Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Вкладыши седла клапана Porsche 928 I

  1. Вкладыши седла клапана запрессовываются в головки цилиндров. При снятой головке и разобранных компонентах осматривают вкладыши гнезда клапана на предмет правильной ширины, глубины, чрезмерного износа и / или поврежденного состояния. Стандартная ширина гнезда составляет 071-.086 " (1,80-2,20 мм) для выпускных гнезд и 059--.075 " (1,5-1,9 мм) - для впускных седел. Вырежьте гнездо или заменить вставку по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: При вырезании гнезд клапанов следить за тем, чтобы было удалено лишь минимальное количество металла во избежание преждевременного износа клапанов и гнезд.
  2. После осмотра и / или ремонта седла клапана проверить глубину седла вставки, установив соответствующий клапан в сборе с пружиной. Измерить расстояние от торца штока клапана до установочной поверхности корпуса распределительного вала. Стандартное расстояние составляет 52-.55 " (13,2-14,1 мм). Максимальное расстояние - 57 " (14,5 мм).ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальный предел износа седла не должен быть превышен, иначе возникнет неправильная функция гидравлического подъемника.
  3. Если размер больше указанного, измерить снова с помощью нового клапана. Если размеры все еще выходят за рамки спецификации, вставка седла клапана была вырезана или изношена слишком глубоко. Заменить вставку или головку цилиндра.
  4. Если седло клапана необходимо перерезать, обеспечить восстановление первоначального 3-углового седла клапана. Передний угол составляет 45 градусов, верхний угол (сторона камеры сгорания) составляет 30 градусов и угол горловины (направляющая сторона клапана) составляет 60 градусов.
  5. После установки вкладыша седла клапана и механической обработки 3-х углового клапанного седла проверить биение вкладыша с помощью циферблатного индикатора. Если биение больше 0 002 " (0,05 мм), отрежьте поверхность клапана или заменить вкладыш.