Автоматический контроль (самодиагностика) фар с ксеноновыми лампами с автоматическим регулированием
Общие указания
Система содержит газоразрядную лампу D2S и устройство автоматического регулирования высоты фары в зависимости от угла наклона автомобиля по отношению к дороге.
Само регулирование высоты фары осуществляется на основании данных, поступающих от блока управления, находящегося в датчике на заднем мосту.
Система не оснащена сигнализацией отказа системы в панели приборов; только у тех автомобилей, в которые устанавливается реле контроля перегоревших нитей ламп накаливания, появляется на панели приборов индикация отказа газоразрядной лампы.
Присоединение диагностического прибора V.A.G 1552
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (V.A.G 1552)
- Провода диагностической установки (V.A.G 1551/3, 3A, 3B oder 3C)
Условия испытания
- Все предохранители по принципиальной схеме электрооборудования - в норме.
- Напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 11 В.
Центральный штекер для присоединения диагностического стенда находится влево, рядом c вещевой полкой для водителя.
- Откинуть крышку по направлению вниз.
- Присоединить диагностический рибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552) с соответствующим проводом.
Включить зажигание.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если на дисплее не изобразится никаких параметров (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора.)
- Ввести адрес 55 «„Диагностика регулирующих органов“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- 6N0907503: номер версии блока управления
- Регулирование угла наклона фар: обозначение системы
- 0004: версия программного обеспечения
- 00010: кодирование блока управления
- WSC 00000: номер станции сервисного техобслуживания
Перечень функций системы автоматического контроля (самодиагностики)
Возможны следующие функции:
Опрос памяти неисправностей
ПримечаниеИнструкция Изображенные сообщения o неисправности актуализируются не всегда, a только при вводе автоматического контроля (самодиагностики) или же при помощи функции 05 «„Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей“».
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 02 «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и подтвердить нажатием Q.
На дисплее изобразится количество загруженных неисправностей.
Загруженные неисправности постепенно изображаются.
- Произвести оценку изображенной неисправности, руководствуясь таблицей неисправностей , и устранить неисправность.
После изображения «„Не выявлено никакой неисправности“» и нажатия → программа возвращается обратно в исходное состояние.
Изображение на дисплее:
Если на дисплее появится иное сообщение (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора.).
- Завершение вывода (функция 06).
Таблица неисправностей
ПримечаниеИнструкция В нижеследующем тексте перечислены по пятизначным номерам неисправности все возможные неисправности, распознаваемые на V.A.G 1552 (V.A.G 1552). На код SAE или индекс неисправности (напр. 136), находящийся справа от номера неисправности, не обращать внинмание. Прежде, чем приступить к замене той детали конструкции, которая диагностирована в качестве неисправной, нужно проверить по принципиальной схеме электрооборудования все соответствующие провода и разъёмы, ведущие к этой детали. После произведенного ремонта следует опросить при помощи диагностического прибора V.A.G 1552 (V.A.G 1552) память неисправностей и впоследствии произвести сброс ее содержимого. В память неисправностей загружаются все спорадические и статические неисправности. В качестве статической распознается такая неисправность, которая имеет место по крайней мере на протяжении 2-x секунд. Если затем неисправность более не встречается, то она загружается в память в качестве спорадической (кратковременной) неисправности. На дисплее вправо появится сообщение «„/SP“». После включения зажигания все загруженные в память неисправности превращаются в спорадические, a только в том случае, если они встречаются еще после проверки, загружаются в память в качестве статических неисправностей. Если спорадическая неисправность не встречается в течение 50ти циклов движения автомобиля (зажигание включено по крайней мере 5 мин., скорость выше, чем 30 км/ч), то она стирается из памяти.
| Изображение на V.A.G 1552 (V.A.G 1552) | Возможные причины неисправности | Возможные проявления неисправности | Устранение неисправности | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 65535 | 136 Примечание | не выявлено никакой неисправности! | Если после осуществленного ремонта появится сообщение «„Не выявлено никакой неисправности“», то это означает, что автоматический контроль завершен. | ||
| 65535 | 001 Примечание | неисправный блок управления | |||
| внутренняя неисправность блока управления внутренняя неисправность блока управления при подготовке к пуску газоразрядной лампы | блок управления – без действия | Заменить блок управления . | |||
| 00625 Сигнал скорости | неудовлетворительный сигнал | прерывающийся контакт коррозия в разъёмов | система регулирования угла наколна фар неработоспособна | Проверить провода Схемы электрооборудования и месторасположение. Проверить разъёмы. | |
| 00774 Датчик дорожного просвета сзади влево -G76 | неудовлетворительный сигнал | угол датчика – вне допускаемых пределов прерывающийся контакт коррозия в разъёмов | система регулирования угла наколна фар неработоспособна | Проверить механическое отклонение датчика. Проверить провода Схемы электрооборудования и месторасположение. Проверить разъёмы. | |
| температурное отключение | перегретый блок управления | Подождать, чтобы блок управления остыл. | |||
| 01042 Блок управления не кодирован | блок управления не кодирован неисправный блок управления | система регулирования угла наколна фар неработоспособна | Кодировать блок управления . Заменить блок управления . | ||
| 01538 Исполнительные двигатели регулятора дорожного просвета -V48/49 | сигнал – вне пределов допуска | распознана электрическая неисправность при активации шагового двигателя (напр. двигатель не присоединен) | система регулирования угла наколна фар неработоспособна | Проверить провода для шагового двигателя. Заменить шаговый двигатель. Заменить блок управления. | |
| 01539Фары не калибрировались | регулирование положения фар было прекращено или же оно безуспешно | система регулирования угла наколна фар неработоспособна | Осуществить установку в исходное положение . |
Диагностика регулирующих органов
Предпосылки
- автомобиль остановлен
- зажигание включено
ПримечаниеИнструкция При включенном двигателе или в том случае, если автомобиль двигается, невозможно начать диагностику регулирующих органов или же она прерывается.
Осуществление автоматического контроля:
В этом режиме возможно проверить параболические отражатели обеих фар.
- Ввести функцию 03 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
Происходит настройка параболических отражателей обеих фар на нижний ограничитель.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Происходит настройка параболических отражателей обеих фар на верхний ограничитель.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Установка в исходное положение
Предпосылки
- произошла механическая посадка деталей автомобиля (после опускания с домкрата или со станка для правки).
- выдержать нейтральные положения (автомобиль – без водителя, снаряженный вес)
- зажигание включено
- включен ближний свет фар
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 04 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести 001 и подтвердить нажатием Q.
Фары переместятся в основное положение.
Изображение на дисплее:
- Осуществить механическое регулирование положения фары Подробное техническое обслуживание Fabia.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 04 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести 002 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
Сброс содержимого памяти неисправностей
ПримечаниеИнструкция В результате очистки памяти неисправностей стирается ee содержимое окончательно. Если не удается сбросить память неисправностей, то нужно снова обратиться c опросом к ней и устранить неисправность.
Предпосылки:
- Осуществлен опрос памяти неисправностей .
- Все неисправности были устранены.
После опроса памяти неисправностей:
Изображение на дисплее:
- Набрав функцию 05 «„Сброс памяти неисправностей“», подтвердить ее нажатием Q.
Изображение на дисплее:
В результате сказанного содержимое памяти неисправностей сброшено.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если появится такое сообщение, то это означает, что в ходе контроля произошла неисправность.Тест системы автомобиля ->Не осуществлен опрос памяти неисправностей Точно соблюдать последовательность операций при контроле: отсчитать сначала память неисправностей, устраняя, в случае надобности, возможные неисправности и затем сбросить содержимое памяти неисправностей.
Завершение вывода
- Ввести функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Выключить зажигание.
- Отсоединить диагностический прибор.
Кодирование блока управления
Кодирование
- Присоединив прибор диагностической установки V.A.G 1552 (V.A.G 1552), набрать (адрес 55) «„Регулирование угла наклона фар“» .
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 07 и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести номер кода 00010 и подтвердить ввод нажатием Q.
На дисплее изобразится кодирование блока управления 00010:
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
- Завершить вывод .
Считывание блока измеренных значений
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 08 «„считывание блока измеренных значений“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести номер требуемой изображаемой группы .
Перечень изображаемых групп
Блок измеренных значений 001
| Считывание блока измеренных значений 1 | → | Изображение на дисплее | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 12,3 В | 1 | 2,12 В | |||
| напряжение на выходе из датчика сзади | |||||
| состояние фар ближнего света 1 - включено 0 - выключено | |||||
| напряжение на зажиме 15 |
Блок измеренных значений 002
| Считывание блока измеренных значений 2 | → | Изображение на дисплее | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 15 ° | 98 % | ||||
| требуемое значение на шаговом двигателе | |||||
| угол наклона на датчике сзади |