Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система динамического радиолокационного круиз-контроля (диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система динамического радиолокационного круиз-контроля (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная): Диагностика Toyota Avalon XX40

Система круиз-контроля 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика согласно " ЮСТИРОВКА ". (ref-549575-S39796540872013051400000)

ПримечаниеПри выводе этого расшифровка кода ошибки возникает подозрение на неисправность в тормозной системе с электронным управлением. Проверить, нормально ли функционирует тормозная система с электронным контролем. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". Когда выводится этот DTS, подозревается неисправность в осветительной системе. Убедиться, что осветительная система работает нормально. См. " Как поступить с устранением неисправностей ". (ref-549577-S32235494032013051400000)(ref-549571-S24982281842013051400000)

HINT

  1. Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.
  2. Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №88
  1. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик сборка (IGB напряжение) Отсоединить разъем A31 mm-wave radar датчик assemble. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх1-5 (IGB) - Корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 V ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * a Спереди A31 A31
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА - КОРПУС ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем узла радиолокационного датчика миллиметрового диапазона xtagxng 0. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на разомкнутое состояние) Условие подключения тестера Указанное условие хтагх1-2 (SGNOK) - Корпус Всегда под уровнем 1 Ом Восстановить контакт РАЗЪЕМА ТАХ2 уровнемерного датчика или радиосигнализатора > см. A31 A31 A31
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №89
  1. Проверить DRIVING SUPPORT ECU сборка (WIP2 напряжение) Отсоединить разъем D38 для подключения к опоре в сборе с ЭБУ. Включить выключатель питания 4 (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия соединения Указанное условие хтагх2-32 (xtaгх3) - Корпус масса Переключатель питания вкл. (IGS), разъем переключателя стеклоочистителя в положении HI от 11 до 14 в шаге. D38 WIP2 D38
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОПОРА ПРИВОДА В СБОРЕ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ - РАЗЪЕМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 32 В КОМПЛЕКТЕ) Отсоединить соединитель D38 опоры привода в сборе с блоком управления (см. стандарт-1, переключатель стеклоочистителя в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера указано Ohtag2-32 (проверка сопротивления 4) D54 D38 WIP2 D54 D38 WIP2 D54 D54 D38
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №90
  1. Проверить DRIVING SUPPORT ECU сборка (B напряжение) Отсоединить разъем D38 для подключения к приводной опоре в сборе с ЭБУ. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-30 (В) - Корпус Масса Включение выключателя питания (LG) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а вид Спереди переключателя питания электрического жгута D38 D38
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОПОРА ПРИВОДА В СБОРЕ ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем D38 опоры привода в сборе с ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Заданное состояние xtax1-25 (масса) - Корпус заземлен Всегда Под 1 ом Повторно подключить разъем xtag2 опору привода в собранном состоянии > см. D38 D38
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Система динамического радиолокационного круиз-контроля (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная)