Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностические код…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV50

Рулевая колонка 4 иллюстрации ~7 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании Techstream с отключенным выключателем питания выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключайте специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Tech Stream и транспортным средством; 2) подключить Technstrem к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После выполнения ремонта убедиться в том, что регистрация коды неисправностей не производится снова (см. раздел " Проверка блокировки рулевого управления при замене ECU). (ref-508294-S18559617152012100900000)(ref-508113-S07524848702012100900000)

HINT

Когда все ECU, которые соединены с LIN-связью, не могут осуществлять связь с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом), B2785 расшифровка кода ошибки сохраняется.

ПримечаниеПри использовании TECHDSTREAM с отключенным выходом питания выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор после 1,5 секунд или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между TECH stream и транспортным средством; 2) подключить Technstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Система блокировки рулевого управления использует связь LIN. Сначала выполнить проверки в разделе " Как работы перед устранением неисправности ". (ref-508295-S27374821122012100900000)(ref-508089-S02425298572012100900000)(ref-508294-S18559617152012100900000) При замене блока управления рулевым замком (блок привода рулевого замка) или блока управления силовой установкой необходимо выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-508113-S07524848702012100900000)

Схема №183
Схема №184
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU (СИГНАЛ КОМАНДЫ ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить замок рулевого управления I24 Разъем ECU.У мерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние xtag 1-1 (масса) - Корпус Всегда Под 1 ohms TEXT на иллюстрации * a I24 I24 I24 I24 Состояние транспортного средства Двигатель замка рулевого управления не работает -- > Двигатель блокировки руля в рабочем состоянии -- > Электродвигатель блокировки рулевого механизма не работает ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (рычаг управления рулевой блокировкой ECU (узел рулевого привода)) * b Двигатель фиксации рулевого колеса не работает * c Управление двигателем блокировки рулевым управлением: При проведении измерений, когда электродвигатель блокировки остановлен, нет необходимости выполнять какие-либо операции. Для того чтобы провести измерения при работающем двигателе блокировки, выполнить одну из следующих операций:
  2. ОЧИСТИТЬ ЗАПИСЬ О НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки И СПИСКА ДАННЫХ Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, подождать 30 секунд или более, а затем снова подключить кабель к отрицательной [-] клемме вспомогательного аккумулятора для очистки записи о неисправностях, хранящейся в Списке данных. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: после выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отключением кабеля от вспомогательной аккумуляторной батареи. (ref-508294-S18559617152012100900000)(ref-508089-S12021436562012100900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (Питание SUPPLY короткое замыкание). Выполнить функцию подтверждения выхода расшифровка кода ошибки из-за неисправности в цепи управления рулевым управлением. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА ". Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует управление блокировкой рулевого управления. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Тестер Отображение Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Примечание о неполадке питания Неисправность B2782 B2782 B2782 (ref-508294-S18559617152012100900000)
  4. Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ECU - KOHT6 + Питание MANAGEMENT управление Ecu) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить I24 рулевой замок Разъем ECU.У стройте разъем управления питанием I4. Проверить наличие деформации и коррозии корпуса соединителя и клемм. OK Отсутствует деформация или коррозия корпуса разъема или клемм измерить сопротивление согласно значению 1 условию в таблице. I24 I24
  5. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-508266-S37759748212012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S35803749762012100900000)

ПримечаниеПри выполнении процедуры DECHSTREAM с выключенным силовым приводом необходимо выполнить одно из следующих действий: 1) включить и выключить блокировку рулевого управления с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством; 2) подключить систему TECH к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Система блокировки рулевого колеса использует связь LIN. Сначала выполнить проверки в соответствии с " как действовать с неисправностью ". (ref-508295-S27374821122012100900000)(ref-508294-S18559617152012100900000)(ref-508113-S07524848702012100900000)

Схема №185
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СИГНАЛ) Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить I24 замок рулевого управления Разъем ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение к прибору Указанное состояние xtax1-1 (масса) - Корпус Всегда под проводом 1 ohms I24 I24 I24 IG2 I24 I24 IG2 I24
  2. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-508266-S37759748212012100900000)

ПримечаниеПри выполнении диагностики TECHDSTREAM с отключенным выключателем питания выполнить одно из следующих действий: 1) включить и выключить специальный световой индикатор, если через 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством; 2) подключить Technstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей. Для разблокировки рулевого управления выполнить одну из следующих операций: (ref-508295-S27374821122012100900000) См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Перед выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к гибридной системе управления. При замене замка рулевого управления ECU (узел привода блокировки рулевого механизма) или сертификационного ECU- (узел ЭБУ с интеллектуальным ключом) необходимо выполнить регистрацию. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ".при отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. INITIALIZATION (ref-508113-S07524848702012100900000)(ref-508089-S02425298572012100900000)

Схема №186
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (ALL) See step 1 NG --> REPAIR CIRCUITS INDICATED BY выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OK: Go to next step
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ (СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Проверить изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри транспортного средства, а рычаг переключения передач находится в положении P, убедиться, что нажатие переключателя питания с отпущенной педалью тормоза приводит к тому, что режим источника питания изменяется следующим образом: OK Off -- > on (ACC) -- > вкл. (IG) - > off Ng - > See step 10 OK: Go to next step
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (запрос на разблокировку). Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает гибридный элемент управления блокировкой рулевого управления. SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic разблокировка Seconds Receive Состояние приема сигнала запроса на разблокирование рулевого колеса ECU (блок с интеллектуальным ключом) / OK или Ng H: состояние приема не может поддерживаться в течение 10 секунд или более после получения сигнала.
  4. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем I24 блокировки рулевого управления ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние I24-1 (масса) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: если результат не соответствует заданному, всегда проверять на наличие ослабления в соединении, которое ведет к земле Стандартное состояние напряжения тестера * I24
  5. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU (ДВИГАТЕЛЬ АКТИВАЦИЯ КОМАНДЫ СИГНАЛ) Либо включить блокировку рулевого управления I24, либо отключить ее. Проверить форму сигнала в соответствии с состоянием (ями) в таблице ниже. СТАНДАРТНАЯ ЧАСТОТА Элемент тестер содержимого Подключение xtag 1-3 (IGE) - I24-1 (масса) Инструмент Настройка 2 V / DIV. I24
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (L CODE проверить) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ См. Шаг 7 Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) См. шаг 8 Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > END
  9. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-508266-S37759748212012100900000)
  10. GO TO SMART ключ система (для функции запуска) (таблица симптомов проблемы). См. Таблица симптомов проблемы
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании схемы поиска и устранения неисправностей TECHDSTREAM с отключенным выключателем питания выполнить одно из следующих действий: 1) включить специальный световой выключатель в течение 1,5 секунд или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между системой Tech Stream и транспортным средством; 2) подключить систему к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрический / интеллектуальный ключ кузова / коды неисправности. Для разблокировки рулевого управления выполнить одну из следующих операций: (ref-508294-S36071950482012100900000)(ref-508295-S27374821122012100900000) При замене замка рулевого управления ECU (узел привода блокировки рулевого механизма) или сертификации ECU- (узел ЭБУ с интеллектуальным ключом) необходимо выполнить регистрацию. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". После выполнения ремонта убедиться, что проблема не возникла. Осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе, перед выполнением следующей процедуры осмотра. При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-508113-S07524848702012100900000)(ref-508089-S02425298572012100900000)

Другие статьи — Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная)