Сервисные данные
| Удельный вес батареи | При 20°C | 1.25 до 1.29 |
|---|---|---|
| Угол опережения зажигания | С клеммами Tc и Cg подключенного DLC3 | От 8 до 12 ° BTDC |
| С клеммами Tc и Cg DLC3 отключены | От 5 до 15 ° BTDC | |
| Обороты холостого хода | От 610 до 710 об / мин. | |
| Сжатие | ||
| Давление сжатия | 1 300 МП а (13,3 кгс / см 2 189 фунт / кв. | |
| Минимальное давление | 1000 МП а (10,2 кгс / см 2 145 фунт / кв. | |
| Разница между каждым цилиндром | 29 к Па (0,3 кгс / см 2, 4,3 фунт / кв. дюйм) | |
| Установочный болт головки цилиндров | ||
| Длина болта | Стандарт | 161,3-162,7 мм (6 350-6 406 дюйма) |
| Максимум | 164,2 мм (6 465 дюйма) | |
| Зазор клапана | (Холодный) | |
| Впуск | 0,19-0,29 мм (0,0075-0,0114 дюйма) | |
| Выпускная система | 0,30-0,40 мм (0,0118-0,0157 дюйма) | |
Данные по механическому обслуживанию двигателя (2AZ-FE)
| Зазор клапана на холоде | Впуск | От 0,15 до 0,25 мм (от 0 006 до 0 010 дюйма) |
|---|---|---|
| Выпускная система | 0,25-0,35 мм (0 010-0 014 дюйма) | |
| Биение по окружности распределительного вала | Максимум | 0,06 мм (0,0024 дюйма) |
| Кулачковый вал зарабатывает высоту лепестка | Стандартный впуск | От 42 932 до 43 032 мм (от 1,6902 до 1.6942 дюйма) |
| Выпускная система | 42 764-42 864 мм (1,6836-1,6876 дюйма) | |
| Минимальный впуск | 42,78 мм (1,6842 дюйма) | |
| Выпускная система | 42,61 мм (1,6776 дюйма) | |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 26 959-26 975 мм (1,0614-1,0620 дюйма) | |
| 12 диаметр болта головки цилиндра с заостренной головкой на участке натяжения | ||
| Стандарт | От 8,95 до 9,05 мм (0,3524-0,3563 дюйма) | |
| Минимум | 8,75 мм (0,3445 дюйма) | |
| Коробление головки цилиндров | Максимальная поверхность блока цилиндров | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Поверхность впускного коллектора | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Поверхность выпускного коллектора | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Общая длина впускного клапана | Стандарт | 95,45 мм (3,7579 дюйма) |
| Минимум | 94,95 мм (3,7382 дюйма) | |
| Диаметр штока впускного клапана | Стандарт | От 5.470 до 5.485 мм (от 0,2154 до 0,2159 дюйма) |
| Толщина припуска впускного клапана | Стандарт | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Минимум | 0,5 мм (0 020 дюйма) | |
| Общая длина выпускного клапана | Стандарт | 95,40 мм (3,7559 дюйма) |
| Минимум | 94,90 мм (3,7362 дюйма) | |
| Диаметр штока выпускного клапана | Стандарт | 5.465-5.480 мм (0,2152-0,2157 дюйма) |
| Толщина припуска выпускного клапана | Стандарт | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Минимум | 0,5 мм (0 020 дюйма) | |
| Свободная длина пружины клапана | 45, 0 мм (1,7913 дюйма) | |
| Отклонение пружины клапана | Максимум | 2,0 мм (0 079 дюйма) |
| Натяжение установленной пружины клапана 33,8 мм (1 331 дюйма) | 186. 206 Н (19,0. 21,0 кгс 41,9. 46,3 фунт-сила) | |
| Внутренний диаметр втулки | От 5 510 до 5 530 мм (от 0,2169 до 0,2177 дюйма) | |
| Масляный зазор направляющей втулки клапана | Стандартный впуск | 0 025-0 060 мм (0,0010-0,0024 дюйма) |
| Выпускная система | 0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма) | |
| Максимальный впуск | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Выпускная система | 0,10 мм (0,0030 дюйма) | |
| Диаметр отверстия направляющей втулки клапана головки цилиндров | STD | 10 295-10 313 мм (0,4053-0,4060 дюйма) |
| O/S 0,05 | 10 345-10 363 мм (0,4073-0,4080 дюйма) | |
| Диаметр втулки | STD | 10 333-10 344 мм (0,4068-0,4072 дюйма) |
| O/S 0,05 | 10 383-10 394 мм (0,4088-0,4092 дюйма) | |
| Длина втулки | Впуск | 34,5 мм (1 358 дюйма) |
| Выпускная система | 40,5 мм (1 594 дюйма) | |
| Высота выступа втулки | Впуск | 11 1-11 5 мм (0 437-0 453 дюйма) |
| Выпускная система | От 8,9 до 9,3 мм (0 350-0 366 дюйма) | |
| Диаметр подъемника | 30.966 до 30.976 мм (1.2191-1.7195 дюйма) | |
| Бордиаметр подъемника | 31 009-31 025 мм (1,2208-1,2215 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 033-0 059 мм (0,0013-0,0023 дюйма) |
| Максимум | 0,07 мм (0,0028 дюйма) | |
| Люфт шестерни распределительного вала | Стандарт | 0 020-0 200 мм (0,0008-0,0079 дюйма) |
| Максимум | 0,30 мм (0,0118 дюйма) | |
| Зазор тяги распределительного вала | Стандарт | 0 040-0 090 мм (0,0016-0,0035 дюйма) |
| Максимум | 0,12 мм (0,0047 дюйма) | |
| Масляный зазор распределительного вала | Стандартные журналы забора # 4, # 5 | 0 025-0 057 мм (0,0010-0,0022 дюйма) |
| Другие журналы | 0 025-0 062 мм (0,0010-0,0024 дюйма) | |
| Максимум | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Зазор тяги шатуна | Стандарт | 0,15-0,30 мм (0,0059-0,0118 дюйма) |
| Максимум | 0,35 мм (0,0138 дюйма) | |
| Масляный зазор шатуна | Стандарт | 0 038-0 066 мм (0,0015-0,0026 дюйма) |
| Максимум | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Зазор тяги коленчатого вала | Стандарт | 0,04-0,24 мм (0,0016-0,0094 дюйма) |
| Максимум | 0,30 мм (0,0118 дюйма) | |
| Коробление блока цилиндров | Максимум | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Диаметр отверстия цилиндра | Стандарт | 87 500-87 512 мм (3,4449-3,4453 дюйма) |
| Максимум | 87 520 мм (3,4457 дюйма) | |
| Диаметр поршня | ||
| AISIN сделано | На расстоянии 23,2 мм (0 913 дюйма) от головки поршня | 87.406 до 87.416 мм (3,4412-3,4416 дюйма) |
| MAHLE сделано | На 41,2 мм (1 622 дюйма) от головки поршня | 87.453 до 87.467 мм (5.4430-3.4436 дюйма) |
| Масляный зазор поршня | ||
| AISIN сделано | Стандарт | 0 084-0 106 мм (0,0033-0,0042 дюйма) |
| Максимум | 0,13 мм (0,0051 дюйма) | |
| MAHLE сделано | Стандарт | 0 033-0 059 мм (0,0013-0,0023 дюйма) |
| Максимум | 0,13 мм (0,0051 дюйма) | |
| Выход шатуна из соосности | Максимум на 100 мм (3,94 дюйма) | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Закрутка шатуна | Максимум на 100 мм (3,94 дюйма) | 0,15 мм (0,0059 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки шатуна | От 22 005 до 22 014 мм (0,8663-1,8667 дюйма) | |
| Диаметр поршневого пальца | 21 - от 997 до 22 006 мм (0,8660-1,8664 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма) |
| Максимум | 0,05 мм (0,0020 дюйма) | |
| Зазор в канавке поршневого кольца | No1 | 0,02-0,07 мм (0,0003-0,0028 дюйма) |
| № 2 | От 0,02 до 0,06 мм (от 0,0008 до 0,0024 дюйма) | |
| Масло | 0,04-0,12 мм (0,0016-0,0047 дюйма) | |
| Зазор торца поршневого кольца | Стандарт No1 | 0,25-0,35 мм (0,0093-0,0138 дюйма) |
| No2 | 0,36-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма) | |
| Масло (боковая направляющая) | 0,15-0,40 мм (0,0059-0,0157 дюйма) | |
| Не более № 1 | 0,95 мм (0,0374 дюйма) | |
| No2 | 1,05 мм (0,0413 дюйма) | |
| Масло (боковая направляющая) | 1,00 мм (0,0394 дюйма) | |
| Диаметр болта шатуна | Стандарт | От 7,2 до 7,3 мм (0 283-0 287 дюйма) |
| Минимум | 7,0 мм (0 276 дюйма) | |
| Диаметр установленного болта крышки подшипника коленчатого вала | Стандарт | 7,5-7,6 мм (0 295-0 299 дюйма) |
| Минимум | 7,2 мм (0 283 дюйма) | |
| Биение по окружности коленчатого вала | Максимум | 0,06 мм (0,0024 дюйма) |
| Диаметр коренной шейки | 60 988-61 000 мм (2,4011-2,4016 дюйма) | |
| Конусность и некруглость коренной шейки | Максимум | 0,02 мм (0,0008 дюйма) |
| Диаметр пальца кривошипа | 52 992-53 000 мм (2,0863-2,0866 дюйма) | |
| Конусность и некруглость пальца кривошипа | Максимум | 0,02 мм (0,0008 дюйма) |
| Масляный зазор коленчатого вала | ||
| Тмц изготовлен | Стандартные журналы № 1 и № 2 | 0 014-0 034 мм (0,0006-0,0013 дюйма) |
| Журналы № 3 и № 4 | 0 026-0 046 мм (0,0010-0,0018 дюйма) | |
| Макс. кол-во журналов № 1 и № 2 | 0,05 мм (0,0020 дюйма) | |
| Журналы № 3 и № 4 | 0,06 мм (0,0024 дюйма) | |
| ТММК произведено | Стандартные журналы № 1 и № 2 | 0 016-0 036 мм (0,0006-0,0014 дюйма) |
| Журналы № 3 и № 4 | 0 028-0 048 мм (0,0010-0,0019 дюйма) | |
| Макс. кол-во журналов № 1 и № 2 | 0,05 мм (0,0020 дюйма) | |
| Журналы № 3 и № 4 | 0,06 мм (0,0024 дюйма) |
Данные по механическому обслуживанию двигателя (1MZ-FE)
| Удельный вес батареи | При 20°C | 1.25 1.29 |
|---|---|---|
| Угол опережения зажигания | С клеммами Tc и Cg подключенного DLC3 | 8-12 ° BTDC |
| С клеммами Tc и Cg DLC3 отключены | 5-15 ° BTDC | |
| Обороты холостого хода | АКПП | 610-710 р / мин. |
| МКПП | 650-750 р / мин. | |
| Сжатие | ||
| Давление сжатия | 1 360 МП а (13,9 кгс / см 2 198 фунт / кв. | |
| Минимальное давление | 0,98 МПа (10 кгс/см 2 142 фунт/кв. дюйм) | |
| Разница между каждым цилиндром | 100 кПа (1,0 кгс/см 2, 14 фунт/кв. дюйм) | |
| Балансировочный вал | ||
| Упорный зазор | Стандарт | 0 050-0 090 мм (0,0020-0,0035 дюйма) |
| Максимум | 0 090 мм (0,0035 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 004-0 031 мм (0,0002-0,0012 дюйма) |
| Максимум | 0 031 мм (0,0012 дюйма) | |
| Диаметр отверстия цапфы корпуса | Отметка 1 | 26.000-26.006 мм (1.0236-1.0239 дюйма) |
| Отметка 2 | 26 007-26 012 мм (1,0239-1,0241 дюйма) | |
| Отметка 3 | 26 013-26 018 мм (1,0241-1,0243 дюйма) | |
| Диаметр цапфы | 22 985-23 000 мм (0,9049-0,90,55 дюйма) | |
| Толщина центральной стенки подшипника | Отметка 1 | 1 486-1 489 мм (0,0585-0,0586 дюйма) |
| Отметка 2 | 1 489-1 492 мм (0,0586-0,0587 дюйма) | |
| Отметка 3 | 1 492-1 495 мм (0,0587-0,0589 дюйма) | |
| Шестерня привода масляного насоса | ||
| Диаметр зубчатого колеса (с цепью) | Минимум | 48,2 мм (1 898 дюйма) |
| Шестерня вала привода масляного насоса | ||
| Диаметр зубчатого колеса (с цепью) | Минимум | 48,2 мм (1 898 дюйма) |
| Шестерня газораспределения коленчатого вала или звездочка | ||
| Диаметр зубчатого колеса (с цепью) | Минимум | 51,6 мм (2 031 дюйма) |
| Механизм натяжения цепи | ||
| Изнашивание | Максимум | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Гаситель колебаний цепи No1 | ||
| Изнашивание | Максимум | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Установочный болт головки цилиндров | ||
| Длина болта | Стандарт | 161,3-162,7 мм (6 350-6 406 дюйма) |
| Максимум | 164,2 мм (6 465 дюйма) | |
| Цепной подузел | ||
| Удлинение | Максимум | 115,4 мм (4 543 дюйма) |
| Шестерня распределительного вала или звездочка | ||
| Диаметр звездочки (с цепью) | Минимум | 97,3 мм (3 831 дюйма) |
| Распределительный вал | ||
| Биение круга | Максимум | 0,03 мм (0,0012 дюйма) |
| Высота кулачка | Стандарт | 46 495-46 595 мм (1,8305-1,8345 дюйма) |
| Минимум | 46 385 мм (1,8262 дюйма) | |
| Распределительный вал No2 | ||
| Биение круга | Максимум | 0,03 мм (0,0012 дюйма) |
| Высота кулачка | Стандарт | 45 983-46 083 мм (1,8104-1,8143 дюйма) |
| Минимум | 45 873 мм (1,8060 дюйма) | |
| Диаметр цапфы № 1 | 35.971-35 985 мм (1,4165-1,4117 дюйма) | |
| Другой диаметр цапфы | 22 959-22 975 мм (0,9039-0, 9045 дюйма) | |
| Упорный зазор | ||
| Впуск | Стандарт | 0 040-0 095 мм (0,0016-0,0037 дюйма) |
| Максимум | 0,11 мм (0,0043 дюйма) | |
| Выпускная система | Стандарт | 0 080-0 135 мм (0,0032-0,0053 дюйма) |
| Максимум | 0,15 мм (0,0059 дюйма) | |
| Масляный зазор | ||
| Заборник № 1 метка подшипника скольжения 1 | Стандарт | 0 007-0 038 мм (0,0028-0,00150 дюйма) |
| Заборник No1 метка подшипника скольжения 2 | Стандарт | 0 008-0 038 мм (0,0031-0,00150 дюйма) |
| Заборник № 1 метка подшипника скольжения 3 | Стандарт | 0 008-0 038 мм (0,0031-0,00150 дюйма) |
| Шейка выхлопа No1 | Стандарт | 0 040-0 079 мм (0,00157-0,00311 дюйма) |
| Другие журналы | Стандарт | 0 025-0 062 мм (0,00098-0,00244 дюйма) |
| Цапфа заборника № 1 | Максимум | 0,07 мм (0,0028 дюйма) |
| Другие журналы | Максимум | 0,10 мм (0,0039 дюйма) |
| Зазор клапана | ||
| Впуск | (холодный) | 0,19-0,29 мм (0,0075-0,0114 дюйма) |
| Выпускная система | 0,30-0,40 мм (0,0118-0,0157 дюйма) | |
| Головка блока цилиндров | ||
| Коробление | Максимум | |
| Со стороны блока цилиндров | 0,05 мм (0,0020 дюйма) | |
| Сторона впускного коллектора | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Сторона выпускного коллектора | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Внутренняя пружина сжатия | ||
| Свободная длина | 45,7 мм (1 799 дюйма) | |
| Отклонение | Максимум | 1,6 мм (0 063 дюйма) |
| Угол (опорный) | Максимум | 2° |
| Впускной клапан | ||
| Общая длина | Стандарт | 101,71 мм (4,0043 дюйма) |
| Минимум | 101,21 мм (3,9846 дюйма) | |
| Диаметр штока клапана | 5.470-5.485 мм (0,2154-0,2159 дюйма) | |
| Краевая толщина | Стандарт | 1,05-1,45 мм (0 041-0 057 дюйма) |
| Минимум | 0,5 мм (0 020 дюйма) | |
| Выпускной клапан | ||
| Общая длина | Стандарт | 101,15 мм (3,9823 дюйма) |
| Минимум | 100,70 мм (3,9646 дюйма) | |
| Диаметр штока клапана | 5.465-5.480 мм (0,2152-0,2157 дюйма) | |
| Краевая толщина | Стандарт | 1,2-1,6 мм (0 047-0 063 дюйма) |
| Минимум | 0,5 мм (0 020 дюйма) | |
| Направляющая втулка впускного клапана | ||
| Внутренний диаметр втулки | 5 510-5 530 мм (0,2169-0,2177 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 025-0 060 мм (0,0098-0,00236 дюйма) |
| Максимум | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Диаметр | 10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма) | |
| Высота выступа | 9,6-10,0 мм (0,3779-0,3937 дюйма) | |
| Направляющая втулка выпускного клапана | ||
| Внутренний диаметр втулки | 5 510-5 530 мм (0,2169-0,2177 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма) |
| Максимум | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Диаметр | 10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма) | |
| Высота выступа | 9,6-10,0 мм (0,3779-0,3937 дюйма) | |
| Подъемник клапана | ||
| Диаметр подъемника | 30.966-30.976 мм (1.2191-1.2195 дюйма) | |
| Диаметр отверстия подъемника | 31 009-31 025 мм (1.2208-1,2215 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 033-0 059 мм (0,0013-0,0023 дюйма) |
| Максимум | 0,07 мм (0,0028 дюйма) | |
| Кольцо со штифтом головки | ||
| Высота выступа | 3 мм (0,12 дюйма) | |
| Шатун | ||
| Упорный зазор | Стандарт | 0 160-0 362 мм (0,0063-0,0143 дюйма) |
| Максимум | 0 362 мм (0,0143 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 024-0 048 мм (0,0009-0,0019 дюйма) |
| Максимум | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки | 22 005-22 014 мм (0,8663-0,8667 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 001-0 007 мм (0,00004-0,00028 дюйма) |
| Максимум | 0 010 мм (0,0020 дюйма) | |
| Рассогласование | Максимум на 100 мм (3,94 дюйма) | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Закрутка штока | Максимум на 100 мм (3,94 дюйма) | 0,15 мм (0,0059 дюйма) |
| Блок цилиндров | ||
| Коробление | Максимум | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Диаметр отверстия | Стандарт | 88 500-88 513 мм (3,4843-3,4848 дюйма) |
| Поршень | ||
| Диаметр поршня | 88.439-88.449 мм (3.4818 -3,4822 дюйма) | |
| Масляный зазор поршня | Стандарт | 0 051-0 074 мм (0,0020-0,0029 дюйма) |
| Максимум | 0,1 мм (0,0039 дюйма) | |
| Поршневое кольцо | ||
| Зазор кольцевой канавки | 0 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма) | |
| Концевой зазор | Стандарт № 1 | 0,22-0,32 мм (0,0087-0,0126 дюйма) |
| № 2 | 0,50-0,60 мм (0,0197-0,0236 дюйма) | |
| Масло (боковая рейка) | 0,10-0,35 мм (0,0039-0,0138 дюйма) | |
| Не более № 1 | 0,89 мм (0,0350 дюйма) | |
| № 2 | 1,35 мм (0,0531 дюйма) | |
| Масло (боковая рейка) | 0,73 мм (0,0287 дюйма) | |
| Поршневой палец | ||
| Внутренний диаметр втулки | 22 001-22 010 мм (0,8662-0,88665 дюйма) | |
| Диаметр поршневого пальца | 21 997-22 006 мм (0,8660-0,8664 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма) |
| Максимум | 0 010 мм (0,0020 дюйма) | |
| Болт шатуна | ||
| Диаметр | Стандарт | 7,2-7,3 мм (0 283-0 287 дюйма) |
| Минимум | 7,0 мм (0 276 дюйма) | |
| Коленчатый вал | ||
| Упорный зазор | Стандарт | 0 040-0 240 мм (0,0016-0,0094 дюйма) |
| Максимум | 0,30 мм (0,0118 дюйма) | |
| Толщина упорной шайбы | 1 930-1 980 мм (0,0760-0,0780 дюйма) | |
| Биение круга | Максимум | 0,03 мм (0,0012 дюйма) |
| Диаметр коренной шейки | 54 988-55 000 (2,1648-2,06535 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 017-0 040 мм (0,0007-0,0016 дюйма) |
| Максимум | 0,07 мм (0,0028 дюйма) | |
| Конус шатунной шейки и скругление | Максимум | 0 003 мм (0,0001 дюйма) |
| Диаметр пальца кривошипа | 47 990-48 000 мм (1,8894-1,8898 дюйма) | |
| Болт установки крышки подшипника коленчатого вала | ||
| Диаметр | Стандарт | 7,5-7,6 мм (0 295-0 299 дюйма) |
| Минимум | 7,2 мм (0 283 дюйма) |
Данные по механическому обслуживанию двигателя (2AZ-FE)
| Удельный вес батареи | При 20°C | 1.25 1.29 |
|---|---|---|
| Новый прогиб приводного ремня | Усилие прессования: 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) | |
| Для вентилятора и генератора | 9,1-10,5 мм (0 358-0 413 дюйма) | |
| Для лопастного насоса | 7,0-9,0 мм (0 276-0 354 дюйма) | |
| Прогиб использованного приводного ремня | Усилие прессования: 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) | |
| Для вентилятора и генератора | 11,0-13,5 мм (0 433-0 531 дюйма) | |
| Для лопастного насоса | 10,0-12,0 мм (0 394-0 472 дюйма) | |
| Новое натяжение приводного ремня | ||
| Для вентилятора и генератора | 617-853 Н (63-87 кгс, 139-192 фунт-сила) | |
| Для лопастного насоса | 647-843 Н (66-86 кгс, 146-190 фунт-сила) | |
| Использованное натяжение приводного ремня | ||
| Для вентилятора и генератора | 294-490 Н (30-50 кгс, 66-110 фунт-сила) | |
| Для лопастного насоса | 323-519 Н (33-53 кгс, 73-117 лбф) | |
| Угол опережения зажигания | С клеммами Tc и Cg подключенного DLC3 | 8-12 ° BTDC |
| С клеммами Tc и Cg DLC3 отключены | 7-25 ° BTDC | |
| Обороты холостого хода | 550-650 р / мин. | |
| Давление сжатия | 1,47 МПа (15 кгс/см 2 213 фунт/кв. дюйм) | |
| Минимальное давление | 0,98 МПа (10 кгс/см 2 142 фунт/кв. дюйм) | |
| Разница между каждым цилиндром | 100 кПа (1,0 кгс/см 2, 14 фунт/кв. дюйм) | |
| Биение по окружности распределительного вала | Максимум | 0,06 мм (0,0024 дюйма) |
| Высота кулачка распределительного вала | Стандартный впуск | 42,11-42,21 мм (1,6579-1,6618 дюйма) |
| Выпускная система | 41,96-42,06 мм (1,6520-1,6559 дюйма) | |
| Минимальный впуск | 41,96 мм (1,6520 дюйма) | |
| Выпускная система | 41,81 мм (1,6461 дюйма) | |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 26.959-26.975 мм (1.0614-1.0620 дюйма) | |
| 12 диаметр болта головки цилиндра с заостренной головкой на участке натяжения | ||
| Стандарт | 8,95-9,05 мм (0,3524-0,3663 дюйма) | |
| Минимум | 8,75 мм (0,3775 дюйма) | |
| Зазор клапана на холоде | Впуск | 0,15-0,25 мм (0 006-0 010 дюйма) |
| Выпускная система | 0,25-0,35 мм (0 010-0 014 дюйма) | |
| Коробление головки цилиндров | Максимальная сторона блока цилиндров | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Сторона впускного коллектора | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Сторона выпускного коллектора | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Общая длина впускного клапана | Стандарт | 95,45 мм (3,7579 дюйма) |
| Минимум | 94,95 мм (3,7382 дюйма) | |
| Диаметр штока впускного клапана | Стандарт | 5.470-5.485 мм (0,2154-0,2159 дюйма) |
| Толщина припуска впускного клапана | Стандарт | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Минимум | 0,5 мм (0 020 дюйма) | |
| Общая длина выпускного клапана | Стандарт | 95,40 мм (3,7559 дюйма) |
| Минимум | 94,90 мм (3,7362 дюйма) | |
| Диаметр штока выпускного клапана | Стандарт | 5.465-5.480 мм (0,2152-0,2157 дюйма) |
| Толщина припуска выпускного клапана | Стандарт | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Минимум | 0,5 мм (0 020 дюйма) | |
| Свободная длина пружины клапана | 45,50 мм (1,7913 дюйма) | |
| Отклонение пружины клапана | Максимум | 2,0 мм (0 079 дюйма) |
| Натяжение установленной пружины клапана при 33,8 | Мм (1 331 дюйма) | 186-206 Н (19,0-21,0 кгс, 41,9-46,3 фунт-сила) |
| Внутренний диаметр втулки | 5 510-5 530 мм (0,2169-0,2177 дюйма) | |
| Масляный зазор направляющей втулки клапана | Стандартный впуск | 0 025-0 060 мм (0,0010-0,0024 дюйма) |
| Выпускная система | 0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма) | |
| Максимальный впуск | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Выпускная система | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Диаметр отверстия направляющей втулки клапана головки цилиндров | STD | 10 295-10 313 мм (0,4053-0,4060 дюйма) |
| O/S 0,05 | 10 345-10 363 мм (0,4073-0,4080 дюйма) | |
| Диаметр втулки | STD | 10 333-10 344 мм (0,4068-0,4072 дюйма) |
| O/S 0,05 | 10 383-10 394 мм (0,4088-0,4092 дюйма) | |
| Длина втулки | Впуск | 34,5 мм (1 358 дюйма) |
| Выпускная система | 40,5 мм (1 594 дюйма) | |
| Высота выступа втулки | Впуск | 11,1-11,5 мм (0 437-0 453 дюйма) |
| Выпускная система | 8,9-9,3 мм (0 350-0 366 дюйма) | |
| Диаметр подъемника | 30.966-30.976 мм (1.2191-1.2195 дюйма) | |
| Диаметр отверстия подъемника | 31 000-31. 016 мм (1,2205-1,2211 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 024-0 050 мм (0,0009-0,0021 дюйма) |
| Максимум | 0,07 мм (0,0028 дюйма) | |
| Люфт шестерни распределительного вала | Стандарт | 0 020-0 200 мм (0,0008-0,0079 дюйма) |
| Максимум | 0,30 мм (0,0118 дюйма) | |
| Зазор тяги распределительного вала | Стандарт | 0 040-0 090 мм (0,0016-0 0035 дюйма) |
| Максимум | 0,12 мм (0,0047 дюйма) | |
| Масляный зазор распределительного вала Стандартный впуск # 4, # 5 цапфы | 0 025-0 057 мм (0,0010-0,0022 дюйма) | |
| Другие журналы | 0 025-0 062 мм (0,0010-0,0024 дюйма) | |
| Максимум | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Зазор тяги шатуна | Стандарт | 0,15-0,30 мм (0,0059-0,0118 дюйма) |
| Максимум | 0,35 мм (0,0138 дюйма) | |
| Масляный зазор шатуна | Стандарт | 0 038-0 066 мм (0,0015-0,0026 дюйма) |
| Максимум | 0,08 мм (0,0031 дюйма) | |
| Зазор тяги коленчатого вала | Стандарт | 0,04-0,24 мм (0,0016-0,0094 дюйма) |
| Максимум | 0,30 мм (0,0118 дюйма) | |
| Коробление блока цилиндров | Максимум | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Диаметр отверстия цилиндра | Стандарт | 87 500-87 512 мм (3,4449-3,4453 дюйма) |
| Максимум | 87,52 мм (3,4457 дюйма) | |
| Диаметр поршня | 87 406-87 416 мм (3,4412-3,4416 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 084-0 106 мм (0,0033-0,0042 дюйма) |
| Максимум | 0,13 мм (0,0051 дюйма) | |
| Выход шатуна из соосности | Максимум | 0,05 мм (0,0020 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма) |
| Закрутка шатуна | Максимум | 0,15 мм (0,0059 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки шатуна | 22 005-22 014 мм (0,8663-0,8667 дюйма) | |
| Диаметр поршневого пальца | 21 997-22 006 мм (0,8660-0,8664 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма) |
| Максимум | 0,05 мм (0,0020 дюйма) | |
| Зазор в канавке поршневого кольца | No1 | 0,02-0,07 мм (0,0008-0,0028 дюйма) |
| No2 | 0,02-0,06 мм (0,0008-0,0024 дюйма) | |
| Масло | 0,03-0,11 мм (0,0011-0,0043 дюйма) | |
| Зазор торца поршневого кольца | Стандарт No1 | 0,25-0,35 мм (0,0098-0,0138 дюйма) |
| No2 | 0,35-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма) | |
| Масло (боковая направляющая) | 0,15-0 40 мм (0,0059-0,0157 дюйма) | |
| Не более № 1 | 0,95 мм (0,0374 дюйма) | |
| No2 | 1,05 мм (0,0413 дюйма) | |
| Масло (боковая направляющая) | 1,00 мм (0,0394 дюйма) | |
| Диаметр болта шатуна | Стандарт | 7,2-7,3 мм (0 283-0 287 дюйма) |
| Минимум | 7,0 мм (0 276 дюйма) | |
| Диаметр установленного болта крышки подшипника коленчатого вала | Стандарт | 7,5-7,6 мм (0 295 - -0 299 дюйма) |
| Минимум | 7,2 мм (0 283 дюйма) | |
| Биение по окружности коленчатого вала | Максимум | 0,06 мм (0,0024 дюйма) |
| Диаметр коренной шейки | 60 988-61 000 мм (2,4011-2,4016 дюйма) | |
| Конусность и некруглость коренной шейки | Максимум | 0,02 мм (0,0008 дюйма) |
| Диаметр пальца кривошипа | 52 992-53 000 мм (2.0863-2,0866 дюйма) | |
| Конусность и некруглость пальца кривошипа | Максимум | 0,02 мм (0,0008 дюйма) |
| Масляный зазор коленчатого вала | Стандартные журналы № 1 и № 4 | 0 014-0 034 мм (0,0006-0,0013 дюйма) |
| Журналы № 2 и № 3 | 0 026-0 046 мм (0,0010-0,0018 дюйма) | |
| Максимум журналов № 1 и № 4 | 0,05 мм (0,0020 дюйма) | |
| Журналы № 2 и № 3 | 0,06 мм (0,0024 дюйма) | |
Данные по механическому обслуживанию двигателя (1MZ-FE)