66RFE автоматическая коробка передач - сервисная информация: Регулировки RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Регулировки 66RFE автоматической коробки передачи - сервисной информация: регулировки

Проверить регулировку, запустив двигатель в положении PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).регулировка ПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается только в этих положениях. Регулировка НЕПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, отличном от PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАРАЛЬ), или если двигатель вообще не запустится, датчик дальности передачи может быть неисправен.

Схема №214

Войти

1. Перевести передачу в PARK.
2. Отпустить фиксатор троса 3 (под рулевой колонкой), чтобы расстопорить трос.
3. Поднять автомобиль.
4. Выведите проушину троса из зацепления с рычагом ручного переключения передач.
5. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в фиксаторе PARK, переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор - положение PARK (ПАРК).
6. Убедиться в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
7. Защелкните проушину троса на рычаге ручного переключения передач.
8. Снижение транспортного средства.
9. Зафиксировать трос переключения передач, нажимая на язычок замка устройства регулировки троса (3) вниз, пока он не защелкнется на месте.
10. Проверить запуск двигателя, который должен запускаться только в режиме PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

1. Перевести передачу в PARK.
2. Поднять автомобиль.
3. Отсоединить проушину троса (1) на рычаге ручного переключения передач (3) и вытащите регулятор троса из монтажного кронштейна. (Выпуск 114) 1 - GEARSHIFT CABLE 2 - GROMMET
4. Опустить автомобиль.
5. Снять изоляционную прокладку приборной панели, если это необходимо для доступа к втулке кабеля переключения передач (2).
6. Снять втулку (2) с приборной панели. 1 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 2 - ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 3 - ФИКСАТОР ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 4 - ФИКСАТОР СОЛЕНОИДА BTSI 5 - СОЕДИНИТЕЛЬ BTSI
7. Снять любую подрезку рулевой колонки (1), необходимую для доступа к тросу переключения передач (2) и механизму BTSI.
8. Отсоединить разъем проводки BTSI (5).
9. Отсоединить трос на кронштейне нижней колонки и штырь рычага переключения передач, а затем протяните его через отверстие приборной панели в транспортное средство. (Рисунок 116)
10. Снять трос переключения передач (2) с автомобиля.

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

1. Протяните трансмиссионный конец троса переключения передач (1) через отверстие в приборной панели.
2. Установить кабельную втулку (2) в отверстие приборной панели.
3. Защелкните трос в кронштейне рулевой колонки (1) так, чтобы удерживающие ушки вошли в зацепление, и защелкните ушко троса на шариковую шпильку рычага переключения передач.
4. Поднять автомобиль.
5. Установить рычаг ручного переключения передач в крайнее заднее положение фиксатора " PARK " и повернуть вал пропеллера, чтобы убедиться, что коробка передач находится в положении " PARK ".
6. Проложите трос переключения передач через монтажный кронштейн коробки передач и закрепить трос, защелкнув удерживающие трос ушки в кронштейн коробки передач и защелкнув ушко троса на шариковую шпильку рычага ручного переключения передач.
7. Снижение транспортного средства.
8. Зафиксировать регулировку троса переключения передач, нажимая на фиксатор троса (3) вниз до тех пор, пока он не защелкнется на месте.
9. Проверить исправность работы датчика диапазона передачи.
10. Отрегулировать трос переключения передач и механизм BTSI (см. раздел " ТРОС, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-476564-S02308533822012060400000)

Процедура регулировки

BTSI является частью узла рычага переключения передач (2) и не регулируется.