Описание топливного насоса электрического
Электрические топливные насосы Bosch представляют собой 12-вольтовые электролизеры объемного вытеснения. Рабочее давление определяется одним или несколькими внешними регуляторами давления топлива в моторном отсеке. Топливные насосы включают внешний сменный выпускной обратный клапан, чтобы предотвратить возврат топлива в бак, когда насос выключен. Некоторые насосы могут также включать демпферную камеру на выходе, чтобы предотвратить пульсации в топливных линиях.
Вид на электрический топливный насос Bosch. Схема №15
Операция
Топливные насосы приводятся в действие реле, когда выключатель зажигания находится в положении «ПУСК» или «РАБОТА», и защищены от перегрузки цепи предохранителями и/или плавкими вставками. Топливо циркулирует через ротор насоса и щетки к выходу топлива. Насосы не исправны и должны заменяться при неправильной работе. Процедуры испытания топливного насоса см. в соответствующей статье впрыск топлива (ВПРЫСК ТОПЛИВА) в этом разделе.
Как снять топливный насос электрического
- Давление топлива должно быть сброшено перед демонтажем любого компонента. Аккуратно снимите и заглушите топливопроводы, чтобы предотвратить разлив. Отсоедините электрические соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте курения, открытого пламени или искр в зоне при обслуживании компонентов топливной системы. Перед демонтажем насоса отсоедините клемму заземления аккумулятора.
- Снимите крепежные болты и сохраните резиновые изоляционные втулки для повторной установки. Поверните топливный насос по мере необходимости, чтобы очистить шасси и снять с автомобиля.
Как установить топливный насос электрического
- Убедитесь, что резиновые прокладки и изоляция установлены правильно, иначе возникнет шум и вибрация.
- Зацепите все топливопроводы и возвратные трубопроводы за соответствующие фитинги и убедитесь, что они герметичны, чтобы избежать утечек воздуха и/или топлива.
- Проложите топливопроводы так, чтобы они не вибрировали и не трулись о другие части тела. Система проверки на герметичность при работающем двигателе.
Снимите крышку доступа к передающему устройству. Снимите разъем жгута. Отсоедините подающую линию, возвратную линию и вентиляционный шланг. Ослабьте стопорную втулку и вытащите блок отправки указателя уровня топлива. Стяните топливные шланги внутрь корпуса блока отправки. Отсоедините электрические соединения. Снимите гравитационный клапан.
ПримечаниеПри обслуживании компонентов топливной системы не допускайте курения, открытого пламени или искр в зоне. Перед демонтажем насоса отсоедините клемму заземления аккумулятора.
Установить процедуру обратного демонтажа.