Обслуживание - АКПП: Снятие и установка Toyota Avalon XX20 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 26 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить фильтр

Данная процедура входит в объем работ по демонтажу и монтажу корпуса клапана. См. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-161266-S31753508882004033100000)

Как снять и установить обслуживание - акпп: снятия и установки

Предупреждение

Транспортное средство оснащено системой дополнительного надувного удерживающего устройства (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного развертывания подушки безопасности. Компоненты системы SAR расположены в различных местах по всему внутреннему и внешнему пространству транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическое испытательное оборудование на или рядом с этими цепями. Если необходимо, отключить систему SAIR перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.

Внимание

Когда батарея отключена, компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. процедуры повторного обучения на компьютере процедуры - TOYOTA статья в общей информации перед отключением батареи.

ПримечаниеДля размещения компонентов. (Таблица 4)

Снять передний приводной вал. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе ТРАНСМИССИЯ / ОСИ.
Снять масляное уплотнение вала боковой шестерни с помощью специального сервисного инструмента (SST).
Установить масляное уплотнение вала левой шестерни. Используя сальник и заменитель подшипников, а также молоток, привести в действие НОВЫЙ сальник заподлицо плюс-минус 0,02 " (0,5 мм). (Рисунок 10) Покрыть кромку сальника универсальной смазкой.
Установить правое сальниковое уплотнение вала зубчатой передачи. Используя масляное уплотнение и заменитель подшипника, а также молоток, привести в действие НОВОЕ маслосъемное уплотнение заподлицо плюс-минус 0,02 " (0,5 мм). (Рис. 11) Покрыть губку масляного уплотнения универсальной смазкой.
Установить передний приводной вал. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе ТРАНСМИССИЯ / ОСИ.
Проверить уровень жидкости в трансмиссии. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-161266-S36978761722004033100000)

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Извлечь батарею.
Снять исполнительный механизм круиз-контроля (Рис. 12), отвернуть 3 болта и отсоединить разъем.
Отсоединить трос от рычажной передачи дроссельной заслонки на двигателе. (Рисунок 13)
Снять переключатель стояночного / нейтрального положения (см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ "). (ref-161266-S25243194502004033100000)
Снять корпус клапана (см. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА "). (ref-161266-S31753508882004033100000)
Снять трос дроссельной заслонки на трансосях. (Рисунок 14) Отвернуть болт и стопорную пластину, вытащить трос из картера трансосей.
Установить кабель дроссельной заслонки. Если трос дросселя НОВЫЙ, выполнить следующие операции. Отогнуть трос так, чтобы он имел радиус около 7,87 " (200 мм). (Вкл. 15) Слегка потянуть внутренний трос до появления небольшого сопротивления и удерживать его там. Поставить стопор 0 031-0 059 " (0,8-1,5 мм) от конца внешнего троса. (Закрутить болт 16) Установить т НОВОГО уплотнительного кольца на тросик. (ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить корпус клапана (см. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА "). (ref-161266-S31753508882004033100000)
Подсоединить трос дроссельной заслонки к двигателю. (Рисунок 13)
Отрегулировать трос дроссельной заслонки (см. раздел " ТРОС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-161266-S34889710172004040500000)
Установить переключатель стояночного / нейтрального положения (см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-161266-S19097948392004033100000)
Установить привод круиз-контроля на 3 болта, затянуть болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ") и подсоединить соединитель. (ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить батарею.
Тест-драйв автомобиля.

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Как снять обслуживание - акпп: снятия и установки

Снять воздухоочиститель в сборе.
Отсоединить разъем датчика скорости прямого сцепления.
Демонтаж датчика частоты вращения прямого сцепления. (Рисунок 17) Снять болт и датчик частоты вращения непосредственного сцепления, снять уплотнительное кольцо с датчика скорости непосредственного сцепления.

Как установить обслуживание - акпп: снятия и установки

Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить его на датчик скорости прямого сцепления.
Установить датчик скорости прямого сцепления вместе с болтом. Затянуть болт в соответствии со спецификацией (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-161266-S14857636522004033100000)
Подключить датчик скорости прямого сцепления
Установить воздухоочиститель в сборе.

Схема №97

Снять двигатель под прикрытием.
Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. (Рисунок 18)
Демонтировать выключатель стояночного / нейтрального положения, снять зажим с троса переключения передач. Отвернуть гайку и отсоединить трос управления. (Острие7) Отвинтить гайку, шайбу и рычаг вала управления трансосью. При помощи отвертки отжать стопорную пластину. (Стыков19) Отвернуть гайку с стопорной пластиной. Вывернуть 2 болта и вытащить переключатель стояночных / нейтральных положений. (Рис. 20)

Установить выключатель стояночного / нейтрального положения. Установить выключатель стояночной / нейтральной позиции с 2-мя болтами. (Таблица 20) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить НОВУЮ стопорную пластину и гайку. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Согнуть захваты на стопорной пластине для установки гайки. (Рис. 19) Установить рычаг вала управления трансмиссией и шайбу. (ref-161266-S14857636522004033100000)(ref-161266-S14857636522004033100000)(ref-161266-S14857636522004033100000)(ref-161266-S14857636522004033100000)
Подсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. (Рисунок 18)
Проверить работу переключателя стояночного / нейтрального положения. Убедиться, что двигатель может быть запущен с рычагом переключения передач только в положении " N " или " P ", но не в других положениях. Если двигатель будет запускаться в любом положении, отличном от " Н " и " Р " см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-161266-S19097948392004033100000)
Тест-драйв автомобиля.
Установить двигатель под прикрытием.

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Внимание

Большое количество обломков материала, включая стальные (магнитные) и немагнитные (латунь, алюминий или частицы волокна сцепления) могут указывать на чрезмерный износ или повреждение трансмиссии. Проверить магниты в масляном поддоне на наличие стальных частиц, которые указывают на повреждение подшипника, пластины или оборудования.

Внимание	При демонтаже масляного поддона, фильтра и компонентов корпуса клапана для повторной сборки записать размер болта, его расположение и длину.

Поднять и поддержать автомобиль.
Чтобы предотвратить загрязнение, очистить наружную поверхность трансмиссии.
Слить жидкость. См. " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА. (ref-161266-S10915555272004033100000)
Вывернуть болты масляного поддона и осторожно снять узел поддона с прокладкой, утилизируйте прокладку.
Снять магниты и внимательно осмотреть стружку и частицы в поддоне и магнитах, чтобы предвидеть, какой тип износа вы обнаружите в трансмиссия. (Таблица 21) Сталь (магнитная): указать износ подшипника, шестерни и пластины. Латунь (немагнитный): показать износ втулки.
Отвернуть 3 болта (B) и снять сетчатый фильтр для масла, а затем удалить 3 болтов (A) с приложенным кронштейном трубопровода.
Вывинтите оба конца каждой масляной трубы с помощью большой отвертки и снять 5 масляных труб. (Рисунок 23)
Отсоединить 3 разъема электромагнитов. (Рисунок 24)
Снять фиксирующую пружину и маслопровод. (Стр.25) Отвернуть 2 болта (А и Б) и зафиксировать пружину, вывернуть болт (В) крепления маслопровода, приподнять трубопровод отверткой вверх и демонтировать трубопровод.
Отвернуть 5 болтов (A и B) и снять ручной корпус клапана.
Снять болт фиксатора трубопровода (А) и болт зажима соединителя (Б).
Снять трубу для нанесения В3, приподняв ее отверткой и сняв трубопровод. (Рисунок 28)
Отвернуть 9 болтов (A, B, C и D) крепления корпуса клапана.
Отсоединить трос дроссельной заслонки от кулачка и снять корпус клапана. (Рисунок 30)
Снять 2-ую прокладку тормозной системы. (Таблица 31)
Демонтаж электромагнитных клапанов переключения передач. (Стр.32) Снять 3 болта, соленоидный клапан переключения № 1 и № 2 с фиксатором. Снять кольца " О " с электромагнитного клапана переключения передач No No1 и № 2.отвинтить болт и электромагнитный вентиль переключения передач Sl. (Стр. 33) Вынуть 2 кольца " O " из соленоидного крана переключения передач СЛ. Демонтировать болты и переключить соленоид SL<UNK> 34.

Установить электромагнитные клапаны сдвига. Покрыть 2 НОВЫЕ " О " -болты клапана АТФ и установить их на клапан электромагнита переключения № Sl. Установить соленоидный клапан сдвига Sl1 с болтом. (Таблица 33) Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".установить электромагнитный клапан переключения СЛН в виде болта. (страница 34) Завернуть болты в соответствие спецификации См. (ref-161266-S14857636522004033100000)(ref-161266-S14857636522004033100000)(ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить НОВУЮ 2-ую прокладку тормозной накладки. (Выпуск 31)
Установить корпус клапана в коробку передач. (Рисунок 30) ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность, чтобы не перепутать провод электромагнита. Удерживая кулачок рукой вниз, вставить конец троса в паз. Вручную затянуть корпус клапана 9 болтами (A, B, C и D). (Лист 29) Затем подтянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161266-S14857636522004033100000)
С помощью пластикового молотка установить трубу Б3 в положение, указанное на иллюстрации. (Рисунок 28)
Установить хомут соединителя и болт (B), а также фиксатор масляной трубы с болтом (A). (Рисунок 27) Затянуть болты в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить корпус клапана с ручным управлением. (Таблица 26) Совместить корпус клапана со штифтом на рычаге ручного вала. Опустить корпус клапана на место. Сначала затянуть вручную 5 болтов (A и B), а затем затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить фиксирующую пружину и масляную трубу. (Рис. 25) Поместить фиксирующие пружины на корпус ручного клапана и вручную затянуть 2 болта (A и B), затем затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить, что рычаг ручного клапана касается центра ролика наконечника фиксирующей пружины. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить масляную трубку. Используя пластиковый молоток, установить маслопроводную трубу в положение. (ref-161266-S14857636522004033100000)(ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить крепежные болты масляного фильтра (B) и прикрепить болты трубных кронштейнов (A) с помощью 6 болтов. (Таблица 22) Затянуть болты в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить 3 магнита в углубления масляного поддона, как показано на иллюстрации. (Рисунок 21)
Установить масляный поддон и новую прокладку. Вручную затянуть 17 болтов, затем затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161266-S14857636522004033100000)
Установить НОВУЮ прокладку сливной пробки для масла и сливную пробку. Затянуть сливную заглушку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161266-S14857636522004033100000)
Заполните трансмиссия с ATF и проверить уровень жидкости. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ " в СМАЗКЕ. (ref-161266-S10915555272004033100000)
Опустить автомобиль.