Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Воздухоочиститель - термостатический Saab 900 I

Описание воздухоочистителя - термостатического

Термостатический воздухоочиститель предназначен для регулирования температуры поступающего воздуха. В моделях без турбонаддува используется термостатический датчик в корпусе дросселя, который активирует воздушную дверь с помощью кабеля. Турбо-модели имеют датчик температуры воздуха, установленный в воздухозаборнике для восприятия температуры окружающего воздуха. Этот датчик непосредственно активирует воздушную дверцу.

Модели без турбонаддува

Когда температура поступающего воздуха ниже 23°C, термостат устанавливает воздушную дверцу так, чтобы в корпус дросселя попадал только нагретый воздух. Когда температура поступающего воздуха превышает 37°C, термостат открывает дверцу, пропуская только свежий воздух. Когда температура находится между этими крайними значениями, воздух смешивается из обоих источников.

Модели TURBO

ПримечаниеДля обеспечения достаточного зазора между аккумулятором и корпусом регулятора давления наддува необходимо зажать шланг подогревателя.

Поступающий воздух ниже -5°C заставляет воздушную дверцу пропускать воздух только из выпускного коллектора. Термостат смешивает свежий и нагретый воздух до 5°C, когда канал свежего воздуха становится полностью открытым.

Как протестировать воздухоочиститель - термостатического

ПримечаниеТермостат на Турбо нельзя тестировать в воде, так как рабочая температура термостата ниже нуля.

  1. Грубое испытание можно сделать, сняв воздухозаборник и наблюдая за работой клапана при запуске и прогреве холодного двигателя.
  2. Чтобы точно проверить датчик, снимите весь блок с автомобиля. Погрузите датчик в воду. Убедитесь, что клапан открыт на свежий воздух, когда температура воды выше 37°C, и открыт на нагретый воздух, когда температура воды ниже 23°C.

ПримечаниеПри проверке датчика кабель должен находиться примерно в том же положении, что и при установке на двигатель.