Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №342
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ЗАДНИЕ ФОНАРИ И ФАРЫ) Проверить работу задних фонарей и фар. OK Задние фонари и фары работают нормально. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9 С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверить, что реле работает. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Примечание Передняя противотуманная фара Реле передней противотуманной фары вкл. / выключает Переключатель 3 см. на переднем блоке управления.
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-508250-S01678001472012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить разъем соединительного блока 3d приборной панели 38. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 1g-2-3d-9 Всегда ниже 1 Ом 3д-9 - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше 1ф-13-3д-38 Всегда Идти ниже уровня 3 Ом
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Удалить компонент клеммной колодки приборной панели 9. См. " УДАЛЕНИЕ ". Снять основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой блок ЭСУ) с клеммного блока приборной панельы1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние MB-13 (FGO) - 3d-38 Всегда ниже 1 ОМ-38 - масса. MB-14 (ref-508250-S06717544202012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что противотуманные фары работают нормально. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (ref-508250-S04062007182012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
- ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ПримечаниеПроверить предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №343
Схема №344
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверить, работает ли реле. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Тест Часть Диапазон управления Диагностический Примечание Реле заднего фонаря Реле задней подсветки ВКЛ / выкл. - 5 шаг заднего освещения см.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели 3E в сборе. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 3E-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу соединительного блока приборной панели) NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE 14 Удалить панель аккумуляторной батареи в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Извлечь основной блок ECU (корпус с мультиплексором) из блока панели приборов. * Подключить положительный вывод (+) от вспомогательной батареи к выводу 3e-1. Подключить отрицательный вывод (-) от дополнительной батареи к зажиму MB-14. Измерить напряжение согласно значению (s), указанному в таблице ниже. (ref-508250-S06717544202012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
ПримечаниеПроверить предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №345
Схема №346
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream ok к xtagx7. Включить выключатель питания (IG).включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Beam / активно проверка. Проверить, работает ли реле. DLC3
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ H-Lp Снять реле Н-Лп с блока реле машинного отделения и узла соединительного блока. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано условие 3-5 Напряжение между клеммами 1 и 2 не приложено 10 ко Ом или выше 3-5напряжение, приложенное между клеммами 1 и 2ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного жгута (реле н Л) Ng -- заменить > H- step
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (H-Lp-MAIN предохранитель - H -lb реле) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние реле Клемма 2 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Контакт 5 Реле - масса корпуса Обязательно От 11 до 14в Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - реле 2 выше (реле H-Lp Состояние реле 2 в сборе с головкой Lh или HEADLO состояние кабеля 5 в сборе Xh4) Отключить A66 * 1 * 2 в собранном виде Разъем Lн. Отсоединить A24 * 1 или xtangx3 * 2 для сборного разъема головного света всегда Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление * 1: A17 A60 A66 A24 A17 A60
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ H-Lp - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель соединительной колодки 3d приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Клемма реле 1-3d-12 Всегда под 1 Ом Реле клемма 1 - масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъём OK ПЕРЕЙДИТЕ на следующий шаг:
- Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the instruction block сборка. Refer to " снятие ".удалить основной корпус ECU (multiplex сеть кузов Ecu) от блока соединительной колодки приборной панели > Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения резистора 3d-12 - MB-15 (HLY) Всегда ниже 1 ОМ 3-12 -шт. (ref-508250-S06717544202012100900000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ