Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционирование воздуха (диагностика - введение) (гибрид)…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (диагностика - введение) (гибрид): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 16 иллюстраций ~9 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Для устранения неисправностей в системе кондиционирования использовать следующие процедуры.
  2. *: Использование Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею перед тем, как продолжить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использование Techstream для проверки того, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B -- > ПЕРЕЙТИ К СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СЛУЖБЕ КОММУНИКАЦИИ с БАНКАМИ А: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратить внимание на любые коды, которые выводятся. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц 7 ".удалить коды неисправностей. Перепроверка для коды неисправностей. Исходя из вывода коды неисправностей выше, попытайтесь принудительно вывести расшифровка кода ошибки системы А / С путем имитации операции, указанной в Dtc. Результат Перейдите к шагу Db go a DTS не является выходом Dt. (ref-389989-S30555206652011032400000)
  5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к ТАБЛИЦЕ " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". См. " ТАБЛИЦУ " ПРОБЛЕМЫ " ". Результат Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблем с симптомами А Неисправность указана в таблице проблемных симптомов B B -- > Перейдите к 7. A: Переход к следующему шагу (ref-389989-S19629977592011032400000)
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * ПРОВЕРКА ПРИВОДА. Обратитесь к СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ " ПРОВЕРКИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ". См. КЛЕММЫ ЭБУ В СПИСКЕ ИНФОРМАЦИИ / АКТИВНОМ ТЕСТЕ. Перейдите к следующему шагу (ref-389987-S06155370132011032400000)(ref-389989-S10991029352011032400000)(ref-389989-S41459750582011032400000)
  7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не работают все функции системы кондиционирования воздуха1. Цепь источника питания IGСм. раздел Схема источника питания IG
2. Цепь резервного источника питанияСм. раздел Схема резервного источника питания
3. Цепь источника питания панели управления нагревателемСм. Цепь источника питания панели управления нагревателем
4. Цепь связи ЛИНОбратитесь к разделу Схема связи LIN
5. Цепь переключателя подушки руляОбратитесь к разделу Схема переключателя рулевой подушки
6. Подузел базы управления нагревателем (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. Подузел базы управления нагревателем (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
9. Усилитель переменного тока (для ТММК Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Управление потоком воздуха: Нет работы воздуходувки1. Схема двигателя воздуходувкиСм. раздел Схема двигателя вентилятора
2. Цепь источника питания панели управления нагревателемСм. Цепь источника питания панели управления нагревателем
3. Цепь связи ЛИНОбратитесь к разделу Схема связи LIN
4. Подузел базы управления нагревателем (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
5. Подузел базы управления нагревателем (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
7. Усилитель переменного тока (для ТММК Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Управление потоком воздуха: Нет управления воздуходувкой1. Схема двигателя воздуходувкиСм. раздел Схема двигателя вентилятора
2. Цепь источника питания панели управления нагревателемСм. Цепь источника питания панели управления нагревателем
3. Цепь связи ЛИНОбратитесь к разделу Схема связи LIN
4. Подузел базы управления нагревателем (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
5. Подузел базы управления нагревателем (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
7. Усилитель переменного тока (для ТММК Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Управление воздушным потоком: Недостаточный воздушный поток1. Схема двигателя воздуходувкиСм. раздел Схема двигателя вентилятора
2. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
3. Усилитель переменного тока (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит1. Объем хладагента
2. Давление хладагентаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
3. Цепь реле давленияСм. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления
4. Цепь серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя)См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя)
5. Цепь серводвигателя управления воздушной смесью (пассажирская сторона)См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира)
6. Схема датчика температуры испарителяСм. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя
7. Цепь датчика температуры в помещенииСм. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении
8. Цепь датчика температуры окружающей средыСм. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды
9.цепь источника питания панели управления нагревателемСм. Цепь источника питания панели управления нагревателем
10. Цепь связи ЛИНОбратитесь к разделу Схема связи LIN
11. Расширительный клапан (для TMC Made)См. РАЗБОРКА - шаг 9
12. Расширительный клапан (для ТММК сделано)См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
13. Подузел базы управления нагревателем (для производства TMC)См. раздел ДЕМОНТАЖ
14. Подузел базы управления нагревателем (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
15. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
16. A / C усилитель (для TMMK сделано)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
17. Провод двигателя № 4См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
18.компрессор с двигателем в сбореСм. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 13
19. Инвертор с преобразователем в сбореСм. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 19
20. Управление гибридным транспортным средством ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 11
Контроль температуры: не выходит теплый воздух1. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя)См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя)
2. Схема серводвигателя контроля воздушной смеси (пассажирская сторона)См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира)
3. Схема датчика температуры испарителяСм. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя
4. Цепь датчика температуры в помещенииСм. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении
5. Цепь датчика температуры окружающей средыСм. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды
6. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
7. Усилитель переменного тока (для ТММК Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Регулирование температуры: Выходящий воздух теплее или холоднее установленной температуры или реакция медленная.1. Объем хладагента
2. Давление хладагентаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
3. Схема солнечного датчика (сторона водителя)См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера)
4. Схема солнечного датчика (пассажирская сторона)См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира)
5. Цепь датчика температуры в помещенииСм. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении
6. Цепь датчика температуры окружающей средыСм. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды
7. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя)См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя)
8. Схема серводвигателя контроля воздушной смеси (сторона пассажира)См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира)
9. Цепь переключателя ECOСм. раздел Схема переключателя ECO
10. Подузел радиаторного блока (для TMC Made)См. раздел РАЗБОРКА - шаг 8
11.подсборка блока радиатора (для ТММК Made)См. РАЗБОРКА - шаг 9
12. Расширительный клапан (для TMC Made)См. РАЗБОРКА - шаг 9
13.клапан расширения (для ТММК Made)См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
14. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
15. Усилитель переменного тока (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Контроль температуры: Нет контроля температуры (только Макс. круто или Макс. теплый)1. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя)См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя)
2. Схема серводвигателя контроля воздушной смеси (пассажирская сторона)См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира)
3. Цепь датчика температуры в помещенииСм. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении
4. Цепь датчика температуры окружающей средыСм. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды
5. Цепь датчика температуры испарителяСм. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя
6. Схема солнечного датчика (сторона водителя)См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера)
7. Схема солнечного датчика (пассажирская сторона)См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира)
8. Подузел базы управления нагревателем (для производства TMC)См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. Подузел базы управления подогревателем (для ТММК Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
10. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
11. Усилитель переменного тока (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Нет управления впуском воздуха1. Цепь серводвигателя управления впуска воздухаСм. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника
2. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
3. Усилитель переменного тока (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Нет управления режимом воздушного потока1. Схема серводвигателя управления выходом воздухаСм. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха
2. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
3. Усилитель переменного тока (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Невозможность управления кондиционер с помощью переключателя рулевой подушки1. Схема переключателя рулевой подушкиОбратитесь к разделу Схема переключателя рулевой подушки
2. Цепь источника питания панели управления нагревателемСм. Цепь источника питания панели управления нагревателем
3. Цепь связи ЛИНОбратитесь к разделу Схема связи LIN
4. Подузел базы управления нагревателем (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
5. Подузел базы управления нагревателем (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
7. Усилитель переменного тока (для ТММК Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Низкая производительность нагревателя (нагреватель PTC не работает)1.контур водяного насоса подогревателяСм. Схема водяного насоса нагревателя
2. Цепь нагревателя PTCСм. Цепь нагревателя PTC
3. PTC нагреватель (для TMC сделано)См. раздел РАЗБОРКА - шаг 5
4. Нагреватель PTC (для TMMK сделано)См. раздел РАЗБОРКА - шаг 6
Плазмакластер не работает1. Схема двигателя воздуходувкиСм. раздел Схема двигателя вентилятора
2. Схема плазмакластераСм. раздел Схема плазмакластера
3. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
4. Усилитель переменного тока (для ТММК Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Индикатор выключателя ECO не загорается (выключатель EKO не работает)1. Цепь переключателя ЭКОСм. раздел Схема переключателя ECO
2. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
3. Усилитель переменного тока (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
Расшифровка кодов ошибок не записываются, сброс установленного режима происходит при отключенном выключателе питания.1. Схема резервного источника питанияСм. раздел Схема резервного источника питания
2. Усилитель переменного тока (для TMC Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
3. Усилитель переменного тока (для TMMK Made)См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5

Кондиционер

Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
  1. Система HOT MODE: Fo G Датчик давления охлаждающей жидкости (3-4 к Па) 2 х В / С (5-7 к АП) 2 x Пд атчик давления (8-10 к А) 3 x ПА (6-16 к П) 1-14 к АЧ атч Ир енн ая (9 к Б) P-W-B Сигнал датчика температуры окружающей среды Включение (25°C 1,35-1,75 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 A / C AMPLIFIER HINT: Проверка с задней стороны разъема Xt-B выключателя питания Xtv (при подключении к усилителю А / С). № клеммы Цвет клемма Описание Условия указано Состояние E38-1 (IG +) - xtangx1-14 (масса) В - W-В Источник питания (IG-) Включение питания от 10 до 14 В Xtag2-1 E38 E38 E38 E38 PTC1 E38 E38 PTC1 E38 Выключатель A / C: ВЫКЛ. + Xt14 ВКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОКА (+ Хткв + х В) -шт включения питания (+ Xтгц + + х10-11 (+ ЕКГ) - + Xtпереключатель питания (= Xt + x4) + + + Hк - (+ Kcx + 1-15) -gнп Зз Д - + + (+ 1 (+ К2-2) -гл. E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 PTC2 E38 E38 PTC2 E38 ШИНОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ТОКА 14-34 (Sg + 4) -ШИБП ульт питания 1 (Exb + 2) - Корпус Выключателе- корпус Выключательная- корпус Выключатель включения питания (Rdfg1-37 (LIN1) -xtax3-14 (масса) Gr - W-B коммуникационный сигнал Питание (IG) E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 PCD1 E38 E38 PCD1 E38 HOT MODE Cabin: FOOT Датчик температуры солнечной жидкости Xg-32 (55°C) или нижний Переключатель вентилятора XTAG0-23 (BLW) -XTAG1-14 (масса). E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 E38 er вкл. (IG) Температура испарителя при 0°C от 1,7 до 2,1 В e1-6 (TEA) - е1-5 (SGA) - Сигнал датчика температуры испарителя А / С Включение питания (Ig) температура выпарного аппарата при 15 ° С (15°C) от 0,9 до 1,3 В Форма сигнала 1: Элемент Содержание № клеммы (Символы) xtag0-23 (BLW) -xtag14 Инструмент V. E38 E38
  2. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ A / C - ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ GIG 14 (УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ НА ОСНОВАНИИ В) ПОДСКАЗКА: Проверить с задней стороны разъема, пока он подключен к блоку управления А / С (управление обогревом на основании).номер клеммы (Символы) Цвет Клемма Описание указанного состояния F16-3 (масса) - Корпус W-B - масса корпуса X для блока управления A \ C (контроль за основанием) всегда F16 F16 F16 F16 F16 F16
  3. УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Импульсный компрессор 1: Проверить с передней стороны разъема Xv-AGT ( Xtg) Корпус 2 - Корпус Xt x B, Корпус 4 - Масса Корпус 3 - корпус ( Sw + Xh + AGE) корпус (XIG + Oc - корпус Xx + ex1-11 (Wp) - корпус должен быть заземлен A61 A61 C64 C64 C64 C64 C64 C64 Состояние транспортного средства Включение выключателя питания (IG) HINT: Цикл формы сигнала зависит от содержимого сообщения. Форма сигнала 2: Содержание элемента Номер клеммы (символы) C64-19 (ETI) - Корпус масса Инструмент Настройка 5 В / DIV., 200 мс. / ДИВ. Состояние автомобиля Включение переключателя питания (Ig) ПОДСКАЗКА: Частота сигнала изменяется вместе с содержимым сообщения. C64
Схема №580
  1. CHECT DLC3 Шина BAT ' s может переключать питание на более высокий уровень (14) или переключать напряжение питания на более высокую частоту в соответствии с ISO 15765-4 Линия передачи данных. Расположение выводов шины CTAG1 соответствует стандарту SAE XTAG2 и соответствует формату ISO15-65-4.символ (№ вывода) Описание клеммы SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время передачи сигнала генерации сигналов массы Всегда DLC3 J1962 DLC3 Если дисплей показывает, что произошла ошибка связи, то есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. Если связь нормальная при подключении тестера к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 оригинального транспортного средства.
Схема №581
Схема №582
Схема №583
  1. Расшифровка кода ошибки проверить (датчик проверить). Включить диагностический переключатель TCS-II. Выполнить проверку индикатора. Обратитесь к " проверить MODE PROCEDURE ". ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки DTP. Прочитайте код, отображаемый на панели. (Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся на дисплей температуры.) ПРИМЕЧАНИЕ: в режиме проверки датчика, который автоматически переводится из режима проверки индикатора, устранение неполадок может быть выполнено частично. (ref-389989-S27192260632011032400000)(ref-389989-S14493786342011032400000) ПОДСКАЗКА: Нажать выключатель " ВЫКЛ " для завершения диагностики панели. Нажать переключатель " R / F ", чтобы войти в режим проверки привода.
  2. CLEARING расшифровка кода ошибки Во время проверки датчика одновременно нажать выключатель " передний DEF " и выключатель " задний DEF- ".
  3. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить систему Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей.
  4. Расшифровка кода ошибки сброс USING TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалить коды неисправностей, нажав кнопку YES на тестере.
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
  1. ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления A/C как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
  2. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (ACC) и подождать не менее 5 секунд. Включить индикатор питания (IG), нажимая одновременно переключатель управления A / C " AUTO " и переключатель " R / F ". Удерживайте оба переключателя до тех пор, пока не появится экран проверки индикатора. Проверка индикатора автоматически выполняется при активации диагностики панели. Убедиться, что индикаторы загораются и гаснут через 1-секундные интервалы 4 раза подряд. ПОДСКАЗКА: проверка датчика автоматически запускает после завершения работы индикатора.
  3. Расшифровка кода ошибки проверить (датчик CHINT). Запустить диагностический режим THS-II. Выполнить проверку индикатора. HINT: после завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки DTS. Прочитайте код, отображаемый на панели (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся на дисплей температуры.) ПРИМЕЧАНИЕ: в режиме проверки датчика, который автоматически переводится из режима проверки индикатора, поиск и устранение неполадок может быть выполнен частично. Обязательно выполнить проверку привода, а затем обратитесь к информации о датчике еще раз. (ref-389989-S14493786342011032400000) Нажать на переключатель " R / F " для перехода в режим проверки привода.
  4. ЗАСЛОНКА НА СВЕЖЕМ ВОЗДУХЕ 5 Включить ЗАСЛОНКУ 0. Выполнить индикаторную проверку с помощью переключателя " R / F ", чтобы проверить работу привода. СОВЕТ: Обязательно выполнить проверку работы привода после запуска системы THS-II. Поскольку проверка работы привода повторяется от шагов 1 до 10 через интервалы в 1 секунду, проверить температуру и расход воздуха визуально и вручную. ПОДСКАЗКА: Нажать выключатель " ВЫКЛ " для завершения диагностики панели. Нажать переключатель " R / F ", чтобы войти в режим проверки датчика.

Список данных/активные испытания

  1. КОНДИЦИОНЕР: Температура окружающей среды + 5 ° C (макс. сторона). Индикатор температуры наружного воздуха + -16°C (мин. сторона) - Температура окружающего воздуха + 4 ° С (мин-1). Датчик температуры окружающего воздуха (мин. температура в помещении). Температурный режим: -6,5°C. Макс.: 57,25 ° C. (57°C.). Отображается фактическая температура в салоне: температура окружающего воздуха Датчик / мин.: -23,3 ° С. СПИСОК ДАННЫХ Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов сэкономить время диагностики. Подключить поток данных к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Проверить тонер / введите значение в меню: Заданная температура Импульсный мин0 / Мин. давление на стороне сервопривода: 17,5°C, Макс.: 32,5 ° С (90,5 ° Ф) Диапазон уставки двигателя для водителя - уставка температуры (P-сторона) (заданная температура-P) Уставка давления на стороне пассажира / мин.: 17,5о С HOT: 7 (pulse) - Частота вращения компрессора на выходе из воздуха- 65 об / мин (воздух Out Pulse-D) Индикация частоты вращения вала сервопривода на стороне водителя: Частота пульса / мин.: 0, макс.: 255 FACE: 8 (импульсный) B / L: от 30 до 38 (импульсная) ФУТ: от 50 до 74 (импульсное) Fо / DEF: 80 (импульсные) ДЭФ: 97 (импульсно / воздушная заслонка
  2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активного теста на ранней стадии при устранении неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться во время выполнения активного теста. Подключить текстрим к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить питание. ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ - Импульсная заслонка 25макс. Сервомеханизм Пульс вентилятора 5 Диапазон управления Диагностическое примечание Двигатель воздуходувки (Электродвигатель нагнетателя) Электрический вентилятор Мин.: Уровень 0, Макс.: 31 - обогрев стекла Реле (Сзади) (Дефггер Rly-R) Реле обогрев стекла (сзади) выключено, ВКЛ - Компрессор Целевая скорость (Comprs Targ spd) Мин.: 0

Диагностическая карта кодов неисправностей

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПамять * 5Посмотрите
B1411 / 11 * 1Цепь датчика температуры в помещении1. A / C датчик температуры в помещении 2. Жгут или разъем между датчиком температуры и усилителем переменного тока 3. Усилитель переменного токаЗапоминается (8,5 мин. и более)См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении
B1412 / 12 * 2Цепь датчика температуры окружающей среды1. Датчик температуры окружающей среды 2. Жгут или разъем между датчиком температуры окружающей среды и усилителем переменного тока 3. Усилитель переменного токаЗапоминается (8,5 мин. и более)См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды
B1413/13Схема датчика температуры испарителя1. Датчик температуры испарителя 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Усилитель переменного токаЗапоминается (8,5 мин. и более)См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя
B1421 / 21 * 3Схема солнечного датчика (со стороны пассажира)1. Солнечный датчик 2. Жгут или разъем между солнечным датчиком и усилителем A / C 3. Хомутик или соединитель между солнечными датчиком и основным корпусом ECU 4. Усилитель А / С 5. Основной корпус ЭБУЗапоминается (8,5 мин. и более) (только при коротком замыкании цепи)См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира)
B1423/23Схема датчика давления1. Датчик давления кондиционера 2. Жгут проводов или соединитель между датчиком давления кондиционеров и усилителем кондиционера 3. Трубопровод хладагента 4. Усилитель кондиционераСм. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления
B1424 / 24 * 3Цепь солнечного датчика (сторона водителя)1. Солнечный датчик 2. Жгут или разъем между солнечным датчиком и усилителем A / C 3. Хомутик или соединитель между солнечными датчиком и основным корпусом ECU 4. Усилитель А / С 5. Основной корпус ЭБУЗапоминается (8,5 мин. и более) (только при коротком замыкании цепи)См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера)
B1441/41Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)1. Усилитель A / C 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Серводвигатель контроля воздушной смесиЗапоминается (30 сек.)См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира)
B1442/42Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника1. Усилитель переменного тока 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Серводвигатель управления впуском воздухаЗапоминается (30 сек.)См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника
B1443/43Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха1. Усилитель переменного тока 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Серводвигатель управления выходом воздухаЗапоминается (30 сек.)См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха
B1446/46Схема серводвигателя управления заслонкой смешивания воздуха (сторона водителя)1. Усилитель A / C 2. Жгут кондиционирования воздуха 3. Серводвигатель контроля воздушной смесиЗапоминается (30 сек.)См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя)
B1471/71Неисправность высоковольтной системы питания инвертора переменного тока1. Жгут или разъем между компрессором с мотором в сборе и инвертором с преобразователем в сборе 2. Компрессор с двигателем в сборе 3. Гибридная система управления 4. Инвертор с конвертером в сборе 5. Коммуникационная система CANЗапоминаемыйОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B1471 / 71: Неисправность высоковольтной системы ресурсов питания инвертора переменного тока
B1472/72Неисправность системы вывода высокого напряжения инвертора переменного тока1. Компрессор с электродвигателем в сборе 2. Коммуникационная система CANЗапоминаемыйСм. расшифровка кода ошибки B1472 / 72: Неисправность высоковольтной выходной системы инвертора переменного тока
B1473/73Неисправность системы пусковых сигналов инвертора переменного тока1. Жгут или соединитель между ЭБУ управления гибридным транспортным средством и компрессором с электродвигателем в сборе 2. Компрессор с двигателем в сборе 3. Гибридная система управления 4. Коммуникационная система CANСм. раздел расшифровка кода ошибки B1473 / 73: неисправность системы сигналов пуска инвертора переменного тока
B1474/74Неисправность инвертора переменного тока1. Компрессор с электродвигателем в сборе 2. Коммуникационная система CANЗапоминаемыйСм. расшифровка кода ошибки B1474 / 74: неисправность инвертора переменного тока
B1475/75Неисправность системы охлаждения/обогрева преобразователя переменного тока1. Система вентиляторов охлаждения 2. Объем хладагента 3. Компрессор с электродвигателем в сборе 4. Коммуникационная система CANЗапоминаемыйСм. расшифровка кода ошибки B1475 / 75: неисправность системы охлаждения / обогрева инвертора переменного тока
B1476/76Неисправность системы нагрузки инвертора переменного тока1. Объем хладагента 2. Компрессор с электродвигателем в сборе 3. Система вентиляторов охлаждения 4. Коммуникационная система CANЗапоминаемыйСм. расшифровка кода ошибки B1476 / 76: Неисправность системы нагрузки инвертора переменного тока
B1477/77Неисправность низковольтной системы питания инвертора переменного тока1. Компрессор с электродвигателем в сборе 2. Коммуникационная система CANЗапоминаемыйСм. расшифровка кода ошибки B1477 / 77: Неисправность низковольтной системы питания инвертора переменного тока
B1497/97Неисправность связи с МКИО1. Жгут кондиционирования 2. Усилитель переменного токаС запоминанием (10 секунд или более)См. раздел расшифровка кода ошибки B1497 / 97: сбой связи с шиной Ic
B1498 / 98 * 4Сбой связи (локальный инвертор переменного тока)1. Жгут или соединитель между ЭБУ управления гибридным транспортным средством и компрессором с электродвигателем в сборе и массой кузова 2. Предохранитель электромобиля 3. Управление гибридным автомобилем 4. Компрессор с двигателем в сборе 5. Инвертор с преобразователем 6. Провод двигателя № 4 7. Система связи CAN 8. Гибридная система управленияЗапоминаемыйСм. раздел расшифровка кода ошибки B1498 / 98: сбой связи (локальный инвертор переменного тока)
B1499/99Схема мультиплексной связиКоммуникационная система CANЗапоминаемыйСм. раздел расшифровка кода ошибки B1499 / 99: схема мультиплексной связи
P0AA6-611Сбой изоляции гибридной аккумуляторной батареи1. Компрессорное масло 2. Трубопровод хладагента 3. Компрессор с электродвигателем в сборе 4. Коммуникационная система CANСм. расшифровка кода ошибки P0AA6-611: Сбой изоляции гибридной аккумуляторной батареи

Кондиционер

HINT

  1. * 1: Если температура в кабине составляет приблизительно -18,6°C или ниже, B1411/11 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
  2. * 2: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, B1412/12 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
  3. * 3: Если проверка выполняется в темном месте, расшифровка кода ошибки B1421 / 21 или xtigx1 / 24 (ненормальная схема солнечного датчика) могут быть выведены даже при нормальной работе системы. B1424
  4. * 4: В зависимости от времени подачи питания на схему питания 12 В и высоковольтную цепь, когда выключатель питания включен (ГОТОВ), может быть выведен ненормальный информационный сигнал, приводящий к сохранению этого расшифровка кода ошибки. Если выходной DCC является кодом, который был запомнен в прошлом, проверить предохранители и жгуты проводов. При отсутствии неисправности стереть DCS.
  5. * 5: Усилитель переменного тока запоминает расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.

Другие статьи — Кондиционирование воздуха (диагностика - введение) (гибрид)