Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормоза - АБС: Обзор Suzuki Grand Vitara II

Меры предосторожности при проверке работы гидроустановки

Функция сборки гидравлического блока/модуля управления ABS (ESP®) проверяется по правильному состоянию блокировки/отпускания колес при повышении/понижении давления в тормозах с помощью сканирующего инструмента SUZUKI. Проверка работы гидравлической установки со ссылкой на ПРОВЕРКА РАБОТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ должна выполняться для подтверждения правильности соединения тормозной трубы в следующих случаях.

  1. Произведена замена гидроблока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе.
  2. Произведена замена тормозной трубы и/или шланга.

Описание АБС

ABS управляется модулем управления ABS или модулем управления ESP® (если он оборудован).

Включение и управление АБС с помощью ESP® осуществляется блоком гидравлики/модулем управления ESP® в сборе.

Что касается TCS и контроля стабильности, за исключением системы ABS с ESP®, обратитесь к ПРОГРАММЕ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ.

ABS (Antilock тормоз система) контролирует давление жидкости, приложенное к колесному цилиндру каждого тормоза из главного цилиндра, так что каждое колесо не блокируется даже при применении жесткого торможения.

Эта АБС выполняет также следующую функцию.

В то время как торможение применяется, но до того, как управление АБС становится эффективным, тормозное усилие распределяется между передним и задним, чтобы предотвратить слишком раннюю блокировку задних колес для лучшей устойчивости автомобиля.

Основные составные части этой АБС включают в себя, помимо деталей обычной тормозной системы, следующие.

  1. Датчик частоты вращения колеса, который воспринимает частоту вращения каждого колеса и выдает его сигнал.
  2. Сигнальная лампа АБС, которая горит для информирования о неисправности, когда система не работает должным образом.
  3. Узел гидравлического блока/модуля управления ABS (ESP®) включает в себя модуль управления ABS (ESP®), гидравлический блок ABS (ESP®) (узел привода), драйвер питания электромагнитного клапана (транзистор), драйвер электромагнитного клапана (транзистор), драйвер двигателя насоса (транзистор). Модуль управления ABS (ESP®), который посылает рабочий сигнал в гидравлический блок ABS (ESP®) для управления давлением жидкости, подаваемой в каждый колесный цилиндр, на основе сигнала от каждого датчика скорости колеса, чтобы предотвратить блокировку колеса. Гидравлический блок ABS (ESP®), который работает по сигналу от модуля управления ABS (ESP®) для управления давлением жидкости, подаваемым в колесный цилиндр каждых 4 колес. Драйвер питания электромагнитного клапана (транзистор), который подает питание на электромагнитный клапан в гидравлическом блоке ABS (ESP®). Привод электромагнитного клапана (транзистор), который управляет каждым электромагнитным клапаном в гидравлическом блоке ABS (ESP®). Привод двигателя насоса (транзистор), который подает питание на двигатель насоса в гидравлическом блоке ABS (ESP®).

Эта АБС оснащена электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), которая контролирует давление жидкости на задние колеса до наилучшего состояния, что является той же функцией, что и дозирующий клапан, по сигналу от датчика колеса независимо от изменения нагрузки из-за грузоподъемности и так далее. И если система EBD не работает должным образом, загорается сигнальная лампа тормоза для информирования о неисправности.

Описание самодиагностики

Модуль управления ABS (ESP®) постоянно диагностирует состояние компонентов системы (независимо от наличия или отсутствия каких-либо неисправностей) и отображает результаты (предупреждение о возникновении неисправности и расшифровка кода ошибки) с помощью предупреждающей лампы ABS (1), как описано.

Схема №43
  1. При включении выключателя зажигания на 2 секунды загорается сигнальная лампа АБС для проверки его цепи.
  2. Если неисправности не обнаружено (система находится в хорошем состоянии), через 2 секунды сигнальная лампа АБС выключается.
  3. При обнаружении неисправности в системе загорается сигнальная лампа ABS, и область, где находится эта неисправность, сохраняется в памяти EEPROM в модуле управления ABS (ESP®).

Описание системы CAN-связи.

Описание системы связи CAN приведено в разделе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN.

ABS передает данные управления с каждым модулем управления следующим образом.

Схема №44
Схема №45
Схема №46

Описание тормоза - абс: обзора

Если напряжение сигнала датчика G во время остановки не отличается от напряжения во время работы, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. (для автомобиля 4WD)

Поэтому этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда транспортное средство поднимается и его колесо (колеса) поворачивается. В таком случае очистите расшифровка кода ошибки и проверьте еще раз.