Как продиагностировать и тестирование - дифференциал электроблокировщика
- Расположить транспортное средство на хосте с помощью колес земли.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Система выйдет из строя в течение 2 минут, когда ключ находится во включенном положении и двигатель не работает.
- Поместить автомобиль на привод / первую передачу и раздаточную коробку в НИЗКУЮ БЛОКИРОВКУ.
- Активировать выключатель шкафчика.
- Удерживайте одно колесо и вращайте другое, которое должно блокироваться после выравнивания кулачковой муфты.
- Выключить выключатель шкафчика.
- Удерживайте одно колесо и вращайте другое, которое должно повернуться.
ПримечаниеОбслуживается только привод замка с датчиком. Внутренние компоненты дифференциала обслуживаются как картер дифференциала в сборе.
Схема №398
Схема №399
- Снять пробку заливного отверстия для смазки с крышки корпуса дифференциала.
- Снять крышку корпуса дифференциала и слить смазку из корпуса.
- Демонтировать полуоси.
- Отрежьте стяжку провода датчика (4) от замка доводчика.
- Снять целевой магнит датчика (1) с крышки подшипника.
- Отвинтить болты блокировки регулятора 3 и снять замки регулятора 2.
- Извлечь из корпуса дифференциала болт фиксатора 2 штуцера электроблокировочного 1.
- Снять штуцер 1 и фиксатор 2 с корпуса дифференциала.
- Снять фиксатор 1 со штуцера и снять с него уплотнительное кольцо 2.
- Отметить колпачки подшипников (2) слева и справа для справки по установке.
- Отвернуть болты крышки подшипника и снять крышки 2.
- Ослабить регуляторы подшипников дифференциала (3) молотком и пробойником.
- Разъем электроблокировочного устройства скольжения через корпус дифференциала.
- Снять с корпуса картер дифференциала со стаканами подшипников.
- Маркировать чашки подшипников слева и справа для справки по установке.
Схема №400
ПримечаниеВнутренние компоненты дифференциала обслуживаются вместе с корпусом.
Схема №401
- Снять подшипник картера дифференциала.
- Снять монтажные болты 2 катушки 1.
- Снять катушку 1 с датчиком 2 и жгут.
Схема №402
ПримечаниеВнутренние компоненты дифференциала обслуживаются вместе с корпусом.
- Положение катушки на корпусе дифференциала (1) место установки (2).
- Очистить болты катушки, затем нанести клей Mopar ® замок и Seal на резьбу
- Установить катушку 1 и болты 2.
- Установить подшипник дифференциала (1) с ручкой (специальный инструмент # C-4171, ручка водителя, универсальный) (2) и установщиком (специальный инструменты # 8956, установщик, дифференциальный подшипник) (3).