Рабочие диапазонов
BW44-45 рабочие диапазоны
- 2HI.
- 4WD Блокировка.
- Нейтральный.
- 4WD Низкий
Механизм переключения передач
Рабочие диапазоны выбираются с помощью переключателя переключения передач, установленного на приборной панели. Переключатель переключений обеспечивает вход в модуль управления трансмиссией (DTCM) для указания желания водителя изменить рабочие диапазоны. DTSM использует этот вход вместе с входом от датчика режима установленной раздаточной коробки и информацией из шины CAN C транспортного средства, чтобы определить, разрешено ли переключение. Если DTMM решает, что переключение разрешено, DTCOM управляет внешним двигателем переключения передач.
Раздаточная коробка - BW44-45
| Состояние | Возможная причина | Исправление |
|---|---|---|
| Раздаточную коробку трудно сдвинуть или она не сдвинется в желаемый диапазон. | 1) Неисправность системы переключения передач с электронным управлением раздаточной коробки. | 1) Проверить наличие датчиков раздаточной коробки. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике трансмиссии и, в зависимости от конфигурации транспортного средства (FCM, FDCM или DTCM), выполнить соответствующую диагностическую процедуру и проверочный тест. |
| 2) Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода в режиме 4HI на сухой поверхности, нагрузка от крутящего момента трансмиссии может вызвать затруднения. | 2) Ведите автомобиль по прямой линии и мгновенно отпустить акселератор. Затем раздаточную коробку можно перевести в нужный режим. | |
| 3) Недостаточная или неправильная смазка. | 3) Слить и пополните раздаточную коробку соответствующим количеством жидкости. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-603093-S22104050762014030600000) | |
| 4) внутренние компоненты раздаточной коробки, связанные, изношенные или поврежденные. | 4) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Раздаточная коробка шумная во всех режимах привода. | 1) Недостаточная или неправильная смазка. | 1) Слить и пополните раздаточную коробку правильным количеством жидкости. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-603093-S22104050762014030600000) |
| 2) внутренние компоненты раздаточной коробки, связанные, изношенные или поврежденные. | 2) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Раздаточная коробка шумит в режиме 4LO или выходит из него. | 1) Раздаточная коробка не полностью занята в положении 4LO. | 1) При качении 2-3 миль в час и передаче в НЕЙТРАЛЬНОМ положении переведите раздаточную коробку в положение 2WD или xtigx1, а затем обратно в положение хтагх2. 4HI 4LO |
| 2) Вилка диапазона повреждена, вкладыши изношены, или вилка связана с рейкой переключения передач. | 2) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| 3) Шестерня нижнего диапазона изношена или повреждена. | 3) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Утечка смазки из уплотнений раздаточной коробки или вентиляционного отверстия. | 1) Перегрузочная коробка переполнена. | 1) Слить смазку до нужного уровня. |
| 2) Вентиляция раздаточной коробки закрыта или ограничена. | 2) Очистить или заменить вентиляционное отверстие по мере необходимости. | |
| 3) Пломбы раздаточной коробки повреждены или установлены неправильно. | 3) Заменить подозрительную пломбу. | |
| Ненормальный износ шин. | 1) Расширенная работа в режиме 4HI на сухих поверхностях | 1) Эксплуатировать автомобиль в режиме 2WD на сухих поверхностях. |
СЛУЧАЙ ПЕРЕДАЧИ BW44-45 ДИАГНОСТИКА
Как очистить BW44-45 раздаточный коробку - сервисного сведения - 1500: прочее
Очистить детали раздаточной коробки стандартным растворителем для очистки деталей. Удалить скребком все следы укупорочного средства с ящиков и фиксаторов и 3M™ универсальный очиститель. Удалить сжатым воздухом остатки растворителя из каналов подачи масла в половинах картера, фиксаторах, шестернях и валах.
Задний выдвижной корпус
Осмотреть уплотнение корпуса удлинителя и втулку. Заменить оба компонента, если есть какие-либо признаки износа или повреждения.
Передний выходной вал и цепь привода
Осмотреть шлицы вала, зубья звездочек и опорные поверхности. Незначительные забоины на зубьях можно заглаживать масленкой. Для сглаживания мелких царапин на опорных поверхностях вала использовать наждачную бумагу с зернистостью 320-400. При необходимости можно чеканить черновую резьбу на валу. Заменить вал в случае повреждения шлицов, задиров опорных поверхностей или повреждения каких-либо зубьев звездочки.
Осмотреть приводную цепь и подшипники вала. Заменить цепь и обе звездочки, если цепь натянута, искажена или если какое-либо из звеньев заедает. Заменить подшипники, если они грубые или шумные.
Схема №145
Внимательно проверить состояние зубчатого колеса (1) в кольцевом пространстве.
Передний и задний корпуса
Осмотреть картеры на предмет износа и повреждений.
Проверить состояние корпуса. Если утечки были проблемой, посмотрите на выбоины и сильные задиры уплотнительных поверхностей корпуса. Также убедиться, что передние крепежные шпильки корпуса находятся в хорошем состоянии.
Проверить шпильки крепления переднего корпуса и вентиляционную трубку. Трубка может быть закреплена Loctite 271 или 680, если ослаблена. Резьба шпильки может быть очищена с помощью матрицы, если необходимо. Также проверить состояние резьбы заливной / сливной пробки в заднем корпусе. Резьба может быть отремонтирована с помощью резака или метчика, если необходимо. Или резьба может быть отремонтирована с помощью вкладышей из нержавеющей стали Helicoil ®, если требуется.
Маслонасос / маслоприемник
Осмотреть детали захвата масляного насоса. Заменить насос, если какая-либо часть кажется изношенной или поврежденной. Не разбирайте насос, так как отдельные детали недоступны. Насос доступен только в виде полной сборки. Экран захвата, шланг и трубка являются единственными исправными деталями и доступны отдельно.