Система блокировки рулевого управления (диагностика - введение): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующие процедуры для устранения неисправностей в системе блокировки рулевого управления.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опросите клиента и подтвердите проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508089-S41200935182012100900000)
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор напряжение Standard напряжение От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательную батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. ПОДСКАЗКА: Простой метод определения того, истощена ли вспомогательная батарея, заключается в работе звукового сигнала. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки * Go for расшифровка кода ошибки Выход to destinated diagnostic. замок B outport is reprovided to any codes that are Выход. Refore TO PROCEEDING с поиск неисправностей is result. (ref-508294-S18559617152012100900000)(ref-508245-S11472095772012100900000)(ref-508295-S27374821122012100900000)(ref-508294-S36071950482012100900000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Перейдите к разделу " Как продолжить поиск и устранение неисправностей ". См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-508089-S41200935182012100900000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Перейдите к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов неполадки. Неисправность указана в таблице Симптомы проблемы. B B -- > Переход к 8 A: Перейти на следующий шаг (ref-508294-S17766656562012100900000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Перейдите к списку данных / активному тесту. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Перейдите на клеммы блока управления (ЭБУ). Обратитесь к " КЛЕММАМ блока управления (ЭБУ) ". ДАЛЕЕ -- > Перейти к 9 (ref-508294-S01469400802012100900000)(ref-508294-S04206540252012100900000)
8. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. Проверить расшифровка кода ошибки AGAIN * Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Проверить наличие коды неисправностей и записать все коды, которые выдаются. Обратитесь к разделу " Контроль / сброс DCT ".HINT: Выполнить операцию подтверждения вывода DTP. Результат Переход к DCTC не выводится. A Система блокировки рулевого управления DPC выведена. B B -- > ПЕРЕЙТИ к диагностической диаграмме Код НЕИСПРАВНОСТИ - > ССЫЛКА НА на диагностическую диаграмму НЕИСПРАВНОСТЬ. (ref-508294-S18559617152012100900000)(ref-508294-S18559617152012100900000)(ref-508294-S36071950482012100900000)

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. (Symbol) Вход / выход Датчик включения питания 1шт. Описание Состояние Включение выключателя питания 1xtl- Выключатель питания 1x Vc замок (1 шт.) Переключатель включения и выключения рулевого управления Выключен (1 шт.) Кнопка включения-отключения питания Выключена (2 шт.) Выключатель включения / выключения питания 1хх В - Блокировка (3 шт.) Реле поворота рулевого колеса (4 шт. I24 I24 I24 I24 SLP1 I24 I24 I24 I24 IG2 I24 IG2 клемма проверка TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключения жгута (блокировка рулевого управления рычаг блокировки Xu 200). - - Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Клемма № ниже 1 V -- > 11 до 14 V Переключатель с интеллектуальным ключом зажигания I24-7 (B) - Корпус Масса Вход B - проблема Источник питания от 11 до 14v: B2786 I24 I24 Состояние транспортного средства Не работает двигатель блокировки рулевого управления -- > Работает двигатель блокировки руля -- > Нет работы двигателя блокировки руля ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Не функционирует двигатель блокировки руления * b Работает мотор блокировки руля

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ ECU блокировки рулевого управления сохраняет расшифровка кода ошибки, когда в системе происходит сбой. Эти расшифровка кода ошибки могут быть подтверждены с помощью Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании Techstream с выключенным питанием для подтверждения расшифровка кода ошибки или информации списка данных, связанной с системой интеллектуальных ключей, Techstream может не работать, если не выполнено одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством, или 2) подключить Techstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей. Не удаляйте предохранители и не отсоединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора перед подтверждением и записью расшифровка кода ошибки, поскольку данные, хранящиеся в ЭБУ, будут очищены. расшифровка кода ошибки могли храниться из-за проблем, не связанных с системой блокировки рулевого управления. Обязательно подтвердите и записать все выходные данные расшифровка кода ошибки для других систем. ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. Поэтому связь с Techstream осуществляется через ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). ECU блокировки рулевого управления хранит расшифровка кода ошибки только для существующих в настоящее время неисправностей. Прошедшие расшифровка кода ошибки не сохраняются.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (питание MANAGEMENT управление ECU) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие расшифровка кода ошибки.
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MAIN кузов ECU) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие расшифровка кода ошибки.
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка)) ПОДСКАЗКА: Система блокировки рулевого управления расшифровка кода ошибки выводится из блока управления через сертификационный ECU (smart ключ ECU сборка). Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие расшифровка кода ошибки.
4. Сброс расшифровка кода ошибки (питание MANAGEMENT управление ECU) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание Source управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.
5. Сброс расшифровка кода ошибки (MAIN кузов ECU) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.
6. Сброс расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка)) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №175

Войти

1. READ DATA LIST HINT: Использовать Techstream для чтения списка данных. Позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в списке данных на раннем этапе устранения неполадок - один из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от значений источника питания. DLC3 Если коммуникационная система CAN или сертификационный ECU находится в положении " Выключено ", то При отключенном переключателе рулевого управления не срабатывает выключатель питания (переключатель с интеллектуальным ключом). Включение и выключение: Выключен переключатель переключения передач. ИНДИКАЦИЯ: Индикатор состояния выключателя (Eсnt) установлен в положение " Включено / выключено ". Выключатель питания ECOBILIZER находится в положении " Выключено / ОТКЛЮЧЕНО ". Переключатель включения и выключения питания находится в состоянии " ВКЛ ". Выключен или ВЫКЛЮЧЕН (датчик блокировки не может быть включен). Гибридная система управления не может быть запущена, когда этот пункт отображает " Set ". ПОДСКАЗКА: Состояние иммобилайзера (установлен ли он или не установлен) можно определить через сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ). Если этот пункт показывает " Установить ", связь между сертификационным ECU- (интеллектуальным ключом в сборе) и блоком блокировки рулевого управления может быть определена как нормальная. Работа светового индикатора безопасности связана только с состоянием иммобилизатора (установлен / отключен). Рулевое управление Блокировка сна Cond Блокировка рулевого управления ECU sleep сборка / Yes or No - - Hybrid замок Start Cond. трансмиссия state of рулевое управление замок ECU.C ommitted up сигнал / Да или нет: сигнал пробуждения сигнала пробуждения не передается - состояние запуска двигателя Сигнал разрешения гибридной системы управления, определенный блоком управления рулевым управлением и переданный в блок управления (система управления с интеллектуальным ключом) / OK или Ng: Значение датчика Запись неисправности датчика положения в узле привода блокировки рулевого управления / OK или Ng (Past) OK: Нет записи неисправности датчика блокировки и разблокировки в узле механизма управления блокировкой рулевого механизма Nh (Passed): Запись о том, что датчик блокировки / разблокировки находится во включенном положении одновременно существует Когда этот элемент отображает " Ng- ", датчик внутри узла механизма блокировки руля может быть неисправен, либо может быть механическая неисправность. Питание Короткое замыкание Контроль неисправности от цепи управления усилителем подается на двигатель рулевого колеса Водитель двигателя Короткое замыкание Запись о неисправности цепи включения мотора в исполнительном механизме рулевого замка (короткое замыкание) (расшифровка кода ошибки B2781 сохранено) / OK или Ng (Прошло) ОК: Нет записи о неисправности (коротком замыкании) Нг (Прошедшее): Запись неисправности (короткого замыкания) существует Этот пункт записывает сбои в цепи включения электродвигателя внутри исполнительного механизма рулевого блокировщика (короткое замыкания). ECU разрешение на получение состояния блокировки рулевого колеса или сигнала запроса разблокировки от гибридного блока управления двигателем (интеллектуальный ключ блок управления рулевым колесом) / Да или нет Да: запись о получении сигнала блокировки или запроса разблокирования существует Нет: нет записи о приеме сигнала запроса блокировки или отпирания - планка замка Ошибка Запись запорной планки не правильно отпирается после подачи команды на отпирание в течение определенного времени / ОК или Ng (past) OK: Нет записи об запертой планке Гибридная система управления не может быть запущена, когда этот элемент отображает " Ng ". Код L Проверка Результат проверки между сертификацией ECU (интеллектуальный ключ запроса на управление рулевым управлением) и блокировкой рулевого управления ECU- / OK или Nг OK: результат проверки нормальный Ng-: Результат верификации ненормален При наличии неисправности: ID-код для сертификации ЭБУ (интеллектуальная клавиша блока управления двигателем) или блокировки ЭСУ не могут быть зарегистрированы или не работают Если этот пункт не меняется на " OK ", даже если условия разблокировки рулевого управления выполнены, ECU сертификации (умный ключ в сборе) может быть неисправен. Запрос блокировки Получение состояния запроса блокировки рулевого колеса от ECU- (умного ключа в сборке) / OK: состояние приема сохраняется в течение 10 секунд. Когда через 10 секунд или более после получения сигнала, элемент изменяется на " Ng ". Проверка ключа разблокировки рулевого управления Состояние, когда ключ блокировки рулевого колеса ECU установлен в положение " включено / выключено " или гибридный переключатель 30: блокировка руля Разблокировано Если этот пункт отображает " отключено ", то управление не разблокируется (гибридная система управления не может быть запущена). ПОДСКАЗКА: Условия работы с блокировкой рулевого механизма: при выполнении следующих условий выполняется операция разблокировки: выключатель питания включен (ACC) или включен (IG). Педаль блокировки рулевого управления ЭБУ использует код L для определения того, разрешен ли выключатель питания ECU (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом). Условия работы замка в рулевом управлении: выполнены следующие условия и проверен ЭСУ с сертификационным ключом. Работа замка выключена. Рычаг переключения находится в положении P. Открыта дверь или работает дверной замок (замок смарт-двери, беспроводная блокировка дверей или замок ключа). * 4: Отпустить педаль тормоза, открыть дверь водителя и проверить, что рулевое управление заблокировано. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Fl Дверца любезно предоставлено Передняя дверь переключатель освещения в сборе Lh / ON или OFF ВКЛ.: Передняя дверца ЛЕВАЯ ЗАКРЫТА: передняя дверь ЛЕВАЯ открыта Если этот элемент не изменяется в соответствии с фактическим состоянием двери водителя, имеется неисправность в световом индикаторе двери вежливого доступа или соответствующей части.
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить echstream к xag0. Включить питание. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, обратитесь к нижеприведенному столбцу " See ".

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ