Автоматическая коробка передач - MVA 4 скорость: Снятие и установка Pontiac Vibe II

Диапазон, замены тросика рычага селектора

1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Демонтировать переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
3. Извлечь батарею.
4. Снять батарейный лоток.
5. Снять крышку двигателя в сборе.
6. Снять подузел крышки воздухоочистителя.
7. Отсоединить кислородный датчик.
8. Снять центральную выхлопную трубу в сборе.
9. Снять подузел корпуса воздухоочистителя.
10. Снять передний напольный теплоизолятор № 1.
11. Отвернуть 3 гайки (1) и снять передний напольный теплоизолятор № 1.
12. Снять трос управления коробкой передач в сборе.
13. Переведите рычаг переключения передач на Н.
14. Отсоединить конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
15. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
16. Повернуть гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоединить трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
17. Отвернуть гайку 1 и отсоединить трос управления в сборе от рычага вала управления.
18. Снять зажим и отсоединить кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
19. Отсоединить трос в сборе (1) от кронштейна троса.
20. Отвернуть гайку (1) и отсоединить опору троса управления коробкой передач.
21. Отвернуть 2 гайки (1) и отсоединить кабель управления коробкой передач в сборе.
22. Вытащите трос управления коробкой передач в сборе.

Процедура установки

1. Установить кабель управления коробкой передач в сборе.
2. Вставить кабель управления коробкой передач в кабину, подсоединить его с помощью двух гаек (1) и затянуть до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
3. Установить опору троса управления коробкой передач с гайкой (1) и затянуть до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Подсоединить трос управления коробкой передач (1) к кронштейну троса.
5. Подключить кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
6. Подсоединить трос управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления при помощи гайки (1) и затянуть его до 15 Н.м.
7. Повернуть гайку троса трансмиссии на 180 градусов против часовой стрелки. Удерживая гайку (2) на месте, вдавить стопор до тех пор, пока он не защелкнется дважды.
8. Установить внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверить положение пружины в положении " А " и вдавить стопор.
9. Надавите на 2 лапки (1) вместе в верхней части элемента замка троса управления передачей. Удерживая две лапки вместе, подтолкните 2 проушины внизу элемента замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить элемент замка.
10. Установить конец кабеля до основания штыря.
11. Установить конец троса на рычаг переключения передач в сборе.
12. Вставить замок в корпус регулятора.
13. Установить передний напольный теплоизолятор № 1 с 3 гайками (1) и затянуть до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
14. Установить подузел корпуса воздухоочистителя.
15. Установить центральный узел выхлопной трубы.
16. Подключить кислородный датчик
17. Установить подузел крышки воздухоочистителя.
18. Установить крышку двигателя в сборе.
19. Установить лоток для батареи.
20. Установить батарею.
21. Установить переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
22. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
23. Осмотреть положение рычага переключения передач.
24. Отрегулировать положение рычага переключения передач.

Как заменить механизм переключения коробок передач

1. Снять переднюю напольную консоль в сборе. См. раздел Замена передней напольной консоли
2. Переведите рычаг переключения передач на Н.
3. Отсоединить конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
4. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
5. Повернуть гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоединить трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
6. Отсоединить 2 соединителя (1, 2) и 2 зажима от рычага переключения передач в сборе.
7. Отвернуть 4 гайки (1) и снять рычаг переключения передач в сборе.
8. Снять корпус светового индикатора положения.
9. Отсоединить 4 клешни и снять корпус светового индикатора положения с чистовой панели центральной комбинации приборов в сборе.
10. Отсоединить розетку и разъем провода (1) фары ИП от корпуса лампы ИП.
11. Снять лампочку и колпачок с розетки провода индикаторной лампы.
12. Выведите 2 клешни и кнопку разблокировки блокировки переключения передач, а также пружину сжатия кнопки разблокировки переключения передач из зацепления с корпусом светового индикатора положения.
13. Выведите 4 клешни из зацепления и снять верхний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
14. Снять крышку салазок указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
15. Снять крышку (1) ползуна индикатора положения № 2 с крышки.
16. Снять нижний корпус указателя положения.
17. Выведите 2 клешни из зацепления и снять нижний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.

1. Зацепите 2 клешни и установить нижний корпус указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
2. Установить золотниковую крышку индикатора положения № 2 (1) на крышку указателя положения.
3. Установить золотниковую крышку указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
4. Зацепите 4 клешни и установить верхний корпус индикатора положения на рычаг переключения передач в сборе.
5. Зацепите 2 клешни и установить на корпус светового индикатора положения пружину сжатия кнопки снятия блокировки переключения передач и кнопку отпускания блокировки переключения.
6. Установить колпачок на колбу.
7. Установить колбу в гнездо провода светового индикатора положения.
8. Установить розетку и разъем провода (1) фары ИП на корпус фары ИПС.
9. Зацепите 4 клешни и установить корпус светового индикатора положения в узел финишной панели центральной приборной панели.
10. Установить рычаг переключения передач в сборе с 4 гайками (1) и затянуть его до 12 Н.м (9 фут-фунтов).
11. Подсоединить 2 соединителя (1, 2) и 2 зажима к рычагу переключения передач в сборе.
12. Установить кабель управления коробкой передач в сборе.
13. Повернуть гайку (2) троса управления коробкой передач на 180 градусов против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вдавить стопор до двукратного щелчка.
14. Установить внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверить положение пружины в положении " А " и вдавить стопор.
15. Надавите на 2 лапки (1) вместе в верхней части элемента замка троса управления передачей. Удерживая две лапки вместе, подтолкните 2 проушины внизу элемента замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить элемент замка.
16. Проверить, что замковая деталь (1) вытянута вверх. Установить конец троса до основания штыря.
17. Вставить замок в корпус регулятора.
18. Установить переднюю напольную консоль. См. раздел Замена передней напольной консоли

Порядок демонтажа

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Извлечь батарею.
3. Снять батарейный лоток.
4. Отвернуть гайку 1 и отсоединить трос управления в сборе от рычага вала управления.
5. Снять зажим и отсоединить кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
6. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения.
7. Отвернуть гайку 1, снять шайбу и рычаг вала управления.
8. С помощью отвертки отожмите стопорную пластину.
9. Отвернуть гайку и снять стопорную пластину.
10. Отвернуть 2 болта (1, 2) и извлечь переключатель. Если невозможно выполнить указанную операцию, заменить переключатель стояночного / нейтрального положения.
11. Ослабить 2 болта переключателя и установить рычаг переключения передач в положение N (2).
12. Совместите канавку и нейтральную базовую линию (2).
13. Удерживая переключатель в этом положении, затянуть 2 болта (1, 4) до 5,4 Н.м (48 фунтов на дюйм).
14. После регулировки произвести осмотр.

1. Установить выключатель на вал ручного клапана.
2. Затянуть 2 болта (1, 2) от руки.
3. Установить новую стопорную пластину и затянуть гайку вала ручного клапана до 6,9 Н.м (61 фунт / дюйм).
4. Вручную затянуть рычаг вала управления.
5. Повернуть рычаг против часовой стрелки до упора, а затем повернуть его по часовой стрелке на 2 насечки.
6. Снять рычаг вала управления.
7. Совместите канавку с нейтральной базовой линией (2).
8. Удерживая переключатель в этом положении, затянуть 2 болта (1, 4) до 5,4 Н.м (48 фунтов на дюйм).
9. С помощью отвертки заколотите гайку стопорной пластиной.
10. Установить рычаг вала управления с шайбой и гайкой (1) и затянуть до 13 Н.м.
11. Подсоединить разъем выключателя.
12. Подключить кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
13. Подсоединить кабель управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления с помощью гайки (1) и затянуть его до 15 Н.м.
14. Снять батарейный лоток.
15. Установить батарею.
16. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору.
17. Отрегулировать положение рычага переключения передач.

Корпус регулирующего клапана Замены

1. Снять двигатель под крышкой - левый борт.
2. Слить автоматическую трансмиссионную жидкость.
3. Снять автоматический масляный поддон в сборе с коробкой передач.
4. Снять 3 болта и масляный фильтр.
5. Снять уплотнительное кольцо (1) с масляного фильтра.
6. Отсоединить 5 разъемов.
7. Снять болт и стопорную пластину (1), а также датчик температуры ATF.
8. Поддержите корпус клапана и снять 17 болтов (1) с корпуса клапана.
9. Снять корпус контрольного шарика и пружину.
10. Снять ручной клапан с корпуса клапана.
11. Вынуть болт (1), пластину и переключите электромагнитный клапан SLT из корпуса клапана.
12. Вынуть болт (1), пластину и переключите электромагнитный клапан SL1 из корпуса клапана.
13. Снять болт (1) и сдвинуть электромагнитный клапан DSL с корпуса клапана.
14. Вынуть болт (1), пластину и переключите электромагнитный клапан SL2 из корпуса клапана.
15. Извлечь болт (1) и сдвинуть электромагнитный клапан S4 с корпуса клапана.

1. Установить электромагнитный клапан переключения передач S4 на корпус клапана с помощью болта (1) и затянуть до 11 Н.м.
2. Установить электромагнитный клапан переключения передач SL2 на корпус клапана с помощью болта (1) и пластины и затянуть до 11 Н.м (8 фунтов футов).
3. Установить электромагнитный клапан переключения передач DSL на корпус клапана с помощью болта (1) и затянуть до 11 Н.м (8 фунтов футов).
4. Установить электромагнитный клапан переключения передач SL1 на корпус клапана с помощью болта (1) и пластины и затянуть до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюйм).
5. Установить электромагнитный клапан переключения передач SLT на корпус клапана с болтом (1) и пластиной и затянуть до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюйм).
6. Установить ручной клапан на корпус клапана.
7. Установить пружину и проверить корпус шарика.
8. Совместите канавку ручного клапана со штифтом рычага.
9. Установить 17 болтов (1, 2, 3) и затянуть до 11 н.м (8 фунтов на фут).
10. Нанести покрытие ATF на уплотнительное кольцо датчика температуры.
11. Установить термодатчик ATF с стопорной пластиной (1) и затянуть болтом до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюймах).
12. Подсоединить разъемы 5-ти сдвигового электромагнитного клапана.
13. Нанести ATF на новое уплотнительное кольцо.
14. Установить уплотнительное кольцо (1) на масляный фильтр.
15. Установить масляный фильтр с помощью 3 болтов.
16. Установить автоматическую сборку масляного поддона трансакселя.
17. Установить двигатель под крышку - левый борт.
18. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость.

1. Снять крышку головки цилиндров № 2.
2. Снять подузел крышки воздухоочистителя.
3. Снять корпус воздухоочистителя.
4. Отсоединить разъем датчика скорости (2).
5. Снять болт и датчик скорости (1).
6. Снять уплотнительное кольцо с датчика скорости.

1. Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF Ws и установить его на датчик скорости.
2. Установить датчик частоты вращения с болтом и затянуть до 5,4 Н.м (48 фунтов в дюймах).
3. Установить корпус воздухоочистителя.
4. Установить подузел крышки воздухоочистителя.
5. Установить крышку головки цилиндров № 2.

1. Снять двигатель в сборе с трансосью (см. " Замена двигателя "). (ref-341922-S14139563572009091700000)
2. Снять стартер в сборе. См. " Замена стартерного двигателя (2.4L) " или " замена пускового двигателя (1.8л) ". (ref-341923-S02949113572009091700000)(ref-341923-S11307789242009091700000)
3. Отсоединить электрожгут. Разъединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения, отсоединить разъем провода передачи и разъемы 2-х скоростных датчиков (2, 4). Отсоединить зажимы 5-ти проводного жгута.
4. Снять болт и кронштейн электрожгута.
5. Снять болт (1) и опору троса управления трансмиссией.
6. Отвернуть 2 болта (1, 2) и снять монтажный кронштейн.
7. Отвернуть 2 болта (1, 2) и снять монтажный кронштейн.
8. Отвернуть 3 болта (1, 2, 3) и снять монтажный кронштейн.
9. Снять корпус маховика под крышкой.
10. Повернуть коленчатый вал для получения доступа и снять 6 болтов (1), удерживая ключом болт шкива коленчатого вала.
11. Снять 4 крепежных болта нижней стороны (1, 2, 3, 4).
12. Снять 5 крепежных болтов верхней стороны.
13. Отделить и снять автоматический трансаксель.
14. Снять пластину жесткости переноса - правая сторона.
15. Снять раздаточную коробку в сборе.
16. Отвернуть 2 болта (1, 2) и снять кронштейн троса управления коробкой передач № 1.
17. Демонтировать узел датчика уровня трансмиссионного масла.
18. Вывернуть болт и снять подузел трубы заливной масляной коробки передач (1).
19. Снять уплотнительное кольцо с подсборки наливной трубы трансмиссионного масла.
20. Снять болт и крышку отверстия (1) с коробки передач.
21. Снять уплотнительное кольцо с крышки отверстия.
22. Снять муфту гидротрансформатора с автоматической трансмиссии.

1. Установить муфту гидротрансформатора на автоматическую трансмиссию.
2. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерить размер А между трансакселем и торцевой поверхностью приводной пластины.
3. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерить размер B, показанный на иллюстрации, и проверить, что B больше A. Технические характеристики: Стандартный размер: - A + 1,0 мм (0 039 дюйма) или более
4. С помощью болта установить крышку отверстия на коробку коробки передач и затянуть ее до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюймах).
5. Подсоединить 2 шланга маслоохладителя к двум штуцерам с помощью двух хомутов.
6. Установить трубку маслоохладителя на автоматическую трансаксель с болтом и затянуть до 12 Н.м (9 фунтов футов).
7. Нанести покрытие из АТФ на новое уплотнительное кольцо и установить его на маслонаполнительную трубку.
8. Установить маслозаправочную трубку на автоматическую трансмиссионную ось с помощью болта и затянуть до 5,5 Н.м.
9. Установить узел уровнемера трансмиссионного масла.
10. Установить кабельный кронштейн с 2 болтами и затянуть его до 12 Н · м.
11. Установить раздаточную коробку в сборе.
12. Установить передающую пластину жесткости с правой стороны.
13. Установить автоматический трансаксель с 5 верхними боковыми крепежными болтами на двигатель.
14. Установить 4 крепежных болта с нижней стороны.
15. Нанести несколько капель клея на 2 нити на кончике 6 болтов крепления муфты гидротрансформатора.
16. Установить 6 болтов крепления муфты гидротрансформатора и затянуть до 41 Н · м (30 фунтов футов).
17. Установить корпус маховика под крышку.
18. Установить монтажный кронштейн с помощью 3 болтов (1) и затянуть до 52 Н.м (38 фунтов на фут).
19. Установить монтажный кронштейн с помощью двух болтов (1, 2) и затянуть его до 64 Н.м (47 фунтов на фут).
20. Установить монтажный кронштейн с помощью двух болтов (1, 2).
21. Установить кронштейн жгута проводов и опору троса управления трансмиссией с помощью 2 болтов.
22. Подсоединить 5 зажимов жгута проводов.
23. Подключить разъемы двухскоростного датчика (2, 4).
24. Подсоединить разъем провода передачи.
25. Подсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения.
26. Установить стартер в сборе.
27. Установить двигатель в сборе с коробкой передач (см. раздел " Замена двигателя "). (ref-341922-S14139563572009091700000)

1. Снять двигатель под крышкой.
2. Слить автоматическую трансмиссионную жидкость.
3. Снять сливную пробку и прокладку, а также слить ATF.
4. Установить новую прокладку и сливную пробку и затянуть до 47 Н · м (35 фунтов на фут).
5. Извлечь батарею.
6. Снять батарейный лоток.
7. Снять наливную трубку трансмиссионного масла в сборе.
8. Отвернуть 18 болтов, снять масляный поддон и прокладку.
9. Отсоединить разъемы электромагнитного клапана на 5 смен.
10. Снять болт, стопорную пластину и датчик температуры ATF.
11. Отсоединить разъем провода передачи.
12. Снять болт 1 и провод трансмиссии.
13. Снять уплотнительное кольцо (1) с провода передачи.

1. Нанести ATF-покрытие на новое уплотнительное кольцо (1) разъема провода передачи.
2. Установить провод передачи с болтом (1) и затянуть до 5,4 Н.м (48 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить соединитель.
4. Нанести АТФ на уплотнительное кольцо температурного датчика ATF.
5. Установить датчик температуры ATF с стопорной пластиной (1) и затянуть болтом до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюймах).
6. Подсоединить разъемы 5-ти сдвигового электромагнитного клапана.
7. Установить 3 магнита (1) в масляный поддон.
8. Нанести герметик или аналог на 18 болтов.
9. Установить новую прокладку и масляный поддон с помощью 18 болтов и затянуть до 7,6 Н.м (67 фунтов в дюйм).
10. Установить подсборку наливной трубы трансмиссионного масла.
11. Установить лоток для батареи.
12. Установить батарею.
13. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость.
14. Проверить уровень жидкости в трансмиссии.