Процедура автоматической коробки передачи (5AT) (диагностика): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР. Спросите клиента, когда и как возникла проблема с помощью контрольного списка интервью. См. " ПРОВЕРИТЬ СПИСОК ДЛЯ ПОВТОРНОГО ОСМОТРА ". Проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблему AT. Общий осмотр см. " ОСМОТР ", Общее описание. Утечка масла Испытание частоты вращения при останове см. " Остановка двигателя проверка ".испытание давления в линии Ref. к " Испытанию давления в магистрали ТЕСТ НА ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. (ref-371942-S34791720362010091900000)(ref-371942-S31962538622010091900000)(ref-371902-S06789215612010091900000)(ref-371902-S16110504082010091900000)(ref-371902-S02945066082010091900000)(ref-371902-S30542808152010091900000)(ref-371902-S11615996772010091900000)(ref-371902-S38545380842010091900000) | Правильно ли работает элемент, который, как считается, влияет на проблему AT? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить элементы, которые могут повлиять на неисправность AT. |
| 2 проверить AT масло TEMP фонарь (ПРОВЕРЬ НА СВЕТУ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА).включить выключатель зажигания и подождать не менее 2 секунд. | Загорается ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)? | Перейдите к шагу 3. | Проверить индикатор AT масло TEMP (температура масла). |
| 3 ПРОВЕРИТЬ НА СВЕТУ ТЕМПЕРАТУРУ МАСЛА, запустить двигатель и подождать не менее двух секунд. | Мигает ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 6. |
| 4 проверить расшифровка кода ошибки. Read the DTS. See to " OPERATION ", Reed код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP).ПРИМЕЧАНИЕ: Если коммуникационная функция Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. См. " COMMUNICATION FOR INITIALIZING IMPOSSIBL ", диагностическая процедура для коммуникации монитора выбора Субару. (ref-371942-S16859588042010091900000)(ref-371942-S36636233622010091900000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Записать все расшифровка кода ошибки. Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ: когда индикатор AT масло TEMP мигает, проверить, завершено ли обучение. |
| 5 Проверить информацию, хранящуюся в данных стоп-кадра. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить данные стоп-кадров. | Записываются ли данные стоп-кадра? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 ВЫПОЛНИТЬ ОБЩУЮ ДИАГНОСТИКУ. Провести осмотр с использованием " Диагностической процедуры без расшифровка кодов ошибок ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА БЕЗ расшифровка кода ошибки (Дтк) ".выполнить режим очистки памяти. Выполнить режим осмотра. Перейдите в раздел " РЕЖИМ ОСМОТРА ". Прочитайте Dtc. (ref-371942-S36024214622010091900000)(ref-371942-S33258404992010091900000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Перейдите к шагу 7. | Завершить диагностику. |
| 7 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ. Проверить, используя " Диагностическую процедуру с расшифровка кодов ошибок ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки (Дтк) ".ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения таблицы Dtc см. раздел " Список диагностических кодов неисправностей ". Ознакомьтесь с разделом " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Устраните причину. (ref-371942-S35144898822010091900000)(ref-371942-S13243705872010091900000)(ref-371942-S33258404992010091900000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Повторить проверку, используя диагностическую процедуру с расшифровка кодов ошибок. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки ". (ref-371942-S35144898822010091900000) | Завершить диагностику. |
| NOTE |
|---|
| Если коммуникационная функция Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. См. " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", Диагностическая процедура для Субару Выбрать монитор связи. (ref-371942-S36636233622010091900000) |
| NOTE |
|---|
| Когда загорится индикатор AT масло TEMP, проверить, завершено ли обучение. |
| NOTE |
|---|
| Для получения информации о таблице расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (DAC) ". См. раздел СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (CAM). |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить
При возникновении проблемы проверить следующие элементы.
ПримечаниеИспользовать копии этой страницы для опроса клиентов.
Схема №647
Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с блоком управления трансмиссией.
| Внимание | Все жгуты электропроводки и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки этих цепей. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при проведении диагностики или обслуживании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
|---|
Измерение
При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или каждого датчика использовать конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма), чтобы избежать плохого контакта. Не вставляйте штифт диаметром более 0,65 мм (0 026 дюйма).
Аккумулятор
Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение: 12 В или более
Удельный вес: 1.260 или более
Земля передачи
Проверить надежность затяжки болта клеммы массы.
Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
Схема №648
Уровень ATF
Убедиться, что уровень ATF составляет указанную величину. См. " ПРОВЕРКА ", жидкость для автоматической коробки передач. (ref-371902-S33705940982010091900000)
Схема №649
Передний дифференциальный уровень масла
Убедиться, что уровень масла переднего дифференциала соответствует указанному значению. См. раздел " ПРОВЕРКА ", Масло дифференциальной передачи. (ref-371902-S42188848372010091900000)
Схема №650
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
| Осциллограф | Используется для измерения датчика. |
ОБЩАЯ СХЕМА ИНСТРУМЕНТОВ
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
ПримечаниеЗамер после прогрева.
| Пункт | No соединителя | Номер терминала | Условие измерения | Измеряемая величина | Сопротивление между клеммой и заземлением корпуса | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Выход электромагнита P / L | B55 | 6 | Двигатель включен, диапазон " Р ", акселератор выключен, тормоз включен | 3,5-7,5 В | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота возбуждения 300 Гц |
| Вход реле давления масла КИП | B55 | 20 | Во время движения в 1-м - 3-м ручном режиме | 6 В или более | ||
| Во время движения в 4-м или 5-м ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Питание масса | B55 | 12 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Линия связи CAN (+) | B54 | 21 | ||||
| Линия связи CAN (-) | B54 | 20 | ||||
| Вход датчика температуры ATF 1 | B55 | 17 | Выключатель зажигания ВКЛ. ATF температура 20°C | 3,5-4,3 В | 2,5-7,0 к Ом | Измерить сопротивление с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и отсоединить разъем. |
| Выключатель зажигания ВКЛ. ATF температура 80°C | 1-2,2 В | 0,3-0,8 к Ом | ||||
| Резервный источник питания | B54 | 24 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | ||||||
| Выход соленоида I / C | B55 | 3 | Во время движения в 1-м - 3-м ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота возбуждения 300 Гц |
| Во время движения в 4-м или 5-м ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Выход электромагнита H и Lr / C | B55 | 5 | Во время движения в 2-м ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота возбуждения 300 Гц |
| Во время движения в 1-м и 3-м - 5-м ручном режимах | Менее 1,5 В | |||||
| Питание масса | B55 | 13 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Аналоговый масса | B55 | 18 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Выход электромагнита шп. | B55 | 4 | При движении не в 4-м ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота возбуждения 300 Гц |
| Во время движения в 4-м ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Выход электромагнита ввода / вывода | B55 | 7 | При блокировке | 3 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота возбуждения 300 Гц |
| Когда не блокируется | Менее 1 В | |||||
| Выход соленоида ЦОД | B55 | 1 | Во время движения в 1-м или 5-м ручном режиме | 5 В или более | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота возбуждения 300 Гц |
| Во время движения на 2-4 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Вход реле давления масла D / C | B55 | 22 | Во время движения в 1-м или 5-м ручном режиме | 6 В или более | ||
| Во время движения на 2-4 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Сигнал канала передачи данных (линия связи Subaru Select контроль) | B54 | 8 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Датчик масса (аналоговый) | B55 | 16 | Всегда | Прибл. 0 В | ||
| Вход реле давления масла h ' ампер ' lr / C | B55 | 14 | Во время движения в 2-м ручном режиме | 6 В или более | ||
| Во время движения в 3-5 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Выход соленоида Fwd / B | B55 | 19 | Во время движения в 1-м или 2-м ручном режиме | 5 В или более | Частота возбуждения 300 Гц | |
| Во время движения в 3-5 ручном режиме | Менее 1,5 В | |||||
| Вход сигнализатора давления масла Fwd / B | B55 | 21 | Во время движения в 1-м или 2-м ручном режиме | Менее 1,5 В | ||
| Во время движения в 3-5 ручном режиме | 6 В или более | |||||
| Вход датчика скорости переднего транспортного средства | B55 | 24 | Во время движения на 2-м и 20 км / ч (12 миль в час) ручного режима | Прибл. 500-700 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| Во время движения на 4-м и 80 км / ч (50 миль в час) ручного режима | Приблиз. 2 000-2 500 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Вход переключателя ингибитора 1 | B55 | 8 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " Р " | Менее 0,5 В | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ, диапазон " N " | 5 В или более | |||||
| Вход переключателя ингибитора 2 | B55 | 9 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " Р " | 5 В или более | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " D " | Менее 0,5 В | |||||
| Электропитание зажигания | B55 | 27 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Вход датчика скорости заднего транспортного средства | B55 | 23 | Во время движения на 2-м и 20 км / ч (12 миль в час) ручного режима | Прибл. 500-700 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| Во время движения на 4-м и 80 км / ч (50 миль в час) ручного режима | Приблиз. 2 000-2 500 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Вход сигнализатора давления масла шп. | B55 | 15 | При движении не в 4-м ручном режиме | Менее 1,5 В | ||
| Во время движения в 4-м ручном режиме | 6 В или более | |||||
| Вход датчика частоты вращения турбины 1 | B55 | 26 | 2-я передача ручного режима, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывание с монитора выбора Subaru) | Приблизительно 0 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| 4-й из ручного режима, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывается с монитора выбора Subaru) | Приблиз. 1 900-2 100 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Вход переключателя ингибитора 3 | B55 | 10 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " R " | 5 В или более | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " D " | Менее 0,5 В | |||||
| Управление масса 1 | B54 | 23 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прибл. 0 В | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | ||||||
| Управление масса 2 | B54 | 22 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прибл. 0 В | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | ||||||
| Вход переключателя ингибитора 4 | B55 | 11 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " Р " | Менее 0,5 В | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " D " | 5 В или более | |||||
| Выход реле резервного освещения | B54 | 13 | Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " R " | Менее 1 В | 90-110 Ом (температура ATF 25°C) | |
| Выключатель зажигания ВКЛ., кроме диапазона " R " | 8 В или более | |||||
| Выход соленоида AWD | B55 | 2 | Двигатель включен, диапазон " P " или диапазон " N ", акселератор выключен | Менее 1 В | 3-9 Ом (температура ATF 20°C) | Частота возбуждения 300 Гц |
| Двигатель включен, диапазон " D ", акселератор выключен, тормоз включен | 2 В и более | |||||
| Вход датчика частоты вращения турбины 2 | B55 | 25 | 2-я передача ручного режима, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывание с монитора выбора Subaru) | Приблиз. 1 200-1 500 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | |
| 4-й из ручного режима, датчик частоты вращения турбины - 2000 об / мин (считывается с монитора выбора Subaru) | Приблиз. 1 900-2 100 об / мин | Использовать монитор выбора Subaru. | ||||
| Выход сигнала Пн | B54 | 11 | Выключатель зажигания ВКЛ., не входит в диапазон " P " или " N " | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., диапазон " P " или диапазон " N " | Менее 1 В | |||||
| Источник питания зажигания 1 | B54 | 26 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Источник питания зажигания 2 | B54 | 19 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Источник питания розжига 3 | B54 | 18 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Источник питания зажигания 4 | B54 | 25 | Выключатель зажигания ВКЛ. | 8 В или более | ||
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Менее 1 В | |||||
| Переключатель переключения лопастей ВНИЗ | B54 | 4 | Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель переключения лопастей ВНИЗ ВКЛ. | Менее 1 В | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель лопастей ВНИЗ ОТКЛ. | 8 В или более | |||||
| Переключатель переключения лопастей ВВЕРХ | B54 | 5 | Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель переключения лопастей ВВЕРХ ВКЛ.- | Менее 1 В | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель переключения лопастей ВВЕРХ ВЫКЛ. | 8 В или более | |||||
| Переключатель ручного режима | B54 | 6 | Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель ручного режима ВКЛ.- | Менее 1 В | ||
| Выключатель зажигания ВКЛ., Ручной режим выключен | 8 В или более |
ССЫЛКА НА РАЗЪЕМ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
| Внимание | Соблюдать закон о дорожном движении при движении по дорогам общего пользования. |
|---|
- Переведите рычаг выбора в диапазон " D ", а затем ведите автомобиль с переключением передачи с 1-й на 5-ю.
- При движении транспортного средства на 5-й скорости диапазона " D " переведите передачу в ручной режим и управляйте транспортным средством с помощью понижающей передачи, используя " - " переключателя переключения лопастей от 5-го -- > 4-го; 4-его -- > 3-го, 3-его; > 2-го и 2-ого -- > 1-го. ПРИМЕЧАНИЕ: При переключении вниз ведите транспортное средство не менее 10 секунд на каждой скорости.
- Переведите рычаг выбора в диапазон " R " и управляйте автомобилем в течение 2 секунд или более.
Подготовка к обучению
- Прогрейте или охладите автомобиль до тех пор, пока температура ATF на мониторе Subaru Select не составит 60-80 ° C (140-116°C).
- Переведите рычаг выбора в диапазон «P».
- Включить электронный стояночный тормоз.
- Поднять автомобиль. ВНИМАНИЕ: Во время работы обязательно держите нижний край шин на высоте 30 см или более над землей, так как автомобиль будет вибрировать.
- Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
- Включить выключатель зажигания.
- Выбрать { AT related learning и inspecting mode } на экране " трансмиссия Диагностика " монитора выбора Subaru.
- Выбрать {AT learning mode} на экране «AT related learning и inspecting mode» монитора выбора Subaru.
- Следить за сообщениями, отображаемыми на экране монитора выбора Subaru при работе.
Простое обучение
ПримечаниеПростое обучение выполняется при поднятом транспортном средстве, без фактического управления транспортным средством.
| Внимание | Не выключайте питание монитора Subaru Select контроль и не отключайте разъем канала передачи данных во время работы. |
|---|
- При работе следить за сообщениями, отображаемыми на экране монитора Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время " Переключение управление система learning in progress " и " AWD управление система training in programming " свет AT масло TEMP в комбинационном счетчике начинает мигать с частотой 2 Гц и начинается операция обучения Следующее сообщение отображается на экране, когда гаснет индикатор AT МАСЛЯНАЯ ТЕМПЕРАТУРА в комбинированном счетчике.
- " AT learning normally ended etc. is displayed, simple AT training is completed for abnormal скорость. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время обучения возникла ошибка в работе электронного акселератора, повторить с самого начала сообщение об обучении AT " At learning mode ". Если на экране отображается сообщение " Execute AT tearning again after fixed of the vehicle отказ ". [ok] для отображения списка диагностического кода. После исправления ошибок после устранения неисправности включить режим обучения AT.
Как проверить вождение
Управляйте транспортным средством, чтобы убедиться в отсутствии таких неисправностей, как удар при переключении.
При ощущении толчка переключения передач повторить обучение, а при отсутствии ощущения уменьшения толчка переключений проверить исправность остальных деталей.
LIST
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| P0705 | Схема датчика диапазона передачи (вход PRNDL) | Неисправность переключателя ингибитора, обрыв или короткое замыкание | См. " расшифровка кода ошибки P0705 диапазон трансмиссии датчик цепь (PRNDL вход) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S24871266822010091900000) |
| P0712 | Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | Неисправен датчик температуры АТФ 1 или разомкнута цепь входного сигнала. | См. " расшифровка кода ошибки P0712 трансмиссия FLUID датчик температуры низкий уровень в цепи вход ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S00919630382010091900000) |
| P0713 | Высокий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | Неисправен датчик 1 температуры АТФ или закорочена цепь входного сигнала. | См. " расшифровка кода ошибки P0713 трансмиссия FLUID датчик температуры высокий уровень в цепи вход ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371942-S14873835632010091900000) |
| P0715 | Вход/цепь датчика частоты вращения турбины | Неисправность датчика частоты вращения турбины 1, обрыв или короткое замыкание цепи входного сигнала | См. " расшифровка кода ошибки P0715 вход / TURBINE датчик скорости цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S16946052962010091900000) |
| P0719 | Цепь тормозного переключателя на низком уровне | Неисправность тормозного переключателя, обрыв входной сигнальной цепи, неисправность интегрированного блока кузова или ошибка связи CAN | См. " расшифровка кода ошибки P0719 тормоз выключатель низкий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкз). (ref-371942-S17845707912010091900000) |
| P0720 | Цепь датчика скорости на выходе | Неисправность датчика скорости переднего транспортного средства, обрыв или короткое замыкание цепи входного сигнала, земля, источник питания | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0720 Выход датчик скорости цепь " (Схема датчика выходной скорости), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S27999573262010091900000) |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя | Неисправность тормозного переключателя, короткое замыкание цепи входного сигнала, неисправность интегрированного блока кузова или ошибка связи CAN | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0724 тормоз выключатель высокий уровень в цепи ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371942-S19197551992010091900000) |
| P0731 | Неверное передаточное число зубчатого колеса 1 | Датчик скорости транспортного средства, датчик скорости турбины, регулирующий клапан или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 передача 1 INCORRECT RATIO " (Неправильное передаточное число зубчатого колеса 1), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S24771820672010091900000) |
| P0732 | Неверное передаточное число передачи 2 | Датчик скорости транспортного средства, датчик скорости турбины, регулирующий клапан или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0732 передача 2 INCORRECT RATIO " (Неправильное передаточное отношение зубчатой передачи 2), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S01822436612010091900000) |
| P0733 | Неправильное передаточное число передачи 3 | Датчик скорости транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0733 передача 3 INCORRECT RATIO " (Неправильное передаточное число зубчатого колеса 3), диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-371942-S02438838942010091900000) |
| P0734 | Неверное передаточное число передачи 4 | Датчик скорости транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0734 передача 4 INCORRECT RATIO ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкн). (ref-371942-S32660879182010091900000) |
| P0735 | Неправильное передаточное число шестерни 5 | Датчик скорости транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0735 передача 5 INCURRECT RATIO " (Неправильное передаточное число зубчатого колеса 5), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S27100485482010091900000) |
| P0736 | Обратный неверный коэффициент | Датчик скорости транспортного средства, датчик частоты вращения турбины или неисправность муфты переключения передач | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0736 REVERSE INCORRECT RATIO ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S39960499952010091900000) |
| P0741 | Характеристики схемы сцепления гидротрансформатора или заедание | Неисправна муфта блокировки или заклинило клапан. | См. " расшифровка кода ошибки P0741 муфта блокировки гидротрансформатора PERFORMANCE OR STUCK OFF ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-371942-S41025750582010091900000) |
| P0743 | Электрическая схема сцепления гидротрансформатора | Неисправность цепи электромагнита L / U или блока электромагнетика Lu | См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА расшифровка кода ошибки P0743 ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S08893140082010091900000) |
| P0748 | Электромагнит управления давлением «A» Электрический | Неисправность цепи электромагнита линейного давления или блока соленоида линейного давления | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0748 давление управление SOLENOID " A " электрооборудование ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371942-S09733164592010091900000) |
| P0751 | Работа соленоида переключения передач «A» или зависание | Неисправность электромагнита шп. | См. " расшифровка кода ошибки P0751 Переключение SOLENOID " A " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371942-S27464515192010091900000) |
| P0753 | Электромагнит переключения передач «A» Электрический | Неисправность цепи электромагнита Шп или блока электромагнитов Шр | См. " расшифровка кода ошибки P0753 Переключение SOLENOID " A " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371942-S27468064422010091900000) |
| P0756 | Работа электромагнита переключения передач «B» или зависание | Неисправность соленоида I / C | См. " расшифровка кода ошибки P0756 Переключение SOLENOID " B " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S32570635602010091900000) |
| P0758 | Электромагнит переключения передач «B» Электрический | Неисправность цепи электромагнита I / C или блока соленоида ввода-вывода | См. " расшифровка кода ошибки P0758 Переключение SOLENOID " B " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371942-S23296582392010091900000) |
| P0761 | Работа электромагнита переключения передач «C» или зависание | H" неисправность электромагнита lr / C | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0761 Переключение SOLENOID " C " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-371942-S06341431262010091900000) |
| P0763 | Электромагнит переключения передач «C» электрооборудование | H" неисправность цепи электромагнита lr / C или h" неисправен блок соленоида | См. " расшифровка кода ошибки P0763 Переключение SOLENOID " C " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371942-S18815577512010091900000) |
| P0766 | Работа электромагнита переключения передач «D» или зависание | Неисправность электромагнита ЦОД | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0766 Переключение SOLENOID " D " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-371942-S35044494892010091900000) |
| P0768 | Электромагнит переключения передач «D» электрооборудование | Неисправность цепи соленоида ЦОД или блока электромагнита ЦУД | См. " расшифровка кода ошибки P0768 Переключение SOLENOID " D " электрооборудование ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371942-S19429215622010091900000) |
| P0771 | Работа электромагнита переключения передач «E» или зависание | Неисправность электромагнита Fwd / B | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0771 Переключение SOLENOID " E " PERFORMANCE OR STUCK OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-371942-S14724949452010091900000) |
| P0773 | Электромагнит переключения передач «E» электрооборудование | Неисправность цепи электромагнита Fwd / B или блока электромагнетика | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0773 Переключение SOLENOID " E " электрооборудование ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-371942-S30045737362010091900000) |
| P0801 | Схема управления обратным запретом | Неисправен соленоид блокировки сдвига или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0801 REVERSE INHIBIT управление цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S19464000922010091900000) |
| P0817 | Цепь отключения стартера | Обрыв или короткое замыкание в цепи вывода сигнала Pn неисправен источник питания блок управления двигателем перегорел предохранитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) + B. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0817 стартер DISABLE цепь ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371942-S11307897832010091900000) |
| P0957 | Низкий уровень в цепи реле резервного освещения | Обрыв или короткое замыкание выходной цепи реле резервного света или неисправность реле ВЫКЛ. | См. раздел " расшифровка кода ошибки P0957 BACKUP фонарь реле низкий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S26285121282010091900000) |
| P0958 | Цепь реле резервного освещения Высокая | Короткое замыкание выходной цепи реле резервного света или неисправность включения реле | См. " расшифровка кода ошибки P0958 BACKUP фонарь реле высокий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-371942-S10620590772010091900000) |
| P1706 | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства AT (заднее колесо) | Неисправность датчика скорости заднего транспортного средства, обрыв или короткое замыкание входной цепи, земля, источник питания | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1706 AT датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) цепь отказ (задний WHEEL) / Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства (заднее колесо) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371942-S19949750052010091900000) |
| P1707 | Неисправность цепи электромагнитного клапана AT AWD | Неисправна цепь электромагнита AWD или блок электромагнитов AWD- | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1707 AT AWD SOLENOID клапан неисправность цепи " (Неисправность цепи электромагнитного клапана), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371942-S18314586202010091900000) |
| P1710 | Неисправность сигнальной цепи гидротрансформатора турбины 2 | Неисправность датчика частоты вращения турбины 2, обрыв или короткое замыкание входной цепи, земля, источник питания | См. " расшифровка кода ошибки P1710 момент затяжки CONVERTER TURBINE 2 скорость сигнал цепь отказ ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-371942-S20010585052010091900000) |
| P1718 | Схема связи AT CAN | Открытая коммуникационная шина CAN отключена, короткое замыкание блок управления двигателем, ABS / VDCCM, неисправность интегрированного в корпус блока | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1718 AT CAN COMMUNICATION цепь ", Диагностическая процедура с использованием расшифровка кода ошибки. (ref-371942-S40712555132010091900000) |
| P1724 | Ошибка AT EEPROM | Неисправность EEPROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1724 AT EEPROM ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371942-S32077579832010091900000) |
| P1817 | Схема переключателя спортивного режима (ручной переключатель) | Разомкнутый или закороченный переключатель ручного режима или неисправность переключателя | См. раздел " расшифровка кода ошибки P1817 SPORTS MODE выключатель цепь (MANUAL выключатель) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371942-S40311349792010091900000) |
| P1840 | Цепь переключателя А датчика давления трансмиссионной жидкости | Разомкнутый или закороченный переключатель давления жидкости Fr / B или неисправность переключателя | См. " расшифровка кода ошибки P1840 трансмиссия FLUID датчик давления выключатель A цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-371942-S42199873652010091900000) |
| P1841 | Цепь B переключателя датчика давления трансмиссионной жидкости | Разомкнутый или закороченный переключатель давления жидкости Fwd / B или неисправность переключателя | См. " расшифровка кода ошибки P1841 трансмиссия FLUID датчик давления выключатель B цепь ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S11171249582010091900000) |
| P1842 | Цепь датчика давления трансмиссионной жидкости C | Разомкнутый или закороченный переключатель давления жидкости ввода / вывода или неисправность переключателя | См. " расшифровка кода ошибки P1842 трансмиссия FLUID датчик давления выключатель C цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S16908597512010091900000) |
| P1843 | Цепь датчика давления трансмиссионной жидкости D | Разомкнутый или закороченный реле давления жидкости D / C или неисправность переключателя | См. " расшифровка кода ошибки P1843 трансмиссия FLUID датчик давления выключатель D цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S10375784812010091900000) |
| P1844 | Цепь E переключателя датчика давления трансмиссионной жидкости | Разомкнутый или закороченный переключатель давления жидкости hr / C или неисправность переключателя | См. " расшифровка кода ошибки P1844 трансмиссия FLUID датчик давления выключатель E цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371942-S33031904622010091900000) |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ