Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (для автоматической систе…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридной): Прочее Toyota Camry XV50

Автоматическая система кондиционирования 4 иллюстрации ~18 мин чтения

Процедура системы кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) (диагностического кода и испытания цепей) (за исключения гибридной): прочее

  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM Результат: Подсоединение заслонки к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить переключатель регулировки температуры на стороне переднего пассажира. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние диагностическое примечание для воздуха
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Подключить заслонку в сборе к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Часть управления диапазоном Диагностическая записка воздух Mix Servo Targ Pulse (P).
  3. ЗАМЕНИТЬ № 1 ВЫХОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА 41 ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА (ВОЗДУХОСМЕСИ > СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Заменить 1-й подузел заслонки кондиционирования воздуха (воздухосмеси со стороны переднего пассажира). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен, пока он снят с транспортного средства, заменить серводвигатель новым или известным хорошим и проверить, что состояние возвращается к нормальному. B1441 B1441 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " РАЗБОРКА 7 ". СОВЕТ: Поскольку жгуты систем кондиционирования воздуха не могут быть осмотрены во время их снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному; Проверить расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти на Dtp C B1441 / 41 выведено A ДЕФЕКТНЫЙ жгут xtag1 / 41 не выведен B > B1441 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Result Proceed the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Actual Technstream on. Operate the R / F (Recirculation / Fresh) выключатель a following menu: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List Проверить значения в соответствии с приведенной ниже таблицей.
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Tech Stream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Контроль части Диапазон управления диагностическим примечанием воздуха впускной заслонки Targ Pulse № 1 Bler.
  3. ЗАМЕНИТЬ КОНЦЕВОЙ УЗЕЛ ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА (ВОЗДУХОЗАБОР) Заменить сборочный узел заслонки вентилятора № 1 (воздухозаборник). См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и убедиться в том, что состояние возвращается к нормальному. Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки. Результат Продолжить B1442 B1442 (ref-507925-S40545007922012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " РАЗБОРКА " 7. СОВЕТ: так как жгут систем кондиционирования воздуха не может быть осмотрен во время его снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к DACT B1442 / 42 Выводится ДЕФЕКТНЫЙ жгут XAG1 / 42 не выведен B > B1442 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Результат: импульсный сигнал B, подключенный к шине DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ON. Активировать переключатель MODE. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER TESTER Элемент измерения / диапазон нормальное состояние диагностическое примечание для пневматической розетки
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить поток воздуха к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток газа. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Часть управления диапазоном Диагностическая записка воздух Outlet Servo Pulse (D) № 1.
  3. ЗАМЕНИТЬ № 1 ЗАСЛОНКА РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (ВОЗДУХОВЫПУСКНОЙ КАНАЛ) Заменить дефлектор заслонки радиатора системы кондиционирования воздуха № 1 в сборе (воздуховыпускной канал). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, когда он снят с транспортного средства, заменить сервомотор на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверка для Dрезультата по Dx0 B1443 B1443 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить узел жгута системы кондиционирования воздуха. См. раздел " РАЗБОРКА " 7. СОВЕТ: Поскольку жгут системы кондиционирования не может быть осмотрен во время его снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти на Dtp C B1443 / 43 выведено A ДЕФTC xtag1 / 43 не является выводом B > B1443 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM result Process the TECH stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Actual Technstream on. Operate a водитель сторона температура miner. Enter the following menu: электрооборудование кузова / воздух conditioner / Data List. Проверить значение (значения) в соответствии с приведенной ниже таблицей. Кондиционер индикаторный Прибор измерительный датчик
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Подключить заслонку к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Часть контроля диапазона Диагностическая записка воздух Mix Servo Targ Pulse (радиатор) № 2
  3. ЗАМЕНА № 2 ЗАСЛОНКА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА 46 Выход ЗАСЛОНКИ СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ (ДЛЯ СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Заменить заслонку радиатора кондиционирования воздуха № 2 подузел (воздушная смесь (для стороны водителя). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, пока он снят с автомобиля, заменить серводвигатель новым или известным и проверить, что состояние возвращается к нормальному результату. B1446 B1446 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА " 7. СОВЕТ: Поскольку жгуты систем кондиционирования воздуха не могут быть осмотрены во время их снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к DCTC B1446 / 46 выведено A ДЕФЕКТTAG1 / 46 жгут не выведен B > B1446 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  1. CONFIRM MODEL Result Результат Перейдите к для 2AR-FE A для 2GR-FEB B -- > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Подключить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение " вкл ".постоянно включить Techni. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement iture Item / диапазон Normmal Diagnth датчик расхода A / Max.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания Включить поток тех.включить следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List Проверить значение (я), обратившись к приведенной ниже таблице. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal State Diagnostic примечание A / C Cutoff сигнал On up A
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (ДАТЧИК РАСХОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) Заменить компрессор в сборе со шкивом (датчик расхода переменного тока). См. " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Поскольку узел компрессора с роликом (датчик потока постоянного тока) не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, заменить узел компрессора со шкивой (датчик расход переменного воздуха) на новый или известный хороший и проверить, что состояние возвращается к нормальному. B1479 B1479 (ref-507925-S09640385792012100900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ 2 (A / C ДАТЧИК РАСХОДА) - XKDINITIATM сборка) всегда отсоединять I77 под разъемом компрессора с шкивом (А / С датчик потока).измерить сопротивление согласно значению (ам), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано E75 I77 E75 I77 E75 I77 E75 I77 I77 I77
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  8. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Подключение потока к DLC3. Включение выключателя зажигания. Непрерывное отключение потока. Вход в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal Conder Датчик расхода A / Max.
  9. READ VALUE USING TECHSTREAM > Подключить поток к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выключить поток. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal Conder Diagnostic сигнал a A / C Cutoff off выключатель On A
  10. Заменить COOLER COMPRESSOR сборка (A / C FLOW SENSATOR) Заменить узел компрессора охладителя (датчик расхода переменного тока 79). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Поскольку концевой компрессор охладителя в сборе (датчик потока переменного тока) не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить узел компрессора холодильника (А / С-датчик расхода) на новый или заведомо исправный и убедиться, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие DDTC. Результат Перейти к этапу X B1479 B1479 (ref-507925-S34271215012012100900000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (COOLER COMPRESSOR сборка - A / C FLOW SECTURE) -always Xtf1-AGFL + 2 всегда Корпус Xf + 5 или заземляющий кабель Sx + 10 (А / К + 7 ДАТЧИК РАСХОДА) - Всегда отключить разъем I77 в сборе для кондиционера (A + 1 датчик расхода). Измеризмерьте сопротивление согласно значению (S, указанному в таблице ниже).условию (стандартное состояние подключения резистора сопротивления). E75 I77 E75 I77 E75 I77 E75 I77 I77 I77
  12. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  13. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИК № 5. Заслонка воздуховыпускного клапана № 1. Пневмоимпульсы: Сервопривод между пневматическим приводом № 7 и воздухораспределителем № 0. Включить выключатель зажигания 105. Включение сервопривода (электромашина / кондиционер / активный тест) Проверить работу, обратившись к приведенной ниже таблице. ВОЗДУХООТВОДЧИК Дисплей тестовая часть Управление диапазоном диагностических примечаний DLC3 Результат Результат Перейти к Неисправен один из сервоприводов заслонки A Все серводвигатели заслонки неисправны B B -- > См. шаг 7 A: Переход к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ В соответствии с результатом теста, переходите к следующему шагу. Результат Результат Перейти только к узлу сервопривода заслонки радиатора № 2 (воздушная смесь (со стороны водителя) > неисправен A Только узел сервосистемы радиатора кондиционирования воздуха № 1 (для переднего пассажира)) неисправен B Неисправен только узел сервопривод заслонки вентилятора No.1 (воздухозаборник) Только неисправен C - см. шаг радиатора № 4
  3. ЗАМЕНИТЬ № 2 ВЫХОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ 7 (ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ Xx (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) > Заменить серводвигатель заслонки радиатора кондиционера № 2 97 в сборе (воздух со стороны водителя). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку невозможно проверить сервомотор во время его снятия с автомобиля, заменить сервопривод на новый или известный хороший и проверить, что состояние возвращается к нормальному. B1497 B1497 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ № 1 ВЫХОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА С СЕРВОПРИВОДОМ В СБОРЕ 7 (ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 97)) Заменить Сервоузел заслонки радиатора кондиционирования воздуха № 1 / не воздушный узел (для переднего пассажира). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель нельзя осмотреть, пока он снят с автомобиля, заменить сервопривод на новый или известный хороший и проверить, что состояние возвращается к нормальному. B1497 B1497 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОДУВКИ № 1 (ВОЗДУХОЗАБОРНИК) Заменить узел сервопривода заслонки воздуходувки № 7 (воздухозаборник). Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить сервомотор новым или заведомо исправным и убедиться в том, что состояние возвращается к нормальному. Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки. Результат Перейти на Dсм. B1497 B1497 (ref-507925-S40545007922012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ № 1 ЗАСЛОНКА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (ВОЗДУХОВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ) Заменить X7 заслонки радиатора кондиционера воздуха в сборе (воздуховыпускное отверстие). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить сервомотор новым или известным хорошим и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверка на предмет результата Dtx C. B1497 B1497 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку жгуты системы кондиционирования не могут быть осмотрены во время их снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти на Dtp C B1497 / 97 не выводится A DTS xtag1 / 97 см. B1497 (ref-507925-S35463944322012100900000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние I77-21 (B) - масса на корпус Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK -- > См. шаг 9
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
Схема №82

Солнечный датчик (автоматический датчик контроля освещенности) установлен на верхней стороне приборной панели. Он определяет солнечный свет для управления режимом AUTO кондиционирования воздуха. Выходное напряжение от солнечного датчика (автоматического датчика контроля освещённости) изменяется в соответствии с количеством солнечного света. При увеличении солнечного света выходное напряжение увеличивается. По мере уменьшения солнечного света, выходное давление уменьшается. Узел усилителя кондиционера обнаруживает изменения выходного напряжения от солнечного сенсора (датчика автоматической регулировки освещения).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B14A2Короткое замыкание в цепи датчика солнечного излучения на стороне водителя (датчик автоматического управления освещением)Солнечный сенсор (датчик автоматического управления освещением) Жгут или разъем между солнечным сенсором (датчиком автоматического управления светом) и усилителем системы кондиционирования воздуха в сборе
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Шаг подключения к датчику загорания в соответствии с DLC3. Включить автоматический выключатель зажигания. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal State Diagnostic фонарь датчик (d Ssignator) Automo управление.
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем I61 solar датчик (automatic фонарь управление densor). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг тестера напряжения Условие указано Условие: хтагх1-6 (CLTB) - хтегх2-3 (CLTE) Выключение зажигания Ниже 1 В хтаг Гс3-6 Светвл - Хт 4-см. I61 I61 I61 I61
  3. Проверить жгут и разъём (SOLAR датчик (AUTOMATIC фонарь управление СЕНСОР) - РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Отсоединить соединитель I61 солнечного датчика (датчик автоматического управления освещением) или перейти на следующий шаг массы. Отсоединить соединитель I77 усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: I77-33 (TSD) -x3-1 всегда (TSL) I61 I77
  4. Проверить солнечный датчик (автоматический датчик управления светом). Подключить отрицательный датчик к солнечному датчику (автоматический аналоговый датчик управления освещением). Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ 0,8 ". Снова подсоединить разъем солнечного датчика I61 (автоматического датчика контроля света). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное состояние: 1-1 (TSL) - xtag2-3 (подвергнутое электрическому датчику). I61 I61 I61 I61 (ref-507925-S09798583122012100900000) TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент с подключенным кабелем (солнечный датчик (автоматический датчик управления освещением)) Ng -- > См. шаг 8 OK -- > См. Шаг 7
  5. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть Tb CORP) - SOLAR датчик XCOHT (AUTOMATIC фонарь управление СЕНСОР) -WALWAYS-EXPECTS (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 9 или КЛЕММАНЫХ10 всегда) -XTCL3 основной корпус EC. I13 I13 I61 I13 I61 I13 I13
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  8. ЗАМЕНИТЬ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ОСВЕЩЕННОСТИ) согласно " СНЯТИЮ ". (ref-507925-S09798583122012100900000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-507971-S39573589892012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - ЦЕПЬ IG) Отсоединить разъем узла управления I56. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-2 (IG +) - корпус масса Выключено Выключатель зажигания Ниже 1 V хтаг Х2- 2 (IG-) - Кузов заземлен Выключатель на 11 для замены 14 Нг > I56 I56
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние I56-6 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие хтагх1-9 (хтангх2) - хтахх3-37 (xтагкс4) Всегда ниже 1 Ом ХТАГ5-9 или ремонтный шаг 10 (заменить Xтагс6) I56 LIN1 I77 LIN1 I56 LIN1
  4. Заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка Заменить узел управления кондиционированием воздуха. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: так как узел управления кондиционером не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, заменить узел управления кондиционером на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. OK Работа узла управления кондиционером возвращается в нормальное состояние. Результат Перейдите к ОК A Ng (при поиске неисправностей согласно данным о неполадках См. в таблице) B ng (при устранении неполадок в соответствии с шагом 5) (ref-507925-S42182160882012100900000)
  5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью блока восстановления хладагента. Откачайте систему кондиционирования и проверить, что в ней можно поддерживать вакуум. OK Вакуум можно поддерживать в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не может поддерживаться в системе кондиционера, из него может вытекать хладагент. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить протекающую часть системы кондиционирования. Нг -- > См. Шаг ОК 8 для перехода к следующему шагу:
  2. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) when the following conditions are meeted. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ".УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ Пункт Условие A / C Время работы выключателя на А / С 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° Cи выше Состояние двигателя Работа двигателя *: Если температура окружающей среды не находится в пределах указанного диапазона, то выполнить данный шаг проверки не является результатом работы двигателя. B14B8 B14B8 (ref-507766-S01186395702012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо неисправным, так как клапан расширения либо застрял, либо засорился. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507925-S05370622142012100900000)
  5. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) when the following conditions are meeted. Review to " DTS проверить / сброс ".условия измерения Item Condition A / C выключатель On А / С operation time 15 minutes or more Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (32-84°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° С (45°C) или более Состояние двигателя Работа двигателя *: Если температура окружающей среды не находится в пределах показанного диапазона, перейдите к шагу D. B14B8 B14B8 (ref-507766-S01186395702012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  8. РЕМОНТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Определить место, где произошла утечка хладагента. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ". Отремонтируйте указанное место в системе кондиционирования. Эвакуируйте систему кондиционирования. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
  9. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
  10. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) when the following conditions are meeted. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ".УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ Пункт Условие A / C Время работы выключателя на А / С 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° Cи выше Состояние двигателя Работа двигателя *: Если температура окружающей среды не находится в пределах указанного диапазона, то выполнить данный шаг проверки не является результатом работы двигателя. B14B8 B14B8 (ref-507766-S01186395702012100900000)
  11. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо неисправным, так как клапан расширения либо застрял, либо засорился. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507925-S05370622142012100900000)
  12. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
  13. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при соблюдении следующих условий. См. " Проверка / очистка DTS > Условие измерения Item Condition A / C выключатель On А / С operation time 15 minutes or more Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° С (113 ° Ф) или более Состояние двигателя Двигатель работает *: Если температура окружающей среды не находится в пределах показанного диапазона, перейдите к шагу D. B14B8 B14B8 (ref-507766-S01186395702012100900000)
  14. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
  1. ПЕРЕЙТИ К РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN: см. раздел " Система связи CAN ". Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507980-S08322135472012100900000)
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие I77-1 (IG +) - Корпус Масса Выключено Выключатель зажигания Ниже 1 V хтагх2-1 Жгут: IGT Заземляющий выключатель на 11 для замены 14 Нг > или Ремонт > I77
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние I77-14 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK -- > См. шаг 3
  3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие хтагкс1 -21 (B) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу I77
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние I77-14 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK -- > См. шаг 3
  3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507766-S32369091222012100900000)

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридной)