Характеристика
| Двигатель | Модель | 2,5 Л | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Расположение цилиндров | Горизонтально-оппозитный, с жидкостным охлаждением, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель | ||||
| Механизм клапанной системы | Ременный привод Один верхний распределительный вал 4 клапана/цилиндр | ||||
| Отверстие x ход | Мм (дюймы) | 99,5 x 79,0 (3,92 x 3,11) | |||
| Смещение | См 3 (куб. дюйм) | 2 457 (149.94) | |||
| Степень сжатия | 10.0 | ||||
| Давление сжатия (при 200-300 об/мин) | К Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) (при 200-300 об / мин) | Стандарт | 1 020-1 275 (10.4-13.0 148-185) | ||
| Количество поршневых колец | Кольцо давления: 2, Кольцо масла: 1 | ||||
| Синхронизация впускного клапана | Постоянный | Открытый | BTDC 0 ° | ||
| Закрыть | ABDC 58 ° | ||||
| Низкая скорость | Открытый | BTDC 0 ° | |||
| Закрыть | ABDC - 10 ° | ||||
| Высокая скорость | Открытый | BTDC 14 ° | |||
| Закрыть | ABDC 62 ° | ||||
| Синхронизация выпускного клапана | Открытый | BBDC 30 ° | |||
| Закрыть | ATDC14 ° | ||||
| Зазор клапана | Мм (дюймы) | Впуск | 0.20±0.04 (0.0079±0.0016) | ||
| Выпускная система | 0.25±0.04 (0.0098±0.0016) | ||||
| Частота вращения холостого хода (для модели CVT выбрать рычаг в диапазоне " P " или " N ". Для модели Mt рычаг переключения передач находится в нейтральном положении) | RPM | Без нагрузки | Стандарт | Модель вариатора: 675 ± 100 Мт Модель: 650 ± 100 | |
| ВП ВКЛ. | Стандарт | 700-850 ± 100 | |||
| Порядок розжига | 1 -- > 3-- > 2-- > 4 | ||||
| Угол опережения зажигания | BTDC/ОБ/МИН | Стандарт | Модель вариатора: 15 ° ± 107675 Mt | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПримечаниеUS: Undersize OS: Oversize
| Регулятор натяжения ремня | Величина выступания штока регулятора | Мм (дюймы) | 5.2-6.2 (0.205-0.244) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Коромысло клапана | Зазор между рычагом и валом | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.020-0.054 (0.0008-0.0021) | ||
| Внутренний диаметр коромысла | Мм (дюймы) | Стандарт | 22.020-22.041 (0.8669-0.8878) | |||
| Диаметр вала коромысла | Мм (дюймы) | Стандарт | 21 987-22 000 (0,8656-0,8561) | |||
| Распределительный вал | Предел изгиба | Мм (дюймы) | 0.025 (0.00098) | |||
| Высота кулачка | Мм (дюймы) | Впуск | Постоянный | Стандарт | 40.075-40.175 (1.5778-1.5817) | |
| Низкая скорость | Стандарт | 35.496-35.596 (1.3975-1.4014) | ||||
| Высокая скорость | Стандарт | 40.315-40.415 (1.5872-1.5911) | ||||
| Выпускная система | Стандарт | 39.289-39.389 (1.5468-1.5507) | ||||
| Диаметр окружности основания кулачка | Мм (дюймы) | Стандарт | 34.00 (1.3386) | |||
| Шаг базовой окружности соседних впускных кулачков (низкая скорость и высокая скорость) | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.03 (0.001) | |||
| Масляный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.055-0.090 (0.0022-0.0035) | |||
| Журнал O.D. | Мм (дюймы) | Стандарт | 31.928-31.945 (1.2570-1.2577) | |||
| Внутренний диаметр цапфы головки цилиндров | Мм (дюймы) | Стандарт | 32.000-32.018 (1.2598-1.2605) | |||
| Упорный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.030-0.090 (0.0012-0.0035) | |||
| Головка блока цилиндров | Предел коробления (сопрягаемая поверхность с блоком цилиндров) | Мм (дюймы) | 0.035 (0.0014) | |||
| Предел измельчения | Мм (дюймы) | 0.1 (0.004) | ||||
| Стандартная высота | Мм (дюймы) | 97.5 (3.84) | ||||
| Седло клапана | Угол посадки между клапаном и седлом клапана | 90° | ||||
| Ширина контакта клапана и седла клапана | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 0.8-1.4 (0.03-0.055) | ||
| Выпускная система | Стандарт | 1.2-1.8 (0.047-0.071) | ||||
| Направляющая клапана | Зазор между направляющей клапана и штоком клапана | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 0.035-0.062 (0.0014-0.0024) | |
| Выпускная система | Стандарт | 0.040-0.067 (0.0016-0.0026) | ||||
| Внутренний диаметр | Мм (дюймы) | 6.000-6.012 (0.2362-0.2367) | ||||
| Наружный диаметр штока клапана | Мм (дюймы) | Впуск | 5.950-5.965 (0.2343-0.2348) | |||
| Выпускная система | 5.945-5.960 (0.2341-0.2346) | |||||
| Величина выступа направляющей клапана | Мм (дюймы) | Впуск | 20.0-21.0 (0.787-0.827) | |||
| Выпускная система | 16.5-17.5 (0.650-0.689) | |||||
| Клапан | Толщина кромки головки | Мм (дюймы) | Впуск | Стандарт | 0.8-1.2 (0.03-0.047) | |
| Выпускная система | Стандарт | 1.0-1.4 (0.039-0.055) | ||||
| Общая длина | Мм (дюймы) | Впуск | 120.6 (4.75) | |||
| Выпускная система | 121.7 (4.79) | |||||
| Клапанная пружина | Свободная длина | Мм (дюймы) | 55.2 (2.173) | |||
| Натяжение/высота пружины | N (кгс, фунт )/мм (дюймы) | Набор | 235.3-270.7 (24-27.6, 52.9-60.8)/45.0 (1.772) | |||
| Лифт | 578.9-639.9 (59.1-65.3 130.3-143.9)/34.7 (1.366) | |||||
| Прямоугольность | 2,5 °, 2,4 мм (0 094 дюйма) или менее | |||||
| Блок цилиндров | Предел коробления (сопрягаемая поверхность с головкой цилиндра) | Мм (дюймы) | 0.025 (0.00098) | |||
| Предел измельчения | Мм (дюймы) | 0.1 (0.004) | ||||
| Стандартная высота | Мм (дюймы) | 201.0 (7.91) | ||||
| Тонкая свеча | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.015 (0.0006) | |||
| Овальность | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.010 (0.0004) | |||
| Зазор между цилиндром и поршнем при 20°C | Мм (дюймы) | Стандарт | 0 015-0 005 (-0,00059-0,00020) | |||
| Предел расточки внутреннего диаметра цилиндра (диаметр) | Мм (дюймы) | По 100.005 (3.9372) | ||||
| Поршень | Точка уклона поршня | Мм (дюймы) | 38.2 (1.504) | |||
| Наружный диаметр | Мм (дюймы) | Стандарт | A | 99.510-99.520 (3.9177-3.9181) | ||
| B | 99.500-99.510 (3.9173-3.9177) | |||||
| 0,25 (0,0098) OS | 99.750-99.770 (3.9272-3.9280) | |||||
| 0.50 (0.0197) ОС | 100.000-100.020 (3.9370-3,9378) | |||||
| Поршневой палец | Степень подгонки | Поршневой палец должен быть установлен в положение большим пальцем при 20°C. | ||||
| Зазор между отверстием поршневого пальца и поршневым пальцем | Мм (м) | Стандарт | 0.004-0.008 (0.0002-0.0003) | |||
| Поршневое кольцо | Зазор поршневого кольца | Мм (дюймы) | Верхнее кольцо | Стандарт | 0.20-0.35 (0.0079-0.0138) | |
| Второе кольцо | Стандарт | 0.37-0.52 (0.0146-0.0205) | ||||
| Масляное кольцо | Стандарт | 0.20-0.50 (0.0079-0.0197) | ||||
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца | Мм (дюймы) | Верхнее кольцо | Стандарт | 0.040-0.080 (0.0016-0.0031) | ||
| Второе кольцо | Стандарт | 0.030-0.070 (0.0012-0.0028) | ||||
| Шатун и шатунный подшипник | Изгиб или скручивание на 100 мм (3,94 дюйма) по длине | Мм (дюймы) | Предел обслуживания | 0.10 (0.0039) | ||
| Упорный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.070-0.330 (0.0028-0.0130) | |||
| Масляный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.016-0.044 (0.0006-0.0017) | |||
| Размер подшипника (толщина в центре) | Мм (дюймы) | Стандарт | 1.492-1.501 (0.0587-0.0591) | |||
| 0,03 (0,0012) US | 1.510-1.513 (0.0594-0.0596) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 1.520-1.523 (0.0598-0.0600) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 1.620-1.623 (0.0638-0.0639) | |||||
| Втулка малого конца | Зазор между поршневым пальцем и втулкой | Мм (дюймы) | Стандарт | 0-0.022 (0-0.0009) | ||
| Коленчатый вал и подшипник коленчатого вала | Предел изгиба | Мм (дюймы) | 0.035 (0.0014) | |||
| Палец кривошипа | Овальность | Мм (дюймы) | 0.003 (0.0001) | |||
| Цилиндрическость | Мм (дюймы) | 0.004 (0.0002) | ||||
| Предел шлифования (диам.) | Мм (дюймы) | По 51.750 (2.0374) | ||||
| Коренная шейка | Овальность | Мм (дюймы) | 0.005 (0.0002) | |||
| Цилиндрическость | Мм (дюймы) | 0.006 (0.0002) | ||||
| Предел шлифования (диам.) | Мм (дюймы) | К 59.758 (2.3527) | ||||
| Наружный диаметр пальца кривошипа | Мм (дюймы) | Стандарт | 51.984-52.000 (2.0466-2.0472) | |||
| 0,03 (0,0012) US | 51.954-51.970 (2.0454-2.0461) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 51.934-51.950 (2.0446-2.0453) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 51.734-51.750 (2.0368-2.0374) | |||||
| Наружный диаметр коренной шейки | Мм (дюймы) | Стандарт | 59.992-60.008 (2.3619-2.3625) | |||
| 0,03 (0,0012) US | 59.962-59.978 (2.3607-2.3613) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 59.942-59.958 (2.3599-2.3605) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 59.742-59.758 (2.3520-2.3527) | |||||
| Размер подшипника (толщина в центре) | Мм (дюймы) | #1,#3 | Стандарт | 1.998-2.011 (0.0787-0.0792) | ||
| 0,03 (0,0012) US | 2.017-2.020 (0.0794-0.0795) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 2.027-2.030 (0.0798-0.0799) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 2.127-2.130 (0.0837-0.0839) | |||||
| #2, #4, #5 | Стандарт | 2.000-2.013 (0.0787-0.0793) | ||||
| 0,03 (0,0012) US | 2.019-2.022 (0.0795-0.0796) | |||||
| 0,05 (0,0020) US | 2.029-2.032 (0.0799-0.0800) | |||||
| 0,25 (0,0098) US | 2.129-2.132 (0.0838-0.0839) | |||||
| Упорный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.030-0.115 (0.0012-0.0045) | |||
| Масляный зазор | Мм (дюймы) | Стандарт | 0.010-0.030 (0.0004-0.0012) | |||
ЭТАЛОННЫЙ РЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
Схема №1
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6,4 (0,7,4,7)
T2: 20 (2.0, 14.8)
T3: 22 (2.2, 16.2)
T4: 25 (2.5, 18.4)
Т5: 26,5 (2,7, 19,5)
T6; 33 (3.4, 24.3)
T7: 36 (3.7, 26.6)
Схема №2
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 5 (0,5,3,7)
T2: 9,75 (1,0,7,2)
Т3: 24,5 (2,5, 18,1)
T4: 39 (4.0,28.8)
T5: 78 (8.0,57.5)
T6: см. " УСТАНОВКА ", шкив кривошипа. (ref-371888-S31279921592010091900000)
Схема №3
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6 (0,6,4,4)
T2: 6,4 (0,7,4,7)
T3: 9.75 (1.0, 7.2)
T4: 10 (1,0,7,4)
T5: 17 (1.7, 12.5)
T6: 18 (1.8, 13.3)
T7: 25 (2.5, 18.4)
T8: см. раздел " УСТАНОВКА ", головка цилиндра. (ref-371888-S11568411152010091900000)
T9: см. раздел " УСТАНОВКА ", узел коромысла клапана. (ref-371888-S38611837762010091900000)
Схема №4
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6 (0,6, 4,4)
T2: 9,75 (1,0,7,2)
T3: 25 (2.5, 18.4)
Схема №5
Схема №6
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 5 (0,5,3,7)
T2: 6,4 (0,7,4,7)
T3: 10 (1,0,7,4)
T4: первый 12 (1.2, 8.7) второй 12 (1,2, 8,7)
T5: 16 (1.6, 11.8)
T6: 25 (2.5,18.4)
Т7: 41,7 (4,3, 30,8)
T8: 45 (4.6, 33.2)
T9: 70 (7.1, 51.6)
T10: См. раздел " УСТАНОВКА ", блок цилиндров. (ref-371888-S06155137432010091900000)
Схема №7
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 45 (4,6,33,2)
T2: См. раздел " УСТАНОВКА ", приводная пластина. (ref-371903-S16353254622010091900000)
T3: см. раздел " УСТАНОВКА ", маховик. (ref-371900-S35148238552010091900000)
Схема №8
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 25 (2.5, 18.4)
T2: 45 (4.6, 33.2)
T3: 58 (5.9, 42.8)
T4: 60 (6.1, 44.3)
Процедуры демонтажа и монтажа впускных и выпускных клапанов описаны в разделе " Головка цилиндров ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", головки цилиндров, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-371888-S17649452622010091900000)(ref-371888-S11568411152010091900000)
Процедуры демонтажа и монтажа поршней описаны в разделе " Блок цилиндров " (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "), Блока цилиндров - " МОНТАЖ ". (ref-371888-S38427302392010091900000)(ref-371888-S06155137432010091900000)
Процедуры демонтажа и монтажа шатунов описаны в разделе " Блок цилиндров " (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "), Блока цилиндров - " МОНТАЖ ". (ref-371888-S38427302392010091900000)(ref-371888-S06155137432010091900000)
Процедуры демонтажа и монтажа коленчатого вала описаны в разделе " Блок цилиндров ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Блока цилиндров. См. Раздел " МОНТАЖ ". (ref-371888-S38427302392010091900000)(ref-371888-S06155137432010091900000)