Главная/Pontiac/Vibe/Pontiac Vibe II (2008-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - MVB 4 скорость: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - MVB 4 скорость: Снятие и установка Pontiac Vibe II

Как снять автоматический коробку передачи - MVB 4 скорость: снятия и установки

  1. Снять переднюю напольную консоль в сборе. См. раздел Замена передней напольной консоли
  2. Переведите рычаг переключения передач на Н.
  3. Отсоединить конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
  4. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
  5. Повернуть гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоединить трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
  6. Отсоединить 2 соединителя (1, 2) и 2 зажима от рычага переключения передач в сборе.
  7. Отвернуть 4 гайки (1) и снять рычаг переключения передач в сборе.
  8. Снять корпус светового индикатора положения.
  9. Отсоединить 4 клешни и снять корпус светового индикатора положения с чистовой панели центральной комбинации приборов в сборе.
  10. Отсоединить розетку и разъем (1) провода индикатора положения от корпуса индикатора положения.
  11. Снять лампочку и колпачок с розетки провода индикаторной лампы.
  12. Выведите 2 клешни и кнопку разблокировки блокировки переключения передач, а также пружину сжатия кнопки разблокировки переключения передач из зацепления с корпусом светового индикатора положения.
  13. Выведите 4 клешни из зацепления и снять верхний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
  14. Снять крышку салазок указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
  15. Снять крышку (1) ползуна индикатора положения № 2 с крышки.
  16. Снять нижний корпус указателя положения.
  17. Выведите 2 клешни из зацепления и снять нижний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.

Процедура установки

  1. Зацепите 2 клешни и установить нижний корпус указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
  2. Установить золотниковую крышку индикатора положения № 2 (1) на крышку указателя положения.
  3. Установить золотниковую крышку указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
  4. Зацепите 4 клешни и установить верхний корпус индикатора положения на рычаг переключения передач в сборе.
  5. Зацепите 2 клешни и установить на корпус светового индикатора положения пружину сжатия кнопки снятия блокировки переключения передач и кнопку отпускания блокировки переключения.
  6. Установить колпачок на колбу.
  7. Установить колбу в гнездо провода светового индикатора положения.
  8. Установить розетку и соединитель (1) провода фары-указателя положения в корпус фары - сигнализатора положения.
  9. Зацепите 4 клешни и установить корпус светового индикатора положения в узел финишной панели центральной приборной панели.
  10. Установить рычаг переключения передач в сборе с 4 гайками (1) и затянуть его до 12 Н.м (9 фут-фунтов).
  11. Подсоединить 2 соединителя (1, 2) и 2 зажима к рычагу переключения передач в сборе.
  12. Установить кабель управления коробкой передач в сборе.
  13. Повернуть гайку (2) троса управления коробкой передач на 180 градусов против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вдавить стопор до двукратного щелчка.
  14. Установить внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверить положение пружины в положении " А " и вдавить стопор.
  15. Протолкните 2 клешни вместе в верхней части элемента замка троса управления передачей. Удерживая две лапки вместе, надавите на два ушка внизу элемента замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить элемент замка.
  16. Проверить, что замковая деталь (1) вытянута вверх. Установить конец троса до основания штыря.
  17. Вставить замок в корпус регулятора (2).
  18. Установить переднюю напольную консоль. См. раздел Замена передней напольной консоли
  1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
  2. Демонтировать переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
  3. Извлечь батарею.
  4. Снять батарейный лоток.
  5. Снять крышку двигателя в сборе.
  6. Снять подузел крышки воздухоочистителя.
  7. Снять датчик кислорода.
  8. Снять центральную выхлопную трубу в сборе.
  9. Снять подузел корпуса воздухоочистителя.
  10. Снять передний напольный теплоизолятор № 1.
  11. Отвернуть 3 гайки (1) и снять передний напольный теплоизолятор № 1.
  12. Снять трос управления коробкой передач в сборе.
  13. Переведите рычаг переключения передач на Н.
  14. Отсоединить конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
  15. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
  16. Повернуть гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоединить трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
  17. Отвернуть гайку 1 и отсоединить трос управления в сборе от рычага вала управления.
  18. Снять зажим и отсоединить кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
  19. Отсоединить трос в сборе (1) от кронштейна троса.
  20. Отвернуть гайку (1) и отсоединить опору троса управления коробкой передач.
  21. Отвернуть 2 гайки (1) и отсоединить кабель управления коробкой передач в сборе.
  22. Вытащите трос управления коробкой передач в сборе.
  1. Установить кабель управления коробкой передач в сборе.
  2. Вставить кабель управления коробкой передач в кабину и подсоединить его к двум гайкам (1). Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  3. Установить опору троса управления коробкой передач с гайкой (1) и затянуть до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  4. Подсоединить трос управления коробкой передач (1) к кронштейну троса.
  5. Подключить кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
  6. Подсоединить трос управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления при помощи гайки (1) и затянуть его до 15 Н.м.
  7. Повернуть гайку троса трансмиссии на 180 градусов против часовой стрелки. Удерживая гайку (2) на месте, вдавить стопор до тех пор, пока он не защелкнется дважды.
  8. Установить внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверить положение пружины в положении " А " и вдавить стопор.
  9. Надавите на 2 лапки вместе в верхней части замка троса управления передачей. Удерживая две лапки друг с другом, подтолкните 2 проушины на нижней части замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить замок (1).
  10. Установить конец кабеля до основания штыря.
  11. Установить конец троса на рычаг переключения передач в сборе.
  12. Вставить замок в корпус регулятора (2).
  13. Установить передний напольный теплоизолятор № 1 с 3 гайками (1) и затянуть до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
  14. Установить подузел корпуса воздухоочистителя.
  15. Установить центральный узел выхлопной трубы.
  16. Установить кислородный датчик
  17. Установить подузел крышки воздухоочистителя.
  18. Установить крышку двигателя в сборе.
  19. Установить лоток для батареи.
  20. Установить батарею.
  21. Установить переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
  22. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  23. Осмотреть положение рычага переключения передач.
  24. Отрегулировать положение рычага переключения передач.

Порядок демонтажа

  1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
  2. Извлечь батарею.
  3. Снять батарейный лоток.
  4. Отсоединить кабель управления коробкой передач в сборе
  5. Отвернуть гайку 1 и отсоединить трос управления в сборе от рычага вала управления.
  6. Снять зажим и отсоединить трос в сборе от кронштейна троса.
  7. Отсоединить разъем от переключателя стояночного / нейтрального положения в сборе.
  8. Снять переключатель стояночного / нейтрального положения в сборе.
  9. Отвернуть гайку 1, снять шайбу и рычаг вала управления.
  10. Извлечь стопорную пластину и отвернуть гайку вала ручного клапана (1).
  11. Отвернуть 2 болта (1, 2) и извлечь переключатель стояночного / нейтрального положения в сборе.
  1. Установить блок переключателя стояночного / нейтрального положения на автоматическую трансмиссию.
  2. Затянуть 2 болта (1, 2) от руки.
  3. Заменить стопорную пластину на новую и затянуть гайку вала ручного клапана (1) до 6,9 Н.м.
  4. Установить рычаг вала управления.
  5. Повернуть рычаг против часовой стрелки до упора, затем повернуть его по часовой стрелке на 2 насечки.
  6. Снять рычаг вала управления.
  7. Совместите канавку с нейтральной базовой линией (1).
  8. Удерживая переключатель в этом положении, затянуть 2 болта до 5,4 Н · м (48 фунтов на фут).
  9. С помощью отвертки заколотите гайку стопорной пластиной.
  10. Установить рычаг вала управления с гайкой 1 и шайбой, затянуть гайку до 13 Н.м.
  11. Подключить разъем к выключателю стояночного / нейтрального положения в сборе.
  12. Установить трос управления коробкой передач в сборе на рычаг вала управления при помощи гайки (1) и затянуть гайку до 12 Н.м.
  13. Установить кабель управления коробкой передач в сборе на кронштейн с новым зажимом.
  14. Установить лоток для батареи.
  15. Установить батарею.
  16. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  17. Осмотреть положение рычага переключения передач.
  18. Отрегулировать положение рычага переключения передач.
  19. Осмотреть узел переключателя стояночного / нейтрального положения.
  1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
  2. Снять левосторонний двигатель под крышкой.
  3. Снять сливную пробку и прокладку, а также слить ATF.
  4. Установить новую прокладку и сливную пробку. Затянуть пробку до 49 Н.м (36 фут-фунтов).
  5. Отвернуть 19 болтов и снять масляный поддон и прокладку масляного поддона.
  6. Извлечь 2 магнита (1) из масляного поддона.
  7. Осмотреть частицы в масляном поддоне. Собрать любые стальные стружки со снятыми магнитами. Внимательно посмотрите на стружку и частицы в поддоне и на магнитах, чтобы увидеть тип износа, который может быть обнаружен в трансакселе. Результат Сталь (магнитная): износ подшипников, шестерен и пластин Латунь (немагнитная) - износ втулок
  8. Отвернуть 3 болта (1) и снять масляный фильтр.
  9. Снять прокладку сетчатого фильтра (1) с масляного фильтра.
  10. Отсоединить 5 соединителей (1).
  11. Снять болт и стопорную пластину, а также датчик температуры ATF (2).
  12. Отвернуть 2 болта и снять крышку пружины ручного стопора и пружину (1).
  13. Отвернуть 13 болтов (1) и снять корпус клапана в сборе.
  14. Снять корпус контрольного шарика и проверить пружину корпуса (1).
  15. Снять 2-е тормозные прокладки (1, 2) картера трансмиссии.
  16. Снять ручной клапан с корпуса клапана.
  17. Отвернуть болт (1) и вытащите электромагнитный клапан переключения передач S1.
  18. Отвернуть болт (1) и вытащите электромагнитный клапан переключения передач S2.
  19. Снять болт (1) и пластину электромагнитного замка.
  20. Извлечь электромагнитный клапан переключения передач SLU.
  21. Вывернуть из корпуса клапана 2 болта (4, 6) и пластину электромагнитного замка № 3.
  22. Вытянуть электромагнитный клапан переключения передач ST из корпуса клапана.
  23. Снять пластину блокировки электромагнита № 1 с электромагнитного клапана переключения SLT.
  24. Вытащите электромагнитный клапан переключения передач SLT из корпуса клапана.
  1. Установить электромагнитный клапан переключения передач SLT на корпус клапана.
  2. Установить пластину блокировки соленоида № 1 на электромагнитный клапан переключения передач SLT.
  3. Установить электромагнитный клапан переключения передач ST на корпус клапана.
  4. Установить стопорную пластину соленоида № 3 на корпус клапана с помощью 2 болтов (4, 6) и затянуть до 11 Н.м (8 фунтов футов).
  5. Установить электромагнитный клапан переключения SLU на корпус клапана.
  6. Установить пластину электромагнитного замка с болтом (1) и затянуть до 11 Н · м.
  7. Установить электромагнитный клапан переключения передач S2 на корпус клапана с помощью болта (1) и затянуть до 11 Н.м (8 фунтов футов).
  8. Установить электромагнитный клапан переключения передач S1 на корпус клапана с помощью болта (1) и затянуть его до 11 Н.м.
  9. Покройте ручной клапан АРМ ATF и установить его на корпус клапана.
  10. Покрыть 2-мя новыми тормозными прокладками (1, 2) коробки передач с ATF Ws и установить их на коробку передач.
  11. Установить пружину (1) корпуса контрольного шарика и проверить корпус (2) шарика.
  12. Совместите канавку ручного клапана со штифтом рычага ручного клапана.
  13. Установить корпус клапана с помощью 13 болтов (1). Длину болта - 1 см. в " Общих технических условиях на трансмиссию ". (ref-341915-S35392444032009091700000)
  14. Установить пружину ручного фиксатора (4) и крышку ручной пружины с двумя болтами. Длина болта - 2 см. в документе " Общие технические условия на трансмиссию ". (ref-341915-S35392444032009091700000)
  15. Проверить, чтобы рычаг ручного клапана соприкасался с центром ролика на кончике пружины ручного фиксатора.
  16. Установить 15 болтов и затянуть до 11 Н · м (8 фунтов на фут).
  17. Установить термодатчик ATF с контровочной пластиной и болтом (3), затянуть его до 11 Н.м.
  18. Подсоединить разъемы 5-ти сдвигового электромагнитного клапана.
  19. Покройте новую прокладку фильтра (1) ATF Ws и установить ее на фильтр.
  20. Установить масляный фильтр с помощью 3 болтов (1) и затянуть его до 11 Н · м (8 фунтов на фут).
  21. Установить подузел масляного поддона автоматической коробки передач.
  22. Установить 2 магнита (1) на масляный поддон.
  23. Установить масляный поддон и новую прокладку с помощью 19 болтов и затянуть до 7,8 Н.м (69 фунтов в дюймах).
  24. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
  25. Добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость.
  26. Осмотреть на наличие автоматической утечки жидкости в трансакселе.
  27. Установить левосторонний двигатель под крышку.
  1. Снять крышку головки цилиндров № 2.
  2. Снять подузел крышки воздухоочистителя.
  3. Снять корпус воздухоочистителя.
  4. Отсоединить разъем датчика скорости (2).
  5. Снять болт и датчик скорости (1).
  6. Снять уплотнительное кольцо с датчика скорости.
  1. Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF Ws и установить его на датчик скорости.
  2. Установить датчик частоты вращения с болтом и затянуть до 5,4 Н.м (48 фунтов в дюймах).
  3. Установить корпус воздухоочистителя.
  4. Установить подузел крышки воздухоочистителя.
  5. Установить крышку головки цилиндров № 2.
  1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
  2. Отсоединить 2 хомута (1) и шланг (2) омывателя.
  3. Снять 4 болта (1) и сборочный узел колпака.
  4. Снять панель воздухозаборника в сборе (см. раздел " Замена панели решетки воздухоприемника "). (ref-341888-S33611100662009091700000)
  5. Снять верхнюю панель наружного капота.
  6. Выровняйте передние колеса, обращенные прямо вперед.
  7. Снять передние колеса.
  8. Снять двигатель под крышками.
  9. Слить автоматическую трансмиссионную жидкость.
  10. Снять крышку головки цилиндров № 2.
  11. Снять колпачок воздухоочистителя.
  12. Извлечь батарею.
  13. Снять батарейный лоток.
  14. Отсоединить электрожгут.
  15. Отсоединить разъем датчика скорости и зажим электрожгута.
  16. Снять болт и кронштейн троса управления трансмиссией.
  17. Отсоединить разъем провода передачи, разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (2) и 2 зажима жгута проводов.
  18. Отсоединить рукав суфлирования (1).
  19. Отсоединить кабель управления коробкой передач в сборе.
  20. Снять поперечину передней подвески. Обратитесь к разделу " Замена поперечины передней подвески (полный привод) " или " замена поперечины фронтальной подвески (привод на два колеса) ". (ref-341886-S24861464122009091700000)(ref-341886-S24468381742009091700000)
  21. Снять корпус маховика под крышкой.
  22. Снять ведущий диск и болт установки муфты гидротрансформатора.
  23. Вывернуть 6 болтов установки сцепления гидротрансформатора, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала.
  24. Снять 2 хомута шланга, болт (3) и отсоединить маслоохладитель.
  25. Снять подузел уровнемера трансмиссионного масла.
  26. Снять болт (1) и подузел заливной трубы трансмиссионного масла.
  27. Снять уплотнительное кольцо с подсборки наливной трубы трансмиссионного масла.
  28. Снять стартер в сборе.
  29. Поддержите автоматическую сборку трансмиссии с помощью трансмиссионного домкрата.
  30. Снять с двигателя 7 болтов (1) и автоматическую трансаксель.
  31. Снять 3 болта (1) и монтажный кронштейн двигателя ЛЕВ с автоматической трансоси.
  32. Отвернуть 4 болта (1) и снять передний монтажный кронштейн двигателя с автоматической трансмиссии.
  33. Отвернуть 3 болта (1) и снять кронштейн крепления заднего двигателя с автоматической трансоси.
  34. Снять 2 болта (1) и кронштейн троса управления коробкой передач № 1 с автоматической трансоси.
  35. Снять болт (1) и подузел крышки отверстия под привод спидометра.
  36. Снять муфту гидротрансформатора с автоматической трансмиссии.
  1. Осмотреть муфту гидротрансформатора в сборе.
  2. Установить узел муфты гидротрансформатора.
  3. Используя штангенциркуль, измерить размер А между соединительной частью трансакселя двигателя и соединительной частью преобразователя приводной пластины.
  4. Установить шпонку (1) в верхней части шестерни привода переднего масляного насоса и нанести на корпус знак соответствия.
  5. Нанести на гидротрансформатор метку соответствия так, чтобы его канавка была четко обозначена.
  6. Совместите метку (1) на корпусе с меткой на преобразователе и подогните шлиц входного вала к шлицу рабочего колеса турбины.
  7. Вращая преобразователь, совместить шлиц вала статора со шлицем статора.
  8. Вращая преобразователь, совместите метку (1) на корпусе с меткой на преобразователе и вставить ключ шестерни привода масляного насоса в шпоночный паз преобразователя.
  9. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерить размер B и убедиться в том, что он больше размера A. Стандарт: A + 1 мм (0,04 дюйма) или более. Вычесть толщину прямой кромки из измеренного значения для получения размера B.
  10. Установить подузел крышки отверстия с приводом от спидометра на автоматическую поперечную ось при помощи болта (1) и затянуть до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
  11. С помощью 2 болтов (1) установить кронштейн троса управления коробкой передач No1 на автоматическую трансмиссию и затянуть его до 12 Н · м (9 фунтов футов).
  12. Установить задний монтажный кронштейн двигателя на автоматическую трансмиссию с помощью 3 болтов (1) и затянуть до 45 Н · м (33 фунта / фут).
  13. Установить передний монтажный кронштейн двигателя на автоматическую трансмиссию с помощью 4 болтов (1) и затянуть до 65 Н.м (45 фунтов футов).
  14. Установить монтажный кронштейн двигателя Lh на автоматическую поперечную ось с помощью 3 болтов (1) и затянуть до 52 Н · м (38 фунтов / фут).
  15. Установить автоматическую трансмиссию на двигатель с помощью 7 болтов (1) и затянуть до 30 Н · м (22 фунта / фут).
  16. Установить левый монтажный изолятор двигателя.
  17. Установить стартер в сборе.
  18. Нанести ATF на новое уплотнительное кольцо и установить его в подсборку заливной трубы трансмиссионного масла.
  19. Установить подузел трубы заливной горловины трансмиссионного масла на автоматическую промежуточную ось с болтом (1) и затянуть его до 12 Н · м (9 фунтов футов).
  20. Установить подузел уровнемера трансмиссионного масла на подузле наливной трубы трансмиссионного топлива.
  21. Подсоединить 2 шланга маслоохладителя к двум штуцерам с помощью двух хомутов.
  22. Установить трубку маслоохладителя на автоматическую трансаксель с помощью болта (3) и затянуть до 12 Н.м.
  23. Нанести несколько капель клея на 2 нити на кончике 6 болтов установки сцепления гидротрансформатора. Примените Toyota Genuine клей 1324, Three Bond 1324 или эквивалент.
  24. Установить 6 болтов установки муфты гидротрансформатора, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала. Затянуть болты до 28N,m.
  25. Установить корпус маховика под крышкой на автоматический трансосел.
  26. Установить поперечину передней подвески. См. раздел " Замена поперечины передней подвески (полный привод) " или " замена поперечины фронтальной подвески (привод на два колеса) ". (ref-341886-S24861464122009091700000)(ref-341886-S24468381742009091700000)
  27. Установить опору троса управления коробкой передач на автоматическую трансмиссию с болтом (1) и затянуть до 12 Н.м (9 фунтов футов).
  28. Подсоединить зажим к опоре кабеля управления коробкой передач и подключить разъем датчика скорости к датчику скорости.
  29. Подсоединить разъем провода передачи, разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (2) и 2 зажима жгута проводов.
  30. Установить кабель управления коробкой передач в сборе.
  31. Установить рукав суфлирования 1.
  32. Установить электрожгут.
  33. Установить лоток для батареи.
  34. Установить батарею.
  35. Установить корпус воздухоочистителя.
  36. Установить верхнюю панель наружного капота.
  37. Установить панель воздухозаборника (см. раздел " Замена панели решетки воздухоприемника "). (ref-341888-S33611100662009091700000)
  38. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  39. Установить колпак в сборе с помощью 4 болтов (1) и затянуть его до 13 Н · м (10 фунтов на фут).
  40. Установить шланг (2) омывателя и хомуты (1) для шланга 2-х омывателей.
  41. Осмотреть узел капота.
  42. Отрегулировать подузел капота.
  43. Установить передние колеса.
  44. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  45. Добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость.
  46. Проверить уровень жидкости в трансмиссии.
  47. Осмотреть на предмет утечки выхлопных газов.
  48. Отрегулировать положение рычага переключения передач.
  49. Осмотреть положение рычага переключения передач.
  50. Установить двигатель под крышки.
  51. Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес.
  52. Установить крышку головки цилиндров № 2.
  53. Проверить сигнал датчика скорости АБС.
  54. Сбросьте память.
  1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
  2. Извлечь батарею.
  3. Снять батарейный лоток.
  4. Снять левосторонний двигатель под крышкой.
  5. Слить автоматическую трансмиссионную жидкость.
  6. Снять корпус клапана трансмиссии в сборе. См. раздел Замена корпуса регулирующего клапана
  7. Извлечь болт и провод трансмиссии (1) из коробки передач.
  8. Снять уплотнительное кольцо (1) с провода передачи.

Как установить корпус регулирующего клапана

  1. Покройте новое уплотнительное кольцо (1) ATF Ws и установить его на провод передачи.
  2. Пропустите провод трансмиссии через трансаксель.
  3. Установить провод передачи (1) с болтом и затянуть до 5,4 Н.м (48 фунтов в дюйм).
  4. Установить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ". (ref-341915-S41218332462009091700000)
  5. Установить лоток для батареи.
  6. Установить батарею.
  7. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  8. Добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость.
  9. Осмотреть автоматическую трансмиссионную жидкость.
  10. Осмотреть на предмет утечки жидкости из автоматической трансмиссии.
  11. Установить левосторонний двигатель под крышку.