Главная/Renault/Kangoo/Renault Kangoo II-BeBop (2009-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель и его системы/Как снять и установить блок рециркуляции ОГ — вариант 3
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель и его системы Все разделы

Как снять и установить блок рециркуляции ОГ — вариант 3 Renault Kangoo II-BeBop

Двигатель и его системы 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Применяемость: двигатель K9K/714/716/718 (1.5 dCi дизель), Полный привод для дорог.

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. главу (см. Подъемник с подхватом под кузов) ).

Снимите верхнюю крышку двигателя.

Отсоедините аккумуляторную батарею (см. (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка) ).

Отсоедините:

  • воздухозаборный патрубок от корпуса воздушного фильтра,
  • колодку проводов (1) от датчика массового расхода воздуха,
  • колодку проводов (2) от датчика давления наддува,
  • колодку проводов от электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.

Отверните болт крепления (3) датчика давления наддува к корпусу воздушного фильтра.

Отсоедините жгут проводов от корпуса воздушного фильтра.

Отведите в сторону жгут проводов.

Снимите хомут воздухопровода между корпусом воздушного фильтра и турбокомпрессором.

Отсоедините воздухопровод от корпуса воздушного фильтра.

Снимите:

  • корпус воздушного фильтра,
  • вакуумный шланг с турбокомпрессора,
  • вакуумные шланги с вакуумного насоса.

Снимите хомут (4) воздухопровода между охладителем отработавших газов и воздуховоздушным охладителем.

Отсоедините вакуумные шланги от держателей на воздухопроводе между охладителем отработавших газов и воздуховоздушным охладителем.

Отсоедините трубопровод вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

Снимите клапан и трубопровод вентиляции картера.

Отсоедините:

  • колодку проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости (5),
  • отводящий шланг от расширительного бачка.

Отсоедините:

  • топливный фильтр и ручной топливоподкачивающий насос от держателей на полке под аккумуляторную батарею,
  • воздухопровод между охладителем отработавших газов и воздуховоздушным охладителем от держателя на электровентиляторе.

Отсоедините воздухопровод от охладителя отработавших газов.

Отведите в сторону воздухопровод между охладителем отработавших газов и воздуховоздушным охладителем.

Снимите:

  • с турбокомпрессора держатель воздухопровода между турбокомпрессором и воздуховоздушным охладителем.
  • гайку крепления воздухопровода к коробке передач.

Отведите в сторону воздухопровод между турбокомпрессором и воздуховоздушным охладителем.

Ослабьте затяжку болтов крепления крышки жидкостной камеры.

ПримечаниеПримите меры к сбору охлаждающей жидкости.

Установите приспособления Хомуты трубопроводов. (00 00 058 300) или зажимы на подводящий и отводящий жидкостные шланги охладителя отработавших газов.

Снимите:

  • болты (6) крепления крышки жидкостной камеры,
  • крышку жидкостной камеры.
  • прокладки крышки жидкостной камеры.

Снимите:

  • болты крепления (7) подъемной проушины со стороны привода ГРМ,
  • подъемную проушину (8) со стороны привода ГРМ,
  • металлический трубопровод (9) подвода воздуха.

Снимите болты крепления приемной трубы выпускного трубопровода к каталитическому нейтрализатору.

Отведите приемную трубу выпускного трубопровода от каталитического нейтрализатора.

Снимите:

  • болты (10) крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору.
  • болты крепления нижнего подкоса (11),
  • нижний подкос,
  • болты крепления (12) верхнего подкоса.

Слегка ослабьте затяжку болта крепления (13) верхнего подкоса каталитического нейтрализатора к поддону картера двигателя.

Снимите:

  • верхний подкос каталитического нейтрализатора,
  • каталитический нейтрализатор (см. главу (см. Каталитический нейтрализатор: Снятие и установка) ).

Отверните болты крепления (14) трубопровода подвода отработавших газов.

Снимите:

  • болты крепления (15) блока рециркуляции отработавших газов,
  • блок рециркуляции отработавших газов.

Установка

Обязательно тщательно очистите сопрягаемые поверхности всех снятых деталей.

ВниманиеПримите меры, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности и предотвратить утечки охлаждающей жидкости. металлический трубопровод подвода воздуха и его уплотнительные кольца, прокладки крышки жидкостной камеры, прокладка между каталитическим нейтрализатором и турбокомпрессором,

Установите:

  • блок рециркуляции отработавших газов,
  • болты крепления блока рециркуляции отработавших газов,
  • болты крепления трубопровода подвода отработавших газов.

Затяните требуемым моментом:

  • Затяните требуемым моментом болты крепления блока рециркуляции отработавших газов 25 Н·м,
  • болты крепления трубопровода подвода отработавших газов 35 Н·м.

Установите:

  • металлический трубопровод впуска воздуха,
  • подъемную проушину со стороны привода ГРМ.

болты крепления подъемной проушины со стороны привода ГРМ 10 Н·м.

Установите:

  • каталитический нейтрализатор (см. главу (см. Каталитический нейтрализатор: Снятие и установка) ),
  • крышку жидкостной камеры.

Затяните требуемым моментом болты крепления крышки жидкостной камеры 10 Н·м.

ВниманиеПроследите за правильностью положения подводящего и отводящего жидкостных шлангов охладителя отработавших газов, чтобы они не были пережаты.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Подключите аккумуляторную батарею (см. главу (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка) ).

Заправьте жидкостью и удалите воздух из системы охлаждения (см. (см. Система охлаждения двигателя: Удаление воздуха) ).

До запуска двигателя удалите из ЭБУ системы впрыска при помощи диагностического прибора запомненные неисправности.