Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Pickup 3500/RAM Pickup 3500 (2011-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний мост - 275FBI: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний мост - 275FBI: Расположение компонентов RAM Pickup 3500

Дифференциалы и приводы 26 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальный инструмент

9011 - Комплект для монтажа, уплотнитель (первоначально поставляется в комплекте) 975 x Kit (s) 995 x X45. - 10068 - переходники (изначально поставляется в составе комплекта) 10045.) 10069 - монтажник, уплотнение (первоначально отгружается в состав комплекта) 1004 - блок, манометр (первоначально поставляются в составе состава комплекта) SUP2 9202A 9202CC 9516A 9516A 8999CC 9299CC 9299CC 9300A Поставляется в комплекте Номер(ы) 9217 975, 99xt11-S, 95x15-C, 9220 Поставляется с комплектом (Xt x X0-CAN, 9202CC, 9299 Поставляется c комплектом) С комплектом С комплектацией из комплекта 9202, XTAG3-CAN, ХTAGX5, 9299CC, x7-Can - циферблатный индикатор 9202A C-3281 9202A 9202CC 9299CC 9300A 3339A C-3894 9202A 9202CC 9299CC 9299CC 9300A C-4171 9202A 9202CC 9299CC 9299CC 9300A D-115 2A D-115 9516A W-129

Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Установить пробку (специальный инструмент № 10092, пробка, дифференциальный конец) (1) в картер дифференциала таким образом, чтобы снять большой подшипник (2).
  2. Установить сплиттер (специальный инструмент № 1130, Splitter, Подшипник / передача) 1 под больший подшипник дифференциала 2.
  3. Установить мост (специальный инструмент № 938, мостик) (1) на разделитель подшипников (особый инструмент № 1130, разделитель, подшипник / шестерня) (2) и снять больший подшипник картера дифференциала.
  4. Повернуть пробку (специальный инструмент № 10092, пробка, дифференциальный конец) (1) на другую сторону корпуса дифференциала (2) для удаления небольшого подшипника.
  5. Установить сплиттер (специальный инструмент # 1130, Splitter, Подшипник / передача) (1) под маленький подшипник дифференциала (2).
  6. Установить мост (специальный инструмент № 938, мостик) на разделитель подшипников (особый инструмент № 1130, разделитель, подшипник / шестерня) (1) и снять малый подшипник корпуса дифференциала.
Схема №149
ПредупреждениеПри работе с нагретыми компонентами использовать щипцы или сварочные перчатки. Несоблюдение этих инструкций приведет к травмам.
ВниманиеПодшипники (1) устанавливаются с помощью нагревателя подшипников (2). Использовать только нагреватель подшипников / горячую пластину и следовать инструкциям производителя. Нагревайте компоненты до 100-149 ° С (212 ° мин. - 300 ° макс. по Фаренгейту). Никогда не использовать открытое пламя для нагрева компонентов. Никогда не оставляйте компоненты на нагревателе в течение длительного времени. Если компонент обесцвечивается после нагрева, компонент перегрелся и не должен использоваться. Несоблюдение этих инструкций приведет к повреждению компонента.
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Подогрейте подшипник дифференциала со стороны кольцевого зубчатого колеса до 100-149 градусов Цельсия (212 ° мин. - 300 ° макс. по Фаренгейту). Установить подшипник (1) на дифференциал (2) с помощью щипцов или сварочных перчаток. ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник дифференциала также может быть установлен при помощи монтажника (специальный инструмент # 8151, монтажник, чашка подшипника) (1] и пресса.
  2. Подогрейте подшипник дифференциала на 100-149 градусов Цельсия (212 ° мин. - 300 ° макс. по Фаренгейту). Установить подшипник 1 на дифференциал 2 с помощью щипцов или сварочных перчаток.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить транспортное средство на подъемник.
  2. Снять крышку дифференциала 1, залить пробку 2.
  3. Снять болты 2 крышки дифференциала 1.
  4. Снять крышку и слить смазку.
  5. Демонтировать полуоси.
  6. Ослабить болты крышки подшипника дифференциала (1) (2).
  7. Установить адаптеры (специальный инструмент № 10068, Adapters, Spreader) (1) на корпус (2).
  8. Ослабить болты крышки подшипника.
  9. Установить траверсу (специальный инструмент # W-129-B, спредер, дифференциал) (1) на переходники и затянуть стяжную муфту с помощью пальца.
  10. Прикрепите циферблатный индикатор (специальный инструмент # C-3339A, Set, Dial Indicator) (2) к корпусу и загрузите плунжер индикатора на противоположную сторону корпуса. Обнулить индикатор.
  11. Раздвиньте корпус, измеряя расстояние с помощью циферблатного индикатора (2). ВНИМАНИЕ: Никогда не раздвигайте корпус более 0,38 мм (0 015 дюйма). Несоблюдение этой инструкции повредит корпус.
  12. Снять циферблатный индикатор.
  13. Снять крышки подшипников, дифференциал со стаканами подшипников и прокладки предварительного натяга.
  14. Снять траверсу.
Схема №156

ПримечаниеМаркировать все компоненты с указанием местоположения.

Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Снять болты 1 зубчатого венца с зубчатого колеса 2.
  2. Отделить коронную шестерню от корпуса дифференциала.
  3. Снять упорную шайбу 1 с боковой шестерни 2.
  4. Снять боковую шестерню 1 с картера дифференциала 2.
  5. Снять сопряженный вал 1 первой шестерни с картера 2 дифференциала.
  6. Извлечь второй сопряженный вал (1) шестерни из картера дифференциала (2).
  7. Снять первый комплект шестерен 1 с упорной шайбой с картера дифференциала 2.
  8. Снять ответный вал 3-й шестерни 1 с картера дифференциала 2.
  9. Снять второй комплект шестерен 1 с упорной шайбой с картера дифференциала 2.
  10. Снять оставшуюся боковую шестерню 1 с картера 2 дифференциала.
  11. Снять с картера дифференциала 2 упорную шайбу 1 боковой шестерни.

Другие статьи — Передний мост - 275FBI