Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/928/Porsche 928 I (1977-1995)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить кольца и поршни
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить кольца и поршни Porsche 928 I

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. Узкая сторона шатуна, с небольшой фаской, должна быть обращена к соседнему шатуну. Широкая сторона с большой фаской совмещается со щекой коленчатого вала. Расположить каждое поршневое кольцо примерно на 2 / 3 вниз в отверстие цилиндра. Измерить кольцевой концевой зазор. Максимальный торцевой зазор для верхнего и второго компрессионных колец составляет 0 016 " (.40 мм) и 0 055 " 1,40 мм для маслосъемного кольца из трех частей.
  2. Проконтролировать боковой зазор колец в канавках поршневых колец. Максимальный боковой зазор для верхнего и второго компрессионных колец " КС " - 0,0032 " (0 082 мм).максимальный боковой зазор по верхнему кольцу " Mahle " составляет 0,0040 " (1,02 мм) и 0,0028 " (0 072 мм) для второго кольца Максимальный боковой зазор маслосъемного кольца " Кс " равен 0,0054 " (.137 мм), а по " махле " 0,0049 " (,127 мм).
  3. Заменить каждый комплект поршневых колец, если какие-либо кольца близки или выходят за пределы спецификации. Установить кольца на поршень так, чтобы " ВЕРХ " был обращен вверх. Для облегчения установки масляного кольца в сборе была нанесена цветная точка на каждом конце кольца расширителя.
  4. Сначала поместить кольцо расширителя в канавку, чтобы были видны 2 цветные точки. Это указывает на то, что концы расширителя состыкованы друг с другом, но НЕ перекрываются. Установить верхнее и нижнее маслосъемные кольца на место.
  5. Отрегулировать расстояние между концевыми зазорами таким образом, чтобы каждый концевой зазор кольца скребка был смещен на 45 градусов от концов кольца расширителя и зазоры боковых рельсов были смещены на 90 градусов друг от друга. Установить компрессионные кольца так, чтобы зазоры были сдвинуты на 120 градусов. Убедиться, что кольцевой зазор не находится на одной линии с упорной поверхностью отверстия штифта. ПРИМЕЧАНИЕ: Стрелка сверху поршня должна быть обращена к передней части двигателя при установке.
  6. Установить кольцевой компрессор (US-1008A) на поршень / кольца в сборе. При правильном расположении концевых зазоров затянуть компрессор. Смазать отверстие цилиндра и поршневой узел слегка маслом. Расположить поршень / компрессорный узел над отверстием цилиндра и постукивать поршневым узлом в отверстие.