Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать следующие процедуры для поиска и устранения неисправностей функции запуска с помощью кнопок.
- Techstream следует использовать на этапах 4, 5 и 8.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Перейти к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC is Выход B B -- > GO TO " CAN COMMISSION система " МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ А: Перейдите к следующему шагу (ref-389960-S02612469552011032400000)(ref-389960-S06339481042011032400000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Удалить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Result Результат Переход к DТС не повторяется A повторение Dtc происходит B B -- > GO TO " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " СХЕМА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ А: Перейдите к следующему шагу (ref-389974-S37208507762011032400000)(ref-389974-S32375349022011032400000)
- ПРОВЕРКА ОСНОВНОЙ РАБОТЫ Включить выключатель питания (ГОТОВ) и проверить, что система управления Вн нормально запускается. Убедиться, что педаль тормоза нажата, а положение переключения передач в это время равно P. Проверить, чтобы режим выключателя питания мог быть изменен нажатием переключателя питания. ПОДСКАЗКА: без нажатия на тормозную педаль повторно нажать переключатель питания. Режим включения должен переключаться с " выкл " на " вкл " (ACC) на " включено " (IG), и обратно на ".переключатель питания должен включаться со следующего положения при нажатой педали педали тормоза.
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Переход к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы ЭБУ. См. список данных / активное испытание " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389974-S19605369802011032400000)(ref-389974-S32683534322011032400000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Режим питания не изменяется (ни ACC, ни IG невозможны). | 1. AM2 Предохранитель | Обратитесь к разделу Режим источника питания не изменяется на ON (IG и ACC) |
| 2. Выключатель питания | ||
| 3. Жгут проводов или соединитель | ||
| 4. Главный корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| 5. Сертификация блока управления (ЭБУ) | ||
| 6. Система умных ключей (функция входа) | ||
| Питание не включено (не включен только ACC). | 1. AM2 Предохранитель | См. раздел Режим источника питания не изменяется на ON (ACC) |
| 2. Жгут проводов или соединитель | ||
| 3. Главный корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Питание не включено (не включена только ИГ). | 1. AM2 Предохранитель | См. раздел Режим источника питания не изменяется на ON (IG) |
| 2. Реле IG1 | ||
| 3. Реле IG2 | ||
| 4. Жгут проводов или соединитель | ||
| 5. Главный корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Питание не включено (READY). | 1. Выключатель питания | Обратитесь к разделу Режим источника питания не изменяется на ON (READY) |
| 2. Сертификация ECU | ||
| 3. Управление замком переключения передач, установка пиролиза | ||
| 4. Коробка кода ID | ||
| 5.взрыватель СТОП | ||
| 6. Выключатель света остановки | ||
| 7. Электрическая функция блокировки рулевого управления | ||
| 8. Система управления Вн | ||
| 9. Система иммобилайзера двигателя | ||
| 10. Главный корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| 11. Система умных ключей (функция входа) | ||
| 12. Жгут проводов или соединитель | ||
| Не загорается световой индикатор выключателя питания. | Цепь индикатора выключателя питания | См. раздел Схема индикатора выключателя питания |
ФУНКЦИЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
- Масса Корпус - Масса Корпус 4 Корпус -область Корпус + клемма Корпус 1 Корпус-корпус Заземляетсянапряжение Корпус 1шт Корпус AM1 (E7-6) - Корпус Заземлениеl Заземленныепереключатель Корпус всегда Заземляющий- корпус Корпус 3 Заземляющий элемент Заземлёг Корпус 2 Заземляющие элементы Зазем- заземляющие- заземляющий кожух Зазем- корпус заземляющий Зазем1 Зазем: Заземзаземляющий контакт Зазем@unk@ Зазем-из.- масса Зазем? Зазем.не Зазем. - корпус - заземляющая Зазем AM2 SSW1 SSW1 SSW2 SSW2 GND3 LIN1 GND1 IF-10 GND2 Клемма Xx + Tc + 4 Клемма1 (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ + / -7) Дополнительная обмотка Xv - клемма Xb + + + 3 Клемматорная.шт + xв + + 2 Токосъемник + + 4 + Клеммы + 5 + + -шт Хсв + -кпрц + - Клемац1шк остановка + + Клемма- + + (X- X2 + + Xх + +) + + 1 + (+ +-Xsxшс + +, X2ш-) + -x3ша + + = + + 10 + + 6 + + Напряжение - -шз0 + + / + + - + (2 + -14 + + Шокл- T- 1 + +? Xоб- 4 + + 0,шп - = + -х- Изос + + х + -- + -tс - 6 + -4 + -4ш. IF-11 GND3 AM1 AM2 GND3 IG1D GND3 IG1 AM1 AM2 IG1D GND3 IG1 IG2D GND3 IG2 AM1 AM2 IG2D (E6-11) - GND3 + блокировка рулевого управления + сигнал блокировки Ex7 - W-B IG2 сигнал включения питания (ACC) Ниже 1 V STP (IL-7) - хтагс3 (Е8-1) Л - Ш-В стоп световой сигнал Педаль тормоза нажата Выходное напряжение на клемме хтаg4 или xe5 -2в и более. GND3 GND3 AM1 AM2 GND3 GND3 AM1 AM2 Slp- (E7-18) -GND3 (e8-1) + выходной сигнал Xv2 + рычаг переключения передач + 4 + (EXX3-6) + (Xx5) + переключатель режимов включения и выключения питания + 8 (Exx4-11) + Режим управления переключением передач + 8 + (ESX-10) + Функция формирования сигнала + 3 SLP (e7-19) - xtag1 (e1-1-Xt - Xttg + 1 (Exx- 1) - (ex8) + 1 - Xc - 4 (e3 (e2) - 1 - (E H - 2) -1 (I- Ta -) -1- xt 1-1 (a2 (Ef - Ex- 9) - 2 - - 4 - (C- x 1-4) -t- 6 (Ev - E- + (e- 1 / (e4 - x1-2 GND3 GND3 GND3 GND3 GND3 AM1 AM2 GND3 AM1 AM2 GND3 AM1 AM2 INDW (E7-14) - AM2 (e8-1).выключатель Exd.в остановка Ev.с только Egw.c ля Eg. Ex / B: Ev + 4, Eht + 3 (e7-15).обьемник Eh + 2 (6-10).шт. GND3 AM1 GND3 AM1 AM2 GND3 GND3 GND3
- ПРОВЕРКА Сертификация ECU - Корпус E58 Разъем для подключения питания к шине Xt, обозначенный как 18. Измерить напряжение и сопротивление разъема на стороне жгута проводов. Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано условие + B (E58-1) - корпус W - масса корпуса + источник питания Всегда от 10 до 14 V LIN (xtag2-10) - кузов должен быть заземлен в линию всегда 10 или выше. E58 E58 E58 E58 E58
- Масса Xtw Корпус 1 - масса Корпус 3 - Заземляющий корпус 4 - заземляющий корпус Корпус 5 - заземляющее масса Заземляющие разъемы xtx0 и C64, блок управления двигателем всегда должны быть заземлены Заземляющими разъемами Xt x B-Заземляющим корпусом 15 - заземляющие клеммы (заземляющая клемма) Заземляющего корпуса 1a - заземлять Корпус ляющий кожух 1 - Корпус xtx V-Корпус (заземляющий зажим контактом 10 В + B2) A61 A61 A61 A61 E01 C64 E02 C64 E03 C64 E04 C64 C64 ME01 C64 PEDXT (клемма No) Вывод 4 состояния Выключатель тормоза Описание Условие Заданное состояние RDY (A61-9) - E1 (C64-14) V - W-B Система управления Hv включена (READY) сигнал (выход) Включение питания (ГОТОВ) Генерация импульсов ( 8) форма сигнала 1) STP (xxx2-56) A61 C64 A61 C64 ST2 A61 C64 AM1 AM2 A61 C64
- Контроль состояния рулевого управления - Масса Xtv-1. Контакт Xt-4: разъем для подключения к разъему привода рулевого управления.в случае, если установлен сигнальный разъем Xv3-6: масса на массу (контакт №): Заземляющий зажим Xb-3-5: заземляющая клемма (контакт 1-7): E51 E51 IG2 E51 IG2 E51 E51 E51 E51 SLP1 E51 E51 SLP1 E51 E51
Схема №272
- ОПИСАНИЕ Данные функции запуска нажатием кнопки и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда функция кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- BAT DLC3 HINT: ECU может использовать ISO 15765-4 линия связи. Расположение клемм DLC3 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765- 4. Символы (№ терминала) Описание состояния Указано состояние Cg (4) - Корпус Шасси Масса Всегда Ниже 1 OHMS (5) - Масса DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель питания (IG) и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальной связи, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 оригинального транспортного средства.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBД / DCTC INFO / CURRENT CODES. Прочитайте DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBД / Дтц INFO / CLEAN CODES. Удалить данные с помощью инструкций на экране тестера. ПОДСКАЗКА: обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения более подробной информации.
Список данных/активные испытания
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ: Тестер Индикатор Включенное состояние Выключатель питания Xp / Диапазон Нормальное состояние Переключатель включения Xw Выключенный выключатель питания (ACC) / ВКЛ.: ПЕДАЛЬ: выкл.: Выкл. - IG Sw1 Включение выключателя питания (IG) / ON: Выключатель включения питания (LG) откл. IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG1 READ DATA LIST HINT: Повторное использование TECHSTREAM для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Подключить Tech stream (с CAN VIM) к xag0 при использовании устройства питания и выключателя. DLC3 ВКЛ / ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕН: Включение питания реле ВКЛ.ХТ7 выключено - IG2 Релейный монитор (внутри) IG2 внутренний релейный монитор / ВКЛ. или выкл.: Выключатель питания включен (IG) ВЫКЛ: Питание отключено - ACC Реле Монитор реле / ВКЛЮЧЕНО или ВЫКЛЮЧЕНО - Выключатель включения питания (АСС) Откл. IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2
- СВЕТОСИГНАЛЬНЫЕ / СВЕТОТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ: Выполнение индикации состояния Techstream ' s активно проверка позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без демонтажа каких-либо деталей. Проведение активной проверки на раннем этапе поиска неисправностей - это один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОЙ ПРОВЕРКИ. Подключить Tech Stream к DLC3 Включить выключатель питания (IG).введите следующее меню: ДИАГНОСТИКА / бортовая система диагностики / MOBD / тест.
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2271 | Неисправность монитора блокировки зажигания | 1. AM2 предохранитель 2. Основной корпус ECU (приборная панель J / B) 3. Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2271: неисправность монитора удержания зажигания |
| B2272 | Зажигание 1 контроль Неисправность | 1. Реле IG1 2. Главный корпус ECU (приборная панель J / B) 3. Жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2272: зажигание 1 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 1) |
| B2273 | Неисправность монитора зажигания 2 | 1. Реле IG2 2. Главный корпус ECU (приборная панель J / B) 3. Жгут проводов или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2273: зажигание 2 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 2) |
| B2274 | Неисправность монитора ACC | 1. Реле ACC 2. Основной корпус ECU (приборная панель J / B) 3. Жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2274: неисправность монитора ACC |
| B2275 | Неисправность монитора STSW | 1. Управление Вн ЭБУ 2. Основной корпус ЭСУ (приборная панель J / B) 3. Жгут проводов или разъем | См. раздел Неисправность монитора расшифровка кода ошибки B2275: STSW |
| B2277 | Обнаружение погружения транспортного средства | Основной корпус ECU (приборная панель J / B) | См. расшифровка кода ошибки B2277: Обнаружение погружения транспортного средства |
| B2278 | Неисправность цепи выключателя питания | 1. Выключатель питания 2. Основной корпус ECU (приборная панель J / B) 3. Жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2278: неисправность цепи выключателя питания |
| B2281 | Неисправность сигнала «P» | 1. Основной корпус ECU (приборная панель J / B) 3. Управление замком переключения передач ECU3. Жгут проводов или разъем | См. раздел " Неисправность сигнала расшифровка кода ошибки B2281: P |
| B2282 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | 1. Коммуникационная система CAN 2. Комбинированная измерительная система 3. Основной корпус ECU (приборная панель J / B) 4. Жгут проводов или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2283 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | 1. расшифровка кода ошибки B2282 зона обнаружения 2. Комбинированный измеритель 3. Датчик скорости 4. Основной корпус ECU 5. Жгут проводов или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2284 | Неисправность сигнала торможения | 1. Выключатель стоп-сигнала 2. Коммуникационная система CAN 3. ЭБУ управления Вн 4. Основной корпус ЭСУ (приборная панель J / B) 5. Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2284: неисправность сигнала торможения |
| B2285 | Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления | 1. Основной корпус ECU (панель приборов J / B) 2. Блокировка рулевого управления ECU3. Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления |
| B2286 | Runnable сигнал неисправность (Неисправный сигнал) | 1. Коммуникационная система CAN 2. Управление Вн ECU 3. ЭБУ основного корпуса (приборная панель J / B) 4. Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2286: выполняемая неисправность сигнала |
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN | 1. Основной корпус ECU (приборная панель J / B) 2. Сертификация ECU3. Жгут проводов или соединитель | См. раздел Сбой ведущего устройства связи расшифровка кода ошибки B2287: LIN |
| B2288 | Неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления | 1. Основной корпус ECU (панель приборов J / B) 2. Блокировка рулевого управления ECU3. Жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки рулевого управления |
| B2289 | Время ожидания сортировки ключей превышает | 1. Основной корпус ECU (приборная панель J / B) 2. Система иммобилайзера двигателя 3. Жгут проводов или соединитель 4. Сертификация ECU- | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2289: время ожидания сортировки ключей превышено |
ФУНКЦИЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА