Применяемость: Фургон, двигатель F9Q/790 (1.9 dCi дизель).
Вниманиечто давление в топливораспределительной рампе сброшено, что температура топлива невысока. При выполнении любых работ необходимо соблюдать приведенные в настоящем документе указания по соблюдению чистоты и безопасности. Категорически запрещается ослаблять затяжку штуцеров топливопроводов высокого давления на работающем двигателе.
ВниманиеЗакажите набор специальных заглушек для системы впрыска топлива под высоким давлением. Снятые топливопроводы высокого давления повторно не используются и подлежат замене новыми.
Снятие
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Отверните гайку крепления (1) металлического патрубка.
Ослабьте затяжку двух хомутов (2) трубопроводов системы наддува (3).
Снимите:
- трубопроводы системы наддува,
- три болта крепления (4) верхней крышки двигателя,
- верхнюю крышку двигателя.
Снимите скобу крепления (5) металлического патрубка.
Отсоедините:
- колодку проводов (6) от датчика массового расхода воздуха,
- колодку проводов (7) от датчика определения цилиндров,
- патрубок забора воздуха (8),
- трубопровод подвода воздуха (9) к турбокомпрессору.
Отведите в сторону жгут проводов.
Снимите:
- две гайки крепления (10) корпуса воздушного фильтра,
- корпус воздушного фильтра (11).
Снимите:
- два болта крепления (12) регулятора давления,
- регулятор давления (13), слегка повернув его по часовой стрелке.
ВниманиеКатегорически запрещается надавливать каким-либо инструментом как рычагом на регулятор давления.
Установка
Очистьте опорную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД, соблюдая осторожность, чтобы избежать загрязнения.
Протрите насухо опорную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД, соблюдая осторожность, чтобы избежать загрязнения.
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.
Промойте гнездо регулятора давления топлива в ТНВД, включив на несколько секунд "зажигание".
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Подготовьте новый регулятор:
- снимите защитную пробку,
- проверьте положение уплотнительных колец,
- смажьте уплотнительные кольца чистым топливом.
ПримечаниеСмазывание топливом необходимо для предупреждения утечки топлива через регулятор.
Вставьте в гнездо регулятор давления топлива, слегка поворачивая его в обе стороны.
Осторожным нажатием доведите регулятор до упора.
Заверните три новых болта крепления регулятора и предварительно затяните их моментом 0,3 даН м.
Окончательно затяните требуемым моментом три болта крепления регулятора (0,6 даН м) с помощью динамометрический ключ.
протрите поверхности вокруг регулятора салфетками.
Соедините разъем регулятора давления топлива.
ВниманиеПрисоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование (см. (см. Снятие и установка аккумуляторной батареи) ).
Включите "зажигание".
При необходимости удалите код неисправности, выведенный на Электронный тестер.
Вниманиедайте двигателю поработать на холостом ходу до включения электровентилятора системы охлаждения, несколько раз увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, выполните дорожное испытание, выключите "зажигание", проверьте, нет ли утечек топлива.