Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Управляемость - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки - дизельное топливо: Обзор RAM Pickup 2500

Обзор

Настоящий сервисный документ содержит рекомендации по визуальному осмотру систем последующей обработки, используемых в автомобилях Dodge Ram с приводом от Cummins 6.7L. Сюда входят как пикап 2007 года выпуска (серии 2500 и 3500), так и кабина шасси модели 2007-2010 годов выпуска (серий 4500 и 5500). Процедуры демонтажа и монтажа см. в соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Системы последующей обработки уникально отличаются для пикапа и кабины подвески Выше представлены схемы обеих систем.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. АВТОМОБИЛЬ ШАССИ ПИКАП ИЛИ КАБИНА Является ли транспортное средство рамой шасси пикапа или кабины? Пикап перейти к 2. Шасси кабины перейти к 5.
  2. PICKUP VEHICLE проверка of THE дизель PARTY FILTER (Dpf) может привести к повреждению впускного отверстия. Обратить внимание на то, что из-за неисправности воздухозаборного патрубка или дефектоскопии воздухозаборника во входное отверстие могут попасть посторонние примеси. Этот рисунок является примером неисправного разъема Dpf только из-за внутреннего растрескивания подложки. На выходном отверстии выпускного канала DPEF видны следы копоти. Закрытый осмотр показывает несколько зачерненных отверстий в канале или черных ячеек. Кроме того, выходной канал показывает следы копоть. Симптомы могут включать черный дым и / или связанные с ним P-коды. Если 1-дюймовая розетка закрывает черное пятно и не видно других черных ячеек, Dpf не нуждается в замене. Да, есть какие-либо черные ячейки, видимые вокруг розетки на 1 дюйм, идет ли DPEF? не соответствует критериям прохождения и должен быть заменен. Если на других участках поверхности розетки имеются черные ячейки в дополнение к черному пятну в центре, следует заменить DPOD. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что один дюймовый разъем имеет около 1 375 дюймов внешнего диаметра (стандартное влияние розетки).
  3. ОСМОТР NOX АБСОРБЕРА (NAC) НА ПОВЕРХНОСТИ НЕ смывается. ПРИМЕЧАНИЕ: Основными видами отказа для Dpf являются засорение входной поверхности, растрескивание и внутреннее расплавление. Засорение впускной поверхности легко диагностируется (напоминает рисунок с засорением лицевой поверхности DPEF). Удалить NАС из автомобиля для осмотра. Осмотреть входную сторону NAC. Эта сетка или следующие примеры хороших лицевых поверхностей.
  4. ОСМОТР КАТАЛИЗАТОРА ОКИСЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (ДОК.) Примечание: впуск DOC является единственной частью, которая может быть легко проверена. Ключевые виды отказа - закупорка FACE, мусор и, возможно, расплавленные каналы. Этот рисунок является примером хорошего документа. Сажа присутствует на впуске, который является нормальным. Пока матрица ячейки видна, впуск в порядке. Показывает ли документ признаки забивания лица, внутреннего растрескивания или плавления? да Заменить Катализатор окисления дизельного топлива (Док.) нет информации о проведении испытаний.
  5. CAB CHASSIS проверка OF THE DAC / Dpf inclusive spots for this failed DOC OXIDATION CATALYST и дизель PARTICULATE FILTER. ПРИМЕЧАНИЕ: входная сторона для DOС DOD / Дпф на шасси является каталитической частью. Симптомы могут включать в себя черный дым и / или связанные с ним p-коды. Этот рисунок является примером неисправной трубки Dpf из-за внутреннего растрескивания подложки. Знак отверстия канала на выходном отверстии DPEF показывает сажу. Тщательный осмотр показывает несколько почерневших отверстий канала или черных ячеек. Также выходная труба показывает признаки копоти. Используя одно-дюймовую розетку (внешний диаметр 1 375 дюйма) и расширение, закрыть черное пятно в центре розетки Dpf. Если 1-дюймовая розетка закрывает черное пятно, а другие черные ячейки не видны, DPEF не нужно заменять.

Теория работы

Есть две цели этого диагностического теста. Первая цель состоит в том, чтобы попытаться определить, может ли осечка двигателя или состояние грубого хода быть сужено до определенного цилиндра или это связано с проблемой топлива, обработки воздуха или выхлопной системы. Вторая цель - помочь технику следовать правильному пути для диагностики и полного ремонта системы при неисправности.

Эта процедура объясняет правильный метод извлечения пробы топлива и конкретные методы для проверки на наличие загрязнений любого вида. Загрязнение, которое мы ищем на чистой стороне топливного фильтра, очень мало. Мы не говорим о грязи, потому что это может быть металл, вода, пластик или любые другие загрязнения, кроме чистого дизельного топлива. Наименьший размер, который мы можем увидеть невооруженным глазом - около 30 микрон. Наши топливные фильтры имеют рейтинг 5 микронов. Единственный способ, которым мы видим этот размер загрязнения, заключается в том, чтобы правильно собрать его и просмотреть.

Необходимое оборудование
МЕРНАЯ ЧАШКА ИЗ СТЕКЛА ОБЪЕМОМ 1 ЛИТР
ЧЕТЫРЕ ФУТА ПРОЗРАЧНОЙ ГИБКОЙ ТРУБКИ, 5 / 16 ID (доступно на местном оборудовании)
МНОГОЛАМПОВЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ФОНАРЬ.
ШЛАНГ ВОЗВРАТА ТОПЛИВА ТНВД
РАСПЫЛИТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
САМОСВЕЩАЮЩАЯСЯ ЛУПА (опционально)
Все предметы, используемые для сбора топлива, ДОЛЖНЫ быть очищены чистым дизельным топливом, чистыми тормозами и только воздухом. Неспособность очистить эти предметы загрязнит образец топлива. Не использовать полотенца для вытирания мерной чашки.
Схема №109
ПРОЗРАЧНАЯ ТРУБКА 1. 5 / 16 " (длина 20 ')
2. многоламповый светодиодный фонарик
3. ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ЧАШКА ТИПА " ПИРЕКС " ОБЪЕМОМ 4 СТАКАНА (1 ЛИТР)
Схема №110
A. Быстрое отсоединение обратного потока HPDP (перед креплением топливного фильтра)
B. Соединение трубки слива топлива из двигателя - весь обратный поток в бак
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. ОЧИСТИТЬ БОКОВЫЕ ПАТРУБКИ ОТБОРА ПРОБ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА. Примечание: три фотографии на этом этапе теста иллюстрируют шаги в этой процедуре тестирования для уточнения. 1. Светодиодный фонарь 2. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ СТАКАН 3. МЕДЛЕННО НАКЛОНЯЙТЕ ЧАШКУ К ВАМ ПРИМЕЧАНИЕ: топливный фильтр не должен быть удален или заменен до взятия пробы, чтобы получить точные результаты. ВНИМАНИЕ: прогрейте двигатель перед сбором пробы топлива. Запустить двигатель и с помощью сканирующего инструмента ПРИМЕЧАНИЕ: Топливо, вытекающее из обратного шланга высокого давления на конце насоса подачи топлива (HPDP), не должно быть частью нашего образца. Мы ищем в первую очередь возвратное топливо для инжектора. Самый простой способ - устранить линию возврата HPDP и вытянуть образец возвратного потока инжектора с крепления фильтра на передней стороне. 1. СВЕТОДИОДНЫЙ ФОНАРЬ УКАЗЫВАЕТ ЧЕРЕЗ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ЧАШКИ (блеск к ручке) 2. С помощью сканирующего инструмента, перейдите к измерительной емкости для взвешенных частиц в нижней части. Провести испытание на загрязнение воздуха и выбрать пуск. Запустить испытание на отклонение давления топлива два раза подряд, чтобы дополнительно нагреть топливо и дать возможность трубке тщательно промыть. Начать испытание по отклонению давления топлива третий раз. В середине потока теста переместить чистую трубку в мерную емкость. Собрать образец примерно 1 / 4 дюйма топлива в измерительную емкость. Выключить двигатель. Медленно наклонить измерительный бак (2) в сторону вас и держите светодиодный фонарь (1) на задней кромке топлива, когда он опускается вниз по стакану, и проверить наличие загрязнений. Любая грязь в топливе будет собираться и вытаскиваться этой задней кромкой топлива (номер один на последнем рисунке). Это может быть любого цвета и иногда выглядит так, как будто топливо помутнело. Если вы ВИДИТЕ что-либо во ВСЕХ, то топливо загрязнено. (ref-457849-S04686286802012030200000)(ref-457834-S22549319022012030200000)
  2. ПУТЬ ДИАГНОСТИКИ Были ли вы проинструктированы проверять загрязнение топлива с помощью контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) фонарь ON PRETEST PROCEDURE? Да Выполнить диагностический тест кода неисправности, который был обнаружен. См. " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". Нет Перейти к 3. (ref-457920-S15845563662012030200000)
  3. ПРОДОЛЖЕНИЕ ПУТИ ДИАГНОСТИКИ Были ли вы проинструктированы проверять на загрязнение топлива из ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЯ БЕЗ расшифровка кода ошибки? Да Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ДИЗЕЛЯ 6.7L. См. " ПРОВЕРКА ДООЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО - 6,7 л ". Нет возврата к диагностическому тесту, который дал вам указание проверить наличие загрязнения топлива. (ref-457925-S11842698782012030200000)