NV243 раздаточная коробка - сервисные сведения - 1500: Снятие и установка RAM 1500 IV

Как установить NV243 раздаточный коробку - сервисного сведения - 1500: снятия и установки

1. Установить раздаточную коробку на разъем коробки передач.
2. Закрепить раздаточную коробку к домкрату цепями.
3. Установить раздаточную коробку под транспортное средство.
4. Выровняйте раздаточную коробку и валы коробки передач и установить раздаточную коробку на коробку передач.
5. Установить и затянуть гайки крепления раздаточной коробки на момент 27-34 Н · м (20-25 фут-фунтов).
6. Подсоединить вентиляционный шланг.
7. Подсоединить разъемы проводки двигателя переключения передач и датчика мод. Закрепить жгут проводов на зажимах раздаточной коробки.
8. Выровняйте и подсоединить валы гребных винтов. См. разделы " ВАЛ, ПРИВОД, ПЕРЕДНИЙ ОБЛЕГЧЕННЫЙ РЕЖИМ, УСТАНОВКА " и " Вал, привод, задний облегченный режим, установка ". (ref-603020-S05334432182014030600000)(ref-603020-S13984127162014030600000)
9. Заполните раздаточную коробку правильной жидкостью. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603091-S27433811572014030600000)
10. Установить опорную плиту, если она оборудована.
11. Снять трансмиссионный домкрат и опорную стойку.
12. Опустить транспортное средство и проверить работу переключения раздаточной коробки.

Как снять NV243 раздаточный коробку - сервисного сведения - 1500: снятия и установки

1. Поднять автомобиль на подходящем подъемнике.
2. Отсоединить соединители электропроводки от двигателя переключения передач и датчика режима.
3. Отвернуть болты (3), удерживающие двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточной коробке (1).
4. Отсоединить двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) от раздаточной коробки.

1. Убедиться, что уплотнительное кольцо сектора переключения передач чистое и правильно расположено над сектором переключения передач и напротив раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что положение двигателя переключения передач и ориентация вала сектора выровнены. Может потребоваться вручную сдвинуть раздаточную коробку, если двигатель переключения передач и вал сектора не выровнены.
2. Поместить двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточную коробку (1).
3. Установить болты (3) для удержания узла на раздаточной коробке. Затянуть болты до 16-24 Н.м (12-18 фут фунтов). ВНИМАНИЕ: Если исходные болты двигателя переключения передач и датчика режима используются повторно, обязательно использовать Mopar ® замок и Seal или Loctite 242 для пополнения материала заплаты замка, первоначально обнаруженного на болтах
4. Соединить разъемы проводки с двигателем переключения передач и датчиком режима.
5. При необходимости заправить раздаточную коробку.
6. Опустить автомобиль и проверить работу раздаточной коробки.

1. Снять передний карданный вал согласно указаниям раздела " ВАЛ, ПРИВОД, РЕЖИМ РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603020-S26877888872014030600000)
2. Снять передний уплотнительный башмак (1) карданного вала, удерживающий зажим (2).
3. Снять кожух уплотнения переднего карданного вала (1). 1 - SLINGER 2 - BEND до нейтрализатора
4. Снять стропальщик уплотнения переднего выходного вала (1), отогнув (2) проушины строповщика от раздаточной коробки. 1 - СТРОП 2 - PRY TOOL
5. С помощью подходящего инструмента (2) снять стропальщик (1) с выходного вала, соблюдая осторожность во избежание повреждения вала.
6. С помощью винта и кувалды снять уплотнение переднего выходного вала.

1. Установить новое уплотнение переднего выходного вала с помощью установщика уплотнений (специальный инструмент # MB-991168-A, установщик, уплотнение).
2. Установить стропальщик уплотнения переднего выходного вала вместе с установщиком маслоотсека (специальный инструмент № 8840, Installer, масло Slinger). Устанавливать строповщика на вал до соприкосновения инструмента с задней частью выходного вала.
3. Установить новый зажим уплотнительного кожуха на уплотнительный кожух.
4. Установить кожух уплотнения и зажим на ступицу стропальщика и затянуть зажим с помощью установщика осевого зажима (специальный инструмент # C-4975A, Installer, Axle Clamp).
5. Установить передний карданный вал согласно указаниям раздела " ВАЛ, ПРИВОД, РЕЖИМ РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ, МОНТАЖ ". (ref-603020-S05334432182014030600000)

1. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять задний карданный вал согласно указаниям раздела " ВАЛ, ПРИВОД, РЕЖИМ РАБОТЫ С ЗАДНЕЙ ПОДСВЕТКОЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603020-S21576941592014030600000)
3. С помощью подходящего инструмента или винта, установленного на скользящем молоте, снять уплотнение корпуса удлинителя.

Схема №6

Войти

1. Удалить остатки жидкости с уплотнительной поверхности и осмотреть на наличие дефектов.
2. С помощью установщика уплотнений (специальный инструмент # D-163, Installer, Seal) (2) и универсальной рукоятки (специального инструмента # хтагх1, водитель Handle, Universal) (1) установить уплотнение в корпус удлинителя. C-4171
3. Установить валы гребных винтов, см. разделы " ВАЛ, ПРИВОД, ПЕРЕДНИЙ ЛЕГКИЙ РАБОЧИЙ РЕЖИМ, МОНТАЖ " и " Вал, Привод, ЗАДНИЙ Легкий рабочий режим, УСТАНОВКА ". (ref-603020-S05334432182014030600000)(ref-603020-S13984127162014030600000)
4. Проверить уровень жидкости в раздаточной коробке.
5. Снижение транспортного средства.

Схема №7

Войти

Датчик режима раздаточной коробки (1) представляет собой электронное устройство, выход которого можно интерпретировать как показывающий вращательное положение вала двигателя переключения. (Таблица 53) Датчик состоит из магнитного кольца и четырех транзисторов на эффекте Холла для создания 4-канального цифрового устройства (бесконтактного), чей выход преобразует положение вала электродвигателя в кодированный сигнал. Модуль управления трансмиссией (DTCM) должен подавать 5 VDC (+ / - 0,5v) на монитор датчика и переключать четыре канала.