Стандартная процедура - слив и пополнение жидкости
| 1 - БИРКА ВНУТР. |
|---|
| 2 - ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА |
| 3 - СЛИВНАЯ ПРОБКА |
Как заливная (2), так и сливная (3) пробки находятся в заднем корпусе.
- Поднять автомобиль.
- Установить сливной поддон под раздаточной коробкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять выхлопную y-pipe на выпускном коллекторе для правильного доступа к заливным и дренажным пробкам. Опускание выхлопа позволит получить доступ к пробкам для затяжки во время установки. См. " ТРУБА, ВЫПУСК, УДАЛЕНИЕ ". (ref-603031-S26835425152014030600000)
- Снять сливные и заливные пробки и полностью слить смазку.
- Установить сливную пробку. Затянуть пробку до 20-34 Н.м (15-25 фут-фунтов).
- Снять сливной поддон.
- Наполните раздаточную коробку до нижнего края отверстия заливной пробки жидкостью Mopar ® ATF + 4, автоматическая коробка передач.
- Установить и затянуть заполняющую пробку до 20-34 Н.м (15-25 фут. Фунтов).
- Установить выхлопную y-образную трубу на выпускной коллектор, если она снята (см. раздел " ТРУБА, ВЫХЛОП, МОНТАЖ "). (ref-603031-S15646457392014030600000)
- Протереть все лишние жидкости, которые могли пролиться на выхлопную трубу.
- Снижение транспортного средства.