Автоматический контроль (самодиагностика) навигационной системы II
Диагностика регулирующих органов
ПримечаниеИнструкция Выполнение диагностики регулирующих органов не имеет в данном случае никакого значения для ремонтных целей.
Считывание блока измеренных значений
Входные сигналы и напряжения, необходимые для работы навигационной системы, находятся под постоянным надзором co стороны системы автоматического контроля (самодиагностики).
В ходе обнаружения неисправностей возможно изобразить в блоках измеренных значений состояние входных сигналов.
- Присоединив диагностический прибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552), набрать адрес навигации 37 и подтвердить нажатием Q.
- Ввести 08 для функции «„Считывание блока измеренных значений“» и подтвердить ввод нажатием Q.
- Ввести соответствующий трехзначный номер изображаемой группы и подтвердить ввод нажатием кнопки Q.
Блок измеренных значений 001
| Считывание блока измеренных значений 1 | → | Изображение на дисплее |
|---|
| 0 | 12,3 В | 60 % | включено | |
| | | | | состояние контакта S можно проверять в ходе изображения измеренных значений извлечь ключ из замка зажигания = изображение «„выключено“» снова соединить контакт S = изображение «„включено“» |
| | | | темнение освещения автомобильного радиоприемника в процентах (только при включенных основных фарах) с 0 по 99 % |
| | | напряжение на зажиме 30 измеряется после фильтрации |
| | сигнал скорости, поступающий от тахометра 0 или 1 (4 импульса на один оборот колеса) |
Блок измеренных значений 002
| Считывание блока измеренных значений 2 | → | Изображение на дисплее |
|---|
| задний ход не вкл. | зажим 15 вкл. | | | |
| | | состояние зажима 15 зажигание включено = «„зажим 15 вкл.“» зажигание выключено = «„зажим 15 выкл.“» |
| | состояние выключателя для фар заднего хода передача заднего хода включена = «„зад.ход вкл.“» передача заднего хода не включена = «„зад.ход не вкл.“» |
Блок измеренных значений 003
| Считывание блока измеренных значений 3 | → | Изображение на дисплее |
|---|
| антенна GPS | OK | | | |
| | | состояние приемника GPS OK обрыв |
| | приемник GPS |
Блок измеренных значений 004
| Считывание блока измеренных значений 4 | → | Изображение на дисплее |
|---|
| внешний дисплей | OK | | | |
| | | состояние внешнего дисплея OK не в норме Примечание |
| | внешний дисплей (панель приборов) |
Блок измеренных значений 005
| Считывание блока измеренных значений 5 | → | Изображение на дисплее |
|---|
| информ. шина | OK | | | |
| | | состояние информационной шины OK не в норме |
| | информационная шина |
Блок измеренных значений 006
| Считывание блока измеренных значений 6 | → | Изображение на дисплее |
|---|
| влево | 0 км/ч | вправо | 0 км/ч | |
| | | | | скорость направо в км/ч |
| | | | датчик частоты вращения направо |
| | | скорость налево в км/ч |
| | датчик частоты вращения налево |
Приспособление (согласование)
Навигационной системой используются для расчета пути помимо прочего тоже периметр шины и импульсы от датчиков частоты вращения на колесах.
C помощью функции приспособления возможно загрузить в память нижеследующие изменения:
- размер колеса (шины)
- число имупльсов датчиков частоты вращения
Отдельные функции вызываемы через посредство соответствующего номера канала приспособления (см. таблицу приспособлений ).
| Канал приспособления | Функция приспособления |
|---|
| 01 | периметр шины, в мм |
| 02 | число имупльсов датчиков частоты вращения колеса |
ПримечаниеИнструкция Чтобы после изменения значения приспособления или после окончания канала приспособления выбрать другой канал приспособления, нужно выполнить снова функцию 10 «„Приспособление“»!
Приспособление к периметру шины
ПримечаниеИнструкция Приспособление по периметру шины подлежит осуществлению только в том случае, если меняется устройство навигационной системы.
- Ввести функцию 10 «„Приспособление“» и подтвердить нажатием Q.
- Ввести 01 и подтвердить нажатием кнопки Q.
В верхней строке изображается избранный канал и фактическое (загруженное в памяти) значение периметра шины, выраженное в милиметрах.
- Ввести новый периметр шины. Перед четырехзначным числом следует ставить 0 (нуль), напр. 01915 Символ, определяющий позицию иллюстрации, Таблица периметров шин.
- Подтвердить ввод нажатием Q.
- Подтвердить ввод нажатием Q.
- Подтвердить ввод нажатием Q.
- Нажать на кнопку →.
- Ввести 06 для функции «„Завершение вывода“».
ПримечаниеИнструкция В следующей таблице возможно отыскать значения периметров соответствующих шин. Эти значения используются при приспосабливании навигационной системы к периметру колеса. Приспособление по периметру шины подлежит осуществлению только в том случае, если меняется устройство навигационной системы. После установки колес c шинами иного размера нет нужды в осуществлении данного приспособления, ибо навигационная система калибрируется сама по себе.
| Маркировка шин | Периметр шины (мм) |
|---|
| 155/80 R13 | 1765 |
| 165/70 R14 | 1795 |
| 185/60 R14 | 1765 |
| 185/55 R15 | 1785 |
| 195/50 R15 | 1760 |
Приспособление числа имупльсов датчиков частоты вращения
ПримечаниеИнструкция Приспособление датчиков частоты вращения нужно осуществлять только после замены прибора навигационной системы.
- Ввести функцию 10 «„Приспособление“» и подтвердить нажатием Q.
- Ввести 02 и подтвердить нажатием Q.
В верхней строке изображается избранный канал и фактическое (загруженное в памяти) число импульсов датчиков частоты вращения.
- Ввести новое число импульсов. Перед двухзначным числом следует ставить три 0 (нуля), напр. 00043.
| Маркировка шин | Число импульсов |
|---|
| 155/80 R13 | 43 |
| 165/70 R14 |
| 185/60 R14 |
| 185/55 R15 |
| 195/50 R15 |
- Подтвердить ввод нажатием Q.
- Подтвердить ввод нажатием Q.
- Подтвердить ввод нажатием Q.
- Нажать на кнопку →.
- Ввести "06" для функции «„Завершение вывода“».
Электронное противоугонное устройство
Навигационная система оснащена электронным противоугонным устройством.
Если электронное противоугонное устройство активно, то при выключенном приборе и выключенном зажигании мерцает красный светоизлучающий диод на передней панели прибора вправо наверху.
После включения навигационной системы диод гаснет и система готова к эксплуатации.
Противоугонное устройство начинает действовать и блокирует систему в том случае, если:
- подача напряжения (зажим 30) упала ниже определенного предела
- перегорел предохранитель для навигационной системы
- перед осуществлением ремонтных работ на автомобиле отсоединяется аккумуляторная батарея автомобиля
Блокировка системы электронным противоугонным устройством сигнализируется после включения прибора на дисплее надписью «„SAFE“».
Повторный ввод системы в эксплуатацию возможен только после ввода правильного кода для электронного противоугонного устройства.
- Узнать номер кода прибора.
ПримечаниеИнструкция Номер кода вместе c номером прибора прилагается к автомобильному радиоприемнику (см. руководство по обслуживанию). В целях безопасности не следует хранить карту с номером кода в автомобиле. При необходимости нужно узнать код у заказчика. У каждого прибора имеется собственный код. В случае замены прибора нужно применить код нового прибора. Новый код необходимо передать заказчику вместе с литературой по прибору.
- Включить навигационную систему.
На дисплее появится надпись «„SAFE“». Над ней имеются инструкция «„Введите цифровой код“» и числовой ряд «„0000“».
- Ввести наклеенный на карте по навигации номер кода путем постепенного выбора и подтверждения цифр из выборочного поля букв и цифр.
- Подтвердить номер кода нажатием правой поворотной кнопки.
Прибор разблокируется и окажется готовым к применению.
Если код введен правильно, то после извлечения ключа из замка зажигания должен мерцать вправо наверху на приборе светоизлучающий диод. Если диод мерцает, то это означает, что навигационная система готова к эксплуатации и электронное противоугонное устройство активировано.
Если при вводе номера кода по ошибке введен неправильный номер, то на дисплее появится сначала мерцающая и впоследствии постоянно светящаяся надпись «„SAFE“». Образ действий для разблокировки электронного противоугонного устройства можно повторить еще два раза.
Если введен повторно неправильный номер кода, то прибор окажется заблокирован на протяжении ок. 1 часа.
Очередную попытку разблокировки возможно осуществить только по истечении времени блокировки.
Во время блокировки прибор должен быть включен и ключ должен остаться в замке зажигания. По истечении времени блокировки на дисплее погаснет число попыток и окажется возможным повторить разблокировку вышеописанным способом.
разъёмы навигационной системы
- Ввод для антенны навигационной системы — Ввод для антенны навигационной системы
- 26-контактный разъём для сенсорного устройства навигационной системы Назначение контактов разъёма — 26-контактный разъём для сенсорного устройства навигационной системы
- Ввод RGB (видео) этот ввод не занят — Ввод RGB (видео)
- Несколькократный многоконтактный разъём I, II, III Назначение контактов разъёма — Несколькократный многоконтактный разъём I, II, III
- Ввод для антенны автомобильного радиоприемника — Ввод для антенны автомобильного радиоприемника
Назначение контактов 26-контактного разъёма для сенсорного устройства навигационной системы
Назначение контактов несколькократного многоконтактного разъёма I, II, III
Несколькократный разъём I, -T20-, состоит из трех частей, отличающихся друг от друга различным цветом:
Многоконтактный разъём I, часть 1, желтая
Многоконтактный разъём I, часть 2, зеленая
Многоконтактный разъём I, часть 3, синяя
Несколькократный разъём II, -Т8a-, восьмиконтактный, коричневый
Несколькократный разъём III, -Т8a-, восьмиконтактный, черный
Извлечение и установка прибора навигационной системы
ПримечаниеИнструкция Номер запчасти комплектной навигационной системы имеется на наклейке на корпусе навигационной системы!
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Разборочный инструмент T 10057 (T 10057) (два набора)
ПримечаниеИнструкция Перед тем как приступить к извлечению, нужно узнать номер кода навигационной системы. В случае замены навигационной системы нужно активировать электронное противоугонное устройство (см. руководство по обслуживанию). Необходимо сообщить новый номер кода заказчику.
- Всунуть разборочные инструменты в отверстия таким образом, чтобы они вошли в фиксированное положение.
- Извлечь навигационную систему из панели потягиванием за петли разборочных инструментов.
- Расфиксировав разъёмы, разъединить их.
Извлечь разборочный инструмент:
- Нажав на стопорную пластину [стрелка], извлечь разборочный инструмент.
- Присоединить разъёмы навигационной системы.
- Засунуть прибор навигационной системы в прямом положении в панель таким образом, чтобы он вошел в фиксированное положение.
ПримечаниеИнструкция Засовывая прибор навигационной системы, не надавливать на дисплей или кнопки управления, a то прибор навигационной системы может повредиться.
Блок управления сообщением о транспортной ситуации (J559) (коробка ТМС)
ПримечаниеИнструкция Распространяется только на навигационную систему с цветным дисплеем.
разъёмы на блоке управления сообщением о транспортной ситуации (J559)
Назначение контактов двенадцатиконтактного разъёма
Извлечение и установка блока управления сообщением о транспортной ситуации (J559)
Блок управления сообщением о транспортной ситуации (J559) (коробка ТМС) находится за левой стороной средней детали панели приборов.
- Удалить панель приборов (см. Кузов – сборочные работы Группа ремонта70).
- Отсоединить разъём и провод антенны на блоке управления [1].
- Вывинтив винты [5] (1,4 Нм), извлечь блок управления [1] из держателя [4].
- Вывинтив винты [3] (4 Нм), удалить держатель [4]с поперечного кронштейна панели приборов [2].
- Установку осуществляют в обратной последовательности действий.
