Трансмиссия
Оказание помощи в демонтаже узла (Букс1) и (Подкос2).
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- Снять капот автомобиля.
- Отсоединить отрицательный кабель батареи, снять батарею, лоток для батарей и воздухоочиститель в сборе. (Рисунок 1)
- Снять крышку V-образного крена двигателя. (Рисунок 3)
- Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. (Рисунок 4)
- Снять привод круиз-контроля с монтажным кронштейном. (Рисунок 5)
- Отсоединить необходимые электрические соединители и заземлите кабели для демонтажа трансакселя. (Рисунок 6)
- Отсоединить трос управления переключением передач на трансмиссия. (Выпуск 7)
- Отвернуть 2 болта крепления амортизатора двигателя. (Рисунок 8)
- Отвернуть 2 болта крепления двигателя на передней стороне. (Рисунок 9)
- Снять стартер и сместить скобу тросового зажима с трансоси. (Рисунок 10)
- Снять крепежный болт кронштейна выпускного коллектора.
- Отвинтить 5 болтов между трансосями и двигателем, отсоединить клемму массы. (Рисунок 11)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Слить дифференциальную жидкость в соответствующую емкость.
- Снять полуось с трансмиссия, см. соответствующую статью ПОЛУОСИ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ.
- Снять двигатель под крышками. (Выпуск 12) и (Пуск 13), а также переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и задней выхлопной трубой.
- Снять болт изолятора для монтажа двигателя на передней стороне.
- Отсоединить шланги маслоохладителя.
- Снять установочные втулки и гайки двигателя с задней стороны. (Рисунок 15)
- Отвинтить гайку крепления левого трансакселя. (Рисунок 16) Снять переднюю штангу стабилизатора. (Лист 2)
- Затянуть рулевой механизм в сборе для надежной подвески (Рис. 17). Снять болты / гайки узла рулевого механизма с нижней рамой.
- Закрепить строповочное устройство двигателя на подвесках двигателя. (Рисунок 18)
- Демонтировать переднюю раму в сборе, отвернуть 2 болта и снять кронштейны крепления бачков гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 19) Открутить 6 болтов, 4 гайки для нижней растяжки и передней рамы в сборе. (Лист 20) и (лист 21).поддержать нижнюю раму винтовым домкратом.
- Снять болт крепления муфты гидротрансформатора, отвернуть 2 болта и крышку отверстия. Повернуть коленчатый вал для получения доступа к каждому болту. Вывернуть 6 болтов, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала. (Рисунок 22)
- Демонтировать плиту выпускного коллектора. (Выпуск 23) Снять 3 нижних болта " трансмиссия-to-двигатель ". (Уборка 24) Демонтировав узел трансакля, отделить трансаксель от двигателя и опустить трансосел.
- Перед установкой трансмиссия, использовать циферблатный индикатор для проверки биения пластины привода. Биение пластины привода должно быть проверено около зубчатого венца стартера на пластине привода. Заменить пластину привода, если биение превышает 008 " (.20 мм).
- С помощью линейки и каверномера измерить глубину гидротрансформатора от проушины болта на гидротрансмиссии до поверхности на трансмиссия. (Таблица 25)
- Глубина гидротрансформатора должна быть больше, чем 539 " (13,69 мм). Если глубина преобразователя крутящего момента меньше указанной, проверить наличие неправильно посаженного гидротранспортера.
- Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать все кабели и заполните трансмиссию жидкостью. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-157572-S04734639722003081800000)
