Расшифровка кода ошибки P0713 цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости с высоким входом
Диагностика
Цепь входного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к датчику температуры ATF разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Чрезмерный удар при переключении.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ОТ блок управления трансмиссией. Измерить сопротивление между клеммами разъема блок управления трансмиссией. Разъем и клемма (B55) № 23 - № 12 | Сопротивление более 500 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 4. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерить сопротивление жгута между разъемом блок управления трансмиссией и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 23 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), встряхивая жгут. Разъем и клемма (B55) № 23 - № 12 | Изменяется ли сопротивление? | Перейдите к шагу 4. | Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> |
| 4 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от коробки передач. Измерить сопротивление жгута между разъемом блок управления трансмиссией и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 23 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 5. | Устраните короткое замыкание в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и жгутом передачи. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерить сопротивление жгута между разъемом блок управления трансмиссией и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 12 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 6. | Устраните короткое замыкание в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и жгутом передачи. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерить сопротивление между клеммами разъема передачи. Разъем и клемма (T4) № 11 - № 15 | Сопротивление более 500 Ом? | Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась в нормальное состояние. Причиной может быть временное короткое замыкание разъема или жгута. Восстановить электрический жгут или соединитель. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПЕРЕДАЧИ. Поднять транспортное средство. Осушите ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: Не осушайте ATF, пока он не остынет. Снять масляный поддон. Отсоединить разъем жгута от управляющего клапана. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика температуры ATF. Измерить сопротивление между разъемом передачи и землей передачи. Разъем и клемма (T4) № 11 - Земля передачи | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 8. | Заменить жгут передачи. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПЕРЕДАЧИ. Измерить сопротивление между соединителем передачи и заземлением передачи. Разъем и клемма (T4) № 15 - масса передачи | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 9. | Заменить жгут передачи. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF Измерить сопротивление между клеммами разъема регулирующего клапана Клемма № 1 - № 3 | Сопротивление более 500 Ом? | Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась в нормальное состояние. Причиной может быть временное короткое замыкание разъема или жгута. Восстановить электрический жгут или соединитель. | Заменить корпус регулирующего клапана. <См. КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.> |
| NOTE |
|---|
| Не сливайте АТФ, пока он не остынет. |
Расшифровка кода ошибки P0713 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ С ВЫСОКИМ ВХОДОМ - ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ