трос управления. Осмотрите центровку передних колес.

Удаление (Celica)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите расходомер воздуха и воздухоочиститель. Отсоедините все внешние электрические разъемы к трансосям. Снимите заземляющую лямку.
2. Отсоедините трос дроссельной заслонки трансакселя на рычажной передаче дросселя и снимите трос с кронштейна. Снять протектор коробки передач и отсоединить кабель спидометра. Отсоединить трос управления переключением передач у рычага и снять с кронштейна.
3. Отсоединить шланги маслоохладителя и отвернуть болты двигателя стартера. Отвернуть 2 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель». Отвернуть болт набора кронштейна изолятора для задней подвески двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте жидкость из трансмиссии. Отсоединить и заглушить шланги маслоохладителя.
4. Снимите фартук левого переднего крыла. Отсоединить обе полуоси от трансмиссия. Снимите нижнюю поперечину подвески. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо на кронштейне подшипника вала центральной оси. Снимите болт несущего кронштейна и вытащите вал центральной оси в сборе.
5. Отсоедините хомут троса и отверните болты траверсы, поддерживающей центральные опоры двигателя. Снимите поперечину. Снимите штангу стабилизатора и левый поворотный кулак с нижнего рычага управления.
6. Оттяните поворотный кулак рулевого управления наружу и снимите левую полуось. Снять крышку сильфонного корпуса и отвернуть 6 болтов крепления гидротрансформатора к приводной пластине.
7. Опорный двигатель с домкратной стойкой и закрепленным под ней домкратом трансакселя. Опустите задний конец трансмиссии и снимите оставшиеся болты от трансмиссии к двигателю. Раздельная коробка передач от двигателя и нижний узел коробки передач.

Схема №7

Войти

1. Смажьте центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора. Расстояние от проушины привода гидротрансформатора до сопрягаемой с двигателем поверхности трансмиссии должно быть не менее 51" (13 мм). (Схема №7)
2. Процедура обратного демонтажа для завершения монтажа трансакли. Болты гидротрансформатора имеют цветовую кодировку. Сначала установите Серый болт, затем оставшиеся 5 болтов. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
3. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверьте и отрегулируйте трос дросселя и трос управления.

Удаление (Corolla)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите воздухоочиститель. Отсоедините разъем нейтрального выключателя безопасности, разъем электромагнитного клапана, разъем датчика скорости и кабель спидометра.
2. Отсоедините трос дроссельной заслонки трансакселя от рычажной передачи дроссельной заслонки и снимите трос и кронштейн. Отсоединить и заглушить шланги маслоохладителя. Поднять и поддержать автомобиль.
3. Слейте воду из трансакселя и снимите двигатель под прикрытием. Снять 2 пылезащитные крышки с центральной поперечины и снять поперечину. Снять левую и правую боковые полуоси и снять электродвигатель стартера.
4. Снимите пластину жесткости сильфонного корпуса. Вручную провернуть коленчатый вал и отвернуть 6 болтов гидротрансформатора. Опорный двигатель с домкратной стойкой и закрепленным под ней домкратом трансакселя. Отверните задние крепежные болты двигателя и немного опустите трансосел в сборе.
5. Отверните крепежные болты трансмиссии, чтобы отделить ее от двигателя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Смажьте центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор устанавливается правильно, если выступы привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 91 "(23 мм) ниже поверхности сопряжения двигателя. (Схема №7) Процедура обратного демонтажа для завершения установки моста. Болты гидротрансформатора имеют цветовую кодировку.
3. Установите белый болт, а затем 5 оставшихся желтых болтов. Затянуть крепежные болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверьте и отрегулируйте трос дросселя.

Как снять (Cressida и Supra)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините трос дросселя трансмиссии от рычажной передачи дросселя и снимите корпус троса с кронштейна. Отсоедините кабель от задней части двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость.
2. Отсоедините все электрические соединители, ведущие к трансмиссии (расположенные рядом со стартером). Перед снятием маркировать фланцы приводного вала. Отсоедините ведущий вал на фланце дифференциала и снимите обе секции как один узел с опорой центрального подшипника.
3. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выхлопной трубы и снимите резиновые подвески. Снимите хомут трубопровода с корпуса трансмиссии и снимите переднюю выхлопную трубу с выпускного коллектора.
4. Снимите зажим трубы маслоохладителя с корпуса коробки передач и отсоедините линии маслоохладителя на штуцерах коробки передач. Снимите маслозаправочную трубку и отсоедините рычажный механизм ручного переключения передач на заднем соединении. Отсоедините кабель спидометра и снимите пластину (пластины) жесткости.
5. Снимите крышку сильфонного корпуса и вручную проверните коленчатый вал, чтобы снять 6 болтов гидротрансформатора. Закрепите разъем коробки передач под коробкой передач и поднимите его достаточно, чтобы снять вес с крепления коробки передач.
6. Отсоедините лямку массы и снимите траверсу и крепление трансмиссии с автомобиля. Поместите ветошь между корпусом рулевого механизма и масляным поддоном двигателя, чтобы предотвратить повреждение. Снимите мотор стартера и все болты трансмиссии с двигателем.
7. Отдельная трансмиссия вместе с гидротрансформатором от двигателя. Убедитесь, что все кабели и электрические жгуты не задеты при опускании коробки передач с транспортного средства.

1. Смажьте центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор правильно устанавливается, если проушины привода гидротрансформатора находятся как минимум на 1,04" (26,5 мм) ниже сопрягаемой поверхности двигателя. (Схема №7) Процедура обратного демонтажа для завершения установки коробки передач.
3. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверьте и отрегулируйте трос дросселя.

Удаление (Land Cruiser)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте хладагент у сливного крана радиатора и отсоедините верхний шланг радиатора. Отсоедините трос дроссельной заслонки трансмиссии от рычажной передачи дроссельной заслонки и снимите трос с кронштейна.
2. Отсоедините электрические соединители, расположенные рядом со стартером. Снимите ручку рычага переключения передач раздаточной коробки и 4 болта для снятия башмака рычага переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль. Сливная коробка передач и раздаточная коробка.
3. Снять подкопы коробки передач и раздаточной коробки. Снимите зажим и штифт, чтобы отсоединить шток переключения передач от раздаточной коробки. Отверните гайку и снимите шайбы рычага переключения раздаточной коробки с тягой управления. Отсоедините тягу управления от рычага вала управления, отвернув гайку на рычаге.
4. На моделях с механической лебедкой снимите кнопку ручки переключения передач и пружину. С помощью шестигранного ключа отверните 2 установочных винта и переключите ручку рычага. Снимите кожух рычага переключения передач. Отверните гайку и отсоедините шток переключения передач от коробки отбора мощности (КОМ).
5. Отверните болт и снимите рычаг переключения передач со штоком переключения передач. Индексировать фланцы приводного вала и снять как передний, так и задний валы. Отметьте и снимите приводной вал КОМ (если применимо). Отсоединить кабель спидометра и 2 вакуумных шланга от раздаточной коробки. Отсоедините трубки маслоохладителя.
6. Снимите стартер и наливную трубку трансмиссионного масла. Крышка приямка от крышки корпуса колокола. Вручную провернуть коленчатый вал и отвернуть 6 болтов гидротрансформатора. Закрепите разъем коробки передач под коробкой передач.
7. Отверните 8 болтов и 2 гайки и снимите поперечину рамы. Отверните фланцевые болты и снимите зажим выхлопной трубы, чтобы снять переднюю трубу с хвостовой. Снимите переднюю трубу с выпускного коллектора.
8. Опорный двигатель с домкратом и деревянным блоком. Нижняя задняя часть коробки передач/раздаточной коробки в сборе. Отвернуть 9 болтов крепления трансмиссии. Убедитесь, что кабель дроссельной заслонки и все электрические жгуты свободны от зацепления. Осторожно проведите сборку вниз и в сторону задней части при опускании.

1. Смажьте центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор устанавливается правильно, если выступы привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 65" (16,5 мм) ниже поверхности сопряжения двигателя. (Схема №7) Процедура обратного демонтажа для завершения монтажа коробки передач/раздаточной коробки в сборе.
3. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заправьте трансмиссию, раздаточную коробку и КОМ в соответствующие емкости для жидкости.
4. Проверьте и отрегулируйте рычажный механизм переключения передач для коробки передач и раздаточной коробки. Проверить и отрегулировать рычажный механизм КОМ и рычаг переключения передач. Отрегулируйте трос дроссельной заслонки.

Как снять (MR2 и Tercel)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На MR2 снимите воздухоочиститель в сборе. На всех моделях отключите нейтральный выключатель безопасности и все остальные электрические разъемы. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините трос дросселя трансакселя от рычажной передачи дросселя и снимите трос с кронштейна.
2. Снимите электропроводку для стартера и снимите электродвигатель стартера. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Поднять и поддержать автомобиль. Слейте жидкость из трансмиссии и полости дифференциала.
3. Отсоедините шланги маслоохладителя от трубопроводов и снимите подкрылки двигателя. Отсоедините трос управления переключением передач у рычага переключения передач и снимите трос с кронштейна. Снимите обе полуоси.
4. Вручную проверните коленчатый вал двигателя и выверните 6 болтов гидротрансформатора из отверстия для доступа в крышке сильфонного корпуса. Снимите кабель массы с левого бокового монтажного кронштейна двигателя.
5. Снимите левостороннее крепление двигателя. Поддержите двигатель с одним домкратом и закрепите домкрат трансакселя под узлом трансакселя. Отверните 4 болта и отсоедините задний монтажный кронштейн от кузова.
6. Отверните 3 болта и снимите задний монтажный кронштейн двигателя. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Убедитесь в том, что все электрические жгуты и кабели не задевают при опускании моста в сборе с домкратом.

1. Смажьте центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора, чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор правильно установлен, если проушины привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 53»(13,4 мм) на Tercel и 51»(13 мм) на MR2, от края поверхности корпуса. (Схема №7) Процедура обратного демонтажа для завершения установки моста.
3. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверьте и отрегулируйте трос дросселя.

Удаление (Paseo)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп с трансакселя. Снимите воздухопровод воздухоочистителя и нижний узел воздухоочистителя. Снимите трос дроссельной заслонки с двигателя. Отсоедините все электрические соединители от трансакселя.
2. Отвернуть болты на стороне стартера и 2 болта для монтажа на верхней стороне трансмиссии. Прикрепите цепную таль двигателя к подвескам двигателя. Поднять автомобиль и снять передние колеса. Снимите двигатель под крышкой.
3. Слейте дифференциал и трансмиссионную жидкость. Снимите контргайки полуоси со ступицы. Отсоедините концы тяг от поворотного кулака. Отсоедините нижний шаровой шарнир от нижнего рычага.
4. Отсоединить полуось от ступицы моста. Снять полуось с трансаксела в сборе. Снять и выбросить стопорное кольцо с полуоси. Отсоединить трос управления переключением передач от трансакселя. Снимите линии и шланги маслоохладителя, а также заземляющий провод с трансоси. Снимите болты с левого бокового монтажного кронштейна двигателя. Снимите разъемы стартера, кабеля спидометра и датчика скорости.
5. Опорный трансаксель с домкратом. Снимите болт с крепления заднего трансактора. Снять пробку отверстия преобразователя и снять болты крепления гидротрансформатора к пластине привода. Снимите крепежные болты между трансосями и двигателем. Раздельный и нижний трансаксель от двигателя. Снять гидротрансформатор с трансмиссии.

1. Нанесите универсальную смазку на центральную ступицу гидротрансформатора и пилотное отверстие в коленчатом валу. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора, чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор устанавливается правильно, если выступы привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 53" (13 мм) ниже поверхности сопряжения двигателя. (Схема №7)
3. Для полного монтажа трансакселя, процедура обратного демонтажа. Установить НОВОЕ стопорное кольцо полуоси. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до надлежащей емкости для жидкости. Проверьте и отрегулируйте трос дросселя. Осмотрите центровку передних колес.

Как снять (пикап и 4Runner)

1. Отсоедините и снимите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе и воздуховод (при необходимости). Отсоедините трос дроссельной заслонки трансмиссии от проводки и снимите с кронштейна.
2. Отверните верхнюю установочную гайку стартера. На 4WD Pickup и 4Runner отсоедините 5 электрических разъемов. На всех моделях поднять и поддержать транспортное средство. Слейте трансмиссию и отсоедините все внешние электрические разъемы.
3. Снимите двигатель стартера и опору сбоку от двигателя. Отметить указателем и снять приводной вал (ы). Отсоедините трос спидометра и рычажный механизм ручного переключения передач. Отсоединить и заглушить линии охладителя трансмиссионного масла.
4. На моделях 2WD снимите хомут опоры выхлопной трубы, кронштейн выхлопа и наливную трубу. На 4WD Pickup и 4Runner снимите зажимы и отсоедините рычажный механизм переключения № 1 и № 2 от поперечного вала. Снимите поперечный вал с кузова. Отсоедините выхлопную трубу от выхлопной трубы и снимите хомут с картера трансмиссии.
5. Снять зажим, удерживающий линии маслоохладителя к коробке цепи передачи, и отсоединить линии маслоохладителя коробки передачи. На всех моделях закрепите трансмиссионный домкрат под масляным поддоном коробки передач. Поднимите трансмиссию достаточно, чтобы снять вес с заднего крепления двигателя.
6. Снимите заднее крепление двигателя вместе с кронштейном. Снимите подкос двигателя, чтобы получить доступ к шкиву коленчатого вала. На 4WD Pickup и 4Runner снимите поперечину и установите деревянный блок между брандмауэром и задней частью головки цилиндров.
7. На моделях 2WD вставьте кусок дерева между масляным поддоном двигателя и верхней частью передней поперечины. На всех моделях отверстие под прикол закрывает крышку корпуса. Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора, и снимите 6 болтов.
8. Установите направляющий штифт в одно из болтовых отверстий гидротрансформатора. Отверните болты крепления опорных раскосов к передней части корпуса и блока двигателя и снимите опорные раскосы. Отверните все крепежные болты, соединяющие корпус с двигателем.
9. Прих на конце направляющего штифта для начала движения гидротрансформатора и трансмиссии от двигателя. Убедитесь, что все кабели и электрические жгуты не задеты при опускании коробки передач. Снимите трансмиссию с автомобиля.

1. Нанесите универсальную смазку на центральную ступицу гидротрансформатора и пилотное отверстие в коленчатом валу. Установите один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора, чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор правильно установлен, если проушины привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 79»(20 мм) ниже ответной поверхности двигателя на моделях 2,4 л, или 71»(18 мм) на моделях 3,0 л. (Схема №7)
3. Процедура обратного демонтажа для завершения монтажа трансмиссии. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните коробку передач и раздаточную коробку (если применимо) до нужной емкости. Проверьте и отрегулируйте трос дросселя.

Демонтаж и монтаж (Previa)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите уровнемер ATF. Снимите зажим троса дросселя и отсоедините дроссель. Поднять автомобиль. Снимите наливную трубку. На 4WD снимите передний приводной вал.
2. На обеих моделях снимите тросы управления переключением передач. На 2РД снять стартер. На 4WD снимите стартер и кронштейн переднего приводного вала. На 2WD удалите пластины жесткости. На обеих моделях снимите болты гидротрансформатора.
3. Снимите трубки маслоохладителя. Снимите кронштейн выхлопной трубы. На 2WD снимите приводной вал. На 4WD снимите задний приводной вал. Самоподъемная коробка передач. Отверните болты крепления заднего двигателя.
4. Снимите оставшиеся болты крепления трансмиссии и вытащите трансмиссию. Для установки, обратная процедура снятия. Гидротрансформатор надлежащим образом устанавливается, когда между проушинами привода гидротрансформатора и передней поверхностью кожуха имеется пространство 1 250" (31,75 мм). (Схема №7) Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.