Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - электрическая диагностика - 68RFE автоматическая коробка передач: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

При контроле

Всякий раз, когда двигатель работает.

Как установить условия

Сразу после включения режима переключения при перегреве, когда температура коробки передач превышает 116 ° C или 116°C.

Возможные причины

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

При работающем двигателе и (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) запросил Totally Integrated Питание модуль (TIPМ) активировать выходную цепь управления коробкой передач.

Если напряжение батареи выходной цепи передачи к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше, чем 10,0 вольт в течение периода 15 секунд. Примечание: P0562 как правило указывает на постепенно падающее напряжение батареи или резистивное соединение (я) с ИКМ. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение батареи, измеренное в блок управления силовым агрегатом- менее 6,5 вольта для 200 мс или где выходные цепи передачи менее 7,2 вольт для 200мс.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №817

Войти

Схема №818

Войти

Схема №819

Войти

1. СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочтите данные модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Присутствуют ли также какие-либо сопутствующие данные системы зарядки? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики расшифровка кода ошибки, относящуюся к зарядке. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ", и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. No go to 2. (ref-476623-S20198268982012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого теста генератор, батарея и система зарядки должны быть полностью работоспособны. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные TIPM коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо схемы управления питанием TIP блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3. (ref-476553-S10470145732012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние активно или счетчик Starts Since Set 0 для этого DCC? Да Перейти к 4. Нет Переход к 7.
4. ПРОВЕРКА (Z915) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт. Проверить (Z915) цепи массы на соответствующих клеммах разъема кабеля ИКМ С2.п римечение: Тестовая лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость со светом прямого подключения для включения батареи. Z915 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ РАЗОМКНУТА НА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи TIPMC2.ОТКЛЮЧИТЬ кабель-коннектор кабеля блок управления силовым агрегатом C2 и измерить сопротивление цепи Вывода управления коробкой передач между разъемом кабеля TIMM T16 T16 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. (T16) Проверка выходного сигнала ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ВКЛ. К ЭЛЕКТРОМАГНИТУ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ Отсоединить электромагнит коробки передач и TRS в сборе с разъемом для подключения кабеля. Выполнить измерение сопротивления цепи вывода управления коробкой передач, установленной между разъемом TIPM C2 и разъемом проводки соленоида коробки передач. - сопротивление ниже 5,0 Ом? да Повреждение при использовании схемы в качестве руководства Проверить трансмиссию T16 68RFE T16 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Проверка общего программного обеспечения выполняется при включении питания

При обнаружении общего программного обеспечения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для информирования технического специалиста о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN).

Всякий раз, когда модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN).

Всякий раз, когда модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

1) Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN) и каждые 60 секунд после этого. Тест задержки выполняется только после сброса.

2) Через две секунды после недействительного теста.

Если одно из следующих условий происходит три раза

1) Линия отказа сторожевого таймера остается высокой после истечения периода слишком раннего - слишком позднего контрольного теста.

2) Выходной сигнал управления передачей остается включенным после истечения задержки сторожевого таймера.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно с включенным зажиганием.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если контроллер обнаруживает недопустимый код PRNDL, который длится более 0 042 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда желаемая температура передачи не достигает нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время является переменным из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время - это время начала прогрева: (-40°C/-40 ° C - 35 мин) (-29°C/-28 ° C - 25 мин) (-7°C/-6,6 ° C - 20 мин) (16°C/15,5 ° C - 10 мин)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда контролируемое напряжение датчика температуры падает ниже 0 078 вольта в течение 0,45 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №820

Войти

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик линейного давления или датчик положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую процедуру диагностики расшифровка кода ошибки, связанную с зарядкой. Нет Перейдите к 2. (ref-476623-S20198268982012060400000)
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в соответствии с показаниями на симуляторе блокировки. Снять переключатель зажигания и предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие переключателя зажигания и плавкого предохранителя питания из TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания должен быть удален с MTP. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (см. специальный инструмент # 8333A, коробка передач не включается) 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T54) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ЦЕПИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Нажать кнопку " Тест 5 ", чтобы проверить цепь датчика на короткое замыкание. Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между заземлением и цепью датчика температуры коробки передач 5.0 см. схему сопротивления ниже. T54 T54 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4,94 В в течение 0,45 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №821

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики линейного давления? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики расшифровка кода ошибки, связанную с зарядкой. Нет Перейти к 2. (ref-476623-S20198268982012060400000)
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в соответствии с положениями блокировки. Извлечь выключатель зажигания и предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление переключателя зажигания и плавкого предохранителя питания с TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель зажигания должен быть удален из MTP. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, коробка передач). 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T54) Датчик ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В СБОРЕ ДЛЯ РЕМОНТА. Нажать кнопку " Да ", чтобы получить информацию о контуре питания. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # (специальный инструмент # xtigx1, Simulator, трансмиссия). Отключить кабель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между (T54) Датчиком температуры и всеми другими цепями в цепи соленоида / trs. 8333A T54 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Передаточное число коробки передач постоянно контролируется, пока коробка передач находится на передаче.

Если есть чрезмерное изменение входных оборотов в минуту на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №822

Войти

Схема №823

Войти

Схема №824

Войти

Схема №825

Войти

Схема №826

Войти

Схема №827

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Запустить двигатель на стоянке. С помощью сканирующего инструмента контролируйте обороты датчика входной скорости. Скорость вращения датчика входной частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейти к 2. Нет перехода к 9.
2. ВХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания Предохранитель питания из TIPM. ВНИМАНИЕ: извлечение переключателя зажигания Просканируйте предохранитель питания с TIP 1, выполнить запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо удалить предохранитель управления зажиганием. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, коробка передач не работает) 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T52) ВХОДНУЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно оставьте датчики скорости, соленоид передачи / TRS и разъемы кабеля линейного датчика давления разъединенными. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента в TIPM1 включить датчик частоты вращения. T52 T52 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (T13) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ С помощью сканирующего устройства под TIPM активировать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи массы датчика скорости (T13). Напряжение выше 0,5 вольта? Да Восстановить цепь массы датчика частоты вращения для короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи XAG3. T13 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. Проверить THE (T52) вход датчик скорости система цепь FOR AN обрыв. с the scan приборная панель in TIPM, stop the activation the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выход. Turn the зажигание off to the замок положение. Measure the resistance of (T52) вход скорость сигнал цепь better между входным разъемом входного датчика скорости и соответствующей клеммой разъема датчика частоты вращения. T52 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика частоты вращения между соединителем жгута входного датчика скорости и соответствующей клеммой разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика скорости для обрыва. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА 7 " и выполнить проверку передачи XTAG3. T13 T13 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика входной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала датчика (T52) входной скорости на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх2. Нет перехода к 8. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРКА (T13) Внимание Датчик частоты вращения Масса. В соответствии с процедурой Короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения (T13) Заменить цепь массы. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика скорости (хтагх2) при коротком замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтега3. Нет Использование схемы питания в качестве руководства T13 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Передаточное число коробки передач постоянно контролируется, пока коробка передач находится на передаче.

Если есть чрезмерное изменение в выходных оборотах на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №828

Войти

Схема №829

Войти

Схема №830

Войти

Схема №831

Войти

Схема №832

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки P0721 IS CURRENT Выключить зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: Правильно поддерживайте автомобиль и поднять все ведущие колеса с земли. Отпустить стояночный тормоз. Запустить двигатель на стоянке. Поместить селектор коробки передач в привод, освободить ногу от тормоза. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес. При помощи инструмента сканирования следить за скоростью выходного датчика скорости вращения об / мин. Идет ли выходной датчик частоты вращения сенсор ниже 100 оборотов в минуту?
2. ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять переключатель зажигания Предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие переключателя зажигания Просканировать предохранитель питания на TIP? Выполнить запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо снять предохранитель управления зажиганием предохранителя питания с MTP. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (см. специальный инструмент # 8333A, коробка передач не работает). 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T14) Цепь сигнала датчика выходной скорости на открытие Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # хтагх1, симулятор, коробка передач). Отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи сигнала выходного датчика частоты вращения от разъема кабеля выходного сенсора частоты вращения 5.0 обратитесь к соответствующей клемме кабельного жгута С2 ИКМ. 8333A T14 T14 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика частоты вращения (хтагх1) от разъема жгута выходного сенсора частоты вращения до соответствующей клеммы в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Имеет ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика скорости для разомкнутого состояния. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку коробки передач Xtag3. T13 T13 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика выходной скорости (хтагх1). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь датчика выходной частоты вращения (T14) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtax3 № 6. T14 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения (T13). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика скорости (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 68RFE. Нет перехода к 7. T13 (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной скорости (T14). Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Устраните неисправность цепи сигнала выходного датчика частоты вращения (хтагс2) для короткого замыкания на напряжение см. процедуру " AGX3 Тест ". T14 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРИТЬ (T13) ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. С помощью сканирующего инструмента в TIPM активировать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение на цепи массы датчика частоты вращения (хтагх1). Есть ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте схему массы датчика скорости (хт-х2) при коротком замыкании. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить проверку системы управления трансмиссией. T13 T13 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач правильного передаточного отношения.

Если отношение Входного числа оборотов в минуту к Выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач правильного передаточного отношения.

Если отношение Входного числа оборотов в минуту к Выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Если отношение Входного числа оборотов в минуту к Выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач правильного передаточного отношения.

Если отношение Входного числа оборотов в минуту к Выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач правильного передаточного отношения.

Если отношение Входного числа оборотов в минуту к Выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач правильного передаточного отношения.

Если отношение Входного числа оборотов в минуту к Выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач правильного передаточного отношения.

Если отношение Входного числа оборотов в минуту к Выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Во время работы муфты электронно-модулированного преобразователя (EMCC).

Передача должна быть в EMCC, с входной скоростью более 1750 об/мин. Соленоид L/R-муфта блокировки гидротрансформатора достигает максимального рабочего цикла и не может тянуть обороты двигателя в пределах 60 об/мин от входной скорости. Также, когда коробка передач находится в FEMCC и двигатель проскальзывает муфта блокировки гидротрансформатора более 100 об/мин в течение 10 секунд. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №833

Войти

Схема №834

Войти

Схема №835

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь или входы питания TSM присутствуют? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. Проверить, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ: электромагнит на симуляторе зажигания P0750 присутствует. Зажигание включено и двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть все детали трансмиссии. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания подающий предохранитель с ТИПМ. ВНИМАНИЕ! Снятие выключателя зажигания Подающий предохранитель от TIPM предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания Предпусковой предохранитель должен быть удален из ТИПМ. 8333A
3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид L/R в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0750 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
4. ТЕСТ ВИГГЛ С ИМИТАТОРОМ ПЕРЕДАЧИ При все еще подключенном симуляторе передачи продолжайте приводить в действие электромагнит коробки передач L / R еще две минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить включение и проверить обнуление передачи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0750 во время испытания на срабатывание? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. См. " ПРИМЕЧАНИЕ К СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку коробки передач TAG1 Заменить соленоид. 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T20) Электромагнит Цепь управления соленоидом 5 для A короткого замыкания на другую цепь Переключите зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия).отключить электрический жгут блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом L / R и всеми другими цепями трансмиссии T20 T20 T20 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. Проверить THE (T20) L / R SOLENOID управление цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи управления соленоидом (T20) L.r между разъемом жгута электромагнита передачи / TRS сборка и соответствующей клеммой разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте трансмиссию (xt x2), обратитесь к процедуре " размыкания соленоида ". T20 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T20) Обратить внимание на то, что схема управления соленоидом для короткого замыкание на массу не повреждена. Измерить сопротивление между землей и схемой управления соленоидом (T20) L / R. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления соленоидов (xтагх2) L- на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить проверку питания в качестве схемы управления трансмиссией. T20 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)

Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №836

Войти

Схема №837

Войти

Схема №838

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь или входы питания TSM присутствуют? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ 2с СОЛЕНОИД Enoid USING THE трансмиссия SIMULATOR Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление выключателя зажигания Предохранитель питания от TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Взрыватель питания должен быть снят с TIM. Отказ сделать это может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8333A
3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 2С в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0755 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
4. ТЕСТ ВИГГЛ 2 С имитатором трансмиссии При все еще подключенном симуляторе коробки передач продолжайте приводить в действие электромагнит передачи 2c еще две минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли расшифровка кода ошибки сброс P0755 во время теста срабатывания? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполняйте ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ XTAG1 Заменить соленоид. 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c Электромагнит ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # T219, Simulator, трансмиссия).отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между схемой управления электромагнитом 2c и всеми другими цепями в цепи соленоида / TRC коробки передач 8333A T219 T219 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. Проверить THE (T219) 2c SOLENOID управление цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление соленоида (T219) 2с Цепь управления между разъемом жгута электромагнита передачи / TRS сборка и соответствующей клеммой разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте трансмиссию (xt x2) 2к Для выполнения стандартной процедуры размыкания цепи. T219 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Обратить внимание на то, что все клеммы схемы PCX4 соответствуют друг другу. Измерить сопротивление между землей и схемой электромагнита (T219) 2с. Заменить ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи управления электромагнитом (xt X2) 2s для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку питания трансмиссии 3. T219 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)

Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №839

Войти

Схема №840

Войти

Схема №841

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какая-либо схема управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или коды неисправностей ввода питания TMM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Ud Сканирование электромагнита на симуляторе зажигания Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель коробки передач переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление ключа зажигания Предохранитель подачи из UPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ключ зажигания предохранитель питания должен быть извлечен из тренажера TYPX0. Отказ сделать это может привести к возможной серьезной или специальной травме. 8333A
3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид UD в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0765 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
4. AGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При все еще подключенном симуляторе коробки передач продолжайте приводить в действие электромагнит коробки передач Ud еще две минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановить срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли расшифровка кода ошибки сброс P0765 во время испытания на срабатывание? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. См. " STANDARD PROCEDITION " и выполняйте проверку коробки передач X1 согласно инструкции по техническому обслуживанию Заменить. 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T59) Электромагнит, цепь управления электромагнитом для короткого замыкания на другую цепь. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # xtangx1, Simulator, трансмиссия). Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между (T59) цепью управления соленоидом Ud и всеми другими цепями в цепи управления приводом 8333A T59 T59 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи управления соленоидом Ud1 между разъемом жгута электромагнита передачи / TRS в сборе и соответствующей клеммой разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтируйте трансмиссию (xtag2) обратитесь к процедуре управления электромагнитом Уд для размыкания ". T59 T59 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T59) Модуль управления электромагнитом Ud. Обратить внимание на то, что все схемы защиты от коррозии не соответствуют друг другу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитом Um. Если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте схему управления электромагнитами Ud2 для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " Стандартной процедуре проверки питания " и выполнить проверку системы управления трансмиссией. T59 T59 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)

Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №842

Войти

Схема №843

Войти

Схема №844

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какая-либо схема управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или коды неисправностей ввода питания TMM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД 4с Enoid USING THE трансмиссия SIMULATOR Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель подачи переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя подачи выключателя зажигания не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Предохранитель питания должен быть извлечен из устройства TIMX. Отказ сделать это может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8333A
3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид 4C в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0770 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
4. ТЕСТ ВИГГЛ 2 С имитатором трансмиссии При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид передачи 4c еще две минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли расшифровка кода ошибки сброс P0770 во время теста срабатывания? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполняйте проверку трансмиссии XTAG1 Заменить электромагнит. 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T259) 4c Соленоид Проверка цепи управления при коротком замыкании на другую цепь. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагх1, симулятор, передача). Отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (T259) 4с и всеми другими схемами в цепи управления электромагнитом / TRS. 8333A T259 T259 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. Проверить THE (T259) 4c SOLENOID управление цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи управления соленоидом (T259) 4с Перейдите между соединителем жгута электромагнита передачи / TRS сборка и соответствующей клеммой разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить трансмиссию (xt x2) 4 С Выполнить процедуру контроля соленоида для размыкания. T259 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. Проверить THE (T259) 4c SOLENOID управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (T259) 4с соленоид цепи управления. Is the residence below 5.0 Ohms? Yes Отремонтируйте схему управления соленоидом (хтаг2) 4 для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " STANDARD PROCEDERATION " и выполнить проверку питания, используя XAG3. T259 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №845

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если реле давления L/R считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №846

Войти

Схема №847

Войти

Схема №848

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОГО С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход и / или схема управления мощностью TIPM TMM? Да Если присутствует расшифровка кода ошибки P0944, сначала выполнить его соответствующее испытание. Для получения информации о датчиках, связанных с TIMM2, обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ УСЛОВИЕ ДЛЯ P0841 С помощью сканирующего устройства проверить данные событий на наличие P0841. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные событий, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных событий расшифровка кода ошибки хтагх2? Да Перейдите к 3. Нет Обратитесь к разделу " ИНДЕКС КОДА ДИАГНОСТИКИ " и провести диагностику для ЦОД, о котором сообщается в данных события. P0841 (ref-476623-S20198268982012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, УСТАНОВЛЕН ЛИ расшифровка кода ошибки В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ Показывают ли данные о событиях установку DTS P0841 при нахождении в обратной? Да Перейти к 10. Нет Переход к 4.
4. ПРОВЕРИТЬ, ЗАМКНУТ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ L / R Данные о событии показывают показание переключателя давления Л / Р замкнут при установке расшифровка кода ошибки P0841? Да Перейти к 5. Нет Переход к 14.
5. ПРОВЕРИТЬ ПКМ И КНОПКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Переключить зажигание в положение блокировки. Извлечь выключатель зажигания Подающий предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Подающим предохранителем с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель розжигания Подающие предохранители должны быть извлечены из ТИП. Невыполнение этого условия может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8333A
6. ПРОВЕРКА ПЛОХОЙ ПРОВОДКИ И СОЕДИНЕНИЙ Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. No Go To 7. (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки на первой передаче В данных о событии, записанных ранее, отображается ли текущая передача как первая передача при установке DTS P0841? Да Перейдите к 8. Нет Заменить соленоид коробки передач / узел TRS в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест проверки передачи xtax1. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРИТЬ, ОБРЕЗАН ИЛИ ПОВРЕЖДЕН КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК № 1 Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь корпус клапана коробки передач согласно сервисной информации. Проверить контрольный шарик № 1 на наличие возможных порезов или повреждений. Контрольный шариок № 1 срезан или поврежден? Да Заменить контрольный шар № 1 и проверить наличие мусора сцепления в масляном поддоне трансмиссии. При наличии чрезмерного количества мусора выполнить внутренний ремонт согласно процедуре L / R сборки муфты ". 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ, НЕ СМЕЩЕНО ЛИ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО КОРПУСА ПРИВОДА1 И В СООТВЕТСТВИИ С ТРАНСМИССИЕЙ СОЛЕНОИД / TRS СБОРКА Проверка через окна в нижней части картера. Выполнить процедуру замены защелкивающегося кольца перед корпусом привода входного кольцевого зубчатого колеса и каретки реверса (по центру). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться проверить корпус привода входного кольцеобразного зубчатого зацепления назад для проверки этого стопорного кольца. 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. ПРОВЕРКА (T50) Датчик давления в сборе с электромагнитным датчиком PCOHR, 5. Размыкание цепи датчика давления в кабеле, 5 " Выключение зажигания до положения блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xtangx1, Simulator, трансмиссия) если соединение выполнено на предыдущем этапе или разъединить разъем кабеля электромагнита коробки передач / TRS в сборе. Разъединить соединитель кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить цепь переключателя - очистить / выполнить ремонт при необходимости измерения сопротивления 8333A T50 T50 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T50) L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T50). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика переключателя давления (T50) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи Xtag12. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
12. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. Нет перехода к 13. (ref-476623-S01512384902012060400000)
13. ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание транспортного средства. Используя записанные ранее Данные о событии, попытаться продублировать условия, в которых изначально было установлено сканирование DTS ".обменилась ли процедура P0841? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или быстрого выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, выполнить программу и выполнить ее замену. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. Если данные были записаны ранее, является ли линейное давление менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Выполнить ремонт так, как необходимо для исправления низкого давления в линии. Проверить низкий уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " за надлежащей процедурой установки. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРИТЬ (68RFE) Датчик давления с электромагнитным управлением Цепь датчика для короткого замыкания на другую цепь. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид передачи / разъем TRS в сборе. Разъединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между датчиком реле давления с магнитопроводом и всеми другими цепями в цепи электромагнита трансмиссии. T50 T50 T50 T50 (ref-476623-S01512384902012060400000)
16. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки и проверить транспортное средство на дороге. Используя данные о событии, записанные ранее, попытайтесь продублировать условия, в которых изначально был установлен DTP. Сбросился ли DTS P0841? Да Заменить соленоид трансмиссии / TRS в сборе в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест проверки коробки передач xtax1 No Go to 17. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
17. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя выше 1000 об/мин, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного замыкания реле давления. Если реле давления не закрывается два раза, расшифровка кода ошибки устанавливается.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №849

Войти

Схема №850

Войти

Схема №851

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, Line датчик давления и / или TIPM TSM Питание управление цепь коды неисправностей присутствуют? Да Если присутствует расшифровка кода ошибки P0944-LOSS PRIME, сначала выполнить соответствующий тест. Для получения информации о том, что TIM не связан с коды неисправностей, обратитесь к процедуре " ДИАГНОСТИКА и тестирование ". (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0755 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли также DTS P0755? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и провести диагностику ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА x2-2c. Нет Перейдите к 3. P0755 (ref-476623-S20198268982012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли коды неисправностей P0729, P0732 И / ИЛИ xtaгx2 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0729, xtangx4 и / или xtagen x5? Да Перейдите к 12. Нет Перейти к 4. P0846 P0732 P0846
4. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 5. No Go To 15.
5. ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ТАКИМ ЖЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Надежно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, временно остановитесь в каждом положении и записать показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться не менее пяти секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на постоянном уровне от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
6. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 0,7 Вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора контролируйте давление в линии 30 при жестком нажатии на разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем приборе примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА Необходимо отключить зажигание в положении блокировки. Снять переключатель зажигания Предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания Заменить предохранитель питания из TYPM.О твращение: Выключатель зажигания предохранитель подачи должен быть снят с устройства TIP. Невыполнение этого условия может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xag0) 8333A Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. Нет, перейдите к 8. (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи питания 5 вольт между разъемом жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой разъема жгута ИКМ С2.с истема питания выше 5,0 Ом? да Выполнить процедуру тестирования по схеме Xag5 (xtag1) Выполнить г2. F856 F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить процедуру массы, если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания 5 вольта при коротком замыкании на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ управления ПЕРЕДАЧЕЙ. Нет использования схемы F856 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. СРАВНИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ С МАНОМЕТРОМ. Прочно переместить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер давления линии (специальный инструмент # 8259, Adapter, давление проверка) и 0-2068 кПа Контрольный манометр (специальный прибор # C-3293-SP, Указатель, давление 0-300p.s.i.). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для правильной установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз согласно приведенным ниже шагам 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
11. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Переключите переключатель давления 2шт в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Подающий предохранитель с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие выключателя зажигания1 Подающие соединители с PIMP предотвратят запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель подачи выключателя зажигания должен быть извлечен из TIM. Несоблюдение этого может привести к возможной или смертельной травме. Удалить адаптер линейного давления (специальный испытательный инструмент # 8259) C-3293 8333A
12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Извлечь и осмотреть масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Содержит ли картер трансмиссионного масла чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в картере трансмиссионного топлива. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для получения надлежащих процедур проверки. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПЕРЕДАЧИ НЕ ". 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
13. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ 2с стандартная процедура. Удалить корпус клапана и воздух Проверить гидравлическую схему сцепления 2с, в фиксаторе сцепления 2c / 4с выполнить проверку на утечку в соответствии со стандартной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлической муфты 2с содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка воздуха нормальная. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? да Ремонт при необходимости Проверить поршень 2с 2с и уплотнения поршня и выпускной клапан выполнить процедуру ". 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ПРОВЕРИТЬ (T147) 2c ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Нажать кнопку " Да ", чтобы получить информацию о контуре питания, или нажать кнопку " 5,0 " Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить электромагнит передачи / TRS от разъема кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что соленоид передачи / тросовый резистор отключен. Измерить сопротивление между цепью сигнала давления и всеми другими цепями в цепи электромагнитного привода. T147 T147 T147 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНОЙ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого датчика давления AGTC. Используя схему фильтра в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой схеме. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления Xtx. Если данные о событиях показывают установленный уровень жидкости расшифровка кода ошибки P0845, когда давление в линии было значительно ниже желаемого давления 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если реле давления 2C считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №852

Войти

Схема №853

Войти

1. Проверить FOR TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли какая-либо схема управления питанием TYPM, входное питание блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Ознакомьтесь со стандартной процедурой и выполнить тест 68RFE трансмиссия VERIFICATION. Нет перехода к разделу 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событии, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных о событии данные для расшифровка кода ошибки P0846? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру, показанную в разделе " Event Data procedure ". 68RFE (ref-476623-S20198268982012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли несколько коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли два или более связанных датчика рациональности реле давления в дополнение к P0846? Да Перейти к 4. Нет Переход к 7.
4. ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ С помощью сканирующего устройства проверить данные событий для P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные событий, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Все ли переключатели давления читают замкнут (ЗАКРЫТО) в данных событий для x-tagx1? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику для X-2. Нет перейдите к 5. P0846 P0882 (ref-476623-S20198268982012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ РАЗОМКНУТЫМИ В записанных ранее данных о событиях все ли переключатели давления читаются как ОТКРЫТЫЕ? Да Перейти к 6. Нет Переход к 7.
6. ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ В случае данных, записанных ранее, является (фактическим) линейным давлением менее 276 к Па (40 фунт / кв. дюйм) и значительно ниже желаемого (целевого) давления в линии передачи? Да Выполнить ремонт по мере необходимости для коррекции низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень среды в НОРМЕ, проверить уплотнение фильтра первичного масла на наличие расслоений, трещин или неправильной установки. 68RFE 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки в парковке, нейтрали или реверсе С помощью сканирующего устройства прочитайте и записать данные событий для P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные событий, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Показывает ли информация о событиях набор Dct C P0846 в стоянке, нейтральной или реверсивной? Да Перейти к 12. Нет перехода к 8.
8. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2C СЧИТЫВАЕТ ЗНАЧЕНИЕ замкнут В записанных ранее данных о событиях, отображаются ли в данных о событиях показания реле давления 2C замкнут? Да, перейти к 10. No Go To 9.
9. ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ В случае данных, записанных ранее, является ли (фактическое) линейное давление меньше 276 к Па (40 фунт / кв. дюйм) и значительно ниже желаемого (целевого) линейного давления? Да Отремонтировать по мере необходимости для коррекции низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в порядке, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки выше ".при исправном фильтре и уплотнении обратитесь к процедуре испытания основного насоса. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. ПРОВЕРИТЬ 2кнопка давления ПКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания Предохранитель питания коробки передач из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление переключателя зажигания Предохранитель питания с TIP не предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Взрыватель питания должен быть удален из ТИП а. Невыполнение этого может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8333A
11. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие короткозамкнутых и разомкнутых цепей. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. Нет Заменить электромагнит передачу / trs в сборе в соответствии с информацией об обслуживании " См. процедуру испытания 1. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
12. Проверить THE (T147) 2c давление выключатель SENSE цепь FOR обрыв 5.0 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # хтагх1, Simulator, трансмиссия).отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи датчика давления (T147) 2с между кабелем электромагнита передачи / TRS см. в разделе " Проверка электропроводки и соответствующей клеммы " 8333A T147 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
13. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T147) 2c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1) 2с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика сигнализатора давления (T147) 2 C для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи xtigx3 ТЕСТ Нет 14. T147 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ПРОВЕРИТЬ (T147) 2c ВНИМАНИЕ: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Обратитесь к другой цепи Измерить сопротивление между схемой датчика реле давления и всеми другими цепями в кабеле электромагнита передачи / TRS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему выключателя давления на короткое замыкание. T147 T147 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА СЦЕПЛЕНИЯ № 5 И / ИЛИ № 7 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ МУСОРА СРЕЗАНА ИЛИ ПОВРЕЖДЕНА Выключить зажигание в положение для ремонта. Демонтировать корпус клапана в сборе в соответствии с сервисной информацией. Осмотреть контрольные шарики № 5 и № 7 на предмет наличия порезов или повреждений. Проверить наличие дополнительного контрольного шарика в проходе ниже по потоку от гнезда под контрольный шарик. Осмотреть поршень аккумулятора 2c и уплотнения башни 2с ремонтом верхней части корпуса клапана. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
16. ПРОВЕРКА НА ЧРЕЗМЕРНУЮ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2с Воздушная проверка гидравлической цепи сцепления 2с. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Эта гидравлическая цепь сцепления содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка считается нормальной. Была ли чрезмерная утечка воздуха в гидравлической схеме сцепления 2c? Да, отремонтируйте при необходимости. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить тест 68RFE коробки передач. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с требуемым давлением. Если фактическое давление более чем на 15 фунтов / кв. дюйм ниже требуемого давления в линии в течение 3,5 секунд, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №854

Войти

Схема №855

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканера прочитайте и записать все коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0933? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Go To 2. (ref-476623-S20198268982012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ Данные события С помощью средства сканирования прочитайте данные о событии расшифровка кода ошибки для DTS P0868. Показывает ли показание линейного давления в данных о событиях DCS нулевое (0) фунт / кв. дюйм? Да Перейти к 3. Нет перехода к 4.
3. ПРОВЕРКА НАДЛЕЖАЩЕГО ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ С помощью сканирующего инструмента удалить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить автомобиль на стоянке и увеличьте частоту вращения двигателя до 1500 об / мин. При помощи сканера сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Соответствует ли показание линейного давления показанию желаемого линейного давления (± 34,5 к Па или 5 фунт / кв. P0868 (ref-476623-S20198268982012060400000)
4. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 5. No Go To 15.
5. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 207 Вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства 30 контролируйте давление в линии, плотно толкая разъем датчика давления в линии передачи внутрь к трансмиссии. Имело ли показание линейного давления на сканирующем устройстве ИЗМЕНЕНИЕ примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта при проталкивании разъема внутрь? Да (значение было выше и изменялось до 207 к Па (30 фунтов / кв.дюйм) или до 0,7 вольт Необходимо разъединить датчик и произвести надлежащим образом. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ИКМ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ НА ЛИНИИ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ 14. Установить переключатель зажигания в положение блокировки " да ", извлечь предохранитель подачи переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя подачи выключателя зажигания не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания Предохранитель питания должен быть извлечен из устройства TIP. Отказ сделать это может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8333A
7. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить манометр коробки передач (специальный инструмент # 8333A, симулятор, коробка передач) и снова подключить все ранее отключенные разъемы. Установить адаптер линейного давления (специальный прибор # 8259, переходник, испытание давлением), а манометра (специального прибора # хтагс1-SP, измеритель, давление 0-300 P.s.i.i.), от 0 до 2000 к Па. C-3293 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРИТЬ НАДЛЕЖАЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. Когда транспортное средство все еще находится на стоянке, увеличьте частоту вращения двигателя до 1500 об / мин. Сравнить показания линейного давления как сканирующего прибора, так и манометра с показаниями искомого давления в линии на сканирующем приборе. Является ли показание датчика линейного давления и сканера в пределах 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм) от показаний искомых датчиков линейного давления? Да Перейти к 15. Нет Перейдите к 9.
9. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ПО УМОЛЧАНИЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута соленоида трансмиссии / TRS сборка 130. ПРИМЕЧАНИЕ: разъединение разъема жгута электромагнита коробки передач / Trs может привести к установке нескольких коды неисправностей следующими шагами. Игнорировать и стереть все коды неисправностей, которые установлены из-за отключения. Запустить двигатель. Когда транспортное средство еще находится на стоянке 10, увеличить частоту вращения двигателя до 1500 об / мин при отслеживании показаний манометра давления в линии?
10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ШТАТНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ В МАСЛЯНОМ ФИЛЬТРЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить и осмотреть масляный фильтр коробки передач на предмет наличия избыточного мусора в соответствии с сервисной информацией. Заменить и выполнить проверку первичного масляного фильтра в соответствии со служебной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что первичный трансмиссионный маслофильтр и / или уплотнительное кольцо не треснули или расколлись. Масляный поддон содержит избыточный мусор и / либо первичный масляный клапан неисправен? 68RFE 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
11. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагх1, тренажер, передача). Повторно подсоединить все ранее отключенные разъемы, кроме разъема жгута датчика давления в линии. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в цепи питания от сети. Напряжение тока Разъем цепи питания датчика короткого замыкания - это напряжение выше 5,5 x3 да? 8333A F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
12. Проверить THE (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи питания 5-вольт между разъемом жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой разъема жгута SCM F856 F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
13. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (хтагх1) 5-вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (F856) 5 В для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtig3. Нет перейдите к 14. F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ПРОВЕРИТЬ (T118) Электромагнит Проверить цепь управления электромагнитом. Нажать кнопку " Да ", чтобы получить информацию о цепи управления электромагнитным управлением (PCS). Включить систему зажигания в положение блокировки. Отключить соленоид передачи / TRS- выполнить процедуру подключения кабеля. Отсоединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом давления и всеми другими цепями в цепи управления магнитопроводом трансмиссии. T118 T118 T118 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) непрерывно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем максимальное желаемое линейное давление, когда-либо использованное на текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида регулирования давления находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии) в течение 3,5 секунд непрерывно, расшифровка кода ошибки установится.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №856

Войти

Схема №857

Войти

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0933 или xtigx1? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 2. P0882 (ref-476623-S20198268982012060400000)
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 10.
3. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 207при включенном зажигании и неработающем двигателе. С помощью сканирующего устройства 30 контролируйте давление в линии, плотно проталкивая разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Имело ли показание линейного давления на сканирующем устройстве ИЗМЕНЕНИЕ примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта при вдавливании разъема? Да (значение было выше и изменено до 207 к ПА (30 фунтов / кв.дюйм) или 0,7 вольта Необходимо отсоединить датчик и восстановить линию. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. Проверить ИКМ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ НА ЛИНИИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ + 4. Включить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя питания выключателя зажигания не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель питания предохранителя должен быть удален из ТИП а. Отказ сделать это может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8333A
5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Сравнить показания зажигания с положением блокировки. Отсоединить манометр коробки передач (специальный инструмент # 8333A, симулятор, коробка передач) и снова заменить все ранее отключенные разъемы. Установить адаптер линейного давления (специальный механизм # 8259, переходник, испытание давлением) и манометра (специальный орган # хтагс1-СП, датчик, давление 0-300 P.s.i.). C-3293 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T118) Цепь управления VFS Нд на открытие 7 Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Отсоединить кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом C2. Измерить сопротивление цепи (xтагх2) Lp VPS управление между разъемом жгута управления соленоидом / TRS и соответствующей клеммой T118 T118 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ УФС Нд НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления ВФВ Лп. Ниже ли сопротивление 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления УФСН (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ Хтаг3 № 8. T118 T118 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом С2. Измерить сопротивление цепи питания 5 вольт между разъемом кабеля датчика линейного давления и соответствующей клеммой разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте линию передачи (xtag2) 5-Вольт, чтобы выполнить процедуру размыкания цепи питания. F856 F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТОВУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отсоединить кабель быстрого сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2, выполнить замену кабеля линейного датчика давления. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 В. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (хтагс2) 5 В для короткого замыкание на массу. F856 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя выше 1000 об/мин, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного замыкания реле давления. Если реле давления не закрывается два раза, расшифровка кода ошибки устанавливается.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №858

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, схема управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), присутствует вход питания TSM и / или датчик давления в линии? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Если расшифровка кода ошибки, P0944-loss of PRIME присутствует, сначала провести его соответствующее испытание 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0760 С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P2706? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику для схемы электромагнита P2706-MS. Нет Перейдите к 3. (ref-476623-S20198268982012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДРУГИЕ коды неисправностей С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо из коды неисправностей P0729, xtigx1, P0735 и / или xtangx3 также? Да Перейти к 12. Нет Переход к 4. P0734 P0871
4. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 5. No Go To 15.
5. ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ТАКИМ ЖЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Надежно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, временно остановитесь в каждом положении и записать показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться не менее пяти секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на постоянном уровне от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 207 Вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства 30 контролируйте давление в линии при прочном нажатии на разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Имело ли показание линейного давления на сканирующем устройстве ИЗМЕНЕНИЕ примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА Следует установить индикацию срабатывания всех датчиков давления на входе PSI в положение блокировки. Снять переключатель зажигания Предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие переключателя зажигания / предохранителя питания с MIP не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания предохранитель питания должен быть удален из абсолютное давление во впускном коллекторе. Невыполнение этого может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить (специальный инструмент # 8333A) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. Нет, перейдите к 8. (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи питания 5 вольт между разъемом жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой разъема жгута ИКМ С2.с истема питания выше 5,0 Ом? да Выполнить процедуру тестирования по схеме Xag5 (xtag1) Выполнить г2. F856 F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить процедуру массы, если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания 5 вольта при коротком замыкании на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ управления ПЕРЕДАЧЕЙ. Нет использования схемы F856 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. СРАВНИТЬ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 Твердо поднять показания датчика зажигания в положение блокировки. Подключить (специальный инструмент # 8259, Адаптер, Испытание давлением) и (специальный прибор # C-3293-SP, Манометр, Давление 0-300 P.s.i.i.). См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Включить тормоз. В следующих шагах сравнить показания манометра линии сканирования с манометром. 68RFE (ref-476561-S40469734672012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
11. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Выключить зажигание, чтобы переключить переключатель давления в положение блокировки. Снять (специальный инструмент # 8259, адаптер, испытание под давлением) и (специальный механизм # C-3293-SP, манометр, давление 0-300 P.s.i.i.). Извлечь предохранитель подачи переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление выключателя зажигания Предохранитель питания должен предотвратить запуск транспортного средства в положении предупреждения. 8333A
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять (специальный инструмент # 8333A, симулятор, коробка передач). Извлечь и осмотреть масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Содержит ли масляный картер коробки передач чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину избыточного мусора в масляном поддоне коробки передач. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " за правильными процедурами. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
13. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СХЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С ШАРОВЫМ КЛАПАНОМ Демонтировать клапан Корпус и воздух Проверить схему гидравлического сцепления (в случае) на наличие утечек, как указано в сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлической муфты Od содержит небольшое выпускное отверстие, которое соединяется со схемой обратного гидравлического сцепления. Утечка воздуха незначительна. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? да Выполнить ремонт при необходимости. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ПРОВЕРИТЬ (T9) Схема защиты от короткого замыкания Цепь сигнала давления на кабеле. Отключить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить электромагнит передачи / TRS Разъем кабеля в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что соленоид передачи / ТРС разъем кабеля отключен. Примечание: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между (t9) Od сигналом давления и всеми другими цепями 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
15. Проверить стандартную проводку и разъемы. Условия, необходимые для установки этого клапана AGTC, в настоящее время отсутствуют. Используя схему фильтра в качестве руководства, осмотреть электропроводку и соединители, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Если данные о событиях показывают установку давления жидкости DTS P0870, когда давление в линии было значительно ниже желаемого давления 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Соответствующий расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления разомкнут или замкнут в неправильное время на данной передаче.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №859

Войти

Схема №860

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь или входы питания TSM присутствуют? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДАТЧИКИ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики линейного давления? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3. (ref-476623-S20198268982012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГОГО РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0871? Да Перейти к 5. Нет Переход к 4.
4. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверить и записать данные событий. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные событий, сохраненные в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных событий данные P0871? Да Перейдите к 8. Нет Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " STANDARD PROCEDURE ", а также выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 68RFE. (ref-476623-S20198268982012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ СВЯЗАННЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента проверить и записать данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Считывают ли все реле давления замкнут в данных о событии? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику P0882. Следовать инструкциям, как если бы DTS был текущим. Нет Перейдите к 6. (ref-476623-S20198268982012060400000)
6. Проверить IF давление SWITCHES READ обрыв (ПРОВЕРЬ, ОТКРЫТЫ ЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ) В записанных ранее Данных о событиях все ли реле давления открыты? Да, перейти к 7. No Go To 8.
7. ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В случае данных, записанных ранее, является ли (фактическое) линейное давление менее 276 к Па (40 фунт / кв. дюйм) и значительно ниже желаемого (целевого) давления в линии? Да Выполнить ремонт по мере необходимости для коррекции низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в норме, проверить основной масляный фильтр на предмет наличия брызг, трещин или неправильной установки. 68RFE 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
8. Проверить IF IN PARK, NEUTRAL, OR REVERSE В записанных ранее данных о событиях отображается ли установка реле давления Od расшифровка кода ошибки при нахождении в режиме парковки, нейтрали или реверса? Да Перейти к 19. Нет Переход к 9.
9. ПРОВЕРИТЬ, БЫЛ ЛИ РАЗОМКНУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В записанных ранее данных о событиях, было ли считано значение " ОТКРЫТО? Да Перейти к 10 ". Нет Переход к 15 ".
10. ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. Если данные были записаны ранее, является ли линейное давление менее 40 фунтов на квадратный дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " за правильной процедурой установки. ЕСЛИ уровень жидкости и фильтр НЕ ИСПРАВНЫ, обратитесь к основному клапану регулятора. Выполнить процедуру испытания коробки передач в масляном насосе. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
11. ПРОВЕРИТЬ (T9) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ Od В СБОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить разъем жгута электромагнита передачи / TRS в сборе. Измерить сопротивление между цепью сигнала давления Od- 9 и всеми другими цепями в цепи давления передачи соленоид / Trs, см. сопротивление ниже 5,0, выполненное через любой соединитель хомут жгута 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
12. ПРОВЕРИТЬ, НЕ СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключить все ранее отключенные разъемы. При сканировании также стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Тест-драйв автомобиля, использовать данные о событиях, записанные ранее, чтобы помочь продублировать условия, когда установлен оригинальность DTP. Выполняет ли сброс DTS P0871? Да Перейти к 13. Нет Перейдите к 23.
13. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Снять реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Управляйте транспортным средством в режиме привод. Проскальзывание трансмиссии во время движения? Да Перейдите к 14. Нет Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления трансмиссией (PCМ) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клеммы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, обратитесь к сервисному инструменту ПО и выполнить его замену в соответствии с AG. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА РЕДУКТОРА И РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить процедуру проверки герметичности корпуса редуктора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршень Od / Rev содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка между цепями гидравлической муфты с приводом от внешнего устройства считается нормальной. Имеется ли чрезмерная утечка воздуха в любой цепи сцепления? Да Проверить уплотнения поршня Oд / Реv и выпускной канал, обратитесь к уплотнительным кольцам вала насоса с реактивной жидкостью. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476561-S07204669762012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ИКМ И ПРОВОДКИ Переключить зажигание в положение блокировки. Вынуть выключатель зажигания Переключатель питания да из TIPM. ВНИМАНИЕ: Вынос выключателя зажигания Предохранитель питания с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть извлечен из ТИП а. Отказ сделать это может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xxagd) 8333A
16. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ СТАНДАРТНЫЙ ШТОК 4 И / ИЛИ № 6 ПРОВЕРКИ СЦЕПЛЕНИЯ НЕ СРЕЗАН ИЛИ ПОВРЕЖДЕН. С помощью сканирующего устройства удалить ранее сохраненный шток и выполнить тест-драйв транспортного средства, используя данные о событии для дублирования условий при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. Обратить внимание на любые возможные условия. Извлечь корпус клапана коробки передач в соответствии со служебной информацией. Проверить шары № 4 и № 6 Проверки на предмет порезов или повреждений. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
17. ПРОВЕРИТЬ ОТВЕРСТИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ ВЕНТИЛЯ Проверить размер отверстия заглушки соленоидного переключающего клапана (SSV) в корпусе 18 основного вентиля. Проверить диаметр внешних четырех (4) контактных площадок в отверстии SSV.М аксимально допустимый диаметр составляет 11 544 мм (0 454 дюйма). Имеются ли какие-либо из больших контактных площадок для отверстий предохранительного клапана более максимально допустимого размера? Да Заменить корпус вентиля в соответствии с сервисной информацией " Перейти к тестированию X0 ". 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
18. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / TRS В СБОРЕ Выполнил ли расшифровка кода ошибки P0871 сброс во время тест-драйва на предыдущем шаге? Да Заменить соленоид коробки передач / Trs в сборе в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 68RFE. Нет, перейдите к 23. (ref-476623-S01512384902012060400000)
19. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО 20 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить кабель электромагнита передачи / TRS сборка procedure. Измерить сопротивление цепи сигнала давления Od- To между разъемом кабеля соленоида / TRASS Assumble и соответствующей клеммой 5.0 разъема кабеля PCMC2- это сопротивление? 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
20. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления (Т8). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала давления для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест проверки передачи 68RFE No Go to 21. (ref-476623-S01512384902012060400000)
21. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. No Go To 22. (ref-476623-S01512384902012060400000)
22. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Повторное подключение всех ранее отсоединенных разъемов. Убедиться, что все данные о событиях записаны. С помощью инструмента сканирования удалить ранее сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполнить тест-драйв транспортного средства, использовать данные о событии, чтобы продублировать условия при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли DTS P0871? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить все клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждения или проталкивания. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
23. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя выше 1000 об/мин, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного замыкания реле давления. Если реле давления не закрывается два раза, расшифровка кода ошибки устанавливается.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №861

Войти

Схема №862

Войти

Схема №863

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, схема управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), входной сигнал питания TSM и / или датчик давления в линии? Да Для коды неисправностей TYPMS обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Если расшифровка кода ошибки, P0944 - потеря PRIME 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0765 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли также DTS P0765? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику для СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА xt 2-Ud No Go To 3. P0765 (ref-476623-S20198268982012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДРУГИЕ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо из коды неисправностей, P0731, P0732, хтагx2, xthagx3 и / или xtigx4? Да Перейти к 12. Нет Перейдите к 4. P0733 P0734 P0876
4. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком " Начинается с установки 2 или менее " для этого DTS? Да Перейти к 5. Нет Переход к 17.
5. ПРОВЕРИТЬ, СОХРАНЯЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ Запустить двигатель. Прогрейте коробку передач до 82 ° C или 82°C. Прочно включить тормоза. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в трубопроводе на следующем этапе. Переведите рычаг переключения передач в каждое положение переключения передач, на мгновение остановившись в каждом положении, и записать показания линейного давления. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее пяти секунд в каждом диапазоне. Давление в трубопроводе оставалось на постоянном уровне между 585 и 655 кПа или 85 и 95 фунт/кв. дюйм в каждом положении? Да, перейти к 6. No Go To 10.
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 207 Вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства 30 контролируйте давление в линии при прочном нажатии на разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Имело ли показание линейного давления на сканирующем устройстве ИЗМЕНЕНИЕ примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА Необходимо выключить зажигание в положение блокировки, снять переключатель зажигания Выключатель питания предохранителя с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие переключателя зажигания Заменить предохранитель питания на TYPM.О твращение: Ключ зажигания предохранитель должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого условия может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xag0) 8333A Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. Нет, перейдите к 8. (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. Проверить THE (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор трансмиссии. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи питания 5-вольт от разъема жгута датчика линейного давления до соответствующей клеммы жгута ИКМ С2.с редложение тока выше 5,0 Ом? да Выполнить процедуру испытания на обрыв. F856 F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить процедуру массы, если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания 5 вольта при коротком замыкании на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ управления ПЕРЕДАЧЕЙ. Нет использования схемы F856 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. СРАВНИТЬ Показания ПРИБОРА ДЛЯ СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА КОЛЕСЕ 1500 Прочно поднять давление зажигания до положения реверса, подключить адаптер линейного давления (специальный прибор # 8259, переходник, испытание давлением) и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный датчик (специальный инструмент # C-3293-SP, манометр, давление 0-300p.s.i.i.). Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА по ДАВЛЕНИЮ " за правильными шагами установки. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
11. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Переключатель подачи предохранителя с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Подающий предохранитель с PIM1 предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель подачи выключателя должен быть удален из TIM. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалить адаптер давления в линии (специальный инструмент тестирования # 8259) C-3293 8333A
12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Извлечь и осмотреть масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Содержит ли картер трансмиссионного масла чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в картере трансмиссионного топлива. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для получения надлежащих процедур проверки. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПЕРЕДАЧИ НЕ ". 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
13. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МУФТЫ Ud. Демонтировать клапан Корпус и воздух Проверить схему гидравлической муфты Уд (в случае) на наличие утечек, как указано в сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлической сцепления Уп содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? Да Ремонт по мере необходимости. Проверить поршень муфты Udс, уплотнения поршня и уплотнители выпускной диафрагмы выполнить проверку поверхностей корпуса реактивного вала 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
14. Проверить THE (T29) Ud давление выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач (специальный инструмент # хтагх1, Simulator, трансмиссия).отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи датчика давления Ud2 между соленоидом трансмиссии / TRS и соответствующим клеммой 8333A T29 T29 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРИТЬ (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь индикатора реле давления (T29) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи хтаг3 № 16. T29 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
16. Проверить (T29). Убедиться, что блок управления неисправен. Нажать кнопку защиты от коррозии на клеммах 4. Включить выключатель питания для короткого замыкания на другую цепь. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить электромагнит системы передачи / разъем кабеля TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что отключен соленоид системы передачи и разъем кабеля датчика давления на клемме. Измерить сопротивление между блоком управления (T29) и всеми другими цепями привода. T29 T29 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
17. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНОЙ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого датчика давления AGTC. Используя схему фильтра в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой схеме. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления Xtx. Если данные о событиях показывают установленный уровень жидкости расшифровка кода ошибки P0875, когда давление в линии было значительно ниже желаемого давления 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если реле давления UD находится в неправильном состоянии для текущей передачи. Например, этот код был бы установлен, если бы переключатель давления UD оставался выключенным, пока трансмиссия была на второй передаче.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №864

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь, tcm Питание вход и / или Line датчик давления коды неисправностей? Да Для коды неисправностей Typm обратитесь к " диагностике и тестированию " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Если потеря Prima расшифровка кода ошибки отсутствует, перейдите к соответствующему тесту 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. Проверить FOR давление выключатель коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0876? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 4.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событии, хранящиеся в сканирующем устройстве для последующего использования в этой процедуре тестирования. Отображаются ли в данных о событии все переключатели давления с надписью " ЗАКРЫТО? Да " Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить диагностику P0882. Провести диагностику так, как если бы расшифровка кода ошибки был текущим. Нет Перейдите к 4. (ref-476623-S20198268982012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P2704? Да Заменить соленоид передачи / узел TRS в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 68RFE. Нет, перейдите к 5. (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. Проверить THE Event Data В записанных ранее данных событий отображается ли информация о событиях для расшифровка кода ошибки P0876? Yes Go To 6. No Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику DTS, перечисленных в данных событий. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ", и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 68RFE. (ref-476623-S20198268982012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ, БЫЛИ ЛИ ЗАДАНЫ ДАННЫЕ СОБЫТИЯ В РЕЖИМЕ ПАРКОВКИ, НЕЙТРАЛИ ИЛИ РЕВЕРСА В записанных ранее данных события P0876 ли установлены параметры расшифровка кода ошибки в режиме парковки, нейтрали или реверса? Да, перейти к 10. No Go To 7.
7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud В данных о событиях, записанных ранее, была ли установлена расшифровка кода ошибки P0876 с закрытым переключателем давления? Да Перейти к 10. Нет Переход к 8.
8. ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ В случае, если данные были записаны ранее, является ли (фактическое) линейное давление менее 276 к Па (40 фунт / кв. дюйм) и значительно ниже желаемого (целевого) линейного давления? Да Отремонтировать по мере необходимости для коррекции низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в порядке, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет разбиения, трещины или неправильной установки выше. 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (T29) ПРОВЕРКИ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ Ud ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Обратитесь к процедуре " Проверка цепи передачи данных с помощью электромагнита 3. См. схему передачи данных при коротком замыкании на другую цепь. Отключить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить разъем кабеля соленоида передачи / TRS в сборе. Измерить сопротивление между цепью сигнала давления (T29) и всеми другими схемами в цепи передачи сигналов. T29 T29 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ИКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Переключатель давления зажигания выключен в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Предохранитель передачи от TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранителя подачи от UPM предотвратит запуск автомобиля на передаче ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Взрыватель питания должен быть вынут из TIMD. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8333A
11. Проверить THE (T29) Ud давление сигнал цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # хтагх1, Simulator, трансмиссия).отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи сигнала давления Ud- между электромагнитом передачи / TRS сборным соединителем и соответствующей клеммой кабеля 8333A T29 T29 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T29) Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи сигнала давления (T29) Уд на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи хтаг3 ТЕСТ No Go to 13. T29 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
13. ПРОВЕРИТЬ (T29) Блок питания. Убедиться в том, что цепь управления неисправна. Нажать кнопку " короткое замыкание TO ANOTHER цепь " и нажать кнопку " сигнал ". Для получения дополнительной информации обратитесь к контактам цепи управления. Выполнить процедуру с помощью электромагнита системы передачи / TRS. Измерить сопротивление между цепью сигнала давления блока управления и всеми другими цепями системы передачи. Напряжение равно 5,0 Ом. T29 T29 T29 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ НА КАЧАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выполнить действия, описанные в предыдущем испытании при качании жгута проводов и разъемов, относящихся к реле давления Ud. Изменилось ли состояние реле давления Уд при нажатии кнопки испытания реле давления? Да, отремонтируйте жгут проводов и / или разъемы по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. No go to 15. (ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ. Отсоединить имитатор трансмиссии и снова подсоединить соединительный жгут электромагнита трансмиссионной системы / Trs в сборе. Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (T29) Ud давление сигнал в соответствующей клемме кабельного разъема PCMC 2. См. сопротивление ниже 5,0 ом передачи, выполнить процедуру замены? 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
16. ПРОВЕРИТЬ, СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. С помощью средства сканирования удалить все расшифровка кода ошибки передачи. Тест-драйв автомобиля. Используя записанные ранее данные событий, попробуйте продублировать условия, в которых изначально заданы расшифровка кода ошибки. Сбрасывается ли P0876 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 17. No Go To 18.
17. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗЛИШНЕГО МУСОРА В КАРТЕРЕ СЦЕПЛЕНИЯ 1 Удалить корпус клапана в соответствии с сервисной информацией. Проверить наличие порезов или повреждений в картере коробки передач № 2. Не поврежден ли и не срезан ли контрольный шарик масла № 2? Да Заменить проверочный шарик № 2.проверить наличие излишнего мусора в масляном поддоне, проверить сцепление Ud и при необходимости устраните неисправность. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить проверку коробки передач xtag0 на ОТСУТСТВИЕ 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
18. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПЕРЕДАЧИ " и провести тест Xtag0. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)

При переводе зажигания из положения «ВЫКЛЮЧЕНО» в положение «РАБОТА» и/или при переводе зажигания из положения «ПУСК» в положение «РАБОТА».

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии напряжения менее 3,0 В два раза подряд на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда система управления коробкой передач запрашивает включение питания этих цепей.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №865

Войти

Схема №866

Войти

Схема №867

Войти

Схема №868

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки P0882 ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования проверить счетчик " Начинается с установки " для хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору DTS. Равен ли счетчик " Запускается с момента установки " 0? Да Перейти к 2. Нет перехода к 9. P0882
2. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ОТКРЫТЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы подключить к земле. Проверить внутреннюю цепь предохранителя B. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключить зажигание в положение блокировки. Установить заменяющее реле вместо реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запустить транспортное средство. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0882? Да Перейдите к 4. Нет Заменить Реле ИКМ / ТСМ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xagx1. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ РАЗОМКНУТА НА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи TIPMC2.ОТКЛЮЧИТЬ кабель-соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом C2. Измерить сопротивление выходной цепи управления коробкой передач между кабельным разъемом TIMMS С2 и кабельным разъёмом жгута PSM. Это сопротивление ниже 5,0 ом? Да перейти к 5. T16 T16 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. (T16) ВЫХОДНОЙ КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ РАЗОМКНУТ НА СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Отсоединить разъем жгута электромагнита коробки передач / TRS в сборе. Измерить сопротивление цепи вывода управления коробкой передач между разъемом жгута TIPM C2 и соединителем жгута коробки передач. Является ли выходное сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейдите к разделу 6 " Нет ремонта коробки передач ". T16 T16 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ (T16) УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление цепи выходного сигнала трансмиссии между " землей " и кабельным разъемом TIPM C2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать выходную цепь управления коробкой передач на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку коробки передач xtax3. T16 T16 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (T15) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления трансмиссией (T15) в соединителе кабеля C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь управления коробкой передач на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ хтаг3 No Go to 8. T15 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРИТЬ (T15) СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ TIPM НА ОБРЫВ Измерить в полном соответствии сопротивление цепи (хтагх1) управления передачей между кабельным разъемом TIP C1 и соответствующей клеммой кабеля PCMC2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления передачей (T15) на обрыв. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить ПРОВЕРКУ ПИТАНИЯ ПЕРЕДАЧИ XTAG3. T15 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

При переводе зажигания из положения «ВЫКЛЮЧЕНО» в положение «РАБОТА» и/или при переводе зажигания из положения «ПУСК» в положение «РАБОТА».

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) воспринимает напряжение более 3,0 В на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом- к TIPМ для подачи питания на выходные цепи передачи.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №869

Войти

Схема №870

Войти

Схема №871

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчик " Начинается с установки 0 " для этого DTS? Да Перейти к 2. Нет Переход к 6.
2. Проверить THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) реле Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить реле ИКМ / ТСМ. Установить заменяющее реле. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно или is the Starts Since Set counter 0 для данного расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 3. Нет Заменить реле ПКМ 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ (T16) УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Снять реле управления трансмиссией. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает Измерить напряжение в выходной цепи (T16) управления коробкой передач в разъеме реле управления передачей. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Перейти к 4. Нет перехода к 5.
4. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута трансмиссионного электромагнита трансмиссии в сборе. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи (T16) управления трансмиссией на соответствующей клемме разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? да Отремонтируйте трансмиссию (xagx1) T16 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. Проверить THE (T15) трансмиссия управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (T15) трансмиссия управление цепь. Is the напряжение perform through 0.5 of a volt? Yes Repair процедуры управления передачей при коротком замыкании на напряжение. Обратитесь к " стандартной процедуре " и обратить внимание на проверку передачи. T15 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест 68RFE нет ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)

При первоначальном включении питания модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче без датчиков PRND l и с выходной скоростью выше 800 об / мин, приблизительно 32 км / ч или 20 миль в час.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

При переводе зажигания из положения «ВЫКЛЮЧЕНО» в положение «РАБОТА» и/или при переводе зажигания из положения «ПУСК» в положение «РАБОТА».

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) воспринимает напряжение на любом из входов реле давления до подачи питания на выходную цепь управления коробкой передач.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №872

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь и / или TSM Питание вход коды неисправностей присутствуют? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или счетчик Starts Since Set 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 5.
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НА A КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Отсоединить электромагнит трансмиссии / TRS. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под TIPM.И змерьте напряжение (xtag0) 2c, (xtag1) 4c (xatx) T147 T48 T50 T29 T147 T48 T50 T29 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Проверить наличие неисправностей, связанных с неисправностью электромагнита и TRS в сборе. При помощи сканирующего устройства под TIPM нажать кнопку " Да " для включения трансмиссии. Выключить зажигание в положении блокировки. Повторно подключить электромагнит трансмиссии / TRS- выполнить процедуру подключения жгута. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение (T147) 2c, (T48) 4c, давление (x2) L / r T50 T29 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) непрерывно контролирует (фактическое) давление в линии и сравнивает его с желательным (целевым) давлением в линии. Если показание линейного давления более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желательное линейное давление, но меньше самого высокого линейного давления, когда-либо использованного в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №873

Войти

Схема №874

Войти

1. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. No Go To 7.
2. Проверить датчик давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводку. Установить датчики давления зажигания в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания, предохранитель питания из TIPM.О твращение: удаление переключателя зажигания, замена предохранителя питания с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания, предохранитель подачи должен быть удален от TIPS. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xag0) 8333A 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ (T38) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и отключить имитатор передачи (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика давления в линии. Нет ли сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте линию давления (xat3) T38 T38 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ (T38) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления в линии (T38) между соединителем жгута датчика давления и соответствующей клеммой соединителя кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь сигнала сенсора давления в магистрали (xтагх2) на обрыв. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПЕРЕДАЧИ нет " и выполнить тест схемы на обрыва. T38 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи питания (F856) 5-вольт между соединителем жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (хтагх2) 5 В для обрыва. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи XAG3. F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРКА (F856) 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерение сопротивления между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить схему. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ. Нет использования схемы F856 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №875

Войти

Схема №876

Войти

1. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. No Go To 6.
2. ПРОВЕРИТЬ датчик давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКУ Включить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания предохранитель питания из TIPM.О твращение переключателя зажигания предохранителя питания с помощью TIP не позволит запустить транспортное средство на передаче. ВНИМАНИЕ: Выключатель зажигания Предохранитель питания должен быть удален из ТИПМ. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # ag0) 8333A 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
3. Проверить THE (K400) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагх1, Simulator, трансмиссия).отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи массы датчика (K400) между разъемом жгута линейного датчика давления и соответствующей клеммой разъема жгута ИКМ С2 см. Сопротивление выше 5,0 ом массы? 8333A K400 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ (T38) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления в линии (T38) между соединителем жгута датчика давления и соответствующей клеммой соединителя кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь сигнала сенсора давления в магистрали (xтагх2) на обрыв. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПЕРЕДАЧИ нет " и выполнить тест схемы на обрыва. T38 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T38) Модуль ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Включить блок управления, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под управлением модуля TIPM выполнить передачу. Измерить напряжение в цепи сигнала датчика линейного давления. Является ли напряжение выше 5,5 вольт? Да отремонтировать цепь сигнала датчика (хтагс2) линейного давления на предмет короткого замыкания для определения напряжения. T38 T38 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест 68RFE нет ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Если коробка передач проскальзывает на какой-либо передаче переднего хода и все переключатели давления не показывают давление, запускается испытание на потерю основного сигнала.

Если коробка передач начинает проскальзывать на прямой передаче и все переключатели давления разомкнуты, начинается тест на потерю основного потока. Доступные элементы включаются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли основной поток насоса. расшифровка кода ошибки устанавливает, если ни один переключатель давления не отвечает.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного закрытия реле давления. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливается.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №877

Войти

Схема №878

Войти

Схема №879

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, Line датчик давления и / или TIPM TSM Питание управление цепь коды неисправностей? Да Для получения информации о коды неисправностей обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Если расшифровка кода ошибки P0944 присутствует, провести его соответствующее испытание 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0770? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику для xtigx1. Нет Перейдите к 3. P0770 (ref-476623-S20198268982012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0988 и / или P0733? Да Перейти к 12. Нет Переход к 4.
4. ПРОВЕРИТЬ, есть ли расшифровка кода ошибки CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить, активен или сохранен ОТКАЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ P0987-4c. Активен ли ОТКАЗ? Да Перейти к 5. Нет Перейдите к 17. P0987
5. ПРОВЕРИТЬ, остается ли давление в магистрали на том же уровне Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Надежно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в сети во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, временно остановив его в каждом положении и записать показания давления в сети. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление без постоянного значения между 585 и 655 к Па или 85 и 95 фунт / кв.
6. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 207при включенном зажигании и неработающем двигателе. С помощью сканирующего устройства 30 контролируйте давление в линии, твердо толкая разъем датчика давления в линии передачи внутрь к коробке передач. Имело ли показание линейного давления на сканирующем устройстве ИЗМЕНЕНИЕ примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА. Показания всех датчиков давления должны соответствовать положению блокировки. Удалить переключатель зажигания Выключатель питания предохранителя из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление переключателя зажигания Заменить предохранитель питания на TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Переключатель зажигания Питание предохранителя должен быть удален с TIPS. Невыполнение этого может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xag0) 8333A Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. Нет, перейдите к 8. (ref-476623-S01512384902012060400000)
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагх1, тренажер, коробка передач).отключить стандартный разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи питания 5 вольт между разъемом кабеля датчика линейного давления и соответствующей клеммой 5.0 разъема жгута ИКМ К2 - это сопротивление? 8333A F856 F856 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
9. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить процедуру массы, если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания 5 вольта при коротком замыкании на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ управления ПЕРЕДАЧЕЙ. Нет использования схемы F856 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
10. СРАВНИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ С МАНОМЕТРОМ. Прочно переместить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер давления линии (специальный инструмент # 8259, Adapter, давление проверка) и 0-2068 кПа Контрольный манометр (специальный прибор # C-3293-SP, Указатель, давление 0-300p.s.i.). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для правильной установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз согласно приведенным ниже шагам 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
11. Проверить состояние ПКМ И ПРОВОДКУ Переключите зажигание в положение блокировки. Снять переключатель давления линии (специальный инструмент # 8259, адаптер, проверка давления) и 0-300 фунтов на кв. дюйм Контрольный манометр (особый инструмент # C-3293-SP, датчик, давление 0-300p.s.i.i.). Извлечь выключатель зажигания Подающий предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление переключателя зажигания 8333A
12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Извлечь и осмотреть масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Содержит ли картер трансмиссионного масла чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в картере трансмиссионного топлива. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для получения надлежащих процедур проверки. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПЕРЕДАЧИ НЕ ". 68RFE (ref-476561-S07204669762012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
13. Проверить 4c HYDRAULIC CLUTCH сборка the клапан кузов и воздух проверить the 4с hydraulic clutch цепь (in the case) no leakage in according to the обслуживание information. ПРИМЕЧАНИЕ: гидравлический контур сцепления 4с содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? Да ремонта по мере необходимости Проверить поршень муфты 4с помощью уплотнений и выпускной шайбы см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
14. ПРОВЕРИТЬ (T48) 4c ДАТЧИК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач (специальный инструмент # хтагх1, тренажер, коробка передач). Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи датчика реле давления (T48) 4с между кабелем электромагнита передачи / TRS см. в разделе " да ". 8333A T48 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
15. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T48) 4c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T48) 4с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь датчика сигнализатора давления (хтагх2) 4 C для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ ПЕРЕДАЧИ ХТАГ3 ТЕСТ 16 Нет. T48 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
16. См. СХЕМУ (T48) 4c Датчик давления ДАТЧИК ЦЕПИ В СБОРЕ ДЛЯ РЕМОНТА. Нажать на кнопку " Проверить цепь питания 4 ", проверить цепь питания 4c с помощью кнопки " Короткое замыкание на другую цепь " Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить клемму датчика сопротивления передачи / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что электромагнит передачи / сборка TRS- отключен. ВНИМАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости переключатель давления и измерить сопротивление между другими цепями. T48 T48 T48 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000) Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить 68RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. (ref-476623-S01512384902012060400000)
17. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ. Условия, необходимые для установки этого клапана XTC в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, при которых был установлен DCC. Если данные о событиях показывают установку жидкости DTS Pie, а давление в линии было значительно ниже желаемого уровня давления в линии. 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)

Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если реле давления 4C считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Всякий раз, когда зажигание находится в положении Run/Start.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается всякий раз, когда модуль управления трансмиссией отсоединяется от предохранителя B (+) или массы. Он также будет установлен с помощью инструмента сканирования для выполнения процедуры отключения батареи и / или быстрого обучения.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Всякий раз, когда код PRNDL указывает Temp 3.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда удовлетворяются условия для DTS P1776 или 3 неудачные попытки включить 1-ю передачу, пока переключатель находится в зоне temp 3. Это указывает на ограниченный порт на ручном клапане, потому что переключатель не полностью включен в положение привода.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Во время попытки переключения на 1-ю передачу.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается при трех неудачных попытках перевести электромагнитный переключающий клапан (SSV) в положение пониженной передачи при одном запуске зажигания. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Постоянно при выполнении частичного или полного EMCC - PEMCC или FEMCC.

Если при выполнении PEMCC или FEMCC коробка передач обнаруживает замыкание реле давления L/R. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается после двух неудачных попыток выполнения PEMCC или FEMCC. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Передаточное число отслеживается непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

После сброса контроллера в нейтраль и отношения входа к выходу, 1 к 2. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №880

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, включен ли расшифровка кода ошибки P1794 CURRENT зажигание, двигатель работает с рычагом Переключение на парковке. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояния трансмиссия Выход и вход датчик скорости. Считывает ли датчик выходной скорости двойное показание датчика входной скорости? Да Перейти к 2. Нет перехода к 6.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКА Выключить зажигание в положение блокировки 3000. Снять переключатель зажигания Выключатель питания предохранитель с TIPM.Н а ВНИМАНИЕ: снятие переключателя зажигания / предохранителя питания на TIP не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания выключателя зажигания должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к возможной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, включить коробку передач)
3. (T13) Проверка датчика скорости размыкается цепь массы. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Отключить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагx1, симулятор, передача). Измерить сопротивление цепи массы датчика скорости между входным и выходным разъемами кабеля датчика частоты вращения и соответствующей клеммой разъема кабеля CS3. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? 8333A T13 T13 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
4. (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика оборотов (хт-гх 2) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хт. 3 Нет перейдите к 5. T13 T13 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
5. (T13) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММ ВКЛ., двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под управлением TIPM включить трансмиссию. Заменить руководство по процедуре проверки датчика скорости на массу. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте схему массы датчика частоты вращения на короткое замыкание. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить проверку трансмиссии. T13 T13 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку передачи 68RFE. (ref-476623-S01512384902012060400000)

Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления L / R (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 (ERS) с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Когда индекс объема сцепления L/R (CVI) падает ниже 16.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Каждый раз, когда двигатель работает. 2c индекс объема сцепления (CVI) обновляется во время 3-2 или 4-2 kickdown с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура передачи должна быть не менее 43°C.

Когда 2C CVI падает ниже 5.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Od (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 3-4 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Когда OD CVI падает ниже 5.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Ud (CVI) обновляется во время 5-4 кикдауна с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Когда UD CVI падает ниже 11.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 4c (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 4-5 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Когда CVI 4C падает ниже 5.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)

Схема №881

Войти

Схема №882

Войти

Схема №883

Войти

1. С помощью сканирующего устройства проверить наличие сигналов коды неисправностей. Присутствуют ли сигналы TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь (схема управления питанием) или TMM Питание вход? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет, перейдите к пункту 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
2. СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть переключатель зажигания предохранитель питания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания предохранителя питания с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания Предохранитель питания должен быть извлечен из ТИП а. Отказ сделать это может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор коробки передач (специальная коробка передач #) 8333A
3. СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ С помощью сканирующего устройства продолжайте приводить в действие соленоид MS в течение двух минут при все еще подключенном имитаторе передачи. Через две минуты срабатывания, используя сканирующее устройство, остановить срабатывание и проверить на передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывался ли расшифровка кода ошибки P2706 во время теста срабатывания? Да Перейти к 5. Нет Перейдите к 4.
4. ТЕСТ ВИГГЛ 2 С имитатором трансмиссии При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид передачи 4c еще две минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли расшифровка кода ошибки сброс P0770 во время теста срабатывания? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполняйте проверку трансмиссии XTAG1 Заменить электромагнит. 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)
5. (T140) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА 4 ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагх1, симулятор, передача).отключить разъем электрического жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между схемой управления соленоидом MS и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом трансмиссии 5.0 / TRS Соединительный жгут находится ниже сопротивления 8333A T140 T140 T140 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
6. (T140) MS SOLENOID управление обрыв цепи Измерить сопротивление цепи управления соленоидом MS (T140) MC 7 от разъема жгута электромагнита коробки передач / TRS сборка до соответствующей клеммы соединителя жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом MS для размыкания См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ 3 " и Выполнить проверку схемы управления электромагнитом на отсутствие обрыва. T140 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)
7. (T140) ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПКС НА СООТВЕТСТВИЕ Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитной цепью МС ".выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Выполнить процедуру ремонта схемы управления соленоидом МС для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ. Нет Использование схем в качестве руководства по проверке питания T140 T140 68RFE 68RFE (ref-476623-S01512384902012060400000)(ref-476623-S01512384902012060400000)

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Эта ошибка устанавливается, когда сообщение ERS не принято или недействительно.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-476623-S01512384902012060400000)