Извлечение и установка цилиндра замка вала рулевого колеса
Внимание! С замком вала рулевого колеса нельзя манипулировать без цилиндра замка, а то он полностью заблокируется. Заблокировавшийся замок вала рулевого колеса нужно заменить.
Удаление
- Отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля .
ПримечаниеУказание Нет надобности в удалении рулевого колеса. Для извлечения крепежных винтов нижней облицовки вала рулевого управления следует повернуть рулевое колесо на 90° влево и впоследствии - вправо.
- Снять сначала верхний и затем нижний кожухи колонки рулевого управления (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
- Засунув ключ выключателя зажигания в цилиндр замка, повернуть его в положение «„включить зажигание“»[2].
- Всунуть проволоку (ок. 1,2 мм) в отверстие рядом с ключом выключателя зажигания [стрелка].
- Расфиксировав при помощи проволоки [2] рычаг стопора [3] цилиндра замка [стрелка], извлечь цилиндр замка из замка вала рулевого колеса. При этом следует осторожно освободить провод, ведущий к катушке считывания иммобилизатора.
- Отсоединить разъём иммобилизатора [1].
ПримечаниеУказание Катушка считывания иммобилизатора закреплена на цилиндре замка вала рулевого колеса и нельзя менять ее в отдельности.
Установка
- Засунув ключ выключателя зажигания в цилиндр замка, повернуть его в положение «„включить зажигание“».
- Соединить разъём с катушкой считывания иммобилизатора.
- Всунуть цилиндр замка с катушкой считывания в корпус замка вала рулевого колеса таким образом, чтобы он вошел с характерным звуком в фиксированное положение.
ПримечаниеУказание Засовывая цилиндр замка, необходимо проследить за правильностью положения провода по отношению к катушке считывания иммобилизатора.
- Установить облицовку вала рулевого колеса (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
- Соблюсти образ действий при присоединении аккумуляторной батареи .
Снятие и установка замка вала рулевого колеса - до 05.10
Образ действий при удалении и установке замка вала рулевого колеса такой же, что и в случае скобы для крепления выключателей .
Снятие и установка замка вала рулевого колеса - с 06.10
Удаление
- Извлечь рулевое колесо (см. Кузов сборочные работы Ремонтная группа 69), верхний и нижний кожухи вала рулевого управления (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
- Извлечь возвратное кольцо с направляющей витой пружиной .
- Снять комбинированный выключатель на колонке рулевого управления .
- Отсоединить разъём от замка зажигания и катушки считывания.
- Высверлить крепежные винты [1] и снять замок рулевого управления [3] с кронштейном комбинированного выключателя [2].
- Отжать фиксаторы [стрелки] и снять кронштейн комбинированного выключателя [1] с кожуха замка рулевого управления [2].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Замок вала рулевого колеса следует привинтить новыми винтами с отрывной головкой и затянуть таким образом, чтобы оторвались головки винтов.
- Проследить за тем, чтобы все фиксаторы и разъёмы вошли надлежащим образом в фиксированное положение.
Извлечение и установка замка-выключателя зажигания и приборов
Удаление
- Отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля .
ПримечаниеУказание Нет надобности в удалении рулевого колеса. Для извлечения крепежных винтов нижней облицовки вала рулевого управления следует повернуть рулевое колесо на 90° влево и впоследствии - вправо.
- Снять сначала верхний и затем нижний кожухи колонки рулевого управления (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
- Расфиксировав корпус [1] (если установлен) замка-выключателя зажигания вкладыванием малой отвертки в отверстие [стрелка] и умеренным рычажным движением откинуть корпус [направляющая стрелка] и снять.
- Отсоединить разъём [3] от замка-выключателя зажигания и приборов [2].
- Расфиксировать замок-выключатель зажигания и приборов вкладыванием двух малых отверток (напр. для часовых работ) в отверстия [стрелки] и удалением фиксаторов рычажным действием отвертки.
- Высунуть замок-выключатель зажигания и приборов [1] из замка вала рулевого колеса.
Установка
- Установка производится в обратном порядке, причем необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеУказание При установке необходимо, чтобы замок-выключатель зажигания и приборов и замок вала рулевого колеса были отрегулированы в одинаковом положении, напр. «„зажигание включено“».
- Засунуть замок-выключатель зажигания и приборов в замок вала рулевого колеса таким образом, чтобы фиксаторы вошли слышно в фиксированное положение.
- Соблюсти порядок действий при присоединении аккумуляторной батареи .
Извлечение и установка электромагнитного защитного устройства, предотвращающего извлечение ключа зажигания (N376)
Только у автомобилей с автоматической коробкой передач.
Удаление
ПримечаниеУказание Нет надобности в удалении рулевого колеса. Для извлечения крепежных винтов нижней облицовки вала рулевого управления следует повернуть рулевое колесо на 90° влево и впоследствии - вправо.
- Снять сначала верхний и затем нижний кожухи колонки рулевого управления (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
- Расфиксировав стопор [2], вытащить электромагнитное защитное устройство [1] по направлению стрелки из его крепления.
- При этом следует одновременно отсоединить разъём.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
Назначение контактов разъёмов на замке-выключателе зажигания и приборов и электромагнитном защитном устройстве, предотвращающем извлечение ключа зажигания
2-контактный разъём на электромагнитном защитном устройстве, предотвращающем извлечение ключа зажигания [A] (для автомобилей с автоматической коробкой передач)
6-контактный разъём на замке-выключателе зажигания и приборов [B]
ПримечаниеУказание Контакты [1] и [6] отмечены на 6-контактном соединительном штекере.