Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная аккумуляторная система (диагностика - введение) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная аккумуляторная система (диагностика - введение) (гибрид): Обзор Toyota Camry XV50

Системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОСМОТРЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед тем, как произвести осмотр высоковольтной системы или отсоединить низковольтный разъем инвертора с преобразователем в сборе, следует принять такие меры безопасности, как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После извлечения зажима служебной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательной (- вспомогательной батареи). (ref-508089-S12021436562012100900000) ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы разрядить высоковольтный конденсатор внутри инвертора с преобразователем в течение не менее 10 минут необходимо нажать на выключатель питания выключателя 0. Проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразованием в сборе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снять 2 болта и крышку инвертора. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что потянуть узел крышки разъема прямо вверх, так как разъем подключен к нижней части крышки. Закрыть отверстие незадействованной лентой, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ или жидкости в разъем после снятия напряжения. (ref-508090-S14455954532012100900000) Это очень опасно, так как при обматывании зоны контроля может быть приложено высокое напряжение изоляции. Перед выполнением работ по отключению любого из оранжевых проводов высоковольтной системы следует отключить выключатель питания, надеть изолированные перчатки и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательного (- -) зажима вспомогательной батареи; поэтому перед началом работы обязательно прочтите информацию об отключении кабеля от минусовой (- -выключателя) клемм дополнительной батареи. (ref-508089-S12021436562012100900000)
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕНИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающей световой сигнализации или отключении и повторном подключении вспомогательной батареи попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, то выключить выключатель питания и повторить попытку запуска гибридной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя электропитания перед отсоединением кабеля от отрицательной (см. раздел " Дополнительные сведения об аккумуляторной батарее ") может потребоваться время ожидания - поэтому следует убедиться в том, что ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ должен быть отключен до отключения от минусовой клеммы. (ref-508089-S12021436562012100900000)
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ AMD: клемма AMD подключается к положительной клемме вспомогательной батареи. Для предотвращения повреждения при отключении клеммы AMD использовать следующую процедуру. Обязательно отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи перед тем, как отсоединить клемму AMD от соединительной колодки машинного отделения. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма AMD (релейная колодка в машинном отделении и соединительная колодка на стороне инвертора). (ref-508089-S12021436562012100900000) ПРИМЕЧАНИЕ: Короткое замыкание на массу может произойти, если клемма AMD отсоединена до отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. При возникновении короткого замыкание на массу это может привести к обрыву цепи в плавкой вставке или предохранителе.
  4. УТИЛИЗАЦИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА При утилизации высоковольтного аккумулятора обязательно верните его через авторизованного агента по сбору, который способен безопасно обращаться с ним. Если высоковольтная батарея возвращается по указанному производителем маршруту, она будет возвращена должным образом и безопасным образом уполномоченным агентом по сбору. ВНИМАНИЕ: Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током, могут произойти, если высоковольтная батарея утилизирована ненадлежащим образом или брошена. Поэтому обязательно верните все высоковольтные аккумуляторы через авторизованного агента по сбору. После снятия высоковольтной батареи держите ее подальше от воды. Воздействие воды может привести к выделению тепла высоковольтной батареей, что приведет к пожару.
  5. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ поэтому перед выполнением работ на электронных компонентах следует отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить повреждение электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабель * 2 Отрицательный (--) Вывод для аккумуляторных батарей Прежде чем отключать и повторно подключать кабель вспомогательной аккумулятора, выключить выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабить гайку зажима. Не повреждайте кабель или клемму при необходимости отключения кабеля вспомогательных батарей. (ref-508089-S12021436562012100900000) Когда кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы дополнительной батареи, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. процедуру Система мониторинга помощи при парковке См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ