Предосторожность
ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения кабеля.
| Имя системы | См. процедуру |
|---|---|
| Система последовательный впрыск топлива | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАПУСКА БАТАРЕИ ФУНКЦИЯ: Перед запуском системы управления Hv включить (ГОТОВ), твердо нажать на педаль тормоза до тех пор, пока индикатор в выключателе питания не загорится зеленым. Режим источника питания (выкл., вкл. (ACC), вкл. (IG)) всегда сохраняется в памяти транспортным средством. Если батарея отключена, то режим источника питания, который присутствовал до отключения, будет восстановлен после повторного подключения аккумуляторной батареи. Обязательно отключить выключатель питания перед отсоединением кабеля от отрицательной батареи. Предупреждение о выходе будет звучать, если рычаг переключения передач находится в положении P и источник питания работает не в выключенном режиме. Двери, отличные от двери водителя, открыты -- > закрыты Прозвучит предупреждение, указывающее на то, что электрический ключ был извлечен из транспортного средства. Эти предупреждения будут звучать потому, что транспортное средство не может определить, присутствует ли ключ в транспортном средстве (из-за истощенной батареи ключа). Данные предупреждения не указывают на неисправности системы.
Схема №273
Схема №274
Схема №275
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Получение ECU (Receiver) | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Комбинированный счетчик | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал скорости транспортного средства | CAN/Локальная связь |
| Замок рулевого управления ЭБУ | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления | LIN/Местная связь |
| Управление ВН блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал ГОТОВ | CAN |
| Сигнал запрета READY (ГОТОВ) | |||
| Сигнал положения переключения | |||
| Сигнал выключателя стоп-сигнала | |||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сертификация блока управления (ЭБУ) | Сигнал положения выключателя двигателя | CAN |
| Световой сигнал переключения вежливости | |||
| Беспроводной сигнал запроса зуммера блокировки двери | |||
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Комбинированный счетчик | Сигнал кнопки начала ввода | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал запроса освещения | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Световой ответный сигнал | CAN |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Комбинированный счетчик | Сигнал запроса одиночного зуммера расходомера | CAN |
| Сигнал запроса прерывистости зуммера | |||
| Сигнал запроса продолжения зуммера расходомера | |||
| Сигнал на дисплее открытия двери | |||
| Сигнал предупреждения о потере ключа | |||
| Сигнал предупреждения о низком уровне заряда батареи | |||
| Предупредительный сигнал положения переключения | |||
| Аварийное предупреждение о блокировке рулевого управления | |||
| Предупреждение о разблокировке блокировки рулевого управления | |||
| Комбинированный счетчик | Сертификация блока управления (ЭБУ) / основного корпуса | Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Блок управления переключением передач | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал положения переключения | Местная связь |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сигнал запроса согласования идентификатора ключа | LIN |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Сертификация блока управления (ЭБУ) | ID требуемый сигнал | LIN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №276
Схема №277
Схема №278
- ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ КНОПОЧНОГО ПУСКА Функция кнопочного пуска использует силовой выключатель нажимного типа, которым водитель может управлять простым ношением электрического ключа. Эта система состоит в первую очередь из ЭБУ основного корпуса, силового выключателя, кодовой коробки ID, ЭСУ блокировки рулевого управления, электрического ключа, реле ACC, реле IG1, реле хтагх1 и сертификационного Эуу основного корпуса управляет функцией. Данная функция работает во взаимодействии с системой смарт-ключей. IG2
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТА Сертификационный код функции выключателя питания Ключ-усилитель передает сигнал управления переключением питания на основной корпус ECU. Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы с подсветкой индикаторной лампой) Получает идентификационный код и передает его на сертификационный ECU.Э лектрический ключ Принимает сигналы от осцилляторов и возвращает идентификационный код приемнику управления дверью. Электрический ключ Пульт управления замком осциллиндра / заднее сиденье принимает сигналы запроса от ЭБУ сертификации и обнаружения в зоне салона автомобиля. Выключатель стоп-сигнала Выводит состояние педали тормоза на ЭБУ основного корпуса. Блок кода идентификации Принимает сигналы разблокировки рулевого управления или отключения иммобилайзера двигателя от сертификационного ЭСУ, сертифицирует их и передает каждый незадействованный сигнал в ECU блокировки рулевого колеса или управления Hv. Управление Вн ЭМУ Получает сигнал из блока кода идентификации и ЭКУ основного тела и выполняет систему управления ГТС включена (READY).
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические органы управления функцией кнопочного пуска описаны ниже: Контур управления Управление выключателем питания Когда водитель оперирует переключателем питания с электрическим ключом, находящимся в распоряжении водителя, ЭБУ сертификации запускает генератор электрических ключей внутри помещения, который передает сигнал запроса на электрический ключ. При получении этого сигнала электрический ключ передает сигнал кода идентификации приемнику управления дверью. ЭКУ сертификации проверяет результаты проверки, полученные от приемника управления дверями, и отправляет их главному ЭКУ корпуса. На основании этих результатов главный ЭСУ определяет неисправность переключателя функции питания.
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ И РАБОТА Состояние питания Выключатель питания состоит из переключателя мгновенного типа (желтый, зеленый, зеленовато-белый) и сигнального усилителя. Зеленый светодиод предназначен для свечения. Желтый и зеленый светодиоды предназначены для включения индикаторов. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска системы управления Hv в соответствии с состоянием свечения индикатора. Когда индикатор основного корпуса ECU обнаруживает неисправность в системе кнопочного пуска. IG1 IG2 ПОДСКАЗКА: Перед снятием батареи обязательно выключить выключатель питания. ЭБУ основного корпуса постоянно хранит в своей памяти текущий режим источника питания. Поэтому, если ЭКУ основного тела прерывается отключением батареи, ЭСУ основного организма восстанавливает режим источника энергии после повторного подключения батареи. По этой причине, если батарея отключается при не выключенном выключателе питания, питание будет восстановлено на автомобиль одновременно с восстановлением питания ЭХУ основного кузова (повторное подключение аккумулятора).
- PUSH-BUTTON START FUNCTION Эта система имеет различные режимы работы источника питания в зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага переключения. Управление переключением педалей Источник питания - нажатое положение P Когда выключатель питания нажимается один раз. - > Система управления Hv включена (READY) (ACC) -- > система управления HEV вкл. На иллюстрации ниже показан переход режимов источника питания. Переход режима источника питания: ПОДСКАЗКА: Во время нормального движения транспортного средства работа выключателя питания отключена. Однако, если система управления Вн должна быть остановлена в чрезвычайной ситуации, когда транспортное средство находится в движении, нажатие переключателя питания в течение 3 секунд или более останавливает систему управления Hv. Режим источника питания изменяется с вкл (готов) на вкл. (ACC).
- КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕЯ НИЗКА Для работы функции запуска нажимного кода при низком заряде батареи ключа, удерживайте клавишу рядом с усилителем мощности при нажатой педали тормоза. ЭБУ основного корпуса передает сигнал запроса проверки ключа от выключателя стоп-сигнала к сертификационному ЭСУ. Аттестационный ЭКУ не получает ответ ID кода от приемника управления входной дверью, поэтому он активирует усилитель ключа транспондера, встроенный в выключатель питания.
- ДИАГНОСТИКА ЭБУ основного корпуса может обнаруживать неисправности в функции запуска с помощью кнопки при включенном режиме источника питания (IG). Когда ЭСУ обнаруживает неисправность, желтый световой индикатор выключателя питания мигает для предупреждения водителя. В то же время, ECU сохраняет 5-значный расшифровка кодов ошибок в памяти. Предупреждение светового индикатора продолжается в течение 15 секунд даже после того, как функция источника питания не может быть отключена. DLC3
Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С ПОДСКАЗКОЙ TECHSTREAM: Пункты в таблице ниже могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Обязательно сделайте заметку о текущей настройке перед настройкой. При устранении неисправности функции сначала проверить, установлена ли функция на настройку по умолчанию. SMART ключ: Tester дисплей Default Contents setting зажигание Available Area (интеллектуальное зажигание доступно) All управление система для выбора доступной зоны управления.