Меры предосторожности при обслуживании транспортных средств
При подключении разъема к гидравлическому блоку ABS (ESP® )/модулю управления в сборе не отсоединяйте разъемы датчиков с включенным выключателем зажигания, иначе в модуле управления ABS (ESP®) будет установлен расшифровка кода ошибки.
Как проверить АБС
Подробные сведения о каждом шаге см. в следующих пунктах.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Анализ неисправностей Выполните АНАЛИЗ ЖАЛОБ ЗАКАЗЧИКА. Выполните ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Выполните КОНТРОЛЬ, ЗАПИСЬ И УСТРАНЕНИЕ ДТК и перепроверьте ДТК. Есть ли неисправность расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Испытание на вождение Выполните ШАГ 2: ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ. Выявлен ли симптом неисправности? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 6. |
| 3 | Проверка расшифровка кода ошибки Выполните ПРОВЕРКУ расшифровка кода ошибки. Это код неисправности? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 | Проверка АБС Осмотр и ремонт по мере необходимости. Проблемы повторяются? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 7. |
| 5 | Диагностика тормозов Осмотр и ремонт согласно ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ТОРМОЗОВ. Проблемы повторяются? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 | Проверьте наличие прерывистой проблемы Проверьте наличие прерывистой неисправности в соответствии с разделом ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И СЛАБОГО СОЕДИНЕНИЯ и соответствующей схемой кода неисправности, записанной в шаге 1. Проблемы повторяются? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 | Тест окончательного подтверждения Выполните ШАГ 7: ТЕСТ ОКОНЧАТЕЛЬНОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЯ. Проблемы повторяются? | Перейдите к шагу 3. | Конец. |
ШАГИ ПРОВЕРКИ АБС
Анализ жалоб клиентов
Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом.
С этой целью использование такой анкеты, как показано ниже, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.
Анкета клиента (пример)
Схема №81
Шаг 4: ABS проверить
В соответствии с ABS проверить для подтверждения расшифровка кода ошибки на этапе 3, определите причину неисправности, а именно, в датчике, переключателе, жгуте проводов, разъеме, узле привода или другой детали и отремонтируйте или замените неисправные детали.
Шаг 6: Проверьте наличие периодической проблемы
Проверьте компоненты, в которых легко возникает периодическая неисправность (например, жгут проводов, разъем и т.д.), обратившись к разделу ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ и соответствующей цепи кода неисправности, записанного в шагах 1-3.
Как проверить сигнальный лампу EBD (сигнальная лампа торможения)
ПримечаниеВыполните эту проверку на ровном месте.
Схема №82
- Включите выключатель зажигания с включенным стояночным тормозом.
- Проконтролировать включение сигнальной лампы EBD (сигнальная лампа торможения) (1).
- Отпустите стояночный тормоз с включенным выключателем зажигания и проверьте, что сигнальная лампа EBD (сигнальная лампа тормоза) погасла. Если она не погасла, перейдите к разделу Сигнальная лампа EBD (сигнальная лампа тормоза) горит устойчиво.
Схема №83
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подключите к разъему 1 канала передачи данных сканирующее устройство SUZUKI. Специальный инструмент для сканирования SUZUKI
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканере SUZUKI, и распечатайте или запишите его. Более подробную информацию см. в руководстве оператора сканирующего прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий прибор SUZUKI не может связаться с гидравлическим блоком/модулем управления ABS (ESP®), выполните ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.
- После завершения проверки выключите выключатель зажигания и отсоедините сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
Ссылка
При использовании осциллографа для этой проверки проверьте, соответствуют ли двухпиковое напряжение и форма сигнала спецификации.
Напряжение на сопротивлении (115 O) при вращении колеса
Высокое напряжение «а»: От 1360 до 1930 мВ
Низкое напряжение «b»: От 680 до 960 мВ
