Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей) (кромов гибридных): обзоров
Система круиз-контроля использует тот же сигнал скорости транспортного средства, который посылается в блок управления двигателем для системы последовательный впрыск топлива. Если обнаружен расшифровка кода ошибки P0500, выполнить диагностику с использованием процедуры проверки для DTS P0500 в системе Sfi. См. " ОПИСАНИЕ ". Сигнал скорости преобразуется для использования блок управления двигателем.К омпания Как СИ, так и система круизного контроля могут устанавливать DTP xтагх2, однако условиями обнаружения являются две разные системы. P0500
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0500 | Сигнал скорости транспортного средства от датчика скорости останавливается на 0,14 с или более, в то время как система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля. | Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем |
Если в то время, когда круиз-контроль управляет скоростью транспортного средства, обнаруживается сбой (быстрое изменение скорости транспортного средства) в сигнале скорости транспортного средств, выдаваемом блоком ECU управления скольжением (узлом тормозного привода), блок блок управления двигателем определяет, что имеется кратковременное прерывание или шум, и сохраняет расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0503 | Мгновенное прерывание или шум обнаруживаются, когда происходит быстрое изменение скорости транспортного средства, в то время как система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства. | Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем |
Схема №130
При нажатии на педаль тормоза узел выключателя стоп-сигнала подает сигнал в ЭСУД. Когда ЭСУБ получает этот сигнал, он отменяет управление скоростью транспортного средства системой круиз-контроля. Отказоустойчивая функция работает для обеспечения нормального вождения даже если есть неисправность в цепи сигналов стоп-света. Условие отмены возникает при подаче напряжения на клемму STP. При торможении напряжение обычно подается на клеммную стойку СТП системы ЕСМ через систему управления стоп-сигналом и выключателем скорости автомобиля.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0571 | При напряжении на клемме STP и клемме ST1- ЭСУД менее 1 В в течение 0,5 с или более | Стоп-сигнал в сборе Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем |
Это расшифровка кода ошибки указывает на аномалию в ЕСМ.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0575 | Когда выполняются оба следующих условия: Сигналы STP, вводимые в управляющий CPU блок управления двигателем и ECU управления, различаются в течение 0,15 сек. или более 0,4 сек. после того, как входной сигнал отмены круиза (вход STP) вводится в блок управления двигателем | ECM |
HINT
Блок управления двигателем получает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями системы круиз-контроля. При обнаружении неисправности функция отказоустойчивости остается включенной до тех пор, пока не будет выключен выключатель двигателя.
Переключатель управления круиз-контролем используется для включения и выключения системы контроля движения, а также работает 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL).
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
- Выключатель RES VALUE USING TECHSTREAM / Переключатель индикации состояния: выключен или выключен (основной выключатель Sw, кнопка отмена выключатель, переключатель RES / ACC выключатель) Включить выключатель TECH *.включить выключатель двигателя (IG). Включить питание. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Круиз-контроль / Список данных. Проверить список данных для подтверждения надлежащего функционирования круиз-контроля DLC3
- ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ 71 Снять переключатель круиз-контроля. См. " УДАЛЕНИЕ 157 ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переключатель круизного управления 2.5 (кнопка ON-OFF) - - * a Компонент без подключенного жгута (переключатель круизмерения) * b ВКЛ-ВЫКЛ. * c + / RES * d - / SET * e CANCL - Стандартный выключатель тестера Подключение указано Условие 1-3 (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia-krome-gibridnoi)
- Проверить SUB управление выключатель провод (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ) Снять провод переключателя круиз-контроля. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на размыкание) Тестер Условие подключения Указанное условие z6-3 - Боковой разъем 3 Всегда ниже 1 Ом Z6-4 - Боковой разъем 1 провода переключателя круид-контроля Всегда меньше 1 ОМ
- ОСМОТР СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Осмотреть спиральный кабель с подузлом датчика. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С СЕНСОРНЫМ РАЗЪЕМОМ 47 Xtng И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отключить разъем A18 блок управления двигателем. Отключить стандартный кабель D20 с разъемом для подсборки датчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Условие указано: состояние xtxxx2-47 (Cs) - Проверить-3 A18 D20 A18 D20 D20 A18
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить спиральный кабель D20 с разъемом подузла датчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие соединения Указанное состояние D20-2 (ECC) - Корпус заземлен Всегда лено Ниже 1 ОМ Повторно Подключить соединитель к винтовому кабелю или разъему > см. D20
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
- ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- Блок управления двигателем включает индикатор круиз-контроля, посылая сигналы запроса выхода индикатора на комбинированный измерительный узел с использованием связи CAN.
- Индикатор круиз-контроля загорается при включении системы круис-контроля с помощью переключателя ON-OFF. Если обнаружена неисправность, то индикатор круиз контроля гаснет и выводится предупреждающее сообщение.
- Цепь индикатора круиз-контроля использует связь CAN. Если индикатор круизного контроля не функционирует правильно, проверить наличие сигналов связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.
- Блок управления двигателем включает индикатор SET, посылая сигналы запроса выхода индикатора на комбинированный измерительный узел с использованием связи CAN.
- Индикатор SET круиз-контроля загорается, когда система круизного контроля контролирует скорость автомобиля.
- Цепь индикатора круиз-контроля использует связь CAN. Если индикатор круизного контроля не функционирует правильно, проверить наличие сигналов связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.
Соединительные клеммы Tc и Cg DLC3 заставляют систему круиз-контроля переходить в режим самодиагностики.
HINT
Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.
