Как проверить систему впуска двигателя - впускного (индукционный) (H4DOTC - 2,5 л двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)) TURBO): диагностики
- Проверить, чтобы элемент воздухоочистителя не имел деформации, трещин или других повреждений.
- Проверить элемент воздухоочистителя на наличие излишней грязи.
Схема №689
Схема №690
Схема №691
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять канал воздухозаборника (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "), Канал воздухозабора. (ref-371895-S27294329222010091900000)
- Снять всасывающий шланг с впускного канала и корпуса воздухоочистителя (сзади).
- Отсоединить соединитель (А) от датчика массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха и снять зажим (В), который удерживает жгут датчиков массового расхода и температуры впускаемого воздуха.
- Ослабить зажим (C), удерживающий кожух воздухозаборника.
- Снять зажим (D) с корпуса воздухоочистителя (спереди) и извлечь корпус воздухоочистки (сзади).
- Снять элемент воздухоочистителя.
- Отвернуть болты (A) и гайки (B), которые крепят корпус воздухоочистителя (спереди) к корпусу, а затем снять кожух воздухоочистки (впереди).
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
- Установить болт (А) и гайку (В) крепления корпуса воздухоочистителя (спереди) к кузову. Момент затяжки: Болт (А) 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,4 фут-фунт) Гайка (Б) 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- Установить элемент воздухоочистителя.
- Установить кожух воздухозаборника (задняя часть). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кожуха воздухоочистителя (задней части) совместите выступ на кожухе воздухоочистки (заднюю часть) с отверстием в кожухе воздуховода (передней части) для установки.
- Установить зажим (А) на корпус воздухоочистителя (спереди).
- Удерживая жгут датчика массового расхода и температуры всасываемого воздуха зажимом (В), подсоединить соединитель (С) к датчику массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
- Затянуть хомут крепления пыльника воздухозаборника моментом затяжки 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
- Установить всасывающий шланг на впускной канал и корпус воздухоочистителя (задний).
- Установить канал воздухозаборника (см. " МОНТАЖ "). (ref-371895-S33355550542010091900000)
- Подключить кабель массы к аккумулятору.
Проверить, чтобы корпус воздухоочистителя не имел деформации, трещин и других повреждений.
Схема №696
Схема №697
Схема №698
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять воздуховод воздухозаборника (см. H4DOTC -12, снятие, воздух Впуск Channel).
- Снять корпус воздухоочистителя. См. IN (H4DOTC) -8, снятие, воздушный фильтр Case.
- Поднять автомобиль.
- Снять нижнюю крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Передняя нижняя крышка "). (ref-371913-S09538241932010091900000)
- Снять впускной канал с кожуха воздухозаборника.
- Опустить автомобиль.
- Отвинтить гайки крепления кожуха воздухозаборника к транспортному средству и снять кожух с верхней стороны транспортного средства.
Проверить, чтобы кожух воздухозаборника и турбо-канал не имели трещин, повреждений или незакрепленной части.
- Проверить, чтобы воздуховод воздухозаборника не имел деформаций, трещин и других повреждений.
- Осмотреть канал воздухозаборника на отсутствие посторонних предметов.
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
- Снять крышку коллектора.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить вакуумный шланг от трубопровода ПКВ.
- Отсоединить вакуумный шланг (А) от продувочной трубы и снять вакуумный рукав(а) с вакуумным рукавом (В).
- Поднять автомобиль.
- Снять нижнюю крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Передняя нижняя крышка "). (ref-371913-S09538241932010091900000)
- Отсоединить разъем от электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
- Ослабить зажим (А), крепящий кожух воздухозаборника к впускному каналу, и снять кожух воздухоприемника с впускного канала.
- Отсоединить вакуумный шланг (B) от впускного канала и расстопорите зажим (C), крепящий клапан перепуска воздуха к впускному каналу. ПРИМЕЧАНИЕ: Защемьте зажим вакуумного шланга (В) путем установки выреза в ST с выступом на зажиме, как показано на рисунке, и расконтрите зажим. ST 18353AA000 CLAMP PLIERS
- Отсоединить шланг управления воздухом (А).
- Отвернуть болты крепления впускного канала к турбонагнетателю и снять впускной канал.
Схема №706
Схема №707
Схема №708
- Установить болты, крепящие впускной канал к турбонагнетателю, и подсоединить шланг управления воздухом (A). ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новые уплотнительные кольца. Будьте осторожны, чтобы не защемить уплотнительное кольцо. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
- Установить воздушный перепускной клапан и кожух воздухозаборника во впускной канал, подсоединить вакуумный шланг к всасывающему каналу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый зажим для вакуумного шланга, наденьте вырез в ST с выступом на хомут как показано на рисунке, и законтрите зажим. ST 18353AA000 CLAMP PLIERS Момент затяжки: 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
- Подсоединить соединитель к электромагнитному клапану управления перепускным клапаном.
- Установить нижнюю крышку (см. раздел " УСТАНОВКА ", " Передняя часть под крышкой "). (ref-371913-S15712020302010091900000)
- Опустить автомобиль.
- Установить вакуумный шланг (A) и вакуумный рукав (C) на зажим (B), а также подсоединить к продувочной трубе вакуумный рукав. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить вакуум-рукав, как показано на рисунке.
- Подсоединить вакуумный шланг к трубопроводу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Подключить кабель массы к аккумулятору.
- Установить крышку коллектора.
Схема №709
Схема №710
- Снять вакуумный шланг (А) и вакуумный рукав (В) с всасывающего канала.
- Извлечь электромагнитный клапан управления перепускным клапаном и шланг управления подачей воздуха из впускного канала.
- Проверить отсутствие деформации, трещин и других повреждений на впускном тракте, трубопроводе ПКВ и продувочной трубе.
- Проверить, чтобы вакуумный шланг и шланг управления воздухом не имели трещин, повреждений или незакрепленной части.
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
- Снять крышку коллектора.
- Снять зажим (А), удерживающий впускной канал к промежуточному охладителю, и отвернуть болты, крепящие промежуточный охладитель к левой стойке промежуточного охладителя.
- Ослабить зажим (A), крепящий впускной канал к промежуточному охладителю, и снять болт, крепащий промежуточный охладитель к расположенному справа промежуточному холодильнику для удаления промежуточного охладителя.
- Снять вакуумный шланг усилителя тормозов с зажима (А), и извлечь промежуточный охладитель из положения " Rh " (ПРАВ.) и промежуточного охладителя - в положение " Lн ".
- Снять клиновые ремни (см. " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень). (ref-371889-S28437934982010091900000)
- Снять генератор, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ " генератора. (ref-371915-S37254385682010091900000)
- Снять насос усилителя рулевого управления, извлечь всасывающий шланг из впускного канала. Отсоединить штуцер (А) от насоса усилителя руля и вынуть насос гидроусилителя руля вместе с кронштейном насоса ГУР из двигателя и стопорного стержня. Смонтировать насос гидроруля совместно с кронштейн насоса гидроусилки руля на фартуке правого бокового колеса.
- Демонтировать электродвигатель вспомогательного вентилятора радиатора в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Вспомогательный вентилятор радиатора и электродвигатель вентилятора ". (ref-371898-S00266099382010091900000)
- Снять шланг охлаждающей жидкости двигателя с зажима (А).
- Отвернуть болты крепления впускного канала к турбонагнетателю и снять перепускной воздушный клапан с впускного контура.
- Снять впускной канал с впускного коллектора.
Схема №718
Схема №719
Схема №720
- Установить впускной канал во впускной коллектор.
- Присоедините шланг охлаждающей жидкости двигателя к зажиму (А).
- Установить перепускной воздушный клапан на впускной канал и завернуть болты крепления впускного канала к турбонагнетателю. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Будьте осторожны, чтобы не защемить уплотнительное кольцо. Момент затяжки: T1: 3 N.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт) T2: 16 N.m. (1,6 кгс-m, 11,8 ft-lb)
- Установить двигатель вспомогательного вентилятора радиатора в сборе. См. " УСТАНОВКА ", вспомогательный вентилятор радиатора и электродвигатель вентилятора. (ref-371898-S41580584812010091900000)
- Установить насос усилителя рулевого управления. Смонтировать насос гидроусилителя руля вместе с кронштейном насоса ГУР на двигатель и стопорную тягу, а штуцер (А) подсоединить к насосу усилителя руля. Момент затяжки: См. " КОМПОНЕНТ " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ " для получения информации о моменте затяжки. См. раздел " ГЕНЕРАТОР ", КОМПОНЕНТ, общее описание. Установить всасывающий шланг во впускной канал. (ref-371915-S19625344242010091900000)
- Установить генератор (см. " МОНТАЖ ", генератор). (ref-371915-S38925299162010091900000)
- Установить клиновые ремни (см. " УСТАНОВКА ", клиновый ремень). (ref-371889-S09231933222010091900000)
- Установить промежуточный охладитель в положении Rh (ПРАВ), а промежуточный - в положение Ln (ЛЕВ) и подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов к зажиму (A). Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)
- Установить промежуточный охладитель и прикрепить болт крепления промежуточного охладителя к штанге правого промежуточного холодильника, затянуть хомут крепления впускного канала к промежуточному охладителю. Момент затяжки: T1: 3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт) T2: 16 Н · м (1,6 кгс- м, 11,8 футов-фунтов)
- Установить болты крепления промежуточного охладителя к межохладителю левого борта и затянуть хомут крепления впускного канала к промежуточному охладителю. Момент затяжки: T1: 3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт) T2: 16 Н · м (1,6 кгс м, 11,8 футо-фунтов)
- Установить крышку коллектора.
- Убедиться, что промежуточный охладитель и промежуточное устройство охлаждения не имеют деформации, трещин или других повреждений.
- Проверить, чтобы впускной канал не имел трещин, повреждений или незакрепленной части.
Прочие инспекции
- Проверить, чтобы турбонагнетатель и труба не имели деформации, трещин или других повреждений.
- Проверить, чтобы шланг не имел трещин, повреждений или незакрепленной части.
- Проверить отсутствие течи масла или воды из участка крепления труб.
Схема №721
Схема №722
- Поднять автомобиль.
- Снять нижнюю крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Передняя нижняя крышка "). (ref-371913-S09538241932010091900000)
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить вакуумный шланг (A) и шланг отвода масла (B) от маслосборника. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажать хомут вакуумного шланга (А), установив вырез в ST с выступом на хомуте, как показано на рисунке, и расконтрите хомут. ST 18353AA000 CLAMP PLIERS
- Отвернуть болты и гайки крепления маслосборника к турбонагнетателю и оставить маслосборник на месте, снять маслосборный бак.
- Проверить, чтобы резервуар для сбора масла не имел деформации, трещин или повреждений.
- Проверить, чтобы вакуумный шланг и шланг отвода масла не имели трещин, повреждений или незакрепленной части.
Процедуры осмотра смотрите в Lu (H4SO), см. раздел " ОСМОТР откачивающего насоса ". (ref-371883-S11386797632010091900000)
Схема №723
Схема №724
Схема №725
- Снять крышку коллектора.
- Отсоединить шланг управления вакуумом от трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и снять шланг с зажима (A).
- Ослабить хомут, удерживающий перепускной воздушный клапан во впускном канале.
- Поднять автомобиль.
- Снять нижнюю крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Передняя нижняя крышка "). (ref-371913-S09538241932010091900000)
- Извлечь воздушный перепускной клапан из впускного канала.
Убедиться, что вакуумный шланг и воздушная перепускная труба не имеют трещин, повреждений или незакрепленных деталей.
Проверить, чтобы камера резонатора не имела деформаций, трещин и других повреждений.