Как продиагностировать и тестирование - Дифференциально-Электрический локер
- Расположить транспортное средство на хосте с помощью колес земли.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Система выйдет из строя в течение 2 минут, когда ключ находится во включенном положении и двигатель не работает.
- Поместить автомобиль на привод / первую передачу и раздаточную коробку в НИЗКУЮ БЛОКИРОВКУ.
- Включить выключатель блокировки и заблокируйте заднюю ось.
- Активировать переключатель блокировки для передней оси.
- Удерживайте одно колесо и вращайте другое, которое должно блокироваться после выравнивания кулачковой муфты.
- Выключить выключатель шкафчика.
- Удерживайте одно колесо и вращайте другое, которое должно повернуться.
ПримечаниеОбслуживается только привод замка с датчиком. Внутренние компоненты дифференциала обслуживаются как картер дифференциала в сборе.
Схема №6
Схема №7
- Снять крышку корпуса дифференциала и слить смазку из корпуса.
- Снять подшипники ступиц и полуоси.
- Отрежьте стяжку провода датчика (4) от замка доводчика.
- Снять целевой магнит датчика (1) с крышки подшипника.
- Отвинтить болты блокировки регулятора 3 и снять замки регулятора 2.
- Извлечь из корпуса дифференциала болт фиксатора 2 штуцера электроблокировочного 1.
- Снять фиксатор 1 и штуцер 2 с корпуса дифференциала.
- Снять фиксатор 1 со штуцера 2 и снять с него уплотнительное кольцо 3.
- Отметить крышки подшипников слева и справа для справки по установке.
- Ослабить болты крышки подшипника и ослабить регуляторы с помощью молотка и пуансона.
- Снять болты крышек подшипников и крышки подшипников.
- Разъем электроблокировочного устройства скольжения через корпус дифференциала.
- Извлечь картер дифференциала и стаканы подшипников из корпуса.
- Маркировать чашки подшипников слева и справа для справки по установке.