Общее описание
- Запасные части можно найти в (см. Электронном каталоге оригинальных деталей).
- Можно приобрести запасные части для восстановления гладкостенных, а также гофрированных трубопроводов омывающей жидкости.
Ремонт гладких трубок
Гладкостенные трубки размером 5 x 1 мм или 6 x 1 мм можно восстановить с помощью шланга EPDM.
Действия:
- Вырезать повреждённые места из подлежащих ремонту гладкостенных труб.
- Выбрать подходящий шланг EPDM [2] и бандаж в (см. Электронном каталоге оригинальных деталей).
- Отрезать шланг EPDM так, чтобы оба конца гладкостенной трубы [1] и [3] можно было вставить, соответственно на 10-15 мм, в шланг EPDM.
- В местах ремонта установить бандажи [1].
- Выполнить проверку функционирования и герметичности.
Ремонт гофрированных трубок
Ремонт гофрированных трубопроводов омывающей жидкости - автомобили до 12.2010
ПримечаниеУказание Описанный ниже порядок работ не может использоваться для автомобилей произведенных после 01.2011 из-за изменения материала гофрированных трубок (следствием может стать отсутствие герметичности в месте соединения). Для автомобилей, произведенных до 01.2011 может также использоваться другой описанный порядок работ ( ).
Общая схема монтаже соединительного элемента
Действия:
- Вырезать повреждённый участок из подлежащей ремонту гофрированной трубки так, чтобы расстояние между концами трубки составляло макс. 20 мм.
ПримечаниеУказание Если повреждённое место имеет длину больше 20 мм, вставить новый кусок гофрированной трубки, а затем выполнить описанный порядок выполнения работ два раза. Место ремонта не должно подвергаться растяжению или изгибу.
- Надеть на концы трубки [1] зажимные кольца [2] так, чтобы из них выступало соответственно по две волны трубки.
- Затем надеть на концы трубки уплотнительные кольца круглого сечения [3]. Теперь будет выступать по одной волне трубки.
- Надеть трубки с зажимными кольцами на детали соединения [4] и [5][см. стрелки A].
- Сжать детали соединения [4] и [5][см. стрелки B].
- Выполнить проверку функционирования и герметичности.
Ремонт гофрированных трубопроводов омывающей жидкости - автомобили после 01.2011
ПримечаниеУказание Нижеследующий порядок работ может быть использован и для ремонта гофрированных трубопроводов стеклоомывающей жидкости у автомобилей, произведенных до 01.2011. Место ремонта не должно подвергаться растяжению или изгибу. Если повреждённый участок имеет длину больше 15 мм, вставить новый кусок гофрированной трубки, а затем выполнить описанный порядок выполнения работ два раза.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Технический фен
Действия:
- Вырезать повреждённый участок из подлежащей ремонту гофрированной трубки так, чтобы расстояние между концами трубки составляло макс. 15 мм.
- Выбрать подходящие соединительные детали [2],[3] и подходящий термоусадочный шланг из (см. Электронного каталога оригинальных деталей).
- Немного нагреть конец гофрированной трубки [1] техническим феном.
- Вдавить соединительную деталь [2] в гофрированную трубку [стрелка A].
- Немного нагреть конец гофрированной трубки [4] техническим феном.
- Вдавить соединительную деталь [3] в гофрированную трубку [стрелка В].
- Отрезать термоусадочный шланг так, чтобы он покрывал гофрированную трубку с обеих сторон минимум на 20 мм [расстояние X].
- Надеть термоусадочный шланг [5] поверх гофрированной трубки и вставить соединительные детали [2] и [3].
- Зафиксировать место ремонта с помощью термоусадочного шланга.
ПримечаниеУказание Термоусадочный шланг нагревать по направлению от центра наружу, пока он полностью не обожмет трубку. При работе с феном следите, чтобы не повредить горячим соплом другие трубопроводы, пластмассовые детали или изоляцию.
- Выполнить проверку функционирования и герметичности.