Применяемость: двигатель F9Q/790 (1.9 dCi дизель).
Снятие
Подготовка к снятию
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).
Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Отсоедините коробку передач от двигателя (см. Узел коробка передач) (Глава 21A, Механическая коробка передач) или (см. Узел коробка передач) (Глава 23A, Автоматическая коробка передач).
Установите двигатель на стенд для сборки и разборки двигателя (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).
Снимите:
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования),
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- масляный насос (см. Масляный насос двигателя),
- маслоуспокоитель.
Снятие сборки "поршень-шатун"
Процесс снятия сборки поршень-шатун
ВниманиеНе используйте выколотку или гравировочный карандаш для нанесения меток положения крышек относительно нижней головки, так как это может стать причиной начала разрушения шатуна. Используйте нестираемый карандаш.
Пометьте с помощью нестираемый карандаш крышки шатунов и тела шатунов по принадлежности к цилиндрам (цилиндр № 1 находится со стороны маховика).
Снимите:
- болты крепления крышек шатунов,
- отмеченная крышка шатуна,
- вкладыш подшипника крышки шатуна, отметив его положение по отношению к крышке шатуна.
ВниманиеПри выполнении операции необходимы защитные неразрезаемые перчатки.
Снимите сборку "шатун-поршень" через ту сторону блока цилиндров, которая обращена к головке блока цилиндров.
ПримечаниеНе подвергайте ударам сопла (1) жиклеров охлаждения днищ поршней при извлечении "поршней в сборе с шатунами".
Снимите вкладыш подшипника корпуса шатуна.
Отметьте положение вкладыша подшипника по принадлежности корпусу шатуна.
Выполните указанные операции на остальных цилиндрах.
Снятие поршневого кольца
Данную операцию необходимо выполнять только при замене или проверке поршневых колец (см. Поршень - Шатун).
Снимите поршневые кольца с помощью щипцы для снятия поршневых колец.
ПримечаниеПримите меры, чтобы не повредить поршень при снятии колец. Не раздвигайте кольца слишком широко, так как в этом случае они могут быть повреждены. В случае повторного использования отметьте поршневые кольца по принадлежности к поршням.
Действия по разделению поршня и шатуна
Данные действия необходимо выполнять только при замене или проверке шатуна или поршня (см. Поршень - Шатун).
Отметьте положение поршня относительно цилиндра при помощи нестираемый карандаш.
снимите резиновое кольцо специальными щипцами для стопорных колец.
Снимите поршневой палец вручную.
Пометьте поршневой палец по отношению к поршню с помощью нестираемый карандаш.
Установка на место
Подготовка к установке
болты крышек шатунов детали, подлежащие обязательной замене.
ВниманиеПри выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
ПримечаниеВо избежание разрушения шатуна, не допускайте ударов и не используйте как опору привалочные поверхности крышки и тела шатуна.
Очистите сборку поршень-шатун Очистителем поверхности (см. Автомобиль).
Просушите сборку "поршень-шатун" при помощи пневматический пистолет-распылитель.
Установка поршневых колец
Данную операцию необходимо выполнять только при замене или проверке поршневых колец (см. Поршень - Шатун).
Установите поршневые кольца на поршни с помощью щипцы для снятия поршневых колец, и потянув их (растворы колец должны располагаться по отношению друг другу на 120˚ ).
Эти вкладыши шатунных подшипников можно установить с помощью Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201) и Комплект для установки вкладышей шатунных подшипников с нижней головкой с колотым стыком. (00 00 149 200) или с помощью Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920) и Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников G9 (77 11 381 914).
Установка подшипников скольжения шатуна с помощью приспособлений mot. 1492-01 и mot. 1492
Установите опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201) в канавку на основании приспособления Комплект для установки вкладышей шатунных подшипников с нижней головкой с колотым стыком. (00 00 149 200).
Установите направляющую Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201) приспособления на основание.
Убедитесь в том, что нижняя часть верхней головки шатуна соприкасается с центрирующим штифтом.
Установите вкладыш на опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201).
Надавите на опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201).
Отведите опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201) к концу корпуса шатуна.
Снимите:
- опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201).
- корпус шатуна.
Повторите эти операции с каждым шатуном.
Установите крышку шатуна на основание приспособления.
Надавливайте на направляющую, пока крышка шатуна не будет прижиматься к основанию.
Установите вкладыш на опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201).
Надавите на опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201).
Переместите опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201) до упора в основание крышки шатуна.
Снимите:
- опору для вкладыша приспособления Комплект для установки вкладышей коренных шеек. (00 00 149 201).
- крышку шатуна с опоры.
Повторите операцию с крышками всех шатунов.
Установите вкладыши шатунных подшипников с помощью приспособления mot. 1920 и приспособления mot. 1914
ПримечаниеПри повторном использовании установите вкладыши шатунных подшипников в соответствии с отметками, нанесенными при снятии.
Установите деталь приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920) специально для двигателей F9Q на муфту приспособления Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников G9 (77 11 381 914).
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника на приспособление Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Установите нижний вкладыш шатунного подшипника на крышку шатуна с помощью инструмента Приспособление для установки вкладышей шатунных подшипников F9 / K9 (77 11 381 920).
Каждый конец вкладыша нижнего подшипника шатуна не должен выступать за привалочную поверхность крышки подшипника.
Повторите эту операцию для установки других вкладышей нижних подшипников шатунов, затем установите вкладыши верхних подшипников шатунов на головки шатунов.
Соединение поршня и шатуна
Данные действия необходимо выполнять только при замене или проверке шатуна или поршня (см. Поршень - Шатун).
При замене шатунов или поршней необходимо определить класс нового поршня. Поршень должен подходить для данной модели двигателя. Определение класса поршня происходит путем вычисления высоты поршневого пальца (см. Поршень - Шатун),которая должна обеспечить попадание выступания поршня относительно блока цилиндров в пределы допуска.
ПримечаниеВыход выступания поршня по отношению к верхней поверхности блока цилиндров за пределы допуска может привести к: - неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик). - повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
Установите первое резиновое кольцо на поршневой палец таким образом, чтобы замок кольца был обращен вниз.
Установите поршень и шатун, как показано на рисунке.
Установите выбитую стрелку V (2) напротив плоской, обработанной на станке поверхности (3) шатуна.
Масло на поршневом пальце.
Установите поршневой палец в поршень через малую головку шатуна.
ПримечаниеУбедитесь, что поршневой палец свободно перемещается и вращается в поршне и верхней головке шатуна.
Установите второе эластичное кольцо поршневого пальца на узел "шатун-поршень" таким образом, чтобы замок резинового кольца был обращен вниз.
Повторите данные операции для каждого "шатуна и поршня в сборе".
Установка сборки поршень-шатун
Нанесите смазку на:
- в цилиндры,
- на поршневые кольца,
- на внутреннюю поверхность конуса для установки поршней Конус для установки поршней с кольцами U-FLEX. (00 00 156 900) (4),
- вокруг поршней.
Установите поршень в конус.
Поместите конус над нужным цилиндром.
Аккуратно установите поршень в цилиндр.
ПримечаниеУбедитесь, что при установке поршня не были повреждены кольца.
Повторите данные операции для каждого поршня.
Смажьте шатунные шейки коленвала.
Правильно установите каждый шатун в сборе с подшипниками на соответствующие шатунные шейки.
Установите:
- заранее отложенные крышки нижней головки шатуна в сборе со смазанными вкладышами,
- болты крепления крышек больших головок шатунов.
Затяните требуемым моментом болты крепления шатуна 25 Нм +110˚ ± 6˚.
Проверьте свободное, без заеданий, вращение кривошипно-шатунного механизма.
При замене шатунов или поршней всегда проверяйте выступание поршня по отношению к блоку цилиндров (см. Поршень - Шатун).
ПримечаниеВыход выступания поршня по отношению к блоку цилиндров за допустимые пределы может привести к: - неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик). - повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
Завершение
Установите:
- маслоуспокоитель,
- масляный насос (см. Масляный насос двигателя),
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма),
- шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования),
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Снимите двигатель со стенда (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Присоедините коробку передач к двигателю (см. Узел коробка передач) (Глава 21A, Механическая коробка передач) или (Глава 23A, Автоматическая коробка передач).
Присоедините коробку передач к двигателю (Глава 21A, Механическая коробка передач) или (см. Узел коробка передач) (Глава 23A, Автоматическая коробка передач).
Установите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Залейте масло в двигатель и проверьте его уровень (см. Моторное масло).