Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностические код…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов) (за исключением гибридного): Диагностика Toyota Camry XV50

Рулевая колонка 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между Tech Stream и транспортным средством; 2) подключить Technstrem к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После выполнения ремонта убедиться в том, что регистрация коды неисправностей не производится снова (см. раздел " Проверка проверки рулевого управления U, замена EC). (ref-508007-S29689290692012100900000)(ref-507774-S30826292882012100900000)

HINT

Когда все ECU, которые соединены с LIN-связью, не могут осуществлять связь с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом), B2785 расшифровка кода ошибки сохраняется.

ПримечаниеПри использовании TECHDSTREAM с отключенным выходом двигателя, выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор после 1,5 секунд или менее до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством. 2) Подключить Technstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Система блокировки рулевого управления использует связь LIN. Сначала провести проверки в соответствии " как действовать с устранением неисправности ". (ref-508008-S27593869272012100900000)(ref-507751-S35488016672012100900000)(ref-508007-S29689290692012100900000) Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-507774-S30826292882012100900000)

Схема №115
Схема №116
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU (СИГНАЛ КОМАНДЫ НА ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ). Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить I24 замок рулевого управления Разъем Ecu. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние xtag 1-1 (масса) - Корпус Всегда Под 1 ohms TEXT проводом на иллюстрации * a I24 I24 I24 I24 Состояние транспортного средства Двигатель замка рулевого управления не работает -- > Двигатель блокировки руля в рабочем состоянии -- > Мотор блокировки рулевого колеса не работает ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (рулевая блокировка ECU (узел рулевого привода)) * b Рулевой замок не работает * c Рулевая блокировка двигателя работает ПОДСКАЗКА: При проведении измерений, когда электродвигатель блокировки остановлен, нет необходимости выполнять какие-либо операции. Для того чтобы провести измерения, когда двигатель блокировки работает, выполнить одну из следующих операций:
  2. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ЗАПИСЬ О НЕИСПРАВНОСТИ СПИСКА ДАННЫХ Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, подождать 30 секунд или более, а затем снова подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора для очистки записи о неисправностях, хранящейся в Списке данных. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отключением кабеля обратитесь к уведомлениям об аккумуляторе. (ref-508007-S29689290692012100900000)(ref-507751-S05084837522012100900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (Питание SUPPLY короткое замыкание) Выход to расшифровка кода ошибки Выход confirmation operation. Проверить, не выведена ли на выход цепь рулевого управления система аварийного останова ECU (аварийный останов в сборе). Нажать кнопку Data List для проверки правильности работы системы блокировки рулевого колеса. SMART ключ Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Примечание источник питания короткое замыкание сигнала B2782 B2782 B2782 (ref-508007-S29689290692012100900000)
  4. Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ECU - CERTIFICATION e Cu) -walways снять there is leopeness at the locking part и the connecting part of the conducts. Disconnect the I24 рулевого замка 1 eI78 certification ECUY (standard ключ ECY).проверить деформацию и коррозию корпуса разъема и клемм. I24 I78 I24 I78
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД РУЛЕВОГО ЗАМКА В СБОРЕ (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-507977-S15334741692012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-508000-S06119007712012100900000)

ПримечаниеПри выполнении процедуры устранения неисправностей TECHSTREAM с выключенным двигателем, выполнить одно из следующих действий: 1) включить и отключить выключатель освещения рулевого управления с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technstream и транспортным средством; 2) подключить Tech Stream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Система блокировки руля использует связь LIN. Сначала выполняйте проверки в разделе " Как работы с неисправностью перед устранением неисправности ". (ref-508008-S27593869272012100900000)(ref-508007-S29689290692012100900000)(ref-507774-S30826292882012100900000)

Схема №117
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ECU (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СИГНАЛ) Убедиться, что нет ослабления в части блокировки и соединительной части рулевого механизма. Отсоединить I24 замок рулевого управления Разъем ECV. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение к прибору Заданное состояние xtax1-1 (масса) - Корпус Всегда измеряйте ниже 1 ohms TEXT на рисунке I24 I24 I24 IG2 I24 I24 IG2 I24
  2. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД РУЛЕВОГО ЗАМКА В СБОРЕ (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-507977-S15334741692012100900000)

ПримечаниеПри использовании схемы поиска и устранения неисправностей TECHDSTREAM с выключенным двигателем выполнить одно из следующих действий: 1) Включить и выключить специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством; 2) подключить Technstream к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: Электрический корпус / интеллектуальный ключ / коды неисправности. Выполнить одну из следующих операций для блокировки рулевого управления, переноса ключа и включения двигателя (ref-508007-S03443687082012100900000)(ref-508008-S27593869272012100900000) При замене замка рулевого управления ECU (узел привода блокировки рулевого механизма) или сертификационного ECU- (узел ЭБУ с интеллектуальным ключом) необходимо выполнить регистрацию. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". После выполнения ремонта убедиться, что проблема не возникла. Осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе, перед выполнением следующей процедуры проверки. При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507774-S30826292882012100900000)(ref-507751-S35488016672012100900000)

ПримечаниеПри использовании системы TECHDSTREAM с выключенным двигателем выполнить одно из следующих действий: 1) включить и выключайте специальный световой индикатор, если через 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между системой Technstream и транспортным средством; 2) подключить систему TECH к транспортному средству, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей. Для разблокировки рулевого управления выполнить одну из следующих операций: (ref-508008-S27593869272012100900000) Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. При замене рулевого замка ECU (привод рулевой блокировки в сборе) или сертификационного ECU.З аполняется регистрация. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ (ref-507774-S30826292882012100900000)(ref-507751-S35488016672012100900000)

Схема №118
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (ALL). See step 1. Ng -- > REPAIR CIRCUITS INDICATED BY Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OK: Go to next step
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ (СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Проверить изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач находится в положении Р, убедиться, что нажатие переключателя двигателя с отпущенной педалью тормоза приводит к тому, что режим источника питания изменяется следующим образом: OK Off -- > on (ACC) -- > вкл (IG) - > off Ng - > See step 10 OK: Go to next step
  3. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЗАПРОС НА РАЗБЛОКИРОВКУ). Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает запрос блокировки рулевого управления. SMART ключ Tester Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Запрос на разблокировку Получение состояния приема сигнала запроса на разблокирование руля сертификацией ECU (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом) / OK или Ng HINT: состояние приема не поддерживается в течение 10 секунд, кроме момента получения сигнала.
  4. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем I24 блокировки рулевого управления ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние I24-1 (масса) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: если результат не соответствует заданному, всегда проверять на наличие ослабления в соединении, которое ведет к земле Стандартное состояние напряжения тестера * I24
  5. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ECU (ДВИГАТЕЛЬ АКТИВАЦИЯ КОМАНДА СИГНАЛ) Либо включить замок рулевого управления I24, либо отключить его. Проверить форму сигнала в соответствии с условием (условиями) в таблице ниже. СТАНДАРТНАЯ ЧАСТОТА Элемент тестер содержимого Подключение xtag 1-3 (IGE) - I24-1 (масса) Инструмент Настройка 2 V / DIV. I24
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (L CODE проверить). See step 6. Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ БЛОКИРОВКУ В СБОРЕ. См. шаг 7. Ng -- > См. Шаг 11 OK -- > END
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка). См. Шаг 8. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > END
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД РУЛЕВОГО ЗАМКА В СБОРЕ (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-507977-S15334741692012100900000)
  10. GO TO SMART ключ система (для функции запуска) (таблица симптомов проблемы). См. " Таблицу симптомов проблемы ". (ref-507760-S37359014362012100900000)
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-508000-S06119007712012100900000)

Другие статьи — Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов) (за исключением гибридного)