Многофункциональное рулевое колесо Skoda Roomster I

(см. Глава„Общее описание“)

(см. Глава„Снятие и установка кнопочного модуля для управления радиоприемником и телефоном“)

(см. Глава„Снятие и установка кнопочных модулей управления коробкой передач в режиме Tiptronic (коробка передач DSG)“)

(см. Глава„Диагностика многофункционального рулевого колеса“)

Общее описание

Многофункциональное рулевое колесо включает в себя (в зависимости от комплектации) следующие узлы:

• Кнопочный модуль (E440) на рулевом колесе слева для управления аудиосистемой и мобильным телефоном.
• Левый (E439 (E439) - переключение на пониженную передачу) и правый (E438 (E438) - переключение на повышенную передачу) кнопочные модули на рулевом колесе сзади для управления автоматической коробкой передач в режиме Tiptronic (коробка передач DSG).
• Жгут проводов.
• ЭБУ многофункционального рулевого колеса (J453), встроенный в левый передний кнопочный модуль.

ЭБУ мультифункционального рулевого колеса (J453) по шине данных LIN обменивается данными с ЭБУ бортовой сети BCM (J519).

Варианты многофункционального рулевого колеса:

1. для аудиосистемы
2. для аудиосистемы и телефона
3. для аудиосистемы
4. для аудиосистемы и телефона
5. для аудиосистемы, телефона и управления коробкой передач в режиме Tiptronic (коробка передач DSG)

Снятие и установка кнопочного модуля для управления радиоприемником и телефоном

Снятие

1. Снять узел НПБ [2] в рулевом колесе (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).

Войти

2. Освободить жгут проводов и отсоединить разъем от кнопочного модуля.
3. Откинуть кнопочный модуль [1][см. стрелку А] так, чтобы освободились арретиры, немного сдвинуть к центру рулевого колеса [см. стрелку В].

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

4. При замене кнопочного модуля со встроенным ЭБУ необходимо выполнить кодирование с помощью Тестер.

Снятие и установка кнопочных модулей управления коробкой передач в режиме Tiptronic (коробка передач DSG)

Последовательность монтажа для обоих кнопочных модулей идентична.

Снятие

1. Снять узел НПБ в рулевом колесе (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
2. Освободить кабели и отсоединить разъем от кнопочного модуля.

Войти

3. Вывернуть винт [1] (1,5 Н*м), откинуть кнопочный модуль управления коробкой передач [2][см. стрелку] и осторожно вынуть.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Диагностика многофункционального рулевого колеса

Многофункциональное рулевое колесо оснащено самодиагностикой. «„Самодиагностика“» выполняется с помощью Тестер в функции «„Ведомый поиск неисправности“».