Общий обзор системы помощи при парковке
Внимание! Прежде чем начать работы на электрооборудовании, необходимо отсоединить при выключенном зажигании провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля.
ПримечаниеИнструкция Прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею у автомобилей c автомобильным радиоприемником, снабженным противоугонным помехоустойчивым кодом, нужно узнать этот код. Руководствоваться указаниями по образу действий при повторном присоединении аккумуляторной батареи
Система помощи при парковке состоит из следующих деталей:
Предупредительный шумовой сигнализатор (зуммер) системы помощи при парковке -Н15-
Извлечение:
- Удалить внутреннее освещение кузова .
- Разъединив разъём зуммера, снять его потягиванием.
ПримечаниеИнструкция Зуммер прикреплен к крыше кузова автомобиля с применением липучки.
Установка:
- Установку осуществляют в обратной последовательности действий.
Блок управления системой помощи при парковке -J446-
- в багажнике налево на колесной нише
- извлечение и установка
Датчик системы помощи при парковке
- находятся в защитной накладке заднего бампера
- извлечение и установка
Извлечение и установка блока управления системой помощи при парковке
Удаление
- Снять обшивку в багажнике на левой стороне (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта70).
Блок управления расположен в левой части багажника на колесной нише.
- Разъединить разъёмы.
- Удалив обе гайки, извлечь блок управления системой помощи при парковке.
Установка
- Установку осуществляют в обратной последовательности действий.
Извлечение и установка датчика системы помощи при парковке
Удаление
- Удалить задний бампер (см. Кузов – сборочные работы Группа ремонта63).
- Разъединить разъём [1] на датчике.
- Отжать оба стопорящих выступа [стрелки].
- Извлечь ультразвуковой датчик.
Установка
- Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция В случае замены защитной накладки необходимо наклеить в новую накладку новые держатели датчиков. Прежде чем приступить к наклеиванию держателей, необходимо очистить и обезжирить площадь соприкасания на накладке и нанести активатор «„3M plastprimer 4298UV“» (www.3m.com - № зак. 70-0706-9724-1).
Автоматический контроль (самодиагностика) системы помощи при парковке
Общие указания
Система помощи при парковке измеряет при движении задним ходом расстояние между задней частью автомобиля и препятствием (помехой движению) через посредство четырех ультразвуковых датчиков.
Если к автомобилю присоединен прицеп и его кабель находится в розетка, то датчики системы помощи при парковке выведены из действия.
Способ действия:
После включения зажигания осуществляется на протяжении прибл. одной секунды автоматический самоконтроль.
Начиная c этого момента, блок управления системой помощи при парковке находится постоянно в действии, хоть и датчики активируются только после включения передачи заднего хода.
Как только Система помощи при парковке подготовлено, раздастся короткий сигнал (у автомобилей c автоматической коробкой передач - c односекундной задержкой).
Если блоком управления системой помощи при парковке выявлена неисправность в системе, то раздается долгий сигнал продолжительностью в 3 секунды.
ПримечаниеИнструкция Если на оборудовании для облегчения стоянки появится неисправность, то она загружается в память неисправностей только через две минуты.
Предупреждение o приближении к помехе движению при движении задним ходом начинается c расстояния ок. 1,5 м перед препятствием. Под предупреждением подразумеваются звуковые импульсы длительностью прибл. 75 мс.
Промежутки времени между отдельными звуковыми импульсами сокращаются соответственно уменьшающемуся расстоянию от препятствия. Расстояние от препятствия меньше, чем 25 см, сообщается непрерывным тоном (громкость возможно настроить через функцию 10 «„Приспособление“»).
Присоединение диагностического прибора V.A.G 1552
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552) с проводом VAG 1551/3, 3A, 3B, oder 3C (VAG 1551/3, 3A, 3B, oder 3C)
Условия испытания
- Все предохранители по принципиальной схеме электрооборудования - в норме.
- Минимальное напряжение аккумуляторной батареи 11 В.
Центральный штекер для присоединения диагностического стенда находится влево, рядом c вещевой полкой для водителя.
- Откинуть крышку по направлению вниз.
- Присоединить диагностический рибор V.A.G 1552 (V.A.G 1552) с соответствующим проводом.
Включить зажигание.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если на дисплее не изобразится никакое сообщение: (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора).
- Ввести адрес 76 «„Облегчение стоянки“» и подтвердить ввод нажатием кнопки Q.
Опрос версии блока управления
Изображение на дисплее:
Если на дисплее изобразится какое–либо из следующих сообщений, то следует отыскать неисправность в диагностическом проводе согласно программе обнаружения неисправностей Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Перейти при помощи → к следующему шагу.
Перечень функций системы автоматического контроля (самодиагностики)
Возможны следующие функции:
Опрос памяти неисправностей
ПримечаниеИнструкция Изображенные сообщения o неисправности актуализируются не всегда, a только при вводе автоматического контроля (самодиагностики) или же при помощи функции 05 «„Очистка содержимого (сброс) памяти неисправностей“».
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 02 «„Вызов разгрузки памяти неисправностей“» и подтвердить нажатием Q.
На дисплее изобразится количество загруженных неисправностей.
Загруженные неисправности постепенно изображаются.
- Произвести оценку изображенной неисправности, руководствуясь таблицей неисправностей , и устранить неисправность.
После изображения «„Не выявлено никакой неисправности“» и нажатия → программа возвращается обратно в исходное состояние.
Изображение на дисплее:
Если на дисплее появится иное сообщение: (см. Руководство по обслуживанию диагностического прибора).
- Завершение вывода (функция 06).
Сброс содержимого памяти неисправностей
ПримечаниеИнструкция В результате очистки памяти неисправностей стирается ee содержимое окончательно. Если не удается сбросить память неисправностей, то нужно снова обратиться c опросом к ней и устранить неисправность.
Предпосылки:
- Осуществлен опрос памяти неисправностей.
- Все неисправности были устранены.
После опроса памяти неисправностей:
Изображение на дисплее:
- Набрав функцию 05 «„Сброс памяти неисправностей“», подтвердить ее нажатием Q.
Изображение на дисплее:
В результате сказанного содержимое памяти неисправностей сброшено.
- Нажать →.
Изображение на дисплее:
ПримечаниеИнструкция Если появится такое сообщение, то это означает, что в ходе контроля произошла неисправность.Тест системы автомобиля ->Не осуществлен опрос памяти неисправностей Точно соблюдать последовательность операций при контроле: отсчитать сначала память неисправностей, устраняя, в случае надобности, возможные неисправности и затем сбросить содержимое памяти неисправностей.
Завершение вывода
- Ввести функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Выключить зажигание.
- Отсоединить диагностический прибор (V.A.G 1552).
Таблица неисправностей
ПримечаниеИнструкция В нижеследующем тексте перечислены по пятизначным номерам неисправности все возможные неисправности, распознаваемые на диагностическом приборе V.A.G 1552 (V.A.G 1552). Прежде, чем приступить к замене той детали конструкции, которая диагностирована в качестве неисправной, нужно проверить по принципиальной схеме электрооборудования все соответствующие провода и разъёмы, ведущие к этой детали. После произведенного ремонта следует опросить прибором V.A.G 1552 (V.A.G 1552) память неисправностей и впоследствии произвести сброс ее содержимого. В память неисправностей загружаются все спорадические и статические неисправности: В качестве статической распознается такая неисправность, которая имеет место по крайней мере на протяжении 2-x секунд. Если затем неисправность более не встречается, то она загружается в память в качестве спорадической (кратковременной) неисправности. На дисплее вправо появится сообщение «„/SP“». После включения зажигания все загруженные в память неисправности превращаются в спорадические, a только в том случае, если они встречаются еще после проверки, загружаются в память в качестве статических неисправностей. Если спорадическая неисправность не встречается в течение 50ти циклов движения автомобиля (зажигание включено по крайней мере 5 мин., скорость выше, чем 30 км/ч), то она стирается из памяти.
| Изображение на V.A.G 1552 (V.A.G 1552) | Возможная причина неисправности | Возможные проявления неисправности | Устранение неисправности | |
|---|---|---|---|---|
| 01543Предупредительный шумовой сигнализатор (зуммер) системы помощи при парковке -Н15 | ||||
| короткое замыкание на массу | короткое замыкание между -Н15 и массой (корпусом) предупредительный шумовой сигнализатор (зуммер) неисправный | при движении задним ходом нет никаких предупреждений | Отыскать неисправность по схеме. Заменить -Н15. | |
| 01545Датчик системы помощи при парковке, левый задний -G203 | ||||
| короткое замыкание на массу или короткое замыкание на положительный полюс | короткое замыкание между -G203 и блоком управления системой помощи при парковке и массой -G203 неисправный | при движении задним ходом нет никаких предупреждений | Отыскать неисправность по схеме. Заменить -G203. | |
| 01546Датчик системы помощи при парковке, левый задний средний -G204 | ||||
| короткое замыкание на массу или короткое замыкание на положительный полюс | короткое замыкание между -G204 и блоком управления системой помощи при парковке и массой -G204 неисправный | при движении задним ходом нет никаких предупреждений | Отыскать неисправность по схеме. Заменить -G204. | |
| 01547Датчик системы помощи при парковке, правый задний средний -G205 | ||||
| короткое замыкание на массу или короткое замыкание на положительный полюс | короткое замыкание между -G205 и блоком управления системой помощи при парковке и массой -G205 неисправный | при движении задним ходом нет никаких предупреждений | Отыскать неисправность по схеме. Заменить -G205. | |
| 01548Датчик системы помощи при парковке, правый задний -G206 | ||||
| короткое замыкание на массу или короткое замыкание на положительный полюс | короткое замыкание между -G206 и блоком управления системой помощи при парковке и массой -G206 неисправный | при движении задним ходом нет никаких предупреждений | Отыскать неисправность по схеме. Заменить -G206. | |
| 01549Подача напряжения на датчики системы помощи при парковке | ||||
| короткое замыкание на массу | короткое замыкание между датчиком и блоком управления системой помощи при парковке | при движении задним ходом нет никаких предупреждений | Отыскать неисправность по схеме. | |
| 65535Неисправный блок управления | ||||
| неисправный блок управления системой помощи при парковке -J446 | при движении задним ходом нет никаких предупреждений | Заменить блок управления. |
Кодирование блока управления системой помощи при парковке
При помощи этой функции возможно кодировать блок управления системой помощи при парковке следующим образом:
- Оснащение коробкой передач: механическая или же автоматическая
- Акустический сигнал включенной передачи заднего хода: c функцией квитированием действия или же без функции квитирования
- Тип автомобиля: напр.: FABIA
ПримечаниеИнструкция Кодированием настраивается универсальный блок управления системой помощи при парковке -J446 специально по потребностям определенного автомобиля.
Кодирование
- Присоединив диагностический прибор (V.A.G 1552), набрать «„Система помощи при парковке“» (адрес 76); зажигание включено .
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 07 «„Кодирование блока управления“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести номер кода согласно таблице номеров кода и подтвердить ввод нажатием Q.
| х | х | х | х | х | Буквенное обозначение |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | без тягово-сцепного устройства | ||||
| 1 | c тягово-сцепным устройством | ||||
| 0 | механическая коробка передач | ||||
| 1 | автоматическая коробка передач | ||||
| 0 | без подтверждения включения передачи заднего хода | ||||
| 1 | с подтверждением включения передачи заднего хода | ||||
| 1 | FABIA | ||||
| 2 | FABIA Sedan, FABIA Combi | ||||
| 3 | SKODA |
На дисплее изобразится кодирование блока управления, напр. 00123:
- нажать кнопку Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести функцию 06 «„Завершение вывода“» и подтвердить нажатием Q.
Считывание блока измеренных значений
В ходе обнаружения неисправностей возможно изобразить в блоках измеренных значений состояние входных сигналов.
Ход выполнения работ
- Присоединить диагностический прибор .
Изображение на дисплее:
- Ввести 08 для функции «„Считывание блока измеренных значений“» и подтвердить ввод нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести соответствующий трехзначный номер изображаемой группы и подтвердить ввод нажатием кнопки Q.
Блок измеренных значений 001
| Считывание блока измеренных значений 1 | → | Изображение на дисплее | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 50 см | 110 см | 90 см | 50 см | ||
| расстояние датчика, правого заднего с 0 по 200 cm | |||||
| расстояние датчика, правого заднего среднего с 0 по 200 cm | |||||
| расстояние датчика, левого заднего среднего с 0 по 200 cm | |||||
| расстояние датчика, левого заднего с 0 по 200 cm |
Блок измеренных значений 002
| Считывание блока измеренных значений 2 | → | Изображение на дисплее | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 50 см | 20 км/ч | акуст.сигнал выкл. | свет ВЫКЛ. | ||
| сигнализатор свет ВКЛ. свет ВЫКЛ.^a) | |||||
| предупредительный зуммер акуст.сигнал вкл. акуст.сигнал выкл. | |||||
| передача 0 - 300 км/ч | |||||
| наименьшее расстояние наименьшее значение изчетырех измеренных расстояний |
^a) изображается даже в том случае, если сигнализатор не установлен
Блок измеренных значений 003
| Считывание блока измеренных значений 3 | → | Изображение на дисплее | |||
|---|---|---|---|---|---|
| OK | задний ход - да | прицеп - нет | нажато | ||
| кнопка управления функцией нажата^a) не нажата | |||||
| изображение прицепа прицеп - да прицеп - нет | |||||
| изображение передачи заднего хода задний ход - да задний ход - нет | |||||
| состояние системы помощи при парковке OK не в норме |
^a) изображается даже в том случае, если кнопка управления функцией не установлена
Приспособление (согласование)
При помощи функции приспособления возможно менять громкость предупредительного звукового сигнала (канал 01)
- Ввести функцию 10 «„Приспособление“» и подтвердить нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Ввести 01 и подтвердить нажатием кнопки Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на кнопку →.
Изображение на дисплее:
- Ввести значение приспособления (напр. 00005).
Громкость регулируема по шагам c 1 по 10.
Изображение на дисплее:
- Подтвердить ввод нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Подтвердить ввод нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Подтвердить ввод нажатием Q.
Изображение на дисплее:
- Нажать на кнопку →.
Изображение на дисплее: