Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностика - введе…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностика - введение) (за исключением гибридной системы): Обзор Toyota Camry XV50

Рулевая колонка ~1 мин чтения

Описание системы

  1. ENCLOCK OPERATION CONDITIONS FOR рулевое управление замок При выполнении следующего условия выполняется операция разблокировки. Переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG). ПОДСКАЗКА: Когда переключатель двигателя включается (ACC) или включается (IG-), а ключ и ECU сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом) проверяются, рулевое управление разблокируется. При соблюдении любого из следующих условий выполняется проверка ключа, сохраняемого после нажатия педали 30.
  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ После выполнения всех следующих условий и проверки сертификационного ЭБУ (сборки ЭСУ с интеллектуальным ключом) происходит срабатывание замка. Выключатель двигателя выключен. Рычаг переключения передач находится в П. Открывается дверь или выполняется операция блокировки двери (работа замка интеллектуальной двери, беспроводного дверного замка или замка, связанного ключом *). ПОДСКАЗКА: *: Это операция блокировки / разблокировки при помощи механического ключа.
  3. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ФУНКЦИЯ Подсказка интеллектуального предупредительного сигнала мигает оранжевым (для транспортных средств без многоинформационного дисплея) или системное сообщение о контрольном интеллектуальном ключе отображается на многоинформационном дисплее (для автомобилей с многоинформационным дисплеем) в узле комбинированного измерителя, когда происходит одно из следующих событий: 1) Обнаружен сбой сигнала скорости транспортного средства; 2) обнаружена неисправность, которая мешает работе ЭБУ блокировки рулевого управления; 3) выявлена неисправность цепи IG. Если при сбое состояние, которое приводит к тому, что индикатор начинает мигать желтым цветом или появляется сообщение об отключении двигателя.
  4. ОПИСАНИЕ ЭБУ блокировки рулевого управления ЭБУ блокировки рулевого управления встроен в исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе рулевой колонки. ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. Однако ECU блокировки рулевого управления соединен с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) через связь LIN и связывается с другими компонентами через связь CAN через ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).